汽车隔音常见的误区是对隔音材料选择不慎造成的：不是隔音或者吸音性能好的任何材料都可以用在车上，汽车作为一种特殊的交通工具，因为与人的安全、健康息息相关，所以对好的隔音材料有着近乎苛刻的要求。防水、防腐、耐火阻燃、环保、轻量化以及良好的隔音吸音或减震性能、较长的使用寿命等等。车上不太适用的隔音材料主要有以下几种，汽车隔音降噪网将其优缺点分析如下：
玻璃纤维或石棉制品：成本低，吸音性能好，自身防火阻燃性能好，但是不防水，洗车或雨天行驶过程中吸水以后，造成车身自重大幅增加，加速性能下降，短期内水分难以挥发，潮湿的部分易造成车体腐蚀。此外，还有众所周知的不环保问题，同时也是较强的致癌物质。
毛毡纤维棉：本身具有良好的吸音性能，也被许多经济型车用作隔音吸音材料使用在底板处，市面上也有其制成的隔音材料，但是材料本身吸水且不防火，如不慎进水，很难干透且车重大增，易发生腐烂和霉变，决不能用于引擎盖以及车门内部，可以适量用于车辆底板部位。使用 3 年以上的车辆应注意检查地胶下原车隔音棉有无腐烂和锈蚀车底板，如有此类现象，可以在隔音时用平静隔音吸音棉更换。
铝箔复合材料：有些隔音店面常将此类产品粘贴在引擎盖下，用于对引擎盖漆面的防护。由于铝箔对热量的高反射性能（可达 95 ％以上），粘贴了这种铝箔复合材料以后，发动机散发的热量绝大多数又被其反射回发动机本身以及周围的线路，虽然有效保护了漆面，却不利于发动机长期稳定工作，加速了引擎舱线路的老化，易引发安全问题。此外，与铝箔复合的材料通常不是防水设计，下雨或洗车过程中还会带来车身加重的问题。好的引擎盖防护用品应该是隔热、阻燃和防水设计，最好能有隔音吸音作用，外观应以深色比较理想。铝箔在车上的正确用途举例：利用其对热的高反射特性与其它材料复合后做成汽车遮阳罩或排气管防热罩使用。
带自粘胶的材料：自粘胶也称背胶或不干胶，市面上常见许多隔音材料都是带自粘胶的设计，揭开材料背后的贴纸就可以进行粘贴，操作十分便捷，这主要是为了降低成本和便于施工考虑，因为这种自粘胶本身不耐老化，强度较低，寒冷季节容易发脆和出现裂纹，夏季车辆在阳光直晒的时候，由于车内温度迅速上升，使得背胶迅速软化甚至流淌，污染车体，导致开胶从而失去隔音作用，因此，自粘胶的隔音材料只能部分使用于车辆底板部位。车门、后备箱以及车身的其它部位就要慎用。
棉毯、毛毡等材料：许多经济型车出厂时就用了棉毯和毛毡之类的材料，一般铺在正副驾驶员脚下的底板部位，起隔音吸音的作用，主要是出于低成本考虑，这种材料一般由纺织行业垃圾或废品制成，成本低廉，吸音效果较好，但是不防火、不防水、不防腐，只能部分应用于车辆的底板部位。这也是被原车使用的材料，由此可以看出，原车使用的，未必专业，效果也未必就好。
铅的复合材料：有些品牌的隔音材料中复合了一层铅板，一般铅板被复合在隔音材料的中间，不易被消费者发现。材料本身较重，使车辆增重明显，最严重的是，由于它的长期使用会造成污染——铅是人体唯一不需要的微量元素，它性质稳定、不可降解、阻碍血细胞形成，当人体内的铅积蓄到一定程度，就会出现噩梦、失眠、头痛等慢性中毒症状，严重者乏力、食欲不振、恶心、腹泻等。铅对孕妇和儿童的危害尤甚。汽车隔音降噪网认为，隔音不能以家人的身体健康为代价，因此，这种含有铅板的复合隔音材料一定要慎用！
隔音效果最好的材料是哪些材料
在我看来，豪华品牌的汽车在隔音方面普遍表现出色，如奔驰、宝马和奥迪等。这些车型***用先进的隔音技术和高质量的材料，有效降低车内噪音，提供安静舒适的驾驶环境。此外，一些注重舒适性的车型，如MPV和SUV，也在隔音方面做了很多优化，***用了多种降噪技术。而新能源汽车则因发动机噪音小而更注重车身隔音，如特斯拉和蔚来等品牌。总之，购车时可以根据预算和需求选择隔音效果好的车型。
汽车隔音棉什么牌子好 汽车隔音棉十大品牌介绍
隔音效果最好的材料是：隔音毡、聚酯纤维吸音板、波峰吸音海绵、隔音窗、隔音门等材料。
1、隔音毡
它的材质轻，超博，拉伸强度还大而且还环保！主要用来与石膏板搭配，用于墙体隔音和吊顶隔音，也应用于管道、机械设备的隔音和阻尼减振。
2、聚酯纤维吸音板
