哈佛汽车卖得好是因为发动机好吗？
说到哈佛汽车，在大家心中就跟说到日系车就会想到省油一样，哈佛早就是国产SUV的代名词。
旗下的哈佛H6车型更是脍炙人口，从2013年发布到2019年的时候就曾经累计获得了66个月SUV销量第一的成绩。很多人有疑问，哈佛的车卖得好是不是因为它的发动机好？
我最早第一眼看到这个车红色的字母车标非常有特色，我感觉它应该很贵。可是当我第一次去了解他的售价的时候我发觉它居然便宜到让我有点看不起它，这太便宜了跟我预期的几十万的售价完全不相符，就是一辆国产便宜货。
但是恰恰是10来万的价格就能买到一辆看起来高大上的紧凑型SUV，这是多少人梦寐以求的车型啊。要知道当时像丰田荣放这类普通的合资紧凑型SUV都得快20万的价格才能买得到，很多人买它都是冲着它价格低、空间大、外观高大上这些优点去的。
大部分人买东西都讲究性价比，在当时国产的SUV还没有太多选择的情况下，这样一款价格不高却能给你所有紧凑型SUV该有的面子，相对于合资SUV来说性价比真的是太高了。
很多人买车一开始都是想买SUV的，他们认为SUV更适合作为家庭用车空间大能拉多更实用，但是合资的SUV太贵往往都会被劝退最终选择轿车。
而哈佛的SUV正式抓住了大家的这个心态，所以获得了成功，跟它的发动机其实我决定没太大的关系，因为我身边很多人买了以后都会后悔买这个车，理由就是这个车太费油。
哈佛用的是自主研发的GW4G15系列发动机，有1.5T和2.0T两个版本的，但是很多人买的都是1.5T版本的车型。1.5T版本的发动机最大功率是124KW，最大扭矩为285NM。买这款车的大多都是第一次买车的人，属于家庭的第一辆车，对于这款发动机的数据一般的第一次买车的新手其实都没有什么概念的，什么发动机功率啊最大扭矩啊有什么作用都不清楚。
大家买车的流程大多是被这个车的外形吸引，然后去试驾感觉动力够用最起码试驾的时候开起来不觉得肉就满意了，基本上价格合适就会入手。我觉得哈佛的车卖得好与其说是因为发动机好，还不如说是因为价格定得比较亲民。
小型4座新能源汽车品牌
纯电动汽车排名
现在纯电动汽车广受欢迎，电动汽车由于环保、噪音小等优点成为了越来越多人的选择。下面一起来看看纯电动汽车十大名牌排名及价格有哪些？
特斯拉（Tesla）
新能源电动汽车关注度最高的品牌之一，售价26万-42万。
比亚迪（BYD）
中国名牌，国内发展新能源汽车比较成熟的品牌，售价9万-27万元。
北汽新能源（BJEV）
国内纯电动汽车的领航者，以及连续五年销量位居国内纯电动汽车榜首，售价8-24万元。
奇瑞（CHERY）
广汽新能源（GAC）
总体销量都排在国产汽车的前列水平，售价13-45万元。
吉利（GEELY）
吉利品牌旗下的新能源车型：帝豪Gse、嘉际、帝豪、瑞、缤越、星越等，售价4万-10万元。
理想（LEADING IDEAL）
国产纯电动汽车的“三驾马车”之一，售价33万左右。
小鹏（XPENG）
中国自家的纯电动车先驱者，售价14万-41万元。
威马（Weltmeiste）
目前旗下的电动汽车车型：EX5、EX6，售价15-25万元。
长城（GWM）
中国名牌汽车，全球知名的SUV和皮卡制造企业，售价6.98-8.48万元。
不超过40万，有什么车推荐？
小型4座新能源汽车品牌
1、 宏光MINIEV
官方指导价 ： 2.88-4.36万
五菱神车宏光MINI，是一款微型的轿车，不仅车身小，而且销量非常不错，自特斯拉Model 3国产以来，月销过万很平常，上市后，直接甩开特斯拉，成为新能源销售榜冠军。不可否认，5万都不到、瞄准代步车市场、续航还不赖的五菱宏光MINI EV真的很不错，不可否认它不支持快充等缺陷，只是整体各方面五菱宏光MINI EV依旧是出色的代步小车。
2、 欧拉黑猫
官方指导价 ： 6.98-13.78万
级别 ： 小型轿车
