- 长安欧尚首款运动SUV，欧尚X5首发，看颜值注定爆款？
- 政府补贴 长安加码 长安汽车5月20-22日九江车展现场火爆
- 日内瓦车展取消，自主品牌长安、爱驰“云”上自救
- 长安又来“搞事情”！新车长4米9左右，未来感十足
- 长安汽车新品牌辰致科技有望4月18日发布 或与芯片技术有关
- 2023上海车展：长安CD701原型车
上周要闻：为做好疫情防控工作，北京车展将延期举行；吉利车主可免费更换“车规级CN95空滤”；随着吉利先行一步后，奇瑞“N95口罩”也正式上车。
行业政策
北京车展与上海、广州和成都车展并称国内四大A级车展，是全球各大汽车厂商展示最新产品、前沿技术、发布战略的重要舞台。2月17日，北京国际汽车展览会发布通知称，为做好疫情防控工作，切实保障参展商和观众的身体健康和生命安全，原定于2020年4月21至4月30日在北京中国国际展览中心新、老展馆举办的2020（第十六届）北京国际汽车展览会（AUTO?CHINA?2020）延期举行，延期调整后的具体时间将另行通知。
2月20日，商务部市场运行司副司长王斌表示，为减轻疫情对汽车消费的影响，商务部将深入贯彻落实中央关于“积极稳定汽车等传统大宗消费”的重要决策部署以及《办公厅关于加快发展流通促进商业消费的意见》精神，会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。同时，商务部还鼓励各地根据形势变化，因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。
2月17日，一汽轿车发布公告称，根据中国***《并购重组委2020年第4次工作会议公告》，中国***并购重组委定于2020年2月18日召开2020年第4次并购重组委工作会议，对公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。公告显示，此次重大资产重组为一汽轿车股份与一汽解放的资产互换。根据相关规定，一汽轿车股票2月18日开市起停牌，待公司收到并购重组委审核结果后发布公告并复牌。
车企动态
2月17日，长城汽车和通用汽车共同宣布，长城汽车将收购通用汽车的泰国罗勇府制造工厂。根据双方已签署的具有约束力的条款书，包括罗勇府汽车工厂和动力总成工厂在内的通用汽车泰国公司将移交给长城汽车，双方***在2020年底完成交易和最终移交。该协议尚需***和监管机构的批准。?通用泰国工厂是长城汽车全球化战略的第三站。此前，长城汽车已收购通用汽车位于印度塔里冈的工厂，并在海外实现了“北上南下”。
日前，吉利汽车宣布国内首个车规级CN95高效复合空调滤芯（以下简称“车规级CN95空滤”），不仅已试制成功，已进入批量排产中。与此同时，吉利汽车正式推出全国吉利车主免费更换CN95高效复合空调滤芯的专项服务行动。从即日起到3月31日，全国吉利汽车车主（在售车型）均可联系当地服务站预约申请，免费更换“车规级CN95空滤”，享受N95口罩级的出行安全防护。
面对突如其来的***肺炎疫情，奇瑞汽车快速响应，迅速行动。日前，奇瑞实现了超高效车载空调净化系统的研制，使其具备“N95口罩”级滤防效果。首批产品率先配备于全新一代瑞虎7、全新一代瑞虎8、瑞虎5x、艾瑞泽GX?Pro等车型上。
近日，在工信部公布的《新能源车推广应用推荐车型目录》（2020年第二批）目录显示，广汽蔚来旗下首款产品HYCAN进入其中，顺利搭上新能源汽车补贴政策的末班车。进入目录意味着，未来消费者购买HYCAN可享受国家新能源补贴和免购置税政策，并将免受限购政策的制约。作为一家成立不到两年的企业，广汽蔚来进入补贴名单并不容易。
