其实说起家用车个人觉得，卡罗拉和朗逸都是很不错的，价格也很适中，家庭负担的话也不会很大，下面呢主要说一下，朗逸这款车，因为我比较喜欢啦，所以介绍一下，因为也比较适合作为家庭用车。
这款车的价格目前在10万~16万左右，只要考虑买车了，这个价格我想还是可以接受的吧，况且，二手车的话现在只要4万~12万左右，也是比较容易让大部分的家庭接受的。
大部分人都会很中意的就是它的颜值啦，有个金色，真的是挑不出来毛病啦。其实也有款银灰色的，但是银灰色的话就会觉得，雨天阴天的话就会显得格外的灰，就显得不如金色那么好看啦，因为这个金色怎么说呢，你在太阳底下看它，远看像是银色，但是近看就会发现他是金色的，总之很好看啦。并且分三厢车和两厢车车嘛，个人觉得两厢车的外观比较好看啦。
这款车的内饰的话其实是有点不尽人意的，因为它的中控板是塑料的，摸上去手感不太好，但是但部分也是可以接受的啊，毕竟，你也不会经常摸他吧，说得过去就行啦。
车的空间，对于家用车也是很重要的一点了，怎么说呢，这款车的空间绝对是够的了，车的后备箱是完全够用的，这个后备箱就是很长的钓鱼竿，放进去也是很宽敞的了。
前排后排空间坐人的话也是很宽敞的，后排的话，坐四个人真的没问题，不会觉得很挤啦，但是坐五个人就有点不太行了，中间的人就会比较挤了。
总之家用车的话就建议买这款啦，总体来说还是很值得入手的。
买2手车要注意什么？
利用原理塑料遇热软化，热水加热在撞凹的部位从而将凹陷部位顶出来，还可以处理的时候配合一些凹陷修复工具，这样一来修复凹陷的效率就能够被提高，另外，还需要在凹陷处恢复原状之后用冷水降温，能起到收缩恢复。
汽车装有保险杠（bumper）在它的前后端，不仅有功能可以装饰，更重要是能将外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能吸收和缓和的安全装置。其中用塑料制成外板和缓冲材料，用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U形槽的横梁；附着在横梁上外板和缓冲材料，横梁连接于车架的纵梁螺丝，随时可以拆卸。使用这种塑料保险杠的塑料，大体上使用两种材料：聚酯系和聚丙烯系，制成***用注射成型法。比如***用了聚酯系材料并用反应注射模成型法做成标致405轿车的保险杠。而则***用了聚丙烯系材料用注射成型法制成大众的奥迪1
0、高尔夫、上海的桑塔纳、天津的夏利等型号轿车的保险杠。国外还有一种塑料称为聚碳酯系，渗进成分合金，合金注射成型的方法被***用，不但具有高强度的刚性，还具有可以焊接的优点在加工出来的保险杠，而且在轿车上的用量越来越多，因为涂装性能好。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
汽车门内侧的黑色软包坏了，可不可以修复？
一， 要从正规渠道购车，尽可能地选择购买正规交易市场认证商户的认证车源，避免因贪图便宜而购买到问题车辆；
二， 要严查车辆手续，审查销售者购入车辆的合同、前手车主享有权利且同意出售的证明，必要时向车管部门查询确认；
三，须谨慎签订合同，要求销售者签订详细的书面合同，明确车辆车龄、实际里程、技术状况、事故范围、主要配置等信息，销售者的口头承诺应写入合同。销售者与车辆登记人不一致的，应要求销售者、登记人作出书面承诺，明确自己应承担的义务和责任。
四，消费者还要仔细查验车辆，要求销售者提供车辆的维修、保养、保险记录，详细查验车架、变速箱、发动机、底盘等关键部分，必要时委托专业机构检测。
扩展资料：
我国《二手车流通管理办法》规定：二手车交易完成后，卖方应当及时向买方交付车辆、号牌及车辆法定证明，凭证主要包括机动车登记证书、机动车行驶证、有效的机动车安全技术检验合格标识。
车辆购置税完税证明、养路费缴付凭证、车船使用税缴付凭证、车辆保险单。二手车如果不具备上述法定证明，则属于禁止销售车辆，将无法及时办理转移登记。
《消费者权益保***》第二十三条第三款规定，经营者提供的机动车等耐用商品，消费者自接受商品之日起6个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。
二手车消费者发现车辆存在质量问题，应在6个月内及时提出异议，避免之后因难以证明系销售者的责任而无法***。
中国新闻网－没想到！买二手车还有这些***风险，千万注意！
汽车凹陷修复哪里学?学习汽车凹凸修复技术一般交多少钱?
