- 40万级纯电SUV怎么选 这三款先锋豪华座驾颠覆你的认知
- 凯迪拉克首款纯电，33英寸巨屏大到惊艳，2年后投产
- 洗浴之王-凯迪拉克开启电动化，全新概念车科幻感十足
- 这三款纯电动SUV，开出去面子十足
- 涉足纯电领域，凯迪拉克首款纯电SUV LYRIQ有何亮点？
- 凯迪拉克首款电动SUV价格公布：比特斯拉更有诱惑力，2022年上市
- 凯迪拉克首款纯电亮相，配33英寸OLED曲面屏，483km续航明年上市
豪华汽车市场最近几年也得到了迅速发展，尤其是国内消费者耳熟能详的奔驰、宝马和奥迪，旗下车型月销过万都已经成为常态。而紧随其后的就是凯迪拉克、沃尔沃等二线豪华梯队中的一员，它们旗下车型靠着较高性价比，得到了一些预算并不太充足的年轻消费者关注，也取得了不错市场表现。但这是属于燃油车时代的格局，凯迪拉克等二线豪华品牌不如BBA销量出色，可眼下已经进入新能源时代，这一局面是否能够被改变？那就看谁能够在纯电动车市场抢占先机。
显然，BBA目前还没有推出实力特别出众的纯电动车型，奔驰倒是早早就布局，可惜油改电的形式没能得到认可，随后EQS太高端也不能走进寻常百姓家中。而宝马和奥迪也是如此，早期受限于平台无法带来技术优势，有了纯电平台结果市场又被新势力占据，再加上豪华定位还要卖一个高价，自然难以得到市场关注。所以凯迪拉克推出纯电产品令人期待，今天我们就来聊聊LYRIQ锐歌，这款来自美系豪华的纯电中大型SUV有何亮点，能否满足消费者的用车需求呢？
首先来看设计部分，LYRIQ锐歌作为凯迪拉克最新车型，又是品牌首款纯电动产品，自然是要***用最新的家族语言，与以往燃油车型可以看出明显不同，但也能够认出这是凯迪拉克旗下的车型。比如前脸造型，新车是高度还原此前概念车的设计，盾形格栅内部融入了大面积黑晶光耀线条，搭配58颗LED灯珠和会发光的品牌徽标，在点亮后可以带来流光之翼的灯光效果，呈现出未来感与较高辨识度。
而作为一款豪华中大型SUV，该车尺寸在这个级别也达到了主流水准，甚至是优于同级燃油竞品。从具体数据来看，5003*1***7*1637mm的长宽高和3094mm轴距，可比凯迪拉克XT6要大多了，无论车长还是轴距都符合定位。也是得益于主流尺寸，整车侧身也显得颇为修长和大气，尤其是有棱有角的线条和跨界车顶，给人一种豪华游艇的既视感，带来属于美系SUV独特的霸气。为了更好展现出未来感，新车门把手只是开关，还需要车窗B柱处的小拉手才能开启，看起来确实很有意思，实用性就不多说了。
尾部设计还是颇具特色，因为车顶的跨界元素一直延伸至此，所以车尾显得层次感比较强，再搭配贯穿式的LED尾灯组和L型转向灯，以及横向布置的示宽灯，既能够与前大灯组成呼应，也可以提升点亮后的辨识度。但是，第一次见到它可能会觉得别扭，因为车身侧面可以看到尾灯，下包围两侧也能看到，有些过于个性了。
坐进车内，如果以往你觉得美系品牌都不太擅长营造内饰质感，凯迪拉克LYRIQ锐歌或许可以改变你这一印象。首先是豪华与科技并存，环抱式的座舱设计搭配大量真皮材质包覆，像天然白栓木和透铝薄膜的组合，手感细腻且舒适，细节处还有镀铬饰条点缀，豪华氛围还需要多说吗？而科技感则是靠着33英寸弧形OLED中控屏，分辨率达到9K，内置高通旗舰8155芯片，无论是UI界面设计还是功能应用，都称得上是纯电动车市场的标杆，看得出凯迪拉克用心了。
简单来说一下功能配置，目前新车有三款配置可选，我们建议选择后驱长续航尊贵版，价格比低配贵不多少但多出一些功能。比如说L2级别驾驶***系统全系标配，电动感应后备厢、前排座椅加热通风和***、19喇叭AKG音响、26色氛围灯等功能也是如此，满足高品质出行不在话下。但是中配以及顶配，将多出真皮座椅、后排座椅加热、后排独立空调等，说实话与低配相差不大，但对日常舒适性提升更有帮助，只是多花2万值不值就看各位是什么需求了。