2月19日，广汽自制口罩5条生产线已经安装完毕，并进行调试，将于20日正式批量生产。广汽自制口罩将由广州市***统筹，不对外零售，优先支援医疗、公交、出租车、地铁等防控疫情和公共服务的一线人员使用，还将提供给广汽集团员工以及广汽旗下整车品牌的车主、上下游合作伙伴等使用。
2月19日，位于两江新区的长安福特三工厂内，一辆刚刚组装完成的长安福特锐际从组装线缓缓驶出，成为两江新区推进有序复工复产以来，首辆下线的整车。长安福特成为***肺炎疫情发生以来，全国范围内复工复产较快的整车企业之一。长安福特整车下线意味着其在渝130家配套企业将逐步复工复产。
2月19日，上汽通用五菱对外宣布，由企业自主生产的，广西第一台全自动化“五菱牌”口罩机正式下线。该设备运行效率高、制造成本低，投产后将快速提升“五菱牌口罩”的产量。从造口罩到造口罩机，上汽通用五菱成为了国内第一家既生产口罩也生产口罩机的企业。“五菱牌口罩机”投产后，上汽通用五菱每天可完成1条全新生产线，并***在2月底建成15条全自动生产线，将极大提升口罩产能。
根据宝马中国最新公布消息，从2月17日起，宝马集团在中国的绝大多数办公场所已经重新开放，位于沈阳的两个整车生产厂和一个发动机生产厂也已逐步恢复生产。2月19日，宝马在中国的管理团队再次召开全体员工网上***大会，感谢全体员工在过去两周多时间里，以高度的责任感和极强的适应能力，通过远程办公方式保证了各项业务工作如期推进。
2月21日，作为造车新势力中唯一具备生产资质的自建工厂，威马温州新能源汽车智能产业园正式复工复产，恢复包括整车工厂及电池包工厂的全线生产。为迎接威马温州智能制造基地的正式复工，威马汽车搭建了数字化工厂的防疫战线，为员工准备了充足的防疫用品。同时，对厂区内实行严格的定时消毒，并通过高达100%的主线自动化率、AI在线质检等工业4.0标准智能工厂的优势，全面恢复C2M客制化生产，保障到岗员工、生产环境及产品品质的安全稳定。
日前，小鹏汽车宣布APP数字服务功能再升级，实现小鹏G3从下定到合同签署办理到交付流程线上化。例如，线上即可查看包括定金支付、协议签署、车辆运输、车辆交付等全流程的进度。当购车流程到达相应节点后，小鹏汽车APP会自动提醒车主进度，并点亮该业务流程内容，当办理完该事项后，将自动点亮下一个节点，直到交付完成，实现一站式线上服务，让每位车主交付节点全知道。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
长安欧尚首款运动SUV，欧尚X5首发，看颜值注定爆款？
长安欧尚汽车全新“超感·新运动SUV”——长安欧尚X5，在6月13日的2020重庆国际汽车展览会进行了全球首次亮相。
全新设计
长安欧尚X5本着“接轨国际潮流，链接年轻人审美”设计诉求，***用了“塑光”美学的全新造型语言，利用高光暗影的变化，打造出产品的年轻和动感。它首次打破了以往车系的设计风格，以年轻化的设计理念，赋予了车身年轻活力的光影美感，同时也开启了长安欧尚的全新造型设计感观，专为90后年轻用户而打造。
长安欧尚X5的长、宽、高分别为4490mm、1860mm、1580mm，轴距2710mm，轴距和车长比为0.606，拥有趋于黄金分割车身比例；0.859的车身宽高比，展现出矫健动感的姿态；
车窗占比达到了1：2，紧致而不失动感，凸显出年轻潮流；
溜背车尾线条与后车窗的夹角为31°，后车窗与尾箱盖的夹角同样为31°，不仅在行驶过程的风阻减少，更让车身的动感韵味和舒适感同时得到兼容；
全新平台：
基于长安MPA专属SUV平台打造，长安欧尚X5是首款运动SUV战略产品，同时也是一款为年轻而来的全新价值产品。
全新动力：
