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这个不难，看了你的，你的音箱应该是2.0有源音箱，即普通双声道立体声有源音箱，也称“书架音箱”，不带低音炮。上的这只音箱是主音箱，同时也是右声道音箱，其内置功率放大器。
具体接法：
1、先说音频输入部分，就是楼主说的“INPUT L-R 两个 一个红 一个白”，这两个接口是连接音源输入设备的，比如CD/VCD/DVD播放机音频输出（OUTPUT）、MP3播放机输出、电脑音频输出等设备都可以连接在这两个接口上。此接口为“莲花插口”，必须用“莲花插头”进行连接。
如果您的音源是MD/CD/VCD/DVD播放机，那就需要“双莲花 对 双莲花”音频连接线，就是两条线的两端都是红色、白色莲花头；如果还不清楚，就去电子市场，说买普通的AV线就行了，几块钱搞定。AV线只是多了一条**插头的连接线，是连接***信号的。
连接的时候颜色要对号入座，红接红，白接白，即左声道接左声道（L--L）,右声道接右声道（R--R）。
如果您的音源是MP3播放机或者是电脑，那就需要“3.5mm立体声插头 对 双莲花插头”音频连接线，也就是楼主说的那根线：“ 有一根线 一边是红的 白的 一边是接MP3接口的”。
这根线 红的、白的就是莲花插头，接在此音箱的“INPUT L-R”插口上；而接MP3接口的插头是3.5mm立体声插头，插在MP3播放机或者是电脑的音频输出插口上。电脑音频输出插口的颜色一般为绿色，标有“LINE OUT”等字样。
2、音频输出部分，就是楼主所说的“还有一个接口 有点像耳机的 上面是OUTPUT ，还有一个黄的-L.SPK ”。
看了楼主的，了解到此音箱的音频输出分为两部分：
一、标有“OUTPUT”的插口，意思是“立体声音频信号输出”，它是3.5mm立体声插口，可以连接耳机，或者信号输出到另一组音箱 等功能。但是不可以直接连接不带功放无源音箱，因为这个接口只是信号输出，不含功率输出。
二、标有“L.SPK”的插口，是莲花插口，它的意思是“左声道扬声器”，是连接你的另外一只音箱的关键插口。只需要用一根“莲花 对 莲花”的音频线连接两只音箱就可以了。
注意：
连接线路的时候不能打开音箱电源，每个插头与插口的连接要完全插牢，不松动。
至此，把所有音频线都连接完毕后，先打开与音箱连接的音频输出设备电源；
然后把音箱音量（VOLUME）旋转至最小或者适当音量大小的位置，再打开音箱电源；音源设备开始播放声音信号，慢慢调大音箱音量旋钮，若有低音旋钮（BASS），此时也可以调节它来增加低音效果。
尽情欣赏美妙的音乐吧！
希望可以帮到您！
我想用音乐贺卡喇叭上的电流驱动100个二极管,是否需要放大电路,怎么设计?请牛人指教
音柱连接定压功放并没有什么特殊的，两根线从室内的定压功放100伏接线端子上引出，到室外以后，音柱全部并接在线上。
按说5个40W的音柱总功率200W，另外18个5W音箱总功率90W，总共合计不超过300W，负载率不超过50%，应该是完全可以的。
所以我怀疑几个地方：1、本身功放机有故障或者实际功率就不够标称值。2、音箱接的不对或者有些音箱有问题。
建议首先对音箱逐个进行详细的检查，可以逐个接到线上试听。
另外要注意的一个问题就是，音箱的相位不要接反，否则会影响听觉效果。
谁知道怎么使用这个德国功放吗？ 品牌是 I-SOTEC 原装纯进口的，不知道怎么接线！ 唉，图纸都是德语！
用干电池供电需要100多节干电池,100个二极管,只能串联,不可能并联,并联的话接线太难了,不太可能.又因为每个二极管的发光电压都在1.5V以上.100个串联就需要150多V的电压,即使你***用先串联,再多路并联,也不大好办,最好使用220V的交流电.用一个二极管整流,一个电容滤波(耐压400V以上,10UP左右)简单电源供电,还要一个耐压400V以上的小功率NPN型三极管就可以了,B极接一K级电阻再接喇叭上的驱动电流,E极接地即负电源端,C极接一个限流电阻,最好是几十K可调的,可以调节二极管的亮度,