汽车行驶过程中，由于盲点的存在，容易造成驾驶员的判断甚至操作失误，从而引发交通事故，容易造成车门大面积塌陷。而且有些车漆在材质、厚度、工艺上都不同于普通汽车。即使有些车的车门被打了一个大洞，表面的油漆仍然完全没有损坏，所以不用钣金喷漆就可以完全修复，修复后，油漆的颜色和平滑度、汽车钢板的硬度和强度都不会受到影响。
汽车车门凹陷如何修复，要想在不损坏的情况下修复车门，首先要确定是否是大凹陷。正常情况下，车门凹陷三四厘米左右的时候我们不需要拆解，只要将车玻璃降下，工具能到达凹陷位置，维修就可以完成了！这样的事故造成的凹痕，不拆车门几乎是不可能修复的，车门还在车辆的中门上。这里需要注意的是，每个在凹痕维修中心的凹痕维修技师都必须对车身结构有很好的了解，这样在拆卸内饰时，才不会对他的车造成任何不良影响，也不会影响车的使用性能。既要保证凹痕修复效果，又要保证你的车状况良好！
汽车凹痕修理多少钱？要说汽车车门大面积凹痕的修复价格，凹痕的修复价格主要与凹痕的位置、大小和深度有关。凹痕的修复价格一般在200-400之间，这种凹痕属于超大凹痕，价格已经超出一般范围。单独修理需要1~2天，费用会超出大部分车主的承受能力。参加保险是个不错的选择。
价格自然会随着不同地区不同的消费水平而变化。在上海这样的地方，考虑到工作时间是1000甚至2000，一副油漆的价格和4s店的2000多相比还是很可转换的。在这里，我们需要提醒车主，在投保时要考虑保险的增加。如果增加的保险高于维修费用，显然是不经济的。
汽车凹陷修复技术的市场怎么样
汽车凹陷修复公司推荐：赵师傅凹陷修复、阜阳凹凸平汽车销售服务有限公司、武汉野鲨汽车服务有限公司、佛山汽车凹陷修复公司、诸城市佳仕汽车服务技术开发中心。截至2020年2月，学习汽车凹凸修复技术每个机构价格都不相同。
1、赵师傅凹陷修复?
从事汽车凹陷行业十年有余，2004年从事汽车凹陷修复行业，2007年在山东临沂开设首家专业汽车凹陷修复，并成立了专业汽车凹陷修复团队，成为临沂汽车凹陷修复第一人，同时也为山东的汽车快修，汽车美容市场增添了一丝新的生机。
曾多次协助全国各雹灾地区，修复雹灾车辆不计其数，同时在沂南修复的社会车辆，并协助各大4S店，汽车修理厂，成功修复车辆数不胜数。?
2、阜阳凹凸平汽车销售服务有限公司
阜阳凹凸平凹陷修复玻璃修复是一家掌握国内首创的专利技术：其目的是打破传统钣金修复理念，***用世界很先进的钣金修复技术让爱车上的“凹陷神奇消失”，只要凹陷不伤原车漆情况下，不需传统的钣金工艺，不需拆卸，用汽车车身凹陷修复器，***取真空吸，助力方式，在短时间内即可恢复原貌，达到完美效果。
3、武汉野鲨汽车服务有限公司
武汉野鲨凹陷修复技术中心总店坐落于首都武汉！本技术中心从业十几年来一直致力于汽车凹陷修复、汽车玻璃修复技术和工具的研究开发，多年来一直抱着对车主爱车认真负责，为客户就是为自己的原则，赢得了众多车主一致好评和喜爱，本公司跟武汉各大汽车4S店长年合作。
4、佛山汽车凹陷修复公司
佛山广聚车身修复中心是佛山就最早家凹凸免喷漆修复，不仅专注于汽车美容装潢，更着重于汽车表面修复，以最专业的技术，最优质的服务质量，最合理的收费，愿竭诚为广大车友服务。本店主营凹陷复原：佛山汽车凹陷免喷漆修复、佛山挡风玻璃修复、佛山汽车玻璃修复、佛山汽车凹陷修复、佛山车门凹陷修复、佛山车身凹陷无痕修复、佛山凹凸无痕修复。?