长安欧尚X5搭载了长安汽车全新NE15T蓝鲸发动机，这是该发动机首次运用于长安欧尚汽车品牌产品体系之中。
预计长安欧尚X5的价格区间为8-12万元，从造型风格上来看，在这个竞争圈子里，高颜值，有设计感，富有驾驶乐趣是共同诉求。长安欧尚X5的溜背低趴、速度感，非常符合年年轻用户的需求。长安欧尚X5以新体态、新动力、新体验“三新”的设计理念全方位满足“后浪”的所需求。
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***补贴 长安加码 长安汽车5月20-22日九江车展现场火爆
6月13日，2020（第二十二届）重庆国际汽车展览会正式拉开帷幕。作为今年疫情过后的国内首个大型车展，重庆车展的成功举办将加速国内车市复苏，提振汽车市场消费信心、***汽车消费潜力释放。作为长安汽车旗下的乘用车品牌，长安欧尚汽车携全新战略产品超感·新运动SUV——长安欧尚X5，进行了全球首次亮相发布。
首款运动SUV战略产品?强劲提速品牌乘用化进程
长安欧尚X5是长安欧尚品牌乘用化转型的首款运动SUV战略产品，以自主主流SUV为核心竞争圈，主打8-12万元市场。它基于长安运动型SUV平台——MPA专属SUV平台打造。
它首次***用了“塑光”美学的全新造型语言，打破了以往车型谱系的设计风格，以领先的设计理念，赋予汽车年轻动感的光影美感，并以此开启长安欧尚的全新造型设计感观。
长安欧尚X5定位为超感·新运动SUV，以自主主流SUV为核心竞争圈，全力打造细分市场新标杆，其长、宽、高分别为4490mm、1860mm、1580mm，轴距达到2710mm，处于细分竞争圈领先地位。在这个竞争圈里，年轻、运动是核心标签，长安欧尚X5以新体态、新动力、新体验“三新”的设计理念全方位满足“后浪”的所有需求。
长安欧尚X5***用猎光捕影车身姿态，整体感观在自然法则下，呈现完美身姿，静则流光归一，动则光感激越，光影变幻中，更完美诠释美学法则。此外，0.606的轴长比、0.859的高宽比，完美呈现宽体低趴的运动姿态。尾部造型***用S型断面的形态，不仅呈现出光影在明暗之间流转的视觉效果，更让尾部造型具有几分***和活力。
长安欧尚X5***用追光箭翎车身，腰线***用毫米错峰对冲双腰线设计，整体感观平直，犀利，如极速光羽划过，留下一道耀目光痕贯通车身，更让疾行的身姿，有了追逐光电的速度感。
长安欧尚X5***用光瀑飞流前格栅，前脸线条简练凌厉，格栅光影如光瀑飞流直下，掠过锋锐的光，点燃心中进击战意，给予年轻十足锐气。
搭载长安汽车全新NE15T蓝鲸发动机
与之同时，长安欧尚X5搭载长安汽车全新NE15T蓝鲸发动机，这是该发动机首次运用于长安欧尚汽车品牌产品体系之中，由此，长安欧尚X5的战略性区隔地位不言而喻。
全新战略产品长安欧尚X5的诞生，标志着长安欧尚汽车乘用化进程面的拓宽，以更为完善的产品矩阵满足细分市场消费者的用车需求，同时，提升了品牌在乘用车领域体系化的竞争能力。
为进一步满足年轻用户的需求，长安欧尚X5搭载长安汽车全新NE15T蓝鲸发动机，匹配赛车级运动底盘调校，以强劲的推背感让驾驶者尽享属于年轻的速度与***。
智能化是征战年轻用户市场的必备要素，也是年轻人关注的购车因素，这方面，长安欧尚X5搭载领先的智能网联与***驾驶系统，包括同级领先的人脸识别，ACC自适应巡航系统等，为年轻人带来纵享智能科技的全新体验。
统计来看，中国目前共有1.74亿的90后，他们正在成为社会的主力消费群体，掌握着经济的话语权，他们也代表了中国新一代的价值观、审美观和消费观。对于汽车品牌而言，谁抓住了这部分用户，谁就一定程度上掌握了未来的风口。