再看空间表现，咱们就单看前排座椅造型，已经是体现出较高舒适性，头枕两侧还配备扬声器。而以试驾者身高1.75米为例，调整好前排座椅可以获得近两拳头部空间，包裹性与支撑性都是预期之中，再配合全面的舒适性功能，市区代步自然绰绰有余。而后排座椅也和前排座椅水准一样，宽大厚实带来出色感受，在前排不变的情况下，腿部空间接近三拳。再就是得益于只提供5座布局，后备厢容量也比较大。
而动力也是凯迪拉克LYRIQ锐歌的一大亮点，该车现在分为后驱和四驱两种组合，单电机版本最大功率255kW，最大扭矩为440N·m，显然是优于诸多2.0T高功率发动机，因此官方百公里加速6.35秒。而双电机四驱版，最大功率达到了375kW，最大扭矩为710N·m，官方百公里加速最快4.9秒，足以媲美诸多4.0T动力。不过三款车型电池组容量一致，后驱版属于长续航，CLTC工况可达653km，而双电机四驱版为608km，都是挺不错的表现。
总结：基于通用集团最新纯电平台打造，凯迪拉克LYRIQ锐歌在技术上的优势令人心动不已，同时新车还有较高性价比，比如45万预算即可拥有一台续航超600km，且百公里加速出色的豪华中大型纯电动SUV，确实令人心动。不过目前该车产能很有限，提车需要等待5个月以上，这也是影响它销量的很重要因素。
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40万级纯电SUV怎么选 这三款先锋豪华座驾颠覆你的认知
关于“ct4凯迪拉克参数怎么样?”有以下相关内容介绍：
ct4凯迪拉克参数，配置：
1、凯迪拉克ELR是全球第一款外部照明全部使用LED作为光源的电动车，搭载了由通用汽车研发的增程型电动车技术，配备纯电动驱动系统以及一个高效的1.4L增程型汽油发动发电机，总输出动力可达154kW（209PS）；
2、凯迪拉克ELR拥有一个16.5kW的T形锂离子电池组，瞬时峰值扭矩可达400Nm。性能方面，该车百公里加速仅8秒；
3、虽然这套动力系统来自沃蓝达，但ELR的这套增程式混动系统还是经过一系列升级，最主要的变化就是锂离子电池组的升级。
凯迪拉克首款纯电，33英寸巨屏大到惊艳，2年后投产
纯电动车提速快、环保和节能等优点是大家有目共睹的，但传统汽车的豪华舒适早已深入人心，并且新能源车型总是因为过于简洁的内饰而饱受诟病。甚至很多人对纯电车型惯用一块大屏幕代替所有物理按键而嗤之以鼻，认为那样会减少实际操作的仪式感。
如果你也是对新能源车型抱有偏见的其中之一，那接下来《玩车帝》介绍的这三款40万级纯电SUV将重塑你对电动车“豪华”的定义。
凯迪拉克LYRIQ：让电动车生来更强
凯迪拉克LYRIQ的预售价为43.***万元，这款豪华纯电中大型SUV是基于通用汽车Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型。凯迪拉克LYRIQ在外观方面颠覆了凯迪拉克一贯的传统造型，前脸的进气格栅为封闭式设计，并且多条LED灯带整齐的排列其中，会在车辆启动时点亮整个格栅，视觉冲击力极强，极致未来。
这款车的车身修长流畅，***用了溜背式的设计；同时，灵犀触控门把手加入了凯迪拉克盾形设计，处处透露着精致。豪华车型所需的仪式感凯迪拉克LYRIQ也绝不输阵，配备了流光之翼灯光礼宾与自动充电舱门。你只需要轻触盾徽，舱门就会自动开启；拔下充电枪，舱门自动关闭，给足你太空空间站般的科技氛围。
凯迪拉克LYRIQ的长宽高尺寸为5003/1***7/1637mm，轴距为3094mm，延续了美式汽车超大车身的传统，这种数据在纯电动车里还是很少见的。车内配置方面最引人瞩目的应该是33英寸的环幕式超视网膜屏，这块屏幕能够提供9K像素和10亿种色彩显示，并且所有部位均支持手指触控，尖端科技尽显。