欧拉黑猫外观造型可爱又显个性，使用长城专门研发的ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫匠心传承，超过400公里的长续航，欧拉黑猫很了解现在90后想要的一切。如今要想收获年轻消费者的“种草”可不简单，欧拉就很好的做到了。
3、 欧拉好猫
官方指导价 ： 10.39-14.39万
级别 ： 小型轿车
按照欧拉好猫这款车能够了解到，该品牌全新上市的属于一辆更符合人们需求的小型两厢车，不再只是仅能简单代步的新能源车，不过这款车的定价可以说所面临的竞争也不一般，好比哪吒V、思铭X-NV等等，因此就看这辆车属不属于换壳的、卖得更贵的黑猫白猫了，如果事实真如此那就不能说是一款好车了。
4、 比亚迪e1
官方指导价 ： 5.99-7.99万
级别 ： 微型轿车
比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人。
欧能能源危机利好于我国哪些行业？
每个国家的汽车，就像每个国家的人一样，都有各自的特点。比如德国人以严谨出名，法国人以浪漫著称等等，落地不超过40万，最好不选日系车，那我强烈推荐你买一款非常优秀国产新能源自主品牌汽车：理想 ONE，虽然在售只有一款车型，但仍然销量屡创新高；虽然是新能源车型，但却并非是纯电动，而是增程式，不必再为寻找充电桩而头疼。我家就是开同款汽车，给我最大的感受：超豪华的科技感、完美的空间舒适性和家用实用性，值得推荐。下面，随我一起来看看相关信息~
理想 ONE
厂商指导价格：33.8万元
一、外观方面
作为年款车型，理想ONE并没有花费太多力气装扮自己的外表，而像个文化人，新款相比老款的进气格栅网格更大，这是运动车型的惯用手法，视觉冲击力更强，运动风格更为突出。为了保持车头LED灯带的完整性，转向灯被移至下方，并增加了转向***照明灯。
新车增加了两种选配颜色，Tech Blue和DeepGreen，选装价1万元，我车的配色是DeepGreen。另外，新增加的运动型双色轮圈不仅造型独特，还能降低8%的整车风阻系数。在理想ONE刚刚诞生时，造型设计并不亮眼，其中庸的稳重造型甚至一度让人觉得这是“祖国版路虎”。车尾部，除了下护板的配色变化(特殊车漆配色)，新款相比老款几乎没有变化。我认为时间与销量充分证明了一点：理想ONE稳重大气的外观很对消费者的胃口。
二、内饰方面
内饰中中控布局还是还是对称的“T字型”四块屏幕设计，全面省去了实体按键，集成进了屏幕，也更凸现科技感。车机的U和芯片同老款保持一致，但语音系统升级明显。在FOTA2.2版本的系统中，车机可以支持实现连续对话、可见即可说、跨音区对话等功能。
内饰中硬件方面，或许只有方向盘的变化最为明显。现在，方向盘上的多功能按键由老款的双圆环改为了现在的钢琴烤漆板样式。
我认为从内饰表面看来，理想ONE的改变并不多，它的变化很内秀。
三、空间方面
作为中大型SUV，理想ONE的乘坐和储物空间都不用担心。即使在空间方面“家有余粮”，理想ONE依然对空间布置和乘坐体验做了进一步优化。考虑到96%以上的客户都选择6座车型，理想干脆只推出6座版车型。乘坐空间方面，前两排的乘坐空间没有变化。而第三排则与之前不同，座椅整体向后移动了41mm,留出了更多腿部空间，而后备厢纵深则被无情压缩了。
经过我的测试，身高为180cm的体验者坐进前排，座椅调至最低，头部空间为1拳，比较宽敞。在第二排调整至最后时，腿部空间为一拳四指，头部空间为一拳。空间依然不错，第二排的老婆不会抱怨伸不开腿，抻不开腰。而当第二排座椅向前调整，能保证舒适乘坐时，第三排的腿部空间会得到保证。但对于180cm的体验者来说腿部空间没有剩余，双脚也无处安放。
然后来到后备厢，这里虽然已经被第三排的乘客掠夺走了一部分纵向空间，但470mm的纵深依然可以放下20英寸和24英寸两个行李箱。如果将第三排放倒后，超大的后备厢空间可以放在大大小小的6个行李箱。但即使这样宰相肚里能撑船，它还是有一个缺点，第二排的独立座椅无法放倒，无法实现货运般的超大空间。我认为应该尊贵的理想ONE用户没有实现超大空间的理想吧。