高颜值，有设计感，富有驾驶乐趣是他们对于座驾的共同诉求。基于对年轻用户的洞察，长安欧尚X5是专为泛90后年轻用户量身打造的全新战略车型。目标用户年龄锁定在25-35岁之间，尤以25-30岁为主。他们扎根在二三四线城市，不甘于平凡，不守于安逸，为追求更好明天而努力生活。他们心怀希望，自信向前，充满活力又有奋斗冲劲，他们是心中有光的年轻一代！长安欧尚X5产品具有鲜明个性，以个性动感、智驾趣驾来链接年轻人的世界，以击中他们价值观、审美观的产品力抢占泛90后这一市场风口。
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日内瓦车展取消，自主品牌长安、爱驰“云”上自救
***补贴 长安加码 长安汽车5月20-22日九江车展现场火爆
5月20-22日，为期三天“九江春夏汽车博览会”圆满的落下了帷幕。本次展会，华捷集团携旗下的长安汽车、长安欧尚品牌参展。其中包括第二代CS75PLUS,CS55PLUS,逸动PLUS,长安UNIT,欧尚X5等经典热销车型。而且在车展现场，还有长安UNIV和欧尚Z6近期和即将上市的车型。
长安系本次选择了B12-13展位，车展三天现场火爆
陆陆续续的迎来了一批又一批前来看车的朋友，我们的销售人员耐心细致的接待每一位客户！
人流量非常的大，宣传效果非常的好，活动现场非常火爆
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现场订车即可砸金蛋，礼品在现场让客户切实看到实物 还有十重大礼拿！
九江车展已经结束，长安汽车、长安欧尚欢迎新老客户到展厅看车赏车，我们就在九江市九瑞大道汽车城，欢迎大家的光临。联系电话：0792-8880108
长安又来“搞事情”！新车长4米9左右，未来感十足
作者：宋雨婷
上周五，瑞士当局决定3月15日之前本地大型聚集性活动不可举行，意味着距离开展日只剩四天的第90届日内瓦车展，必须终止活动。
停展不退钱参展商吃哑巴亏
突如其来的停展消息，距离日内瓦车展宣布不受疫情影响将如期举办，还不到一周时间。
让早前吃下定心丸，已经搭好展台，人力、物力调配齐全的参展商们的心血付诸东流。预计有超150家车企、900款重磅车型受到影响。
但更令人没有想到的是，日内瓦车展主办方并不打算退还参展商的参展费用，甚至截止到目前，都没有制定延期举办***。使160多家参展商（车企+其他汽车服务行业）将不得不承担毫无收获的投资成本。
一位业内人士称：“对于参展商而言，这是令人难以忍受的痛苦，因为在展览会开始之时，他们通常已经花费了其预算的90％。”
可以预见，如果展方最终不能找到一个合理的办法安抚参展商的巨额损失，那么意味着即便日后在没有疫情或阻碍的年份，也会有很多的公司对它--“90岁”的日内瓦车展，敬而远之。
但是，展会的取消并非对所有汽车制造商都是灾难。福特、***和沃尔沃等品牌已经在展会前决定不参加，有效避免了准备展台的巨额成本。
爱驰、长安“云”自救
其实，停展对于当地消费者而言，或许少了能亲临现场的遗憾。
但对于国内消费者影响并不大，车展在海外，左右都是“云观看”，取不取消线下展国内看官根本不在乎，毕竟大多车企也没放弃原有***，纷纷举办线上发布会为新车造势。
虽说日内瓦车展取消对国内影响不大，但还是有两个自主品牌受到波及，就是中国唯二参展的长安汽车和造车新势力--爱驰汽车。
爱驰虽然在国内比较低调，但在国际市场却非常有野心。为更好的占领国际市场，爱驰早早布局。去年九月，爱驰U5就获得了德国莱茵集团颁发的欧盟整车型式认证，表明整车品质已具备进入欧洲市场的资格。
同时，这也是爱驰第二次参加日内瓦车展，该展对其有国际战略性意义，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强早早就搭乘飞机到展地待命。