车内还配备了AKG录音室级音响系统，连头枕上都嵌入了沉浸式扬声器，共19颗扬声器为你缔造非凡的视听殿堂。关于动力，后驱版本电机提供的最大功率为255kW，峰值扭矩为440牛·米，CLTC工况下的续航里程超650km，10分钟可提升96km的续航里程。
蔚来ES8：智能电动旗舰SUV
蔚来ES8的厂商指导价格为46.8-62.4万元，它是市场少有的一款高端纯电SUV。ES8的颜值很高，兼具时尚、个性、运动、科幻的外表让你能在它身上找到任何你想要的风格。
整体外观设计还是沿用了家族的设计语言，标志性的X-Bar前脸和LED心跳尾灯极具辨识度。车身线条流畅，全车***用了环绕式铬镀装饰，简洁中又不失时尚；搭配悬浮式车顶，丰富了整个车的层次感。
蔚来ES8的长宽高尺寸分别为5022/1962/1756mm，轴距为3010mm，这比市面上大部分的SUV数据都要优秀。蔚来ES8作为“高短旗舰”，智能配置自然非同凡响，实现了全面智能化。全系标配9.8英寸超窄边数字仪表和11.3英寸第二代多点触摸中控屏，车内还搭载了车载智能伙伴NOMI Mate 2.0，支持人车互动，让车成为一个可以交流的新伙伴。
除此之外，内饰大面积***用了钢琴漆和月蚀铬镀装饰，搭配智能香氛系统和智能10色氛围灯，精致触手可及。动力方面，蔚来ES8搭载的前后电机总功率为400kW，峰值扭矩725牛·米，0-100km/h加速仅需4.9s，蔚来ES8 580KM版本的NEDC纯电续航里程为580km。
特斯拉Model Y：一直被模仿从未被超越
Model Y的厂商指导价为30.184-38.79万元，特斯拉作为新能源汽车行业的开拓者，电动车系列的名声已经无需多说，相信很多人一说起电动车，脑海里都会不由自主的浮现出特斯拉的身影。
Model Y的外观基本沿用了Model 3的设计语言，造型简洁，仅用线条雕刻设计，十分具有未来主义感。而车身的溜背设计和车尾的小鸭尾尾翼，又给整车增添了一丝类似跑车的动感。
Model Y的长宽高尺寸为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm，内饰配置基本与Model 3保持一致，沿用了特斯拉一贯的极简风格。车内几乎不存在物理按键，所有的指令都是靠大尺寸的中控屏幕和触摸板操控，但车机系统速度非常快，功能齐全且操作丝滑。这种化繁为简的设计不但能很好地营造科幻氛围，还能让车主拥有更好的空间体验和更少的视觉压力。
不仅如此，Model Y内里***用的是全仿真皮包裹，选料用心，能给人带来十足的舒适享受。动力方面，2021款 Model Y高性能版本的电机最大功率为357kW，峰值扭矩为659牛·米，0-100km/h加速时间为3.7秒，NEDC纯电续航里程为566km。
这三款车将豪华与各自思想结合，做到了既坚持自我理念又与众不同。凯迪拉克LYRIQ不仅仅有超大尺寸的屏幕，还用全新的设计和别具一格的精致内饰，打破了人们对新能源车型内饰不够豪华的偏见。
而蔚来ES8则用它优异的空间表现和高档内饰，给车主打造了一个属于自己奢华舒适圈。最后，特斯拉Model Y将豪华感和极简风融为一体，把大屏体验做到极致，简约但不简单，坚持打破常规创造未来。那么，这样的先锋豪华有没有颠覆你对电动车的认知呢？
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洗浴之王-凯迪拉克开启电动化，全新概念车科幻感十足
根据海外媒体报道，凯迪拉克首款纯电车型Lyriq将配备33英寸超大弧面OLED屏幕，引起广泛关注。尽管新能源汽车搭载大尺寸中控屏并不少见，但是大多数中控屏的尺寸都在12-20英寸的范围，Lyriq的33英寸大屏实在大到刷新我们的认知。
由于尺寸巨大，很有可能让这一块OLED屏幕覆盖到汽车前排的大部分区域，在官方发布的相关中，我们看到了这块屏幕的功能分区。
