- 吉利“王牌”MPV--吉利嘉际，配6AT油耗5.9L，9.98万
- 车主点评:出行小管家吉利汽车嘉际
- 行走的嘉际给你一个五星级的“嘉”，谈谈自己的用车感受
- 2019款吉利嘉际完全评价报告
- 因为性价比，让我选择了嘉际以及浅谈用车感受
吉利嘉际自今年3月正式上市至11月以来，累计销量达到了26472辆，月销3000台的。这对于一款自主MPV车型来讲，表现已然不错了。
从嘉际车型驾乘使用来看，车很大，并且对车内的每一个乘坐者的照顾都很到位，特别是第3排的乘坐姿态和舒适感，是可以和别克GL8相媲美。而且在吉利的GKUI加持下，嘉际也很适合当下年轻人对智能生活的需求。
这么好的一台车，自然也吸引了很多人关注。在嘉际上市之初，只有1.5T以及1.5T+48V轻混两种动力。这个动力对于一些潜在用户来讲，或许有所纠结。
在今年9月份，嘉际上新了1.8T+6速手自一体变速箱的动力总成，厂方指导价11.98万元。这种纠结也不用担心了。
从动力参数来看，1.8T发动机最大功率135Kw，最大扭矩300Nm。比1.5TD?MHEV的数据更好，当然，也满足了一部分人对四缸发动机的渴望。
那么嘉际1.8TD这款车驾驶感到底如何？这一次，我们从重庆主城区，驾车100多公里前往金佛山、山王坪，长途试驾体验了一番。涉及到的道路有城市道路、高速、山区道路。
主打乘坐舒适
嘉际1.8TD只有2+2+2的6座座椅布局，这个布局和之前1.5TD?MHEV车型的一致。对乘坐者的照顾，相当到位。长途乘坐，也不会感到累。
当我们在高速路行驶时，同车的媒体朋友都舒适的睡着。并且嘉际也为大家提供了不同睡姿的摆放空间，这就是MPV的魅力。
如果是一家老小出现，2+2+2的6座布局，能让全家出行保持舒适，第二排的过道，让照顾同车老人或者小孩十分方便。
同时，吉利嘉际的NVH做得很棒，行驶的这一路上，只要处于关窗状态，在车内基本上听不到窗外的噪音。这对MPV来讲，也是必须做到的。
1.8TD发动机够劲
1.8TD发动机有300Nm的最大扭矩，它的参数和大众的2.0T低功率发动机参数相近。这对于带动1.6吨的嘉际来讲，十分轻松。
低速状态下行驶，在油门前段，车身并不会立马冲出去，这样的油门响应设定，是为了保证行驶舒适性，这也是MPV的一大特性，一切以乘坐舒适性主。
在刹车这一块儿，也是同样的设定，踩刹车前段，有减速但不明显，在中端的时候，你就会感受到明显的制动力。
高速行驶时，1.8TD发动机的表现更为给力。嘉际能轻松的跑到120km/h，只要我愿意，它的速度还能轻松往上。
操控中规中矩
嘉际是MPV，对于这一类车型来讲，操控并不是主打。但嘉际的操控并不像MPV那样。比如说，它的方向盘不会有太多虚位。这一点在我看来，是非常难能可贵的。
还有就是嘉际有1909mm的宽度，并且由于它的MPV造型，前挡风玻璃倾斜角比较大，这就导致A柱的比较厚，会影响驾驶者对两侧的观察。
吉利很聪明的在A柱位置做了开口，这就完美的解决盲区的问题，也方便我们的驾驶操控。这个好处在山区道理上行驶，体现得淋漓尽致。
除了它的宽度让它看着稍显胖以外，整个嘉际在山区道路上行驶，足够的轻巧。方向盘虽有虚位，但指向明确，不会让人在盘山路上去猜，它的方向盘需要打多少。这一点很棒。
1.8TD完美补足嘉际车型
整个试驾下来，1.8TD的嘉际表现不错。除了没有全景天窗，在智能化配置上稍微减去了一些，其它的舒适性配置、安全配置并没有减配。11.98万的价格也恰巧打到了竞争车型价格的中间。