据了解，本次爱驰要全新亮相的是爱驰U5的兄弟车型，出自MAS平台的爱驰U6?ion纯电动轿跑SUV。
但因为疫情无法准时与大家见面。
虽然车展取消打乱了爱驰开拓欧洲市场的节奏，但是爱驰及时应变，3月3日如期在德国斯图加特举行了发布会，展示了爱驰U6?ion的，并且宣布旗下产品爱驰U5正式进军欧洲市场，预计将于2020年8月开始交付。
发布会现场，付强表示：“今天，我们***将爱驰U5推向到欧洲市场，爱驰U5已经在中国市场获得很大的影响力，我们首先在德国推出家庭款车型，相信爱驰U5会成为欧洲市场的明星。”
相比爱驰的如期而至，长安汽车用一句“有趣的灵魂终会相遇”，化解停展危机。其全新序列“引力”下首款车型UNI-T，延期至3月5日全球首发“云”亮相。
据此前外媒透露的消息称，长安UNI-T定位紧凑型跨界SUV，该车不仅***用了全新的家族式外观设计，更搭载了长安汽车最新研发的蓝鲸发动机，或将成为长安旗下新一代车族的代表之作。
虽然UNI-T内饰相关信息一直没有曝光，但相信发布会当天一定能让全球消费者一饱眼福。
2020年车企危机重重
如今汽车行业的局面变得异常紧迫，相比于日内瓦车展上两家自主品牌的***打乱，4月份的北京车展延期更让广大自主品牌头疼。
不仅是头疼不能开展，更是头疼疫情未被战胜前将面临减产、销量下滑等危机。
就拿长安汽车来说，早在2018年，其立下宏伟目标：2020年目标销量400万辆，市占率12.7%。
其中，自主品牌目标销量为246万辆，成为国内第一、全球第十二；新能源车目标销量为35万辆，排名行业第一梯队。
这已经是长安汽车的“第三次创业”，但汽车市场持续低迷，让其“创业”路上困难重重。
不仅是长安汽车，国内大多数汽车品牌都面临此等窘境，只能变得被动，期盼日后国家政策能促进汽车消费，期盼消费者对私家车的需求上涨，期盼早日战“疫”成功。
毕竟，中国的汽车发展之路还有很长。END
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长安汽车新品牌辰致科技有望4月18日发布 或与芯片技术有关
现在很多国产自主汽车品牌都非常的聪明，都看出来近几年SUV汽车在国内的受欢迎程度。一直都在不断打造全新的SUV车型，进而使得汽车品牌受到更多国人的喜爱和认可。还真别说很多国产自主汽车品牌，近几年因为一些全新款的SUV车型，确实受到了众多国人的追捧和喜爱。比如现如今在SUV领域比较火爆的国产汽车品牌，吉利汽车，长城汽车，长安汽车，奇瑞汽车，比亚迪汽车。这5款汽车品牌可以说是众多国产自主汽车品牌当中，在SUV领域比较拔尖的。
尤其是在紧凑级别的SUV领域，小编觉得现在紧凑级SUV领域，都可以说是国产汽车的天下了。众多国产的紧凑SUV汽车都十分火爆，而且销量也都比较靠前。其中有一款车型小编几乎每次说到SUV汽车都会提起，它就是长城汽车旗下的长城哈弗H6。长城哈弗H6的上市，让长城汽车的影响力度以及知名度上升了很多。现如今长城哈弗H6，都已经经历了很多次的更新换代，可以算是国产汽车的骄傲了。
现在紧凑级别SUV领域当中，长城汽车可以说是最有名的，其次就是长安汽车了。长安CS75plus可以算是，仅次于长城哈弗H6的一款国产SUV。也同样是因为长安CS75plus的火爆，使得长安汽车的发展一路飙升，而且随后也不断推出了众多全新款的紧凑型SUV。长安近期又来搞事情了，在9月份开幕的北京汽车展览会上，还亮相了一款让人非常意外的长安SUV汽车，这款汽车预计将会在明年量产。它就是长安打造的一款全新的概念SUV?长安Vision-V，属于一款中型的SUV汽车。