5、诸城市佳仕汽车服务技术开发中心
诸城市佳仕汽车美容养护店（佳仕汽车服务技术开发中心）诞生在诸城恐龙文化之乡，汽车技术开发之盛地。依托北汽福田、雷沃重工、嘉陵恒兴、义和车桥、通力车轮等名企技术平台，整合高深汽车生产的技术***，发展并完善18项汽车服务技术，真诚服务于社会。
汽车凹陷修复培训班哪里可以学？
汽车凹陷，修复自传入中国以来，经过了缓慢的增长阶段后，自从2017年开始，进入爆发增长期，而且速度越来越快，从一线城市的一两家，到现在的一线城市，十几个铺面，到三线四线城市普遍都存在凹陷修复店，到2018年，虽然整个市场还未饱和，但是个别城市竞争已经非常激烈，例如传入技术较早的城市，北京，长春，哈尔滨，已经出现饱和状态，但是三四线城市，目前空间比较大，特别是市以下地区还没有这些技术，从北向南、从东向西商家密度减少，云南贵州，四川，等南方省市，技术还没有传播开，但是可以相信在未来的五年期间，汽车凹陷，修复技术一定会遍布中国的每一个城市。
另外，汽车凹陷修复的市场还在缓慢增长中即使是竞争最激烈的城市市场也没有开发到位，有90%的车主市场，还有待开发，也就是说十个车主当中只有一个知道汽车凹陷修复，这还是在竞争最激烈的城市。因为没有合适的宣传手段能让市场知道了解这些技术，目前能盈利的广告手段非常有限，而且广告成本越来越高，所以市场有待强而有力的品牌出现，能够承担起这项任务，大力度的广告投放市场， 但目前只能靠口碑相传和小众化的广告。汽车凹陷修复技术的知晓度增长非常缓慢。
市场的缓慢增长赶不上商家的增加，汽车凹陷修复技术在汽修行业的同行中传播的速度是非常快的，近两年，汽车钣金师傅转行进入汽车凹陷修复的人很多，凹陷修复的客户加入行业的也很多，各路人***学会这门技术进入行业。因为现在中国实体经济不好做，很多外行人都面临入行、转行的情况，选择什么行业，最后选来选去进入了汽车凹陷修复行业，确实，这还是一片有待开发的市场。
汽车凹陷修复技师的数量是成几何倍数的增加，我们看到培训机构越来越多，一个机构每年至少带10个徒弟，现在徒弟也收徒弟，品牌越来越多，“***”越来越多，大多部分新入行的技师进入了竞争较小的二三线城市，也有少量师傅，进入竞争比较大的一线城市，
汽车凹陷修复是属于个很小众的行业，因为价格高于钣金喷漆，所以目前只有高端车主有这种需求，很多车主不爱车辆不懂得原厂车漆的珍贵，最重要是市场宣传不好操作，客户体量就比较小，即使出现增长也是缓慢的在增长，所以很多师傅抱着一种想法，我只要学会了这项技术只要努力做，就能赚到钱，但是结果却不一定尽如人意，应为做生意还是要有全方面的能力，缺一不可，没有一套成熟的经验，自己摸索着开店，这里错一点那里缺一点，这里浪费点时间哪里走错个方向。。。需要至少3年才能形成正确的经营思路，很多师傅能赚不到打工的钱，确受着比大老板都大的压力。
任何行业都是会从群雄逐鹿中原开始，一开始是比较粗放的，个人英雄就可以，开店干活赚钱，行业初期个人英雄也许可能生存下来，比如上海之前的魔力狮、摩卡、凯龙、卡格拉斯、快捷狮….，但随着市场和行业发展，不能够不断优化自身的商家逐渐的淡出了市场，小店面、跑江湖的、背包客会越来越多扰乱市场的同时，自己也没有混的多好，每个小商家、目光短浅的商家都在艰难求生，大家都开始血拼价格，拼广告，导致很忙但利润越来越低。因为店铺的租金一定是越来越贵的，生活成本越来越高，师傅工资越来越高，工商税务社保，越来越高，但凹陷修复的价格一定是越来越低的。因为大家都在血拼价格，巴掌大的棱线凹陷200、300。你不降价可以，其他混不下去、大量的师傅就会来逼着你降价。越来越多的师傅后期会进入美容店、修理厂、4s店。汽车服务场所都会雇人增加这个项目，达到完全普及，甚至汽车凹陷修复就像现在的钣金市场一样。