和1.5TD?MHEV的嘉际车型相比，嘉际1.8TD的动力表现要更积极一点。但是，1.5TD?MHEV轻混车型它胜在配置和能耗上。
48V电机的加入，补足1.5TD发动机动力，并且带来了更优秀的油耗表现。正因此，吉利才在前期率先推出1.5TD?MHEV动力的嘉际。
而此时，吉利将1.8TD+6AT动力放至嘉际上，除了让消费者在动力上能有更多的选择外，更多的为了把嘉际的价格向下探，剑指宋Max燃油版等车型。
11万元价格区间的MPV有得一拼了！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利“王牌”MPV--吉利嘉际，配6AT油耗5.9L，9.98万
适合五一出游的家用MPV！三款高性价比之选，实用省油又舒适
随着疫情的逐渐解除，喜欢自驾游的朋友估计都快憋不住了。而想要自驾游的话，一款合适的车型是必不可少的，今天给大家推荐的这几款MPV车型，不但非常适合家用，自驾游也很不错。
吉利嘉际
首先第一款要说的车型就是吉利嘉际，这款车型性价比相当的不错，只要10万出头的价格就可以拿下一台空间巨大的MPV车型，并且即便是最低配的1.5T的手动挡车型上面，也配备了自动大灯、电子手刹还有倒车影像等等配置，配置算是非常良心的一款车型。
尺寸方面，这款车的表现并不出差，4706mm的车长和2805mm的轴距在同级中确实相对一般，这样一来内部的第三排空间就会显得稍微拥挤一些，虽然说这款车型提供了三种不同模式的座椅布局，但是因为本身受到了尺寸方面的限制，所以第三排最好还是让儿童乘坐好一点，毕竟有些拥挤。
动力方面，这款车型有1.5T三缸+48V轻混和1.8T四缸两种引擎可以选择，1.5T三缸发动机有着177匹马力。1.8T的发动机最大马力则达到了184匹。整体来说的话，这款车各方面表现都不错。
车型小结：
吉利嘉际这款车的动力系统和车内配置都非常大胆，最大的特点和优势是来自于其动力系统，其主销的1.5T双离合车型中，全部***用48V轻混动系统，所以这款车是三款车中工信部油耗最低的。过去我们开MPV必须承受其高油耗，而吉利嘉际使用上48V轻混动系统之后，车主们的油耗压力就会进一步降低。
传祺GM8
传祺GM8这款车的大空间是一个卖点，5066mm的车身长度和3000mm的轴距表现出了非常不错的空间感。即便是第二排座椅不调整位置的情况下，第三排的座椅乘坐体验也非常的不错，这一点是比较让人满意的。
配置方面，各种精品一应俱全，双侧电动侧滑门，电动尾门以及感应雨刷等等都非常的不错。这款车可以说相当的顶尖，在国内来说是很不错的MPV车型。
车型小结：
20万级别这几款MPV，不在乎价格已经跳到30万的，新GL8绝对是最全面，最高素质的选择；需要形象家庭化，开起来不要太像司机的，质量稳定可靠，只在市区使用的用，奥德赛/艾力绅应该最适合你；如果想宜家宜室两不误，对行驶舒适有追求，对价格也敏感的，GL8商旅车的体验是最好的；至于GM8，你能接受自主品牌的，愿意去尝鲜的，GM8都值得你去选。
本田奥德赛
本田奥德赛的售价也相对更贵一些。不过不得不说的是，这款车的外观，内饰和动力表现都称得上是一流，属于MPV里面非常值得选择车型。
4847mm的长度和2900mm的轴距，虽然说空间并不是特别大，但是乘坐的体验和舒适程度都非常的不俗。这款车的引擎***取的是2.0L的引擎，最大输出在146匹，同时在混动的帮助下，最大输出可以达到215马力。