长安Vision-V也可以算是本次北京车展上的一颗耀眼星星，外观的设计非常与众不同。小编近距离接触了长安Vision-V后觉得，长安Vision-V从里到外的设计都十分科幻，而且未来感十足。
长安Vision-V的外观设计非常酷炫霸气，前脸部分***用的是无边界式的设计方式，让整个前脸看着更加饱满大气。封闭式的进气格栅内部还配备了LED灯源，将电源打开之后相当酷炫科幻。两侧的大灯组通过一条贯穿的灯带相连接，而且下方左右两侧还配备有Y形的日间行车灯。长安Vision-V的车身侧面设计比较独特，与普通的SUV汽车略有不同。车窗相对来说比较窄一些，而且长安Vision-V配备的是无框对开门的设计。看着就像开车门一般，设计方式非常个性新奇。
长安Vision-V配备八辐条样式的轮毂，而且在车门底部还设置有一个上扬造型的黑色保护板，让整个外观部分的运动感更加强烈。长安Vision-V尾部的设计比较简洁，但是看上去却相当酷炫帅气。尾部最为突出的就是它的尾灯，贯穿一体式的尾灯再搭配上带有灯光的车标，瞬间提升了车尾部分的档次。车顶上方的尾翼还配备有刹车灯，看上去犹如飞机尾翼一般十分帅气。
因为长安Vision-V现在还是一款概念型的汽车，所以对于内饰的一些配置情况，现如今官方还没有正式公布。不过从这张我们可以看出，内饰的设计同样科技感十足，而且非常的酷炫个性。配备有类似于赛车的方向盘，中控台还带有多块大尺寸的液晶屏幕。汽车的座椅设计小编个人非常的喜爱，当然也是第一次见到这种造型的座椅，不得不说设计师真的是脑洞大开。
长安Vision-V的车身长度大约为4米9左右，轴距约为2米8左右，车内的空间还是非常充足的。至于动力方面，预计将会搭载的是蓝鲸2.0T的发动机。最大马力可达到233匹，预计将会匹配爱信八速手自一体变速箱。
长安Vision-V属于一款中型的SUV车型，它与丰田汉兰达，奥迪Q5L，宝马x3，本田冠道等等都是同等级别的车型。在小编看来，长安Vision-V的外观颜值和内饰，要比以上的这几款车型都要突出。长安Vision-V未来如果上市的话，可能要比同家族的长安UNI-T表现更加突出。
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2023上海车展：长安CD701原型车
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，长安汽车旗下新品牌——“辰致科技”，有望于4月18日正式发布，推测新品牌或许与芯片技术有关。
据悉，在即将开启的发布会中，辰致科技将分享品牌理念和未来发展规划，并在展会中对核心产品及技术成果进行展示。源自中国长安技术底蕴，让辰致科技有信心以工程赋能、设计未来。我们将以智能化、轻量化、数字化、低碳化为中心的新四化转型目标及创新驱动，持续为客户提供可信赖产品和服务。
此外，辰致科技有限公司在2022年11月正式成立，由长安汽车全资持股，企业地址位于重庆市，所属行业为汽车制造业，注册资本达2.6亿元，经营范围包含：工程和技术研究和试验发展；汽车零部件研发；集成电路芯片设计及销售；人工智能行业应用系统集成服务等。
关于辰致科技是否会负责自研关键芯片的问题，长安汽车官方虽然并未直接回应，但是表示，在智能化领域，长安持续推进北斗天枢***，通过自研、合作等多重路径，构建自主可控的全栈式智能化核心能力，将打造基于“芯片”、“算法”、“数据”三位一体的新汽车“智能引擎”，构建智能电动超级数字化平台。