四、动力方面
理想ONE是一辆十足的奶爸车，家用车追求的是安逸和恰到好处的性能。所以，它没有像蔚来或者特斯拉那样，有高性能版本；但也不会像低配的比亚迪、广汽传祺那样，性能偏弱，它的官方性能数据做到了刚刚好。即使这样的均衡，理想ONE在新款车型的动力系统上，还是做出了改变。
我认为改变的取向不是让性能更强，而是让电机的效率更高，车辆续航更长。比如，理想ONE***用了新的三合一后驱动电机，体积更紧凑，效率更高。虽然功率涨了5kW，扭矩下降了75Nm，但官方百公里加速时间并没有变，依然是6.5s。
五、0-100km/h加速测试方面
当电池电量处于60%以上时，车辆可开启弹射模式。经过8次测试，理想ONE取得了6.22s的最好百公里加速成绩，超过了官方的6.5s。
0-100km/h加速测试的8组连续测试的成绩很不稳定，加速成绩越来越慢。我认为电池或电机的热保护来得有点早。
六、噪音测试方面
噪音测试中，理想ONE展现出了优秀的隔音能力和座舱静谧水准，但是，这台1.2T增程发动机在启动后的噪音和振动太大了。比如，怠速时的噪音成绩惨不忍睹。
七、油耗方面
满油满电的情况下，理想ONE共测试了287.4km，纯电行驶里程105km,亏电行驶里程为182.4km。最终得到的综合油耗表现为6.2L/100km。如果按照纯高速工况，理想ONE最终推算出的续航能力为6.5km,和NEDC标准的1080km续航里程相比，大约打了6折。如果纯跑高速，亏电后的理想ONE和相同体型的燃油车在油耗上可以打平。
总结：
看来，理想ONE更愿意在空间舒适性、自动驾驶和智能化方面下功夫，超豪华的科技和***驾驶配置，不错的乘坐空间和偏城市路况设定都让它定格为了一台纯家用SUV。除了储物空间有点少，发动机启动后有点吵，小颠簸滤振不太好之外，其他方面的素质挑不出太多毛病。相比特斯拉/蔚来/小鹏，理想ONE更注重实用性，无论是空间、驾乘感受和增程车的续航能力，家用属性更强。如果你认同这个品牌，30万出头不超过40万的售价，理想ONE是一个家用SUV性价比之选。
国产车销售排行榜（2021年国产车销量排行榜）
首当其冲的是我国服装外贸出口行业了。
“中国过冬八件套在欧洲被买爆”，“英国热水袋销量激增超200%！，“光腿神器”火遍欧洲”，最近关于这些保暖取暖的中国货卖爆欧洲的热搜是每天都在上呀，就是因为欧洲能源危机，老百姓都是囤积保暖物品准备渡过这个寒冷的冬天，据说外贸公司的订单都已经排到了明年一月份了。
欧洲因为能源紧缺，物资暴涨而导致取暖成了寒冬最大的问题，欧洲百姓这个冬天可不好过呀。就连法国总统马克龙都穿上了咱们中国制造的暖和的高领毛衣，呼吁民众寻找新的可替代品度过这个冬天。
而来自中国的过冬八件套成为欧洲消费者的买报的过冬产品，什么秋衣秋裤了，法兰绒睡衣，热水袋，暖手宝，取暖器，电热毯和高领毛衣等中国制造的产品，那是成为家家必备的热卖品。
据本土跨境平台速卖通提供的数据显示，十月以来，像保暖内衣的销售额环比增长了246%，其中秋衣秋裤在法国，德国，意大利，荷兰，波兰等多个欧洲国家均有三四倍的环比增长，你说夸张不夸张？有网友表示了把国货销往全球，全球都是中国造，厉害了我的国。
其次当然就是能源行业了。
一方面新能源包括光伏和互储需求增加，光伏互储安装经济性变好，叠加能源自主可控诉求，新能源装机呈现爆发趋势，利好中国新能源制造商出口。光伏海外建厂加快有利于利好国产光伏设备出海。欧洲光伏产业链本土化难度较大，周期较长，中国产业链的竞争优势有望继续维持。
另一方面就能源涨价，相关企业利润高增，天然气，煤炭要好于原油，原因在于原油受到伊核协议影响，供给端增量变动较大，而下半年天然气和煤炭的供给较为刚性。
欧洲天然气持续紧张则有助于中国企业进一步提升在这一产品上的竞争力。再比如化工企业，化肥、氯碱、聚氨酯等下游化工品的生产也会使用天然气作为原材料，而欧洲本土产能占比高的精细化工行业在这波能源危机中可能会受到比较大的影响，进而增加进口，这也是中国企业增加欧洲出口的机会。