车型小结：
关注国内MPV榜单的朋友就知道，奥德赛是目前MPV领域的前五车型，像宝骏730已经推出前十，五菱宏光也进一步下滑。这两年，关于中国是消费降级还是消费升级的争议不断。汽车市场给出了明确的答案，不仅以往炙手可热的5万元小车销声匿迹，豪华车份额加大，而MPV以转型家用实现高端化，都是消费升级的表现。事实证明，那些又拉货又拉人的工具型MPV已经不行了，盘踞在低端MPV市场的自主主机厂，不能及时寻求产品升级出口，将面临市场的淘汰。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
车主点评:出行小管家吉利汽车嘉际
我们要说的就一款国产豪华MPV，这款汽车就是被称作是吉利王牌MPV的吉利嘉际，吉利嘉际现在的指导价为9.98万元起步。
吉利嘉际的前保险杠造型设计非常夸张，并且彰显了汽车整体的运动感，使得整个车头美观程度胜过比亚迪宋MAX。吉利嘉际侧面的腰线非常锋利，并且汽车***用的是悬浮式的车顶设计，进一步增强了汽车外观的时尚感。多幅式的时尚造型轮毂，看上去非常美观大气。
汽车尾部的大灯通过粗壮银色镀铬相连接，使其看上去更加沉稳大气，并且尾部的层次感也相对比较突出。吉利嘉际的车身长宽高分别为4706×1909×1690毫米，轴距为2805毫米。超过两米八的轴距，其空间表现在同等级的车型当中较为突出。
内饰设计潮流时尚
吉利嘉际的内饰部分设计，非常符合当下时代的潮流。中控台部分物理按键非常少，配备有一块10.25英寸的悬浮式液晶大屏支持多项设备。并且中控台***用三种不同材质的设计，看上去层次分明并且非常时尚大气。汽车挡把区域搭配有黑色烤漆面板的装饰，设计十分精致。液晶仪表盘以及平底式的多功能方向盘设计，增加了内饰部分的科技感。
搭载两款引擎，油耗5.9L
动力方面，吉利嘉际搭载的是1.5T的涡轮增压发动机和1.8T的涡轮增压发动机。最大马力分别为177匹和184匹，匹配六挡手动，七档双离合变速箱或六档手自一体变速箱，百公里油耗约为5.9L左右。并且吉利嘉际***用麦弗逊式独立悬架和扭梁式非独立悬架，这样的设计能够有效地提升汽车的驾乘体验感。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
行走的嘉际给你一个五星级的“嘉”，谈谈自己的用车感受
#选车理由 选这款车的原因主要是因为它的性能很高，很满意它的外观，还有配置它的科技感十足，舒适性也非常的不错，配置丰富，视觉冲击力十足，让人看了非常的舒服，内饰的做工用料还是非常不错的，比想象中的要满意也要便宜，很高端，很耐看。
#最满意 它的外观配置我都很满意，拥有一辆家具必备的嘉际很幸福，我一直觉得吉利的品牌颜值没有让我失望，大气，颜值很高，做工就很精致，动力性能也非常的充足，我现在这辆车感觉是没错的，配置又很丰富，自动空调都有，实用性非常的好。
#最不满意 最不理想的就是它的后备箱空间比较小，主要是第三排的位置会小一点，后备箱也没有那么大，出去旅游的话还是小了一点，行李箱放上去就会比较小了，如果第三排不坐人的话才能多放点东西，不过整体来说我还是可以接受了。
#空间 它的空间就跟大家讲了差不多吧，第三排没有那么理想，空间的主驾驶跟副驾驶第二排还是不错的，就是后备箱的空间比较小，不过把座椅放倒后还是可以的，就是比较麻烦一点。