最左侧显示车辆续航里程与充电建议，中间区域显示车速、里程和导航路线，最右侧则是显示信息和更加精确的地图信息，可见这块屏幕的功能分区覆盖全面，在行驶时能为驾驶员提供更多帮助。
根据通用汽车高级设计经理比尔·汤普森（Bill?Thompson）的介绍，这块33英寸巨屏的设计理念是2020款凯迪拉克凯雷德搭载的车机屏幕的延续，相较于凯雷德的中控屏，新屏幕在视觉、使用感受以及人性化方面都会有更大提升。汤普森还说，用户可直接用手指操作这块屏幕，同时也可用中控台下方的旋钮切换信息与系统。我们分析，“触控+旋钮”的设计能够优化体验感，可以满足不同消费者的使用需求。
作为通用汽车旗下车型，新车将搭载通用Super?Cruise超级智能驾驶系统，该系统的自动驾驶技术已经达到了L2级，支持车道居中保持***功能，而且能对驾驶员注意力进行监测。
而在动力方面，新车将***用Ultium电池，该款电池支持直流快充，续航里程可达400英里（约合644km）。
在稍早时间，凯迪拉克就已经公布了与Lyriq有关的更多信息，新车将在通用全新电动化平台BEV3中打造，BEV3平台具有很高的通用化率，未来将覆盖到通用旗下各种电动车产品。
根据官方消息，凯迪拉克将于北京时间8月7日上午7点举办LYRIQ全球云发布活动，新车投产时间预计是在2022年。
比起不少拥抱新能源时代的传统车企，凯迪拉克的脚步似乎慢了一些，但是凯迪拉克就是要用这种“慢工出细活”的态度对Lyriq进行更多改良完善，从而能在两年后为全球消费者推出一款兼具豪华感与科技感的美系纯电动中型SUV。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
这三款纯电动SUV，开出去面子十足
熟悉美系豪华品牌的朋友肯定听说过一个品牌，那就是凯迪拉克。
凯迪拉克从千禧年开始***用字母数字命名法，也就是大家所熟悉的ATS-CT6等这一系列车型。不过凯迪拉克在近日发布了首款纯电动汽车，命名为Lyriq。
之所以***用这个名字是因为这个名字与英语中“歌词”Lyric发音相同，而作为一家非常受到乐坛欢迎的汽车品牌，凯迪拉克用这样的命名向乐坛致敬。
据悉，凯迪拉克***让未来所有新车型的名称都以“iq”结尾，或许之后的凯迪拉克车主们又有新的外号-“iq车主”。
而本次发布的Lyriq概念车***用了全新的设计，前脸的中网格栅***用封闭式设计，造型类似盾牌型设计思路，与自家品牌的标志形成呼应。两侧***用分体式大灯设计，前脸设计非常有科技感。
车身侧面可以看出新车***用溜背式设计，而充电口隐藏在前挡泥板之后。
内饰方面，***用类似双联屏的设计，屏幕***用环绕屏设计，以驾驶位为中心。并***用旋钮式换挡杆与矩形方向盘***用双拼色设计，非常炫酷。
动力方面，新车***用通用公司的电动模块化平台打造，***用新乌尔托电池系统，电池容量约100kW/h，最大续航里程可达644km，0-96km/h加速仅需3s。
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涉足纯电领域，凯迪拉克首款纯电SUV LYRIQ有何亮点？
1、上汽通用凯迪拉克-LYRIQ锐歌
LYRIQ锐歌厂商指导价43.***-47.***万元。新车外观设计传承经典，富有辨识度。新车前脸配备黑晶光曜格栅，闪耀灵动，充当起人与科技交流的桥梁，富有高层面的含义。流光星雨直列式LED大灯的效果也极佳，一启动，就流光溢彩，独树一帜。新车尾部则尽显成熟稳重，细细观察下，还可见独特纹理。
在内饰上，新车***用素雅化的配色。新车的中控液晶屏的尺寸达到了惊人的33英寸，视觉效果卓越，为车主送去非同寻常的使用体验。多功能方向盘贴心地配备了加热功能，冬季用车也能感到温暖。