还有就是欧洲制造业产业转移中国，有利于我国技术升级和行业改造。
因为欧洲能源价格暴涨，企业为了降低生产成本，只能寻求稳定和价格优惠的新的投资市场，中国无论是经济张力和投资环境都是很好的选择。这不，近日德国大众汽车宣布将投资24亿欧元，约合人民币168亿，与北京地平线共同成立一家全新的公司，主要聚焦自动驾驶技术的开发。值得一提的是，此次投资是大众汽车进入国内40年以来，最大的单笔投资。
要注意的是：作为企业的领导者也要对暂时爆发性增长要有清醒的认识，不能盲目扩大生产，而是应该以提升利润为目标。虽然欧洲取暖产品需求爆发式增长，但是我国市场的存量太过于庞大，在出货的同时遭遇到了提价难的问题，低价竞争的情况越发的严重了。
再看看海外市场的情况，衡量外贸订单的最重要的标准，就是海运费的价格了，如今海运费已经从2万跌到了2000，目前的集装箱航运市场已经运力严重过剩，这跟火爆的订单预期形成了鲜明的对比。
作为我国的企业应该趁此机会寻求产业升级，改变早期发展时的靠低价竞争来寻求增长的粗放模式，无度的内卷伤害的只是国内的同行，并不能让我们稳稳的站在世界的赛场上。我们要在世界的市场上走的远，需要提升自己的技术、质量和竞争力，申请世界的各种认证，例如CE认证等，打出自己的口碑。
2023建议买的纯电车
国产汽车排名
国产汽车排名：吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗。
1、吉利
浙江吉利控股集团有限公司是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强。吉利新车标源于六块腹肌的创意灵感，腹肌给人的感觉就是年轻、阳光和力量。寓意吉利发展历程虽短，但却是年轻的与积极向上的品牌。
2、比亚迪
比亚迪成立于1995年，是一家电池及乘用车生产商，它一直坚持着“技术为王，创新为本”的理念，打造出一款有一款物美价廉的汽车产品。2007年，比亚迪将LOGO由蓝天白云的老标换成了只用三个字母和一个椭圆组成的标志，BYD的意思是buildyourdreams，即为成就梦想。
3、长城
长城汽车的前身是长城工业公司，是一家集体所有制企业，成立于年，主要从事改装汽车业务。长城产地在河北省保定市郊区，在中国自主品牌汽车中，长城汽车经营质量首屈一指。2007年6月，长城汽车以净利润7.03亿元、每股收益0.74元和净资产收益率15.76%的优异业绩荣登“首届中国最具价值汽车类上市公司”榜首，同时获得“十佳2006年年报企业”称号。
4、广汽传祺
广汽传祺是广汽集团的首款自主车型，定位中高端市场。以坚持＂为亲人造好车，让世界充满爱＂的品牌理念，整合广汽集团***与经验，坚持自主创新，致力于开发适合国人驾驶习惯与道路特点的车型。广汽传祺车标为“G”形LOGO，是广汽集团英文缩写“GAC”的首字母。“G”是由广汽集团英文缩写“GAC”的首字母“G”演变而来。
5、哈弗
哈弗是长城汽车定位为CUV车型，其中文意思是指城市多功能车，05年哈弗英文名为“HOVER”，代表“自由翱翔”。由于06年开始批量出口欧盟，在国际市场有了一定影响，原来的英文名字已被很多国家注册。只好重新寻找了一个在英文里没有实际意义、全球发音更一致的单词：“H***AL”。我们想赋予它h***eall的含义，这就是LOGO“H***AL”的起源。
2020年国产车销量排行榜？
2020国产车销量排行榜前10名分别是：
1、长城汽车的哈弗H6，本年累积销量266231辆，官方指导价为10.2-14.2万，
2、上汽通用五菱的五菱宏光S，本年累积销量1***306辆，官方指导价为4.18-5.58万，
3、吉利汽车的博越，本年累积销量184609辆，官方指导价为9.88-16.18万。
4、吉利汽车的新帝豪，本年累积销量179939辆，官方指导价:6.98-9.88万
5、上汽集团的荣威RX5，本年累积销量133475辆，官方指导价:9.98-18.88万