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懂车之道?2023上海车展4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会在国家会展中心（上海）顺利拉开帷幕。作为今年的首个大型国际汽车博览会，本届上海车展以“拥抱汽车新时代”为主题，预示了汽车行业“电动化、网联化、智能化、共享化”的发展新趋势。
作为备受关注的参展商之一，长安汽车不仅强势集结全系新能源产品，悉数亮相创新前沿技术，还重磅发布了海外战略“海纳百川”***，推动品牌加速向世界迈进。
2023年，是长安汽车全域电动电气化元年。在本届上海车展上，长安汽车亮相了智电iDD产品、双子星深蓝S7、深蓝SL03、VIIA概念车、SDA架构等等。这些产品既是技术创新产物，亦是品牌“进化”之旅的杰作，更是长安汽车加速出海战略的信心与底气。
从2017年的新能源“香格里拉”***，到2018年的智能化“北斗天枢”***，再到2022年的“纵横万象”设计理念，当下的长安汽车已经坐拥三大新能源动力系统，掌握了300余项智能低碳核心技术，实力当属本土汽车行业的头部选手。
中国作为全球最大的单一汽车市场，立足国内本地市场面向全球海外，是不少自主品牌当下正在进行或者即将践行的战略之一。
在中国品牌蓄势发展的关键时期，长安汽车取得了丰硕的成果，据最新数据显示，2023年3月长安系汽车销售20.9万辆，是中国品牌3月销量冠军。
作为中国汽车企业的代表品牌，长安汽车自1991年便开启了海外业务，产品远销70余个国家及地区，今年第一季度，海外市场累计销量超过了6.04万辆，由此可见其在海外市场的接受度也是相当高。
立足本土，长安汽车有着稳步向上的国内市场，还有强大的技术储备依托、产品体系实力以及品牌影响力；放眼全球，长安汽车有着成熟的海外实战经验，又有一定的市场影响力基础，再加上重磅发布的海外战略“海纳百川”***。如此强大的全球发展动能与信心，长安汽车的全球化道路也必定会越走越顺。
在本届上海车展上，除了“海纳百川”战略备受关注之外，长安汽车展台上的还有耀眼夺目的长安CD701概念车。相比于此前的概念版车型，本次上海车展展出的长安CD701概念车内饰更接近于量产状态。
电动化、智能化的发展，给予了设计师更多的想象和创造空间，而长安汽车也开启了一场突破想象的设计革命。作为基于智能汽车超级数字化平台SDA架构打造的“新汽车”，长安CD701概念车以极具前瞻性的创新设计和智能科技魅力，引发各界关注。
外观上，长安CD701概念车全面由仿生设计向纯数字设计升级，在外观设计上堪称兼具SUV的大气强壮感与皮卡的越野炫酷元素于一身的“全新物种”。
长安CD701概念车的造型十分简约，封闭式进气格栅，C字型日间行车灯还使用了灯语，可发光的车标LOGO搭配车形灯语效果，相当前卫时尚；侧面是溜背式的跨界的车身造型，腰线流畅饱满，车顶和轮眉都***用了熏黑处理，再加上大尺寸运动轮毂、隐藏式车门把手，营造了浓厚的运动氛围。
尾部***用回字形尾灯与头灯有呼应感，具有不错的辨识度。
内饰方面，长安CD701概念车带来了全新“五感”体验的“移动家居”。车辆在颜色、材料和工艺上都与以往的汽车设计大不相同。极富魅力的浅色系应用，如高级沙发般的3D曲面白色座椅质感不错，搭配橘色的缝线则增加了恰好的活力，天然木质地板搭配柔软皮料，类似椭圆形的三辐式多功能方向盘，大尺寸的悬浮式中控屏，整体看起来相当高级上档次。
动力方面，此次，长安CD701的动力信息尚未公布，新车有望于2024年正式量产，感兴趣的可以持续关注。在本届车展上，长安汽车全方位展示了品牌的强大的技术储备与产品能力，也彰显了全速向世界级品牌迈进的强烈决心。（图/文/摄：懂车之道?刘威 编辑）
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