LYRIQ锐歌的最高车速为190-210km/h，CLTC纯电续航里程为608-653km。这样的续航表现已经非常出彩，秒杀大批同级别车。
2、上汽奥迪-奥迪Q5 e-tron
奥迪Q5 e-tron厂商指导价35.65-47.95万元。新车造型创新，为观众送去不一样的视觉盛宴。前脸就好像一个“大款”，贵气写在脸上，直逼众人。车尾则是一个稳重的书生，不争不抢，独自散发自己的光芒。
新车的内饰风格别具一格，带着一种浑然天成的不羁感。在中控台部分，张扬的个性尽显无疑。整个中控面板呈现出交错感，复杂却不错乱，整体搭配还是非常和谐的。中控液晶屏的尺寸为11.6英寸，算不上惊艳，但是搭载多种功能，使用体验强。部分车型还提供选装包，如6座尊享套装、智能泊车套装等，进一步提升用车舒适性与便捷性。
奥迪Q5 e-tron的最高车速为160km/h，CLTC纯电续航里程为520-560km，逊色于LYRIQ锐歌。不过，这样的表现也足以满足大部分的用车场景与需求，有意向的车主可以放心购入此车。
3、小鹏汽车-小鹏G9
小鹏G9厂商指导价30.99-46.99万元。该车前脸造型偏个性化，有种“鱼”的气质，憨厚又灵动，让人摸不着头脑，但又忍不住跟随。车尾则是干净利落的设计语言，贯穿式尾灯组简洁明了，点亮效果出彩。
一进入车内，视线就会汇聚到中控台的2块屏幕上。全系搭载14.96英寸的中控屏幕+14.96英寸的副驾屏，两块屏幕，两倍快乐，科技感瞬间加倍提升。车内的座椅也不含糊，具有出色的舒适表现。
小鹏G9的最高车速为200km/h，官方百公里加速需3.9-6.4秒，丝毫不输燃油车。在续航方面，新车的CLTC纯电续航里程为570-702km。
凯迪拉克首款电动SUV价格公布：比特斯拉更有诱惑力，2022年上市
电动机取代内燃机就目前来看，已逐渐成为汽车行业的发展不可逆的一大趋势。汽车行业的电气化浪潮变得难以阻挡，各大车企都有相应纯电动车型推出的动态。作为美系豪华的代表，凯迪拉克在这方面自然也不甘示弱，于日前正式发布了旗下首款纯电动SUV车型——凯迪拉克LYRIQ。
作为一个传统豪华品牌，凯迪拉克相较同级别日系、德系品牌，在涉足纯电领域的步伐上确实稍显慢了一些。这也使得很多人对此次凯迪拉克发布的首款纯电动SUV凯迪拉克LYRIQ，究竟是怎样的一款纯电动车型，又能否引进国内充满了好奇。
33寸大屏+超级巡航系统
从凯迪拉克官方发布的来看，LYRIQ整体外观主要在运动感和质感上下足了功夫。紧绷的车身线条勾勒出简洁的车身造型独具美感。融入多条LED灯带的前部中网，配合上两侧进气口，科技感十足。
与近些年来凯迪拉克走的运动风相同，从侧面来看LYRIQ，***用溜背造型的车身在D柱之后的设计尤显别致，分体式尾灯的布局更是让整车有了个很好的完整度。
虽然LYRIQ在外观设计上有着不同于凯迪拉克家族其他燃油车的气场，但外观的审美因人而异，可能影响最终销量口碑的，将是其车内部分的营造。
如果说LYRIQ的外观充满科技感，那么LYRIQ那块尺寸达到33英寸的贯穿式大屏带来的科技感，相信肯定具有冲击力。通过仪表盘和中控屏整合后的曲面大屏，不仅富有视觉效果，而且利用减少车内按键，车内的氛围也营造地相当简洁。加之车内大量曲线元素和皮质包裹的搭载，LYRIQ整体内饰部分还是很符合凯迪拉克豪华品牌身份的。
基于通用全新电气化平台BEV3搭载的LYRIQ，除了科技外观和33寸曲面屏之外，其实更具吸引力的是它作为纯电动车型的续航能力。据了解LYRIQ的续航里程可达300英里，换算过来约483km。并且将搭载Super?Cruise超级巡航系统，从而实现更为方便轻松的驾驶。
综上所述，LYRIQ虽然还有像车身尺寸性能参数这些大众更为重视的信息还未公布，但从已知信息所展现的产品力，LYRIQ相信已经让很多人对其充满遐想。
有望国产的豪华纯电SUV
凯迪拉克首款纯电动SUV的身份，加上上述产品表现，LYRIQ的出现应该很大程度上会决定凯迪拉克前期进军纯电动车市场的形势。