6、长安汽车的逸动，本年累积销量126003辆，官方指导价:7.49-10.69万
7、长城汽车的哈弗M6，本年累积销量113940辆，官方指导价:6.6-8.6万
8、广汽乘用车的传祺GS4，本年累积销量103720辆，官方指导价:8.98-15.18万
9、吉利汽车的缤越，本年累积销量94683辆，官方指导价:7.88-11.88万
10、上汽集团的荣威i5，本年累积销量93741辆，官方指导价:6.89-11.59万
扩展资料：
汽车工业一直是中国经济发展的主要推动力。尽管增长放缓，但预计中国汽车工业将继续推动经济发展。2015年，中国是全球领先的汽车生产国，生产了约2100万辆汽车，占全球汽车总产量的24.1%。
尽管中国的乘用车销量自2008年以来大幅增长，但在2015年有所放缓。具体来说，小型货车、多用途汽车和轿车的销售放缓，但运动型多功能车的销售增加。越来越多的SUV车型被出售，混合动力电动汽车和新能源汽车的产量也在增加，***也在推广它们的使用。
国产车销量排行榜
1、长安汽车
2021年国产车销量第一名：长安汽车。长安汽车2021年度总销量为175万辆，同比大增16.7个百分点，主力车型长安CS75成为实力爆款，2021年总销量高达28万辆，长安CS55紧随其后，全年售出14万辆，长安UNI系列累计售出12万辆，而长安逸动的年销量高达17万辆。
2、吉利汽车
2021年国产车销量第二名：吉利汽车。吉利汽车2021年累计销量为132.8万辆，高端品牌都表现不俗，“中国星”全年售出21万辆，领克汽车年销量也突破了22万辆。而在新能源和海外出口方面，吉利汽车也都做得很出色，全年销量都在10万辆以上。
3、长城汽车
2021年国产车销量第三名：长城汽车。长城汽车2021年总销量为128万辆，同比大增15.2个百分点，哈弗品牌突破了77万辆大关，主打车型哈弗H6收获37万车主的青睐，WEY品牌累计售出近6万辆，新车型摩卡累计售出2.85万辆。而欧拉、海外和皮卡车型方面，全年销量也都在10万辆以上。
4、奇瑞汽车
2021年国产车销量第四名：奇瑞汽车。奇瑞汽车2021年度总销量为96万辆，同比大增31.7个百分点，创下了年销量历史新高。“当家花旦”奇瑞瑞虎8表现亮眼，全年累计销量为16万辆，出口车方面也表现出色，2021年出口销量高达26.9万辆。
5、比亚迪汽车
2021年国产车销量第五名：比亚迪汽车。比亚迪汽车2021年累计销售新车73万辆，同比暴增75.4个百分点，新能源车型全程爆发，全年售出新车59.37万辆，同比暴增231.6%，纯电动车型占比最高，总销量达到了32万辆。
国产汽车十大排名
国产汽车十大排名：
1、红旗
红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字。“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌，不仅是中国汽车制造业，它已经成为中国的一张名片。其实红旗的发展历史悠久，早在1958年红旗轿牛就成立。
2、比亚迪
比亚迪股份有限公司，成立于1995年，是一家在香港上市的高科技民营企业。
3、奇瑞
19***年由安徽5家地方国有投资公司注册成立。19***年3月18日，品牌加盟建设启动，1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线。
4、吉利
浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车工业十强企业之一。自19***年进入汽车领域以来，凭借灵活的管理机制和持续的自主创新，投资项目实现了快速发展。
5、华晨
沈阳华晨***汽车有限公司家具信息是由华晨中国汽车控股有限公司和***汽车有限公司共同投资组建的合资企业。
6、长安