#外观 它整个外观显得很大气温馨，嘉际颜值的外表，我觉得很适合家用的，上下班跟接受小孩子都比较方便，侧身的线条感十足，整体的运动范儿十足，很喜欢，前脸又很大气。
#内饰 内饰的设计很满意，特别的中控，它的中屏科技视感十足很不错，做工用料也挺好的，音响也非常的棒，整体的感觉还是非常不错的。
#动力 嘉际驾驶起来还是稳稳地很满意，如果再来个长途会更有感觉了，动力很OK，你没有什么顿挫感。
#操控 操控起来还是很满意的，很轻松，它的方向盘很灵敏，驾驶感觉非常的好，提速也是很快的，车身比较大，在行驶过程中还是比较稳的。
#舒适性 它的舒适性整体还是不错的，就是第三排没有那么理想，别的都可以，后方独立控制的空调出风口，静音效果也做的很好，坐进去座椅柔软的包覆性也不错。
#油耗 它的油耗我觉得还是不错的吧，毕竟这么大的一部车，百公里十个左右，快上11个也还好，我个人是比较接受的。
2019款吉利嘉际完全评价报告
今天我们我不是说那个“家”，而今天我带来的是不是一个简单得“嘉”，“嘉”可以是嘉宾、可以是嘉悦，但是我今天要说的嘉际的“嘉”，嘉际作为吉利汽车mpv车型的开山之作，首款踏足紧凑型MPV车型的首款车，可谓诚意满满，刚上市的时候就突出以“嘉（家）”为主题吸引了一大批二胎家庭的目光，让友商不得不正眼看待，那么今天的这个“嘉”有什么特别之处呢，请听我细细道来。?一直都怀着一颗考察观摩mpv的心，由于本来是吉利车主，而且我的第一台车就是吉利的，对吉利有一种不一样的感情，而这种感情的产生得益于这几年用车的感受，作为3年多的GS车主在用车当中，GS并没有给我带来什么闹心的问题，赫赫业业为我服务，还有就是厂家后续的小配件更换、还有售后服务彻底打动了我，让我产生这样一种不可磨灭的感情，买车的时候都说国产车不好，问他哪里不好，答案基本一样：不耐用、用上几年大小问题不断、油耗高、不保值等等，在这个答案当中油耗高和不保值我不否认，但是说的不耐用，多问题，我想请问有这种答案的人们，请问你们用过国产车吗？?题外话说多了，进入正题，自从21款嘉际上市后，一直都想抽时间去看看这款新款嘉际能不能打动到我毕竟一直有一颗MPV的心，所以今天就来对比一下19款的嘉际有什么改进之处：
早早约好相熟的销售，到店后拿到钥匙，由于没有试驾车只能在店静态体验了，有点可惜
今天的主角嘉际21款1.8TD?DCT豪华型，颜色玻利维亚蓝，只嘉际的主打颜色
现在在车市当中，如何在茫茫车海中一眼看到你，所以第一印象很重要，只有让消费者看到一眼，忍不住再看第二眼，那么久可以让人有兴趣继续了解下去了，那么如何让人忍不住看看第二眼呢？吉利在汽车造型方面可以说是越来越成熟了，
家族式的水滴涟漪式格栅，嘉际上所塑造的大V前脸让人眼前一亮，所以嘉际在设计方面事极具辨识度的
让人眼前一亮的前脸设计，全新设计的大灯日行灯，看来区分新款款只能对比大灯的设计了
在路上看到玻利维亚蓝的色调，会让人难忘
外观尺寸依然***用旧款的规格，依然事4706*1909*1690mm，轴距达到2805mm的车身
外观变化不大
轮胎尺寸为235/50?R18保证了良好的通过性
底盘离地间隙足够应付多种路况
黝黑的尾灯
打开车门的角度大
和MPV不一样的是这款嘉际并没有电动的侧滑门
三幅式的方向盘手机非常不错，而且是多功能按键，人车多媒体交互非常友好，操作方便简单
仪表盘为7英寸的全液晶仪表盘清晰度很高，动画也做得很好看美观
内饰的配色优雅大方
设计简洁美观，各种按键的位置操作方便