它具有吸音、环保、隔热、保温、防潮、防霉变、易切割、可拼花等优点！而且颜色多样，可满足不同作风和层次的吸音装饰需求。不过这些一般用于影剧院、音乐厅、博物馆、酒店大堂、会议室、家庭降噪等对声学环境请求较高的场所。
3、波峰吸音海绵
它的吸音率高、隔热性好、难燃级B1级。它是经过设备特殊处置构成一面凹凸波浪外形的一种海绵，可以吸收射入的声波量，降低室内反射声的干扰和回响。
4、隔音窗
选购的时候看资料，看加工是否精密，看玻璃是不是中空玻璃，是不是高光泽度。还有看一下尺寸是否正确。
5、隔音门
门的隔音主要看门门板质量，主要取决于门内芯的填充物。普通来说，模压隔音门内芯填充的是蜂窝状构造的纸基，能起到很好的隔音作用。
汽车隔音改装需要用到哪几种材料？
汽车隔音棉牌子比较出名的有欧洲CTK隔音，CTK隔音棉有分为吸音隔音材料及隔音隔热材料两种。
CTK汽车隔音的吸音隔音材料一共有三个系列，分别是卫礼系列CTK WAVEFIX、记忆棉系列 CTK LINEFIX 7.0、纤维棉系列 CTK CAIMAT等。CTK卫礼系列吸音棉是中高音吸音材料的王牌产品，在专业的测试环境内，它的吸音高达22dB。CTK记忆棉系列吸音棉具有吸收中、高频噪音、阻燃、记忆恢复的特性，即使在经过非常强烈的压缩、变形，也可恢复形状；在没有明火的情况下，也可以自行熄灭。CTK纤维棉系列吸音棉是以天然无纺布材料为基础的产品，具有良好的吸音隔热效果，它自带自粘层，即使是在不规则的表面上使用，也很方便。
埃尔法使用CTK记忆棉做车门吸音
CTK的隔音隔热材料也分为四个系列，分别是弹力棉系列CTK Elastic、帝盾系列CTK Tempofix、铂帝盾系列 CTK Tempofix F、铂弹力棉系列 CTK Elastic F。弹力棉系列隔音隔热材料是一中已弹性橡胶材料为基础的产品，它主要用于汽车隔音隔热降噪，其黏贴层可以直接黏附在不规则的表面上，且黏附效果与在光滑表面上一样好。帝盾系列隔音隔热材料具有防潮、隔热、吸收中频噪音的特点，这款产品非常耐用，且富有灵活性，它无论是在平面或者不规则表面都适合使用。使用时，要其加在止振材料上，可以让消费者能够在感觉安静之余，还有冬暖夏凉的体验感。
铂帝盾隔音隔热材料是一款轻质的隔音隔热材料，它是帝盾系列材料的升级版，其显著特点就是它从外侧形成一层铝箔，为材料提供热反射的功效，从而提高隔音隔热的性能。铂弹力棉系列则是弹力棉系列的升级版，它有着自粘与更轻量的特点，外层也覆盖有金属铂，作用在于反射热反射并进一步改善声学性能，让其即使在较高温度下，也有优秀的降噪和良好的隔热性能。
途锐使用弹力棉做底盘隔音隔热处理
途锐使用CTK弹力棉做尾箱隔音隔热处理
做汽车隔音，一般用5种材料：1.DJ全能环保汽车隔音 2.阻尼隔声吸声棉 3.引擎盖隔声隔热棉 4.三明治隔声吸声棉 5.白棉（汽车内饰吸声棉）根据施工部位，来选择相应的材料，比如做底盘、车门、翼子板隔音，可以用DJ全能环保汽车隔音 阻尼隔声吸声棉。做机盖隔音用引擎盖棉，做挡火墙隔音则用三明治隔声吸声棉。要是从性价比考虑的话，止振垫局部粘贴即可，只要棉满贴了就行。因为车门在全车隔音部位里算是次要部位，主要部位是驾驶舱底板和后备箱内，这两个部位做的话，一定要保证止振垫和隔音棉都贴满。
施工价格有车型大小之分：引擎盖隔声隔热棉。挡火墙部位施工，需要，一般从小行车到MPV，价格2500——3900不等，后翼子板，后备箱两侧空腔，后尾门。施工除引擎盖部位贴一层专用棉外，其他部位都是双层隔音材料，再贴阻尼隔声吸声棉做汽车隔音，一般会用到：阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉。如果对引擎盖需要施工，最好是刷胶水后粘贴材料。全车隔音施工部位包含：引擎盖，前翼子板，四车门，驾驶舱底板，那么需使用：挡火墙专用隔声吸声棉。引擎盖和挡火墙部位的材料不应是自粘型材料。除非是一些空间狭小的部位，无法贴棉的，为保证效果，应使用双层止振垫施工，后备箱底板：先贴止振垫。
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