2019年是比较坎坷的一年，但功夫不负有心人，下半年整体还是赚了一些钱的，看了看自己的三菱欧蓝德也该换了，于是打算犒劳一下自己，买一个大点的SUV。想了很久，最后考虑还是买一个3.5的普拉多吧，问了几个地方，由于排放限值，现在都没有货，最终找到一批备胎普拉多，问了问价格丝毫没有降价的意思，这让我多少感觉有点不爽。
虽然普拉多在中国的神话依然会被延续，但库存了很长时间，再加上几乎全国都实行国六排放标准了，还是几乎按原价买，总感觉心理上有点过不去，算了算总落地价60万出头，如果再改内饰的话接近65万。
也没定准到底要还是不要，想着再看看其他的豪华进口车，美系豪华品牌汽车降价还是比较给力的，但是对美系车并不太感冒。当我看到一辆全新的奥迪Q7时，随便问了一句，这款车多少钱，结果得到的答案让我大吃一惊，那位进口车销售只是说了句，低配车型和普拉多差不多价把。说实话这是令我非常意外的，在我心中，奥迪Q7一直是百万级别的豪车，现在裸车价竟然不到60万？
仔细一打听，原来是因为全新三块大屏的新版奥迪q7马上就要进入中国，所以现在这些老款车型都降价出售，内饰虽然不怎么新潮，但是价格太有吸引力了，如果当时买普拉多的话，我90%的情况也是在城市里开，这样想想真不如买一辆奥迪了，最起码面子上到位，配置方面也要比死贵的丰田好很多。
最终经过前后三天的讨价还价，入手了入门版本的奥迪Q7，这款车是40TFSI舒适型，官方指导价68.38万，最终优惠谈到12.3万，除了店内买保险之外，没有任何其他强制消费，不过保险费用比较贵，总共花了1.7万元，但是其他所有的进口车杂费就都包含了。裸车56.08万购置税算9628元，上牌费500元，总落地价627***7元，比3.5普拉多还要稍微便宜一点。
说说这款车的优缺点吧，首先，丐版车型2.0t发动机，252匹马力，370牛米最大扭矩，匹配8AT变速箱，表面看这样的数据对于Q7这样的庞然大物有点小马拉大车，但实际开起来的感觉要比预想中的好很多，官方宣称零百速7.1秒，马路上不用担心秒天秒地的思域，也算是个灵活的胖子了。
其次，配置方面还算可以，虽然是丐版车型，但是没有把配置一丐到底。标配车身稳定系统，胎压监测，主动刹车，前后倒车雷达，倒车影像，定速巡航，带记忆功能的电动尾门，全景天窗，全液晶仪表，32色氛围灯，LED光源等等，还是比较不错的。后期喜欢什么再稍微改装一下就可以了，花不了太多的钱。
在城市里开舒适性比较高，越野性能没有试过，但是买它基本上就放弃越野了，不过个人感觉轻度越野应该没有什么问题。
下面再吐槽一下这款车的缺点，新款上市之后老款的内饰就黯然失色了，甚至不用新款上市，现在看起来奥迪Q7的内饰就和奥迪A4L格局是一样的，只不过尺寸比例整体放大了一点。很多人现在都吐槽奥迪A4L的内饰太过老套，所以奥迪Q7就更尴尬了。
另外这么大的车，没有360度影像倒车真的有点心虚，不过丐版车型标配前后雷达和倒车影像也算良心了。有一键启动，但是没有无钥匙进入，这个思维怎么和其他车型相反？还有就是Q7的音响，效果真是太次了，有时候感觉自己买的是***Q7，如果此车非要改装，那么感觉最值得改的就是音响！
以上内容就是奥迪Q7车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪Q7这款车的看法。
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奥迪Q7国VI落地价多少？
说起奥迪车小伙伴们想必都不会陌生，这款车在我们生活中很常见，作为德系车中最常见的一款车，它在中国的销售市场占有很大的销售额，它发行的车的品种也是非常的多，那么我们今天就来聊一聊在这么多的品系里，哪几款车的性价比最高。
1、奥迪A32016款，这款车的裸车价为19.09万，落地价为23.21万，厂家优惠2万元，奥迪A3主打年轻消费群体，外形方面虽然是家族的入门车型，但盾形的大嘴进气格栅，整体感觉比较高端大气，标志性的倒梯形前大灯，车侧硬朗的线条，车尾上翘的小鸭尾和细长的尾灯，都是非常的精致，特别的年轻化，深受年轻车主的喜爱。
2、奥迪Q2L，这款车的裸车价为21.77万，这台车的定位是小型SUV，奥迪Q2L是为奥迪年轻消费者推出的小型SUV，高端品牌是其最大卖点。而且驾驶体验很好，在年轻车主当中有着不错的口碑，后排空间也还算可以，但是内饰做工和配置都很一般，毕竟这么多年它的内饰也并没有太大的改变，不过经销商的优惠力度比较大，优惠了大约两万元左右，17万元的入门价格性价比并不算高。可以说，买奥迪Q2L更多的是买logo，毕竟奥迪在大众中的认可度是非常高的，很多人不认识豪车却认识奥迪。