很喜欢这样的一个挡杆，操作方便，而且支持一键P档，相当好用
12.3英寸的中控液晶屏，车机搭载的系统是GKUI19系统，自带的语音功能非常智能，而且可以直接语言控制空调车窗之内的，很酷炫的一项功能，值得一提的是车机拥有强大的多媒体功能，海量歌曲库，让你出行路上都是嗨起来的节奏
阅读灯和窗帘控制开关
第二排有出风口，可惜就是不能单独调节温度
后排提供了几个小小的储物格，可以放一些卡片之类的小东西
而且还提供了两个充电器u***口，让后排乘客不在担心出现无处充电的恐惧感
设计师很用心的为第三拍乘客设计了一个杯架
座椅布局为222布局，中排相对后排的幸福感会高很多，后排适合儿童就坐，可以成为一个小婴儿童乐园
冒着大太阳，今天的静态体验就到这样了，下面新款嘉际的配置问题，作为不到13w的MPV，它拥有1.8T?7DCT的动力组合，拥有184ps马力，在参数上面是已经满足到我了，但是由于无法路试，所以就无法体会到这套动力***出来的成绩如何，另外这个价位拥有：主动刹车安全系统、自动驻车、转向***灯、后视镜折叠、雨量感应雨刷，而且还全系标配车内PM2.5过滤装置，另外顶配车型智擎?1.5T?DCT尊贵型，相比1.8T?DCT豪华型贵1万，但是它多了L2自动驾驶级别的系统，在原来的基础上多了：车道偏离预警系统、车道保持***系统、道路交通标示识别、负离子发生器等等，如果对三缸车型没有歧视的话，那么顶配车型是最值得考虑的车型。?以上就是我今天静态体验嘉际的全部内容，剩下要做的事就是努力赚钱，争取在2022款出来就换上MPV车型，再见！
因为性价比，让我选择了嘉际以及浅谈用车感受
随着我国二胎政策全面开放，近年来家庭用车场景也悄然发生了变化。在SUV火爆过后，家用MPV凭借年轻 时尚 的外观以及灵活多变的空间，获得了众多家庭的青睐。洞察敏锐的车企自然不会放过这绝佳的商机，开始纷纷着手布局家用MPV市场，吉利嘉际便是在这样的背景下应运而生的产品。在此前吉利嘉际的“百名车主评新车”调查中，外形以及内部功能上颇受认可，但也有部分消费者反映该车在车身附件及电器以、发动机方面存在一些问题，例如影音系统故障，发动机故障灯亮等。
一、车辆基本信息
1、同款车型配置参数对比：提供多种动力选择
从全系车型来看，吉利嘉际已经做得非常全面，除了表格中的配置外，还有自动头灯、雨量感应雨刷这些外部配置已经充分满足了我们日常使用。在内部配置方面来说，GPS导航、语音控制、车载Wi-Fi、自动空调、后排独立空调等功能使得该车在实用性方面做得非常到位。而在安全方面，嘉际也做到了让消费者满意，例如倒车影像、倒车雷达、车身稳定控制也都有配备。
2.竞品车型配置参数对比：
2019款吉利嘉际与同级别对手相比，配置不相上下。在外部配置上还比其余车型多出了感应雨刷功能，同时还可选装自动远近光功能。在内部配置上，吉利嘉际同样与对手车型差距不大，均达到了同级别主流水平。值得一提的是，在这四款车型中，只有吉利嘉际***用了手自一体变速箱，其余车型均为双离合变速箱，因此在驾驶平顺性上，嘉际占据一定优势。此外，吉利嘉际还配备了8个气囊，领先于其他竞品车型，被动安全配置更加全面。
二、质量可靠性
截至发稿，车质网共接到2019款吉利嘉际单纯质量类问题的投诉共20宗，投诉故障数有48个。其中，车身附件及电器的投诉占比最大，据部分车主反馈，具体体现在影音系统故障方面。另外，还有部分车主表示发动机方面存在一些问题，例如“发动机故障灯亮”等。而在此前“百名车主评新车”调查中，消费者对吉利嘉际的质量可靠性表现评价中，给出"满意"的车主占比最高。总体来看，吉利嘉际的质量表现基本达到了消费者预期，但还有提升空间。