1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生。1983年，中国最有价值的小型汽车品牌加盟长安。依附长安汽车是长安社会进步的选择，也是长安发展的历史选择。
7、哈飞
哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日。其下属客厅企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电公司、深圳分公司、威海分公司。
8、力帆
力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。经过打拼，迅速发展成为以汽车、摩托车研发、生产、销售、投资金融行业为主的大型民营企业。
9、长城
长城汽车有限公司长城汽车的前身是长城工业公司，成立于年，主要从事汽车软床改装。
10、江铃
由1968年成立的江西汽车厂发展而来。
国产车排行榜前十名
国产车排行榜前十名如下：
1、吉利
吉利汽车在19***年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。
2、长城
长城成立于年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。
3、长安
拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第3名也是可以理解的。
4、奇瑞
作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。
5、比亚迪
虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘***扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。
6、五菱
正所谓“人民需要什么，五菱就造什么”，五菱汽车品牌成立于1985年，艰苦创业、自强不息是武林品牌的企业精神，该品牌在2021年累计售出了304452辆，是国内汽车行业最具价值的品牌之一。
7、传祺
传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。
8、红旗
作为检阅车以及外宾接待车专属品牌，红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象，作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌，红旗近两年开始推出大量民用车型，其中红旗H9一经亮相就受到了众多消费者的关注，该车型的气场堪比劳斯莱斯。
9、名爵
名爵的前身是百年英国运动汽车品牌，旗下车型带有典型的英伦气质，后来品牌被上汽集团收购，名爵遵循上汽“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的新四化战略，以赛道基因、时代基因和感性力设计基因打造产品，旗下的名爵5、名爵6等车型深受年轻人喜爱。
10、荣威
荣威是上汽集团在2006年创立的一个汽车品牌，其中荣威这个名字取意“创新殊荣、威仪四海”。荣威的品牌在4年时间里面发展迅速，其产品已经覆盖中级车与中高级车市场，“科技化”已经成为荣威汽车的品牌标签。
国产车新车质量最新排行榜出炉，有哪些品牌处于领先？
根据榜单上的显示，质量处于领先的国产车，共有15个品牌。其中长安、领克名列前茅，荣威、哈弗，奇瑞，比亚迪等国产质量比较好的都名列前10。这些品牌的汽车，年销量都突破了20万。奇瑞和比亚迪的汽车是消费者非常信赖的国产产品。
1、长安汽车去年整体的表现都是做得很好的，它的产品无论是在研发方面还是在汽车的设置方面都做得比较好，去年下半年改款的长安CS55同样获得了很高的评价。这一次的排行榜当中，更是以排名第二的好成绩获得了认可。在百款汽车的故障数当中指，有132个足足比平均故障值少了109个。可见长安汽车的质量是属于领先水平的。
