特斯拉怎么了最近停产_特斯拉怎么了最近

1. 多位车主被特斯拉起诉，特斯拉这是想干什么？
2. 特斯拉将终止与比亚迪的合作？双方回应消息不实，但还引猜想
3. 车主拒收！特斯拉Model Y交付再遇重大问题，座椅竟然还未固定？
4. 特斯拉市值蒸发近4000亿，这是咋回事？

5月7日，广东韶关市浈江区，一辆特斯拉轿车失控追尾前方货车，特斯拉轿车驾驶室受损严重，一侧前轮脱落。驾驶员也是当场死亡。特斯拉随后也承认了他们的自动驾驶技术只有L2级别，而且在今年也无法实现全面的自动驾驶。

为什么特斯拉最近事故频发？

我的理解，至于马斯克老是追求便宜的性格有直接的关系，例如，当特斯拉当前的智能驾驶解决方案还在考虑是否使用激光雷达时，华为已经准备就绪了，使用了各种软件，硬件，生态系统以及更多的工具来实现这个所谓的无人驾驶了。可以说华为的智能驾驶技术已经把特斯拉给赶上了，所以这个伤害了许多特斯拉粉丝的心，但是没有办法，马斯克决定放弃激光雷达的那一刻他就已经输了 ，而且输的很彻底。特斯拉整个的研发道路都将用户当作小白鼠，用成千上万用户的数据在进行系统的优化 。就拿2019年的时候有超过50人死于特斯拉的自动驾驶，当然这50人死的其所了，毕竟用生命找到了特斯拉的50个系统bug。

这段时间特斯拉***背后你看到了什么？

我看到了对消费者生命的漠不关心，我看到了对消费者的不负责任。为什么这些事情会在国内闹得不可开交？并不是说特斯拉是美国企业我们就要去责骂它，那我想也没有多少人关心这一点，大部分关心的只是作为消费者的我们购买了这个品牌的车，出现了安却质量问题，该如何得到解决？现在市面上哪一款牌子的车企没黑点呢，但是，从近期几件事来看特斯拉的处理态度实在是太差强人意了，甚至可以说令人发指。特斯拉面对事故责任决不妥协这种话都能说出来，凭什么可以对消费者说出这样绝对的话，哪怕你车事故率只有百分之0.01，你也好歹拿出证据让人知道到底是不是你家车的问题吧，要不然万一死了，还以为是自己的问题 。

特斯拉汽车的事故率真的那么高吗？

实际上，事故率不能仅基于数量和统计数据。还需要全面考虑汽车的年龄和车况，最好将其与相同价格的其他品牌的汽车进行比较。大众，丰田和其他传统燃料汽车的事故率基本上是不可靠的。这些汽车已经在市场上销售了十多年，并且仍然大量存在。特斯拉所有的事故都是新车，而且这些车只有一两年的历史。对于传统的燃料车辆，如果在新车辆上线后的3-4年内按时维护，则几乎没有问题。我记得以前的数字，但是可能不再准确了。与特斯拉相同的价格，大约有100万辆汽车。然而死亡率也仅仅为15人，特斯拉目前约有40人，全部处于新车阶段。因此事故率肯定很高。

多位车主被特斯拉***，特斯拉这是想干什么？

近日，一则?特斯拉全球销量暴跌?的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。那么，导致这一情况的原因是什么呢？首先，导火索是因为在今年的4月份那会的车展***女车主开始的，车主在会场大喊?特斯拉刹车失灵?，从那一刻起，特斯拉走上风口浪尖。然后，不仅仅是国内事故频发，现在是全球都事故频发，特斯拉是已经彻底的实锤有问题了。最后，这就导致了特斯拉的口碑暴跌，导致了特斯拉的销量暴跌。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。

特斯拉全球销量暴跌的导火索呢，就是那个上海车展***的女车主。那个女车主在车展上面大喊?特斯拉刹车失灵?。用这样一种极端的方式***，特斯拉态度也是极其强硬，于是上演了一场大戏，全国观众都在吃瓜，也许是全球也不一定。

而就在******还没平息的时候，特斯拉又频发的出现事故，而且很多的事故都是说刹车失灵，自动加速之类的情况。之前是国内这样的情况多，现在是全球各地都发生了这样的情况，这下特斯拉就彻底完蛋了。