三、售后服务满意度
截至发稿，车质网共收到服务类问题投诉7宗，其中承诺不兑现和其他原因服务问题的投诉数最多，部分车主反馈4S店存在置换补贴不兑现的情况。
目前，吉利厂家针对车质网所收到的关于2019款吉利嘉际的投诉处理及时，回复率达到了100%。从中也不难看出，厂家对于消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题和诉求非常重视，解决问题的态度也很积极。
四、维护成本
1、油耗：总体表现令人满意
对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2019款吉利嘉际日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大 汽车 类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：
车质网综合工信部及各 汽车 垂直网站以及小熊油耗的油耗统计数据，去除与其它数据偏离较大的最高及最低油耗，算出的平均值视为该车型的综合油耗。从最终得出的综合油耗来看，嘉际1.5T车型的在7.8L左右，1.8T车型综合油耗在8.8L左右。总体来看，实际数据与工信部给出的信息有些许差异。不过，在“百名车主评新车”调查中，绝大部分车主对其油耗表现表示满意。
2.保养：总体满意度较高
2019款吉利嘉际保养政策为首保免费赠送，且在三个月或行驶里程达到5000公里时进行（以车载总里程表为准，并非发动机单独的运行里程），首保包含更换机油、更换机滤以及全车检查。常规保养间隔为12个月或1万公里（以先到者为准）。
根据相关配件价格加之工时费计算得出，吉利嘉际6万公里常规保养费用为4266元，以平均每年行驶2万公里来计算，每年保养费用为1422元。在此前的“百名车主评新车”调查中，有75.7%的人认为吉利嘉际的保养费用在合理范围内。另有24.3%的车主认为保养费用较高。而在养护成本的总体评价中，表示“非常满意”以及“满意”的车主已超过五成。
五、路试报告
总的来说，吉利嘉际温馨的居家座舱，丰富的配置以及多用途化的空间，显示出不俗的产品力，同时亲民的售价也令其在同级中具备较强的竞争力。驾驶在驾驶时的平顺性方面也做到了让消费者满意，另外，在日常行驶时嘉际底盘的表现也让人感到舒适，且在过弯时感受不到明显侧倾，给了驾驶者十足的信心。
六、用户口碑
在车质网“吉利嘉际”车系频道中，共有13人参与评分活动：8人给予四星评价，5给予三星评价。在评论中，有车主总结出吉利嘉际使用过程中的优点及不足，可以为其它消费者提供更为真实全面的参考意见。
在用户口碑中，大部分消费者对2019款吉利嘉际的设计表示满意，同时舒适的驾驶环境、充沛的动力以及宽敞的空间非常受消费者的喜爱，另外在配置上也能满足日常使用。但也有部分车主认为，该车车机系统反应较慢以及行驶噪音大等问题还需日后改进。
七、加分项
1.安全碰撞
2019款吉利嘉际参加了C-NCAP碰撞测试，最终得到5星89.3分。在完全正面碰撞、40%正面偏置碰撞测试中，对前排乘客胸部、小腿以及后排乘客胸部的保护均有一定失分，而在100%侧面碰撞中，对车内人员总体保护较为到位，整体表现令人满意。
2、召回 历史