3、奥迪Q7，裸车价为68.88万，落地价为72.44万，定位是中大型SUV，选择Q7除了空间和配置之外，更重要的还是价格，这台车的优惠力度是非常的大，终端存在4万左右的降幅，裸车跌至63万上下，和同级别车型如宝马X5或者奔驰GLE比较来说，这款车的价格优势更加明显。而且在这个级别，往往实力差距已经不大了，更多还是看品牌文化和实际价格影响销量，同时这台车的后排空间是非常的足，作为家用去使用是完全没有什么太大的问题。
除了以上三款车之外，奥迪还有许多款很不错的车，具体你要选择哪一款需要根据你的实际需求出发，切不可盲目从众，适合自己的才是最好的。
奥迪Q7最新款落地需要多少钱？奥迪Q7提车价
不少成功人士会优先考虑50-100万元的车，这个价位的车相较于普通车型能够提供更好的用车体验，同时离我们普通人来说也没有那么“遥远”。作为奥迪旗下车型中的一份子，奥迪Q72021款55TFSIquattroSline尊贵型是一些消费者想选购的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，然后再算一算买它需要多少钱才能落地吧。
配备2.995TV6发动机，发动机最大功率250kW，峰值扭矩500牛·米，匹配8挡自动变速箱，最高车速250km/h，官方0-100km/h加速5.9s，工信部综合油耗9.3L/100km。
接下来看下配置，奥迪Q7配备胎压显示、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等八项安全性配置。此外，该车还配备了HUD抬头数字显示、车内香氛装置、360度全景影像等二十二项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价，我们以奥迪Q72021款55TFSIquattroSline尊贵型为例，其官方指导价为838800元，据了解目前玉溪市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险25361元，购置税74230元，上牌费500元，车船使用税1600元，交强险950元，最终的落地价是941441元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2022款奥迪q7落地价大概多少
许多成功人士会考虑50-100万元的车，这个价位的车与代步车有很大的区别，但和百万豪车相比显得低调一些。今天咱们就一起来瞧瞧这一类车型中的一份子——奥迪Q72021款55TFSIquattroSline运动型，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。
配置方面，奥迪Q7配备前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。同时，这款车还配备了雨量感应式雨刷、全速域自适应巡航、温度分区控制等二十一项舒适便利配置。
来看看落地价，我们以奥迪Q72021款55TFSIquattroSline运动型为例来算一算，这款车型的官方指导价为758800元，目前淮安市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在852229元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要2270元才可落地，月供为16304元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪q7落地78万
根据上面讲述奥迪q7车报价的内容，我们可以计算出该车型相应的落地价格。以裸车价格为70.18万元计算，花费购置税62106元，上牌费用500元，车船使用税400元，交强险1100元，以及商业保险费用17558元，最终得出奥迪q7落地价为78.34万元。
2022款售价70万
2022最新款奥迪q7共有五款在售车型，其指导价格为70.18-86.98万元其中奥迪q7-45-TFSI-quattro-S-line运动型关注度最高，该车型的裸车价格为70.18万元。
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