随着事故的频发，特斯拉的口碑也是断崖式的下跌，随着口碑断崖式的下跌，销量也是断崖式的下跌，基本上都是下跌超过50%的销量，在欧美市场的销量甚至下跌了90%多，非常夸张。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考。大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。

特斯拉将终止与比亚迪的合作？双方回应消息不实，但还引猜想

要想解释清楚特斯拉最近在做什么，我觉得需要引入两个词。第1个词叫店大欺客，第2个词叫光脚不怕穿鞋的。

之所以会这样说，主要是因为很多消费者以及用户确实在利用自己的弱势地位来处理特斯拉的关系，特斯拉的车辆确实存在自动驾驶的隐患，但这项技术的隐患并不仅仅出现在特斯拉车上，也出现在所有的新能源和自动驾驶技术的车上。与此同时，消费者们却对特斯拉不依不饶，特斯拉也在通过这样的行为来反击。

一、这个事情是怎么回事？

特斯拉的质量问题被很多消费者诟病，很多人在网上大肆污蔑特斯拉的汽车，有些人甚至直接在展会上大闹特斯拉的展台，这给特斯拉的声誉带来了巨大的破坏。与此同时，特斯拉也集体向这些所谓的***的车主***，***的名义是这些人伤害了特斯拉的名誉权。

二、光脚不怕穿鞋的。

这个词可以直接形容现在很多用户对特斯拉的态度，用户普遍觉得特斯拉是一家大公司，而自己是一个无名之辈。只要自己能蹭上特斯拉的热度，自己便可以谋取权益。简而言之，这就是一种讹人的行为。比如到特斯拉的车顶***的那一个女车主，这位女车主夫妻两个人天天就是找特斯拉闹事，做直播都已经赚了几十万了。

三、有人怀疑这是店大欺客。

很多人搞不清楚特斯拉到底想干什么，对于被媒体和互联网带着走的普通人来讲，很多人的直接反应就是特斯拉店大欺客，通过这样的方式来欺负消费者。从某种程度上来说，特斯拉这样的行为是在对之前那些恶意***的人的反击。车主可以去***特斯拉，特斯拉照样也可以***车主。

车主拒收！特斯拉Model Y交付再遇重大问题，座椅竟然还未固定？

日前，有外媒报道说，在今年早些时候协议到期后，特斯拉暂停了和比亚迪在电池供应方面的合作，并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3汽车继续供应电池。由于消息涉及当前新能源汽车的两大领军企业，马上就引起了社会上的广泛关注。

好在，很快马斯克就在推特回应了，“媒体的报道是***消息。特斯拉和比亚迪的关系是积极的。”比亚迪也在一份声明中称，这一报道是不实信息，“与实际情况不符”。从两家单位的回应上来看，特斯拉与比亚迪的合作仍然在持续当中，但是，双方都没有披露下一步的合作细项消息，让人不免有几分遐思。

为什么这家外媒的消息会被大家认为可能是真实的呢？这是因为，目前比亚迪和特斯拉位列新能源汽车企业的前两名，在中国市场上，比亚迪已经对特斯拉产生了压制，在全球市场上，它也是唯一能对特斯拉产生威胁的新能源车企。

根据去年的销量数据，去年比亚迪在国内销售了911140辆纯电动汽车，约占电动汽车市场份额的20%左右，特斯拉在国内销售了44万辆，约占电动汽车市场份额的10%左右。

而到了今年，比亚迪的增长更为迅速，比亚迪纯电车型在1-2月的销量为161***7辆，同比增长约80%，而特斯拉没有官方披露国内销量数据，从上险数据来看，1-2月大约销售了6万辆，同比增长了40%。

伯克希尔-哈撒韦副董事长查理·芒格(Charlie Munger)最近在接受CNBC的***访时表示：“比亚迪在中国市场遥遥领先于特斯拉，几乎到了荒谬的程度。”这也是业内人士对于特斯拉和比亚迪目前在国内市场的现状的观察，确实还是有道理的。

按照市场惯例，行业中的老大和老二是很难和平共存的，必将会展开激烈的竞争。就在这当口，特斯拉居然还和比亚迪存在着合作，这也是大家认为特斯拉将会马上取消合作的理由。但是，如果从中国市场上来看，特斯拉和比亚迪的合作又有着很明显的商业逻辑，那就是降低成本。