从目前掌握的数据来看，2019款吉利嘉际在中国大陆地区未进行过召回，虽然无召回并不代表车辆质量达到完美，但至少证明生产企业判定目前车辆并无影响行车安全及财产安全的问题隐患。
对车非常喜爱的我，在买车之前总是在渴望着能有一辆属于自己的车，希望价位不要太高还得经济实用，外观俊俏!那时候汽车之家网站就成了我的根据地，在这里选车会更全面、?更效率一些。后来我才发现自己的要求比较苛刻，虽然车市五花八门的车都有但是满足自己口味的并不多。因为我知道选车不容易，?也不能过于的着急，?毕竟是一个10来万左右的开支，千万不能马虎。?看资讯、?听车评、加对比、逛论坛，就这样在汽车之家网站里一个多月过去了。后来直至一款车的外观出现在我的视野，我被它那大气的外观所吸引，?感觉它才是我苦苦追寻的那一辆车。接着我就对它口碑进行了详细的了解，外观内饰、配置参数、驾乘体验动力油耗，?其中前两项指标是没有争议的给出的评价大气、高档。后两项指标说什么,的都有了，有说舒适一般的、有说动力顿挫的、也有说比较耗油的，最后我没有人云亦云，?我还是坚定了我的选择。因为我知道人和人的需求不一样，所以造成的结果肯定不会一样。?良好的开车习惯会使车的维修率降低，遵守的交通秩序也能大大降低用车成本。以上就是我的购车经历与用车感受!虽然优缺点都有，但是当中有选车时的迷惑、有提车时的激动、也有用车时的喜悦，是远景一直演变着我的心情!?最满意的一点?现在的吉利汽车真是火爆，做工，外观，设计等一切的东西，可以说?秒杀同等价位的车。再一个吉利汽车颜值很高，就比如新远景一眼看见的时候就被外观吸引，很符合大众的审美，吉利家族3.0时代的产品，水滴式中网，线型的车身，看起来非常的舒服，内饰部分***用软质的材料，没有***的味道，合资车是做不来的，因为合资车配置低，塑料感强。?最不满意的一点?最不满意的就是轮胎，跑起来胎噪声音真大的。?空间?空间对于这个价位的车，我觉得可以啦，因为我身高175，坐上去也不觉得拥挤，车内的小储物空间也足够日常所需要，后尾箱呢，打开确实很大，可以放很多的东西。?乘坐空间：前排司机座位，开着还是可以的，双腿感觉可以自由的活动。?全家出游时：一家人出去旅游，动力方面还是可以的，有一句话是这样说的?只有肉人?没有肉车，你赞同这句话吗?动力?1.5T也足够我日常所需，家用轿撤而已，咱们不需要性能车，毕竟是车是用来代步的，安全第一，加速还是比较稳定的，超车无压力。1.5T涡轮增压发动机，?既省油又有动力，非常给力瞬间提速推背感强烈?手动变数箱，?优点就是顺畅无顿人?加速表现：只要舍得加油门，超速还是杠杠的，动力说来就来。?跑高速：高速的话，有了ACC速巡航系统，跑高速的非常的稳当。?操控?方向盘指哪打哪，没有虚伪，方向盘还比较轻点，操作起来手也不是累。感觉良好的?山路：我们这边是平原地区，没有跑过山路，无法分享。?底盘及悬架：底盘和悬挂，自我感觉还是蛮好的，比较价格在这放着，稳固，稳当，就是走拦路的时候?表现就不好啦。?雨雪泥泞路面：雨天路滑，但是我还是提醒下雪天气尽量不要出门，切记不要空挡滑行，非常危险的动作，雨雪天气?千万不要空挡滑行。?油耗?油耗这个东西，目前油耗7.0?我曾经300块钱跑了1000公里，这个是真的，有的看油价，有的看路程距离，还有的是否堵车，开空调的，我我觉得这个车还是可以的?一公里最多也就上四毛。?舒适性?座椅只可惜不是真皮的座椅，包囊也不是多么完美，但是感觉这些不是很好，有点硬邦邦的，车呢，过拦路的还是可以的，不晃悠，磨合期期间不敢开快。?外观?外观很棒，因为吉利家族的汽车，颜值都不低，现在的吉利汽车主打颜值和内饰，?我喜欢嘉际的犀利的大灯，前脸下的设计，做的很棒，还有侧身设计的不错。?内饰?坐上去感觉还是舒服的，但是刚提的车?比较还是有点味道，买点炭包去除异味就行了。内饰的颜色还是蛮好的，显得稳重大气。西湖断桥设计的不错，很有层次感。?性价比?性价比还是不错的，该有的配置已经有了，没有的配置也有的。