在激烈的市场竞争之后，往往都会出现几个比较大的企业，品牌，将整个市场垄断，比如我们熟悉的手机行业，空调行业，美发行业，烘培行业，便利店行业最终都是出现了这种情况，那我认为汽车凹陷修复的市场也不会出现意外，市场初级阶段，很多师父都另起炉灶，开店赚钱，但是后期市场会逐渐竞争，淘汰那些没有客户服务观念的，不懂得营销推广，缺资金没经验的，不懂做规范化品牌运作的商家，最终存在于市场的会是大型的连锁，当然个别汽车凹陷修复店，也会偶尔存在，但经营情况应该也不怎么样，未来是品牌打天下，团队打天下，大鱼吃小鱼、能力强的吃能力差的，华为、苹果来了，山寨品牌手机越来越少了。 7天、如家来了，小的旅店基本没了。全家、快客便利店来了，小卖店都很难找到了。链家、太平洋来了，小的房产中介你还能看到吗？很多省会城市凹陷师傅们干的，并没有想象的越干越大，很多一直在原地踏步，等到干的人多了，越来越艰难，如果大型的连锁去了，人家各方面都看起来比小商户，客户会选择哪家修车？所以我们认为市场在召唤英雄，能够出现大型的连锁，有品牌、有经验、有战略思路，能够统一规范市场，加大广告的宣传，更有利于整个市场的健康有序和快速发展。
鲨鱼皮在汽车凹陷修复领域潜心摸索了十余年，一直在不断优化自身，打造企业文化，做市场推广，完善管理，总结经营中的经验教训，正所谓十年磨一剑，2019年开始鲨鱼皮要向全国发展，将要在全国进行直营店和汽车凹陷修复加盟店的扩张。希望能够团结各方有识之士一起，共谋发展！
购买二手车应注意哪些问题？
钣金喷漆是一种破坏性高，工艺复杂，成本高。起首敲平，然后抹腻子，最后喷漆，还要在烘房里进行烘烤。并且花时光很长，一般情况下做一个车子要一天，材料费，至少应当有腻子、砂纸、车漆等材料，是很消费人工的，这些过程的总的两个小时。
车身凹陷免喷漆修复技术是对汽车车身表面覆盖件的各部位因外界力量撞击而形成的各种凹陷进行修复的一种新技术，小坑只需10-20分钟就修好了，并且对工具要求简单，只要有电就可以施工，尤其是在越来越多的城市不允许市区喷漆的情况下。但是要到哪里去学习凹陷修复技术呢？
这种技术在目前还只是小有名气，即使是在北京，上海这样的一线大城市，十个车主可能只有一个车主知道这个凹陷修复技术，更不用说一些小城市了。
想学习凹陷修复技术的话要去到这些一线城市学习较好，因为汽车凹陷修复是属于个很小众的行业，价格高于钣金喷漆，所以目前只有豪华车的车主有这种需求，而北上广这样的大城市豪华车才最多，可以积累更多的经验。
B级车以下，大部分买二手车的都是觉得便宜、性价比高才会买二手车，三十多万的等下另说。
买二手车时首先要看你买的什么价位的车，这是很关键的。B级车以及以下一个档次，奔驰C宝马3奥迪A4以上级别另说。先说B级车以下，大部分买二手车的都是觉得便宜、性价比高才会买二手车，三十多万的等下另说。
1.外观
很多人都很注重外观，其实外观是二手车中最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼真的看不太出来漆面的修补程度。正常来说5万元以上的车出场漆面厚度在120微米以上，喷一层漆300微米以上，钣过金500微米以上。没有专业的工具，肉眼真的识别不出来。所以呢，先不要那么注意外观，但是从几个小细节，我们能够初步的认识到我们要买的这辆二手车。先绕车一周，一辆车有前挡风玻璃，后挡风玻璃，车门四个玻璃，所有的玻璃上面都有生产日期的。比如说“....3”数字3代表03年生产的玻璃，五个黑点代表月份，黑点在数字前代表上半年生产，用7-5=2.说明这是二月份生产的玻璃。如果是“2..”，说明这块玻璃是12年或者02年生产的，黑点在数字后面说明玻璃是下半年生产的，用13-2=11 说明这块玻璃是11月生产的，黑点在前用7去减，在后用13去减，这六块玻璃正常来说应该是一同的生产日期。如果换过，也不代表什么，但是如果没换过，起码说明这都是原厂的，车主很爱惜，而且也没出过太大的事故。
