可以。
汽车凹陷修复不同于普通的钣金修复，其意思是利用光学力学等手段对汽车凹陷位置做处理从而尽可能修复凹陷。这种修复方式不用损伤车漆，对于车主而言是比较低成本解决问题的方法，而且能节省修理时间。凹陷修复是国际上先进的修复工艺，对比起普通的钣金修复有着很大的优势。
汽车底盘注意事项
对于汽车来说，底盘能确保车辆和车主的安全。车辆在行驶过程中，路面飞溅起的沙砾不断撞击底盘，底盘上原有的防锈层逐渐被破坏，金属暴露在外面。夏天，白天地表的高温使底盘炙热异常，晚间大气中的湿气慢慢腐蚀温度回落后收缩的车底。
底盘的损伤更会进一步威胁到其他机件的正常使用：转向受损、漏油、底盘变形、整体构架松动，都会给行车带来安全隐患。一般新车出厂时都会喷涂防锈底漆，但一段时间后还是会慢慢氧化。一旦底盘零部件生锈腐蚀，就会导致整车的架构松动，带来安全隐患，而很多交通事故都由底盘松动所导致。
汽车凹陷修复是什么内容，如何学
车被冰雹砸了的修复方法：
如果被砸处凹痕程度不大，漆面没有脱落，可以选择凹痕修复技术，可以在保留原车漆的同时修复凹痕，修复时间短，成本相对较低；
2、如果被砸处凹陷面积大：如果凹陷面积比较大，建议车主去4s店保养，以免对车造成二次伤害。
汽车凹陷可以修复吗？
汽车凹陷修复技术是在不伤原车漆的前提下，基于光学、物理力学，***用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小及深浅不同的凹陷部位进行直接修复，修复效果与原车漆一摸一样。
（前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张），打破了传统的“钣金、补腻子、喷漆”的繁琐操作对车漆造成的损伤，充分保持了原车价值。
学习方法：
1、必须先从了解开始，越多的了解你才会发现是不是真正你向往的。到凹陷修复实体店去看，一天有多少辆车维修，一台车能收多少钱，修复的效果如何，客户是否认可，询问真正掌握技术要多少时间等，了解透彻再做决定。
2、培训班要慎重选择，当你给网络上看到的培训教学打电话时，他们会告诉你这技术很赚钱，一本万利，15天左右就能学会等等，他们会很快的教你一些简单基本的修复方法，实际你回去修复时完全不能运用。更可笑的是有些培训机构连个实体店面都没有。
因为用嘴教学要比技术维修简单的多。美容店不可选，那不是专业凹陷修复的地方。
3、真正会技术的师傅，那一定是在持续不断的修车。一定要找专业维修的老师学。我可以给你一些免费学习的参考资料。
扩展资料：
学习汽车凹陷修复技术的前景：
汽车凹陷，修复自传入中国以来，经过了缓慢的增长阶段后，自从2017年开始，进入爆发增长期，而且速度越来越快，从一线城市的一两家，到现在的一线城市，十几个铺面，到三线四线城市普遍都存在凹陷修复店，到2018年，虽然整个市场还未饱和，但是个别城市竞争已经非常激烈。
例如传入技术较早的城市，北京，长春，哈尔滨，已经出现饱和状态，但是三四线城市，目前空间比较大，特别是市以下地区还没有这些技术，从北向南、从东向西商家密度减少，云南贵州，四川，等南方省市，技术还没有传播开，但是可以相信在未来的五年期间。
汽车凹陷，修复技术一定会遍布中国的每一个城市。另外，汽车凹陷修复的市场还在缓慢增长中即使是竞争最激烈的城市市场也没有开发到位，有90%的车主市场，还有待开发，也就是说十个车主当中只有一个知道汽车凹陷修复，这还是在竞争最激烈的城市。
因为没有合适的宣传手段能让市场知道了解这些技术，目前能盈利的广告手段非常有限，而且广告成本越来越高，所以市场有待强而有力的品牌出现，能够承担起这项任务，大力度的广告投放市场， 但目前只能靠口碑相传和小众化的广告。汽车凹陷修复技术的知晓度增长非常缓慢。
市场的缓慢增长赶不上商家的增加，汽车凹陷修复技术在汽修行业的同行中传播的速度是非常快的，近两年，汽车钣金师傅转行进入汽车凹陷修复的人很多，凹陷修复的客户加入行业的也很多，各路人***学会这门技术进入行业。
因为现在中国实体经济不好做，很多外行人都面临入行、转行的情况，选择什么行业，最后选来选去进入了汽车凹陷修复行业，确实，这还是一片有待开发的市场。汽车凹陷修复技师的数量是成几何倍数的增加，我们看到培训机构越来越多，一个机构每年至少带10个徒弟。