与其他同级竞品一步步稳扎稳打地通过油改电转型到纯电动不同，凯迪拉克涉足纯电动领域，直接一步到位***用纯电平台打造LYRIQ，不仅能让人感受到凯迪拉克的信心，甚至还可以侧面看出LYRIQ产品力的可靠。
至于目前对这款LYRIQ能否引进国内的疑问，相信国内纯电汽车市场这么一块大蛋糕，凯迪拉克自然是不会放下的，猜测很有可能会通过上汽通用引入国产。也许到时候提起豪华纯电SUV，可能各位脑中浮现的第一款车型就是它也不一定。
汽车观察家认为：
从“没有后驱不算豪华”的破圈宣言，到成为《三十而已》里彰显现代女性态度的豪华座驾，凯迪拉克近年来一改以往老派豪华的作风，慢慢走起运动时尚的风格。而此次LYRIQ的亮相，可以说是再一次将自己的品牌形象与“保守”撇开。
作为凯迪拉克首款纯电动SUV，从LYRIQ目前曝光的产品表现我们能看出，无论是设计、配置还是整体规格，LYRIQ完全能撑起凯迪拉克涉足纯电领域的信心。不过可惜的是，预计这款车型会在2022年上市，这也意味着LYRIQ还将经历两年左右的调整，届时LYRIQ将以怎样的表现示众，此时的我们也只能用静静等待了。
本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。
（运营人员：阿为）
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凯迪拉克首款纯电亮相，配33英寸OLED曲面屏，483km续航明年上市
上周四（8月6日），凯迪拉克发布了首款全电动SUV汽车——Lyriq后，这也是其母公司通用汽车公司的第一款全电动汽车。驾享兄发现，该汽车制造商最近确认，这款电动SUV的起售价将低于6万美元，约合41.6万元人民币。这个价格相当有诱惑力，相比于特斯拉Model?Y更便宜。
上周，通用汽车推出了凯迪拉克Lyriq电动SUV，这是首款使用通用Ultium平台的电动汽车。
驾享兄了解到，它在很多方面都达到了让电动车汽车行业满意的标准:优秀的设计，300英里（约合483公里）的续航里程，150千瓦的快速充电，以及更多细节尚未曝光。当时，人们主要担心的就是价格问题，毕竟很多电动汽车品牌的首款产品并不亲民。
近日，通用汽车北美总裁史蒂夫·卡莱尔(Steve?Carlisle)证实，凯迪拉克Lyriq起价将低于6万美元。这位高管在摩根大通汽车会议上表示：
“我们需要在相似车型的价格区间定价。这款车的定价需要类似于目前行业中豪华中型SUV的价格，或许一开始会稍微溢价。这个价格不会高到五位数。它不会从7打头开售，也不会从6开始”。
这就意味着，这款凯迪拉克全电动SUV的起售价，不会超过6万美元，大概在41万左右。这将使它只比凯迪拉克XT5贵一点点。通用汽车***在2022年将凯迪拉克Lyriq推向市场，率先在美国上市。
在本周早些时候的一次媒体吹风会上，凯迪拉克的高管们谈到了Lyriq将如何“重新定义美国的豪华车”，他们对此自信满满。据驾享兄了解，该品牌将提供“一系列变革性的电动车”。但是我们目前还对其很多细节并不熟悉，官方并未公布有关电动动力系统的技术细节。
驾享兄发现，目前最吸引人的细节是，Lyriq该车后轮驱动和全轮驱动的目标续航里程超过300英里（约合483公里），以及19千瓦的二级充电选项。
Lyriq的总工程师马蒂·霍根说:
“我们会尽所能来最大化范围（提升它的续航能力）。我们的目标是提供超过300英里的航程，为此，我们正在做这些产品的革新。但是，现阶段我们还处在这个项目的发展阶段”。
霍根说，在车辆研发结束之前，他不会知道这个目标最终在哪里。然而，他解释说，以性能为导向的四轮驱动车型将比RWD?Lyriq少行驶20到30英里。