2.发动机舱
打开发动机盖子,不着急打着火,先静态的观察,注意两侧翼子板上的螺丝,有没有更换过,是不是一个颜色。要知道，螺丝拧上去，是用工具的,拧过的螺丝是有痕迹的,很多汽车都会预留很多螺丝的位置,如果是空的不要紧,只要两侧对称就好。还有标记点,出厂的时候,两侧悬挂顶部,应该是有油漆标记点的,一部分在零件上,一部分在螺丝上,如果标记点都没动过,说明车况非常好,如果动过也说明不了什么,悬挂五六年坏掉了,也算正常。然后重中之重看梁头,大家都知道越是好车,发动机舱布置的越是规整,基本看不到什么,只能看到一个发动机上面盖着塑料壳。不过一般三十万以下的车,打开发动机盖子看梁头还是看得到的,如果车子追过别人,比较严重的话,梁头肯定要变形的,再怎么敲打,不也不会变成原厂的那么光滑平顺。就如同一张纸,你把它窝烂了,再怎么弄平也是有褶皱的。所以目测,如果手能够到用手抚摸一下感觉,如果很平顺,说明没有很严重的追尾。
3.后备箱
打开后备箱翻到备胎那里，然后仔细看车尾位置，有没有一层密封胶，一般来说，密封胶都是手工刷的，比较粗糙，大部分密封胶都是粉色，肉色，银灰色，你看密封胶像是拿刷子刷的，这就对了，虽然它很粗糙，但是这是原厂的东西。这个环节，如果不知道原厂胶啥样子，可以去新车4s店看一下。大同小异，而被人追过尾，修补过的后备箱，里面的胶会像蜂巢一样密密麻麻的胶，很不规整。
4.车门
车门来说，先试试关门的声音，四个门子对比一下，有的车门轻微的剐蹭，钣金，都是没啥关系的。如果有大的事故，门子也很有可能直接全换，不会太影响使用。但是！！！！我们要做的事情是！打开驾驶室的门子，注意一下B柱上的胶条，询问车主能否打开胶条，***真的全在里面。打开胶条，如果是原厂的，你会发现没什么不同，正常的焊点，用手摸一摸，会很平顺。如果被撞到了B柱，修补过，那么这个位置会很粗糙，车厂的焊接技术远比外面的焊接技术要强。外面修理厂再怎么焊，怎么修补，也不会跟原厂一样平整，顺滑。
5.内饰
看下内饰磨损情况，驾驶员位置的座椅、方向盘、档把，一般来说，十万公里以上，这些东西才会有明显的磨损。2-3万的车（奥拓 夏利等等）另算，他们质量真的不行，以及各项功能能否正常使用。
6. 上路啊！！开开看看啊！！
买车哪有不开就能成交的啊？试试车，打着火，先在外面听听声音，是否有爆震，异响，发动机怠速是否稳定。开开空调，看看风扇运转情况，上路试驾的话，尽量找几个小坑，试试悬挂，看看车身过坑的时候的情况，哪里有异响。车身过坑是不是整体感很强，或者感觉松散，松散的话 一般是年头长一点的，可以接受，5-6年内的如果这样就算了。
7.手续
都看好了,最后是手续,看看大票、购置税、年检、保险、登记证（很有可能你这是辆三四手的车）过过几次户，都要看清。违章啥的，现在很方便的，上网就能查到，让原车主把违章罚款都交齐了。
30万以上的车就好说了，去4S店检测，查找维修保养记录，是否有换件，等等。买30万以上的二手车直接去4S店鉴定，最简单，最简洁。
如果还想要了解这方面的内容，可以去广东2手机动车吧。。
标签： #凹陷