100个二极管正极,负极以次串联,正极接正电源,负极接限流电阻就可以了
都是并联虽然可以用电池供电,可是谁能把100个二极管并接在两根线上,保证它不短路,太难接了,理论上是可行的,实际上很难接,若是串联成一条线就容易多了.你就试试吧,也许你的妙手能解决这个这个实际难题.反正一般的工人干不了
我想在电动车上安装MP3和低音炮或者喇叭
这叫爱-索-特功放，是国产的，为了冒得象，所以说明书都是德文的。
在国外，很少有人改装自己的车电路，特别是德国，换个灯泡都是专业电工换，家人不换的。
因为这个出了事保险公司不陪，你的小孩的学费会上涨，因为你是“非法改装车辆的高危人群”，国内，青年多，喜欢改装。
好了，说说用法了，说明书都是德文的，为什么，因为这个功放是不剪线，不改原车线路的。
原车的音响、功放仍可以用，线是这样接的，把插到原车音响上的线，改插到这个爱-索-特功放上。(天线不用、6碟或12碟的连线仍接原位置)，用爱-索-特功放原配的线，插入爱-索-特功放，另一头插入原车音响上因改装而空着的端口(是供电、喇叭输出)。
原车音响上的端口是供电、喇叭输出的，经爱-索-特功放直接直通了，爱-索-特功放又截取了音频信号，利用12V供电再放大出4个声道，这样，你原车只能带4个喇叭的，现在可以带8个，明白了吧。
爱-索-特功放功率更大，可以带灵敏度低的喇叭，音质更好一点。
车用电喇叭的工作原理,求详解.
首先你的想法是可行的，不管是装低音炮还是喇叭，你都需要一个功放。具体操作你可作参考。
将电瓶组拆开，你将看到四块电池是串在一起的，你可在任意电瓶接线端接出两根线作为电源，这就是你要的12V电源，你可以买个汽车的点烟器插座装上，将MP3直接插在点烟器插座上面，这样可随时将mp3拔掉，免得丢失。然后将功放和mp3用耳机线连接，接好 低音炮或喇叭即可。功放连接时要看清是多大的电压，注意，功放电源最好是买48V的，这样就不容易影响电动车的使用（部分功放表面上看是220V的，其实里面有个变压器将220V变成48V然后整流使用，你如果买到这样的功放你就可以将功放电源部分去除，直接接在电动车电瓶上，注意这时要接在电瓶组上，也就是连接电动车电机的线）如果买不到48V电源功放，买到24V或12V电源功放也可以用，24V接在两块电瓶上面，12V接在一块电瓶上面，但这样使用对电动车使用时间是有影响的，对相应的电瓶使用时间也是有影响的，买到24V或12V功放是如果能同时买到直流48V转直流24V或直流48V转直流12V转换器最好，你可以将转换器接在电池组上面，然后再接功放
工作原理：当按下转向盘上或其他位置的喇 叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过 回路流到喇叭继电器的电磁线圈上， 电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭 合，电流就会流到喇叭处。电流使喇 叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜 振动而发出声音。
当出现故障 时可以参考下面的步骤检查。
(1)有时不响 按喇叭开关，如果喇 叭有时响，有时不响，多是喇叭开关 内部的触点接触不好，有些也是喇叭 本身的问题。
(2)声音沙哑 多是由于插头接触不 良，特别是转向盘周围的各个触点， 由于使用频繁，容易使触点出现磨 损。
(3)完全不响 首先检查熔丝看是否 熔断，然后拔下喇叭插头，用万用表 测量在按喇叭开关时此处是否有电。 如果没有电，应检查喇叭线束和喇叭 继电器；如果有电，则是喇叭本身的 问题，此时也可以试着调节喇叭上的 调节螺母看是否能发声，如果还是不 响，则需要更换喇叭。
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