现在徒弟也收徒弟，品牌越来越多，“***”越来越多，大多部分新入行的技师进入了竞争较小的二三线城市，也有少量师傅，进入竞争比较大的一线城市，汽车凹陷修复是属于个很小众的行业，因为价格高于钣金喷漆，所以目前只有高端车主有这种需求。
很多车主不爱车辆不懂得原厂车漆的珍贵，最重要是市场宣传不好操作，客户体量就比较小，即使出现增长也是缓慢的在增长，所以很多师傅抱着一种想法，我只要学会了这项技术只要努力做，就能赚到钱。
但是结果却不一定尽如人意，应为做生意还是要有全方面的能力，缺一不可，没有一套成熟的经验，自己摸索着开店，这里错一点那里缺一点，这里浪费点时间哪里走错个方向。
汽车被撞凹进去需要维修多少时间
汽车凹陷修复就是无损伤修复，所以首先已经掉漆的汽车凹陷，即使凹陷可以复原但油漆是修复不了的。但是车主千万不要把车身表面的脏物认为是掉漆，这种情况还很常见。如果掉漆是一点点的话，我们也是建议凹陷修复好，鲨鱼皮有各种颜色的点漆笔，可以帮您点漆处理。
2、人们常常认为小的汽车凹陷或大的汽车凹陷适合做汽车凹陷修复，棱线上的车身凹陷不能完美修复。。。但是答案是都可以完美修复，只不过是越小越好修。
3、汽车凹陷修复也有搞不定的时候，就是遇到钣金边缘严重的破损变形，这种是搞不定的，另外还有特别尖锐的中大凹陷，这种凹陷在撞击时已经把钣金拉长了，所以回不到原来的平面，修复完后要不然就是一个平缓的凹陷，要不然就是一个平缓的凸起。
车刮了，有凹陷，修复好大概需要多少钱？
汽车被撞凹进去大概需要维修的时间在20分钟到30分钟之间不等，具体需要看实际汽车被撞凹的部分受损情况以及受损面积如何，如果受损面积大且情况比较的严重，很可能在此基础上会增加维修时间。
很多汽车在维修的时候用热水加热需要一个过程，只有达到一定的热度，材质才能变软。时间过了约5分钟左右，保险杠凹陷部位有了变化，凹陷大小慢慢变小，维修师傅趁热打铁，从内侧用力外推，直至完全恢复。
扩展资料：
市面上的家庭用车的前后保险杠大部分是用特制的塑料材质铸造而成，开水可以复原凹陷车体，道理也很简单，塑料遇热会软化，在撞凹的部位只要加热就可以顶出来。
汽车凹陷修复技术差的技师修复出来的凹陷从正面可以看出来小点点。从侧面可以看出来凹陷或有水纹；汽车凹陷修复技术好的技师修复出来的凹陷从正面、侧面等任何角度都看不出来问题。
汽车凹陷修复技术的市场怎么样
一般情况下，如果有凹陷但漆面受损情况不是很严重的话，价格差不多在100元左右就行。
倘若涉及到钣金件变形的话，那么维修费用肯定是要上涨的。如果你的钣金件凹陷得不是很严重的话，那么费用一般是在150元，如果严重的话，修复钣金件的费用还有可能达到上千元。
如果你的受损面较大，或者是受损痕迹较深，使用划痕蜡或者是牙膏涂抹也无济于事的话，那么你就需要进行车漆修复或是钣金修复了。如果你的车辆表面没有凹陷，只需要做喷漆处理的话，那么你去4S店喷漆，一个漆面的价格差不多是在200－400元之间，不过如果你的车是豪华车的话，那么由于有品牌加成，那么你的喷漆价格就会更高。
扩展资料：
保养车的注意事项
1．日晒雨淋时，小划痕不及时处理也会对车身漆面造成损伤，因为雨水会由于这些小损伤渗透到里面去，造成生锈。
2．如果是车子不用时总放在放在树下面的，落叶一定要清理好。
油漆成分也含有树脂，有的树油也是类似树脂一样的东西，如果粘在车漆上面不及时处理，会一直残留在车上。
3．还有鸟粪，对油漆有不小的腐蚀作用。
如果车子放在雨棚里，雨棚有镀锌的物品，雨天经常停放的话，酸性物质会随着雨水浸到车里面去。即使你的车经常打蜡保养，车漆也会被腐蚀的。
参考资料：
汽车凹陷，修复自传入中国以来，经过了缓慢的增长阶段后，自从2017年开始，进入爆发增长期，而且速度越来越快，从一线城市的一两家，到现在的一线城市，十几个铺面，到三线四线城市普遍都存在凹陷修复店，到2018年，虽然整个市场还未饱和，但是个别城市竞争已经非常激烈，例如传入技术较早的城市，北京，长春，哈尔滨，已经出现饱和状态，但是三四线城市，目前空间比较大，特别是市以下地区还没有这些技术，从北向南、从东向西商家密度减少，云南贵州，四川，等南方省市，技术还没有传播开，但是可以相信在未来的五年期间，汽车凹陷，修复技术一定会遍布中国的每一个城市。
