中关村顺义园内。
理想汽车的总部在北京市中关村顺义园内，该总部是依托北京现代一工厂的厂房和土地***而打造的。
理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立，总部位于北京。
理想汽车北京配送中心在哪里
该汽车总部的班车服务每天早上7点到晚上7点，每小时一班，每次发车间隔30分钟。
理想汽车总部位于北京市顺义区，之前在北京有三个办公地点，分别在北京联络大厦（总部）、五元桥（研发中心）、顺义区赵全营镇（试制车间），距离相对较远。
为了提升企业的办事效率，理想汽车选择将这些分散在各个角落的办公区全部集结在这一个地方。因此，理想汽车为员工提供了免费的班车服务，目前班车共设有2条往返路线。
这样，员工可以方便地从市区通勤到公司，而不需要担心交通问题。这也体现了理想汽车对员工***的重视，以及其致力于为员工创造一个良好工作环境的决心。
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理想汽车北京配送中心在裕民大街24号。根据查询理想汽车4S店信息：理想汽车北京配送中心地址位于北京市顺义区裕民大街24号，营业时间为早9点至下午6点。理想汽车致力于为家庭打造更安全、更便捷、更舒适的智能电动车。
理想汽车北京工厂预计2023年投产
能稳定。北京理想汽车有限公司，成立于2021年，理想汽车成员，位于北京市，是一家以从事电气机械和器材制造业为主的企业。该公司资金充足，不会倒闭上班能稳定。该公司主要经营：制造新能源智能汽车整车、制造新能源智能汽车改装汽车、新能源汽车移动充电车、集装箱自卸式新能源接驳车等。
理想one为什么在北京能上绿牌？
理想汽车北京工厂预计2023年投产
理想汽车北京工厂预计2023年投产，16日上午，理想汽车宣布其北京绿色智能工厂在北京市顺义区正式开工建设。整个项目投资超过60亿元，理想汽车北京工厂预计2023年投产。
理想汽车北京工厂预计2023年投产12021 年 10 月 16 日，网通社从理想汽车官方渠道获悉到，位于北京市顺义区的绿色智能工厂正式开工建设，未来理想汽车相当一部分产量都将出自新工厂，根据规划新工厂将于 2023 年底投产。
从理想汽车的介绍中，北京绿色智能工厂将***用国内最新的环保生产工艺，将对环境的影响降至最低。冲压车间***用技术领先的高速钢铝混合全自动冲压线，通过建立单件身份识别体系，对冲压件全制造周期进行质量追溯。
焊装车间机器人数量 600 多台，可实现 4 款车型共线的柔性化生产，连接自动化率达到了 100%; 涂装车间***用了业内环保性极佳的薄膜前处理 +B1B2 免中涂工艺，排放水平达到国际和行业高标准要求。总装车间***用了全车间电动拧紧技术，关键扭矩质量 100% 可追溯。规划了智能物流系统、无人电检及下线车辆自动驾驶入库技术，打造高度自动化的智能柔性生产线。
官方表示，理想汽车正在专注研发拥有超级快充能力的纯电动车 ( 高压纯电动车 ) ，并希望在高功率充电网络下，能够让充电更快速、更便宜且更易获得。根据规划，理想汽车正在研发两个高压纯电动车平台—— Whale 和 Shark，并从 2023 年起，***每年至少推出两款高压纯电动车型。
理想汽车北京工厂预计2023年投产22021年10月16日上午，理想汽车宣布其北京绿色智能工厂在北京市顺义区正式开工建设。据悉该绿色智能工厂将沿用现有厂区的60%厂房并加以改造，整个项目投资超过60亿元，***将于2023年年底投产。投产后，一期将实现年产10万台纯电动汽车的产能。此外，还将新建产业创新中心与超级充电站，面向公众展示理想汽车最新车型与产品技术，并为客户提供超快充服务。
在改造方面，官方表示北京绿色智能工厂将***用国内最新的环保、高效的生产工艺。冲压车间***用高速钢铝混合全自动冲压线，通过建立单件身份识别体系，对冲压件全制造周期进行质量追溯；焊装车间机器人数量600多台，可实现4款车型共线的柔性化生产，连接自动化率达到了100%；涂装车间***用了业内环保性极佳的薄膜前处理+B1B2免中涂工艺，排放水平达到国际和行业高标准要求；总装车间***用了全车间电动拧紧技术，关键扭矩质量100%可追溯。规划了智能物流系统、无人电检及下线车辆自动驾驶入库技术，打造高度自动化的智能柔性生产线。
此前理想汽车在进行港交所上市聆讯时曾披露了其后续的新车规划，将在2022年推出全新的.“X”平台，并首发一款全尺寸豪华智能增程式电动SUV，紧接着在2023年还将推出两款同样动力类型的SUV。另一方面，理想汽车的纯电动车型将在2023年开始布局，新车将基于Whale和Shark平台研发，且每年至少推出两款纯电动车型，首批车型也应该是SUV。
与此同时，理想ONE目前在市场的热度仍然不减，9月交付7094辆，与2020年同期相比增长102.5%；2021年前九个月理想ONE共交付55270辆，自该款车型上市以来累计交付量达到了88867辆。
所以按照目前状态以及后续规划来看，理想汽车仅靠常州工厂已经不足以支撑快速增长的产能需求了。所以此次能够顺利在北京建设第二个生产基地，无疑将为理想汽车进一步扩充产品阵容、提升市场份额建立扎实的基础，甚至还能成为投资市场利好。
理想ONE属于增程式汽车，在北京不属于新能源汽车的范畴，不仅无法享受地方补贴，同时也是无法享受新能源汽车指标的，想要购买理想ONE的前提就是必须要有燃油车指标，但可以挂绿牌。
理想ONE是一台增程式汽车，根据北京的新能源汽车补贴政策，只有纯电动汽车和燃料电池汽车才能享受北京当地的补贴，所以，可以非常肯定的是理想ONE是拿不到任何北京市地方补贴的。
在北京，想要购买一台汽车，是需要有指标的，分为燃油车指标和新能源汽车指标。燃油车指标是需要摇号的而新能源汽车指标不需要摇号，只需要购买了北京市认可的新能源汽车，就可以免费发放。
但由于每年北京市对于整体汽车保有量都有控制，去年，新能源汽车指标有6万个，其中7000个是给公户，真正给到终端消费者的只有5.7万个，所以，很简单，想要买新能源汽车，也是需要排队等指标的。
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