目前中国国内的电池两大企业均与特斯拉有着商业合作，其中宁德时代是特斯拉的主供应商，上海工厂生产的Model 3和Model Y标准续航版电池均由宁德时代配套，电池类型为磷酸铁锂电池。作为一家主机厂，仅有一家电池配套厂商肯定是不稳妥的，因此特斯拉才会酝酿引入比亚迪，一方面是为了丰富供应链阵营，另一方面肯定也会借着比亚迪的供货要求宁德时代进一步降价，这就是特斯拉的阳谋。

在降低成本的大战略面前，特斯拉暂时无视了在汽车市场与比亚迪的竞争。这可能是也是因为，目前比亚迪的产品均是中低端的产品，对于特斯拉的市场地位还没有产生很明显的威胁。

但是，这个情况正在发生改变，比亚迪旗下的高端汽车品牌仰望已经亮相，腾势品牌收归比亚迪以后，销量也相当不错，另一个专业个性化全新品牌也将于今年推出，价格区间会和特斯拉旗下产品有着很多重合。看得出，比亚迪向高端发展的决心相当坚定。

因此，特斯拉与比亚迪的合作还能持续到何时，是一件有着很大不确定性的事情，只要比亚迪的中高端品牌的表现还过得去，估计就是特斯拉如芒在背的时候，双方的合作自然就会无疾而终了。

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特斯拉市值蒸发近4000亿，这是咋回事？

近日，据外媒报道称，特斯拉向客户交付的部分Model?Y车型存在“重大缺陷”，用户用车过程中发现存在安全带太松、后排座椅没有固定等问题，而部分将要提车的用户表示拒绝接收车辆。

据之前消息称，特斯拉CEO马埃隆·马斯克上周发给员工的一封电子邮件泄露。据悉，马斯克在发给员工的邮件中表示，Model?Y在生产上遇到了一些“挑战”，“我们需要快速提高Model?Y车型的产能并尽量减少整改需求。我想让你们知道，这对特斯拉来说真的很重要”。马斯克还提到，他***每周都到生产线上去，解决生产过程中的问题。

但初步看来，马斯克的一封邮件并没有很快的解决问题。据外媒报道，马里兰州车主赖利·德芙此前订购了一辆Model?Y，最近提车时发现车辆存在座椅有凹痕、安全带太松、后排座椅没有固定以及油漆和内饰等问题。由于车况实在不符合他的预期，因此该用户拒接接收车辆。

据悉，特斯拉已经叫停了部分车辆的交付，并通知车主“车辆存在缺陷”，交付时间需要推迟，但具体推迟多久，目前尚未明确。

之前有消息称，英国的特斯拉车主杰森·图亚塔拉驾驶着刚买仅一个月的Model?3正倒车进***，方向盘突然脱落了。特斯拉真的是让我长见识了，要不是这事儿，我都不知道汽车的方向盘还可以这样。

特斯拉真的是魔鬼一般的存在，让人又爱又恨......

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

近日，一则?特斯拉市值蒸发近4000亿?的消息，引发了广大网友们的热议，在网上闹的沸沸扬扬。那么，为何特斯拉的市值会蒸发掉4000亿呢？第一，事情的导火索呢，是上海车展的***女车主，这个时间被曝光了之后，全中国的网友都关注到的特斯拉的安全问题。第二， 因为特斯拉的事故频繁，自动加速，刹车失灵的问题呢，是导致了特斯拉的销量大幅度下滑。第三，特斯拉股票的投资者看到了这些消息，然后就开始抛售特斯拉的股票，导致特斯拉的市值蒸发了4000亿。那么具体的情况是什么呢？我来给大家分享一下我的看法。

首先，这件事情的导火索呢，是前阵子发生的上海车展特斯拉女车主***的时间导致的，这个女车主因为自己的特斯拉刹车失灵，***得不到满意的答复，所以是做出了这样的曝光。

其次，就是从那之后呢，频繁的有出现其他的***者，以及是特斯拉出事的新闻也是一件接着一件，所以人们就慢慢的开始认定了特斯拉的车确实是可能存在重大的漏洞的，而且这样的漏洞可能是致命的。于是人们开始不再购买特斯拉汽车，所以4月的销量是大幅度的缩减。

最后，因为特斯拉的口碑，销量都是大幅度 缩减呢，所以是导致了特斯拉的股票也是在开始进行了大跌。

以上就是我对于这个问题所发表的看法，纯属个人观点，仅供参考，大家有什么不同的看法都可以在评论区留言，大家一起讨论一下。