另外，汽车凹陷修复的市场还在缓慢增长中即使是竞争最激烈的城市市场也没有开发到位，有90%的车主市场，还有待开发，也就是说十个车主当中只有一个知道汽车凹陷修复，这还是在竞争最激烈的城市。因为没有合适的宣传手段能让市场知道了解这些技术，目前能盈利的广告手段非常有限，而且广告成本越来越高，所以市场有待强而有力的品牌出现，能够承担起这项任务，大力度的广告投放市场， 但目前只能靠口碑相传和小众化的广告。汽车凹陷修复技术的知晓度增长非常缓慢。
市场的缓慢增长赶不上商家的增加，汽车凹陷修复技术在汽修行业的同行中传播的速度是非常快的，近两年，汽车钣金师傅转行进入汽车凹陷修复的人很多，凹陷修复的客户加入行业的也很多，各路人***学会这门技术进入行业。因为现在中国实体经济不好做，很多外行人都面临入行、转行的情况，选择什么行业，最后选来选去进入了汽车凹陷修复行业，确实，这还是一片有待开发的市场。
汽车凹陷修复技师的数量是成几何倍数的增加，我们看到培训机构越来越多，一个机构每年至少带10个徒弟，现在徒弟也收徒弟，品牌越来越多，“***”越来越多，大多部分新入行的技师进入了竞争较小的二三线城市，也有少量师傅，进入竞争比较大的一线城市，
汽车凹陷修复是属于个很小众的行业，因为价格高于钣金喷漆，所以目前只有高端车主有这种需求，很多车主不爱车辆不懂得原厂车漆的珍贵，最重要是市场宣传不好操作，客户体量就比较小，即使出现增长也是缓慢的在增长，所以很多师傅抱着一种想法，我只要学会了这项技术只要努力做，就能赚到钱，但是结果却不一定尽如人意，应为做生意还是要有全方面的能力，缺一不可，没有一套成熟的经验，自己摸索着开店，这里错一点那里缺一点，这里浪费点时间哪里走错个方向。。。需要至少3年才能形成正确的经营思路，很多师傅能赚不到打工的钱，确受着比大老板都大的压力。
任何行业都是会从群雄逐鹿中原开始，一开始是比较粗放的，个人英雄就可以，开店干活赚钱，行业初期个人英雄也许可能生存下来，比如上海之前的魔力狮、摩卡、凯龙、卡格拉斯、快捷狮….，但随着市场和行业发展，不能够不断优化自身的商家逐渐的淡出了市场，小店面、跑江湖的、背包客会越来越多扰乱市场的同时，自己也没有混的多好，每个小商家、目光短浅的商家都在艰难求生，大家都开始血拼价格，拼广告，导致很忙但利润越来越低。因为店铺的租金一定是越来越贵的，生活成本越来越高，师傅工资越来越高，工商税务社保，越来越高，但凹陷修复的价格一定是越来越低的。因为大家都在血拼价格，巴掌大的棱线凹陷200、300。你不降价可以，其他混不下去、大量的师傅就会来逼着你降价。越来越多的师傅后期会进入美容店、修理厂、4s店。汽车服务场所都会雇人增加这个项目，达到完全普及，甚至汽车凹陷修复就像现在的钣金市场一样。
在激烈的市场竞争之后，往往都会出现几个比较大的企业，品牌，将整个市场垄断，比如我们熟悉的手机行业，空调行业，美发行业，烘培行业，便利店行业最终都是出现了这种情况，那我认为汽车凹陷修复的市场也不会出现意外，市场初级阶段，很多师父都另起炉灶，开店赚钱，但是后期市场会逐渐竞争，淘汰那些没有客户服务观念的，不懂得营销推广，缺资金没经验的，不懂做规范化品牌运作的商家，最终存在于市场的会是大型的连锁，当然个别汽车凹陷修复店，也会偶尔存在，但经营情况应该也不怎么样，未来是品牌打天下，团队打天下，大鱼吃小鱼、能力强的吃能力差的，华为、苹果来了，山寨品牌手机越来越少了。 7天、如家来了，小的旅店基本没了。全家、快客便利店来了，小卖店都很难找到了。链家、太平洋来了，小的房产中介你还能看到吗？很多省会城市凹陷师傅们干的，并没有想象的越干越大，很多一直在原地踏步，等到干的人多了，越来越艰难，如果大型的连锁去了，人家各方面都看起来比小商户，客户会选择哪家修车？所以我们认为市场在召唤英雄，能够出现大型的连锁，有品牌、有经验、有战略思路，能够统一规范市场，加大广告的宣传，更有利于整个市场的健康有序和快速发展。
鲨鱼皮在汽车凹陷修复领域潜心摸索了十余年，一直在不断优化自身，打造企业文化，做市场推广，完善管理，总结经营中的经验教训，正所谓十年磨一剑，2019年开始鲨鱼皮要向全国发展，将要在全国进行直营店和汽车凹陷修复加盟店的扩张。希望能够团结各方有识之士一起，共谋发展！
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