外观方面，就像我前面说的，嘉际的内外设计在MPV车型中绝对算是好看的。吉利家族化的星河回纹式前格栅非常抢眼，整体设计视效更偏低矮，很年轻。辩妞
嘉际的外形设计主要走年轻路线，吉利家族化的设计元素“搬”到这台MPV上之后，同样很受用，这让我一个之前对MPV车型没有半毛钱兴趣的人也愿意多看一眼。
『吉利最新家族式设计，***用了星河回纹式进气格栅，进气格栅下方配备了前置摄像头』
看到一些传统元素和全新元素的混搭风格，这无疑是成功的，注定会成为一个品牌的标示，就好像我经常用宝马的双肾设计说事一样。吉利星河回纹式进气格栅除了凸显自家的设计语言
车身尺寸方面车型长宽高分别为4706/1909/1690mm，轴距为2805mm。
18英寸轮圈为车辆营造出了不错的科技感，我十分泸驱歪琶歪歪露背回纹"效果，与整车的设计思路相呼应。
尾灯内的线状LED灯带与前转向灯相呼应，夜晚点亮的L辨识度很高。此外，红***域还进行了轻微的熏黑处理
来到尾部，首先黑亮的D柱为整车营造出一个悬浮车顶的视觉效果，挺孥氖两侧尾灯被中间镀籍饰奈连接起来。车尾并没有出现排气的身影，它被低调的布置在了下方。
来到尾部，目光首先就会被这个悬浮式车顶吸引住，悬浮车顶设计现在许多新车都在用，对提升整车颜值和年轻化能起到很大作用。其次，扁平化的两个尾灯同样被一条镀铬饰条相连接，营造出一个***“贯穿式”尾灯的效果。
嘉际***用吉利家族式水滴式中网，辨识度很高
灯组造型简单，外轮脚与前悩拥相融合为一个整体，内部使用了远近光一体的LED慧，带透翩触动转向。转向九日同官有黼，三遍虹毽型点亮后很有解识度。
两侧的大灯与前格栅融为一体，内部还进行了熏黑处理。结构上，该大灯***用了远近光一体、带透镜的LED光源。转向灯点亮效果很有特点，“三道杠”造型辨识度很高。
来到内饰，整个中控T字区的层次感很强，整体还是偏年轻化走向，7英寸的全液晶仪表尺寸有点儿小，仅仅是够用程度，不过好在分辨率、流畅度什么的都没问题。
后排座椅放倒可以睡觉哦
安全行驶。
本次试驾体验车型为1.5T?（1.5TD+48V轻混）车型，最大功率为190马力（140千瓦），最大扭矩为300牛·米，与之匹配的是湿式7速双离合变速箱
作为乘客，铺装路面行驶起来给我的感觉还是挺安逸的，并听不到太大的风噪和胎噪，悬架系统也能很好的过滤掉路上那些小的颠簸，整个悬架系统调校给我的感觉是偏软，这在刚才绕桩时候也得到了印证。
后排座椅做起来蛮舒服的。
天窗开关，阅读灯，墨镜盒，挺好的
副驾驶一角。
防眩晕后视镜，提高了安全行驶
12.3英寸的中控台彩色大屏看着很爽，内置的导航为高德地图，日常的导航、周边搜索和路况信息什么的都很成熟了，不需要担心。此外，系统内置了GKUI吉客智能系统，能够通过4G实现在线的音乐播放、信息查询、
准备回家啦？
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