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未来五年在中国市场推出的车型中，40%以上是新能源车型，加速智能网联化的普及和全新产品的落地。凯迪拉克作为通用推动电气化的前沿和中心，将推出5款纯电动车型，包括四款纯电动SUV和一款旗舰轿车Celestiq。
这是通用汽车前段时间在上海举办科技展望日时所做的规划可见其迈向高度电气化的决心。在此之前包括沃尔沃、雷克萨斯都已有自己的新能源车型规划，凯迪拉克的入局，意味着二线豪华品牌已经正式吹响新能源大战的号角。
而就在本月6日，凯迪拉克首款纯电动汽车LYRIQ在洛杉矶正式发布，新车定位中型SUV，基于通用汽车第三代电动汽车平台打造而来，并搭载全新的Uitum电池系统，续航里程将超过300英里（约483km）。
根据通用汽车的消息，凯迪拉克LYRIQ的北美基础售价将低于6万美元（人民币约41.7万元），预计将于2022年投产，随后将会引入中国市场。
从价位来看，凯迪拉克LYRIQ瞄准的应该就是奔驰EQC（中型SUV，补贴后售价45.99-60.68万元，经销商参考价40.98-52.28万元，NEDC续航415/408km）和奥迪e-tron（中大型SUV，售价69.28-82.86万元，经销商参考价49.28-58.86万元，NEDC续航470km）。
科技感全面升级，灯饰效果极为惊艳
在外观设计方面，凯迪拉克LYRIQ基本上完全摒弃了现有车型的设计思路，转而***取全新的设计理念，整体造型相当前卫和炫酷。其前脸部分***用全封闭式"黑水晶"进气格栅，内部***用对称式的斜灯带装饰，加之其会发光的LOGO，更是展现出浓浓的电气化气息。另外，两侧的泪眼式大灯也相当别致，这也算是新车保留为数不多的家族设计元素了。
值得注意的是，当车主靠近车辆的时候，新车的日间行车灯和格栅下部的灯带会一同点亮，起到欢迎车主的作用，仪式感这一块整得满满的。
在车身侧面，凯迪拉克LYRIQ设计颇为简介，上部腰线有前轮眉处一直笔直延伸到后门把手，车门处则是***用曲面的设计，光影美学十分到位，同时溜背式的造型、隐藏式门把手以及隐藏式后视镜都凸显出运动的感觉。
凯迪拉克LYRIQ也是一个老细节控了，我说的细节不是隐藏式门把手加了灯光装饰，而是全车看不到充电口。新车把充电接口设计到左前车门和车轮之间的位置，并***用了隐藏式的处理，十分独特，保持了车身侧面的一体性。
尾部设计同样惊艳，气场丝毫不输前脸。尾灯***用分体式设计，两侧粗壮的示宽灯与前脸形成联动呼应，并且略微外扒的造型也略显稳重。
33英寸OLED曲面屏，豪华科技氛围爆满
凯迪拉克LYRIQ的内饰设计，在笔者看来要比奔驰更要抢眼，33英寸OLED曲面屏横在中控上，将中控屏幕和仪表盘二合一，比奔驰EQC的双联屏更大。值得注意的是，OLED曲面屏现在可是高端旗舰手机才会用的配置，这意味着凯迪拉克LYRIQ显示要更加细腻，颜色也要更加丰富（能显示10亿种颜色）。
值得注意的是，凯迪拉克LYRIQ提供一套含19个扬声器的AKG录音室音响系统，该系统能够提供异常清晰和精确的声音还原，使驾驶者和乘客能够沉浸于他们喜爱的音乐。
另外，包括全新的路噪抑制技术、AR增强平视系统、超级巡航、远程自动泊车等配置也都出现在该车型中，内饰氛围极度豪华和科技。
搭载Ultium电池系统，充电速率可超150千瓦
在动力方面，凯迪拉克LYRIQ***用了通用汽车最新的Ultium电池系统，该系统可提供约100千瓦时的能量，以提供澎湃性能。而Ultium最先进的NCMA（镍钴锰铝）化学配方在阴极上使用了铝，以减少对钴等稀土材料的需求。与目前的通用汽车电池相比，通用汽车的工程师将钴含量降低了70%以上。
值得注意的是，凯迪拉克LYRIQ与通用汽车目前的电动车相比，Ultium电池电子元件直接集成在模块中，省去了近90%的电池组线路。在充电方面，凯迪拉克LYRIQ