2、吉利汽车也是销量比较好的国产汽车品牌之一，它的产品主要体现在营销方面。虽吉利汽车的技术水平有了很大的突破，特别是它的故障数也整整减少了100个，其表现的整体实力都是很不错的。车的品质提高，紧接而来的是销量的提升。也因为产品的布局得到了大众的认可，因此销量也是居高不下。
3、奇瑞汽车的表现还是比较平稳的，虽然与长安汽车的差距比较大，但是在今年的销售量当中得到了明显的改善，只可惜这家企业是注重研发而不注重产品的实质。其实早在几年前，奇瑞是国产车当中最有实力的品牌。只是在后来的过程当中，对于质量的要求并不高。
4、哈弗汽车整体的表现比去年的更加引人注目。虽然总体的销售量下滑，但是它整体的布局和产品的质量都做得比较好。受到了许多买车人的关注和青睐。其故障数是193个，对于一个SUV品牌来说算是比较优质的。
22年9月汽车销量排行榜
2023年口碑最好的纯电动汽车有以下几款：1.特斯拉Model3：特斯拉Model3自打开始国产化之后，就迅速成为目前国内新能源汽车市场上最火爆的车型之一。特斯拉Model3长续航后驱版，NEDC续航里程可以达到6公里。
2.广汽新能源AionLX：是广汽新能源的重磅级车型，其最大续航里程表现可达到650km，这样的续航里程表现在同级别车型里也是属于名列前茅的。
3.小鹏G3：小鹏G3在造车新势力中，是属于单一车型销量表现最好的车型之一。在续航里程方面，小鹏G3520长续航版的最大续航里程表现可达520km，非常不错，甚至可以满足车主朋友的跨城市代步需求。
4、广汽埃安Y 价格11.98-20.26万元，可能很多人都认为绝大多数广汽埃安Y都是网约车，但实际上根据广汽集团披露，2022年广汽埃安Y的销量占比中，网约车占比其实已经只有12%，剩下的绝大部分都是私家车，由此可见广汽埃安Y的网约车形象正在扭转。
5、比亚迪汉EV ，价格20.98-33.18万元，作为比亚迪旗下的旗舰车型，汉EV可以说是比亚迪综合实力的最好体现，不管是最高715公里标定续航的刀片电池，3.9秒的百公里加速时间，还是纯电平台所带来的跨级别空间表现，远高于同级别竞品的配置和舒适性，都是汉EV自身十分强大的竞争力。
22年9月汽车销量排行榜有哈弗H6、本田CR-V、长安CS75、吉利博越、本田XR-V。
1、哈弗H6
如日中天的哈弗H6在9月份可谓是大放异彩啊，第二代和第三代同堂销售的哈弗H6果然是惹不起，9月份哈弗H6销量突破四万大关，达到了40475辆，都快要是长安和吉利博越之和了。
2、本田CR-V
已经在9月末北京国际车展上亮相的东风本田CR-V新能源如无意外将在第四季度正式上市。该车属于插电混动车型（PHEV）。
若在年内顺利上市将会暂时成为市场上唯一一款日系插电式混合动力紧凑型SUV，考虑到本田多年来在混合动力技术领域积累的口碑，以及插电混合动力车型在部分城市可享受免限牌等政策利好，该车市场前景理想。
3、长安CS75
长安CS75PLUS比普通版要好看很多，这也是它吸引消费者的原因之一。前脸设计非常激进，线条勾勒异常明显，攻击性极强。中网、侧包围、下包围均***用熏黑设计，运动风格明显。
4、吉利博越
吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也“智高一筹”，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。自2016年3月26日上市2022suv国产汽车销量排行榜前十名，就备受关注，迅速成为汽车界“网红”。
5、本田XR-V
东风本田XR-V是基于本田V衍生而来的第二款车型，且与广汽本田缤智同平台，整体设计力量感十足，很时尚，非常符合年轻人的口味。尺寸方面，XR-V长宽高分别为4275/1770/2022suv国产汽车销量排行榜前十名，轴距为，轴距与广汽本田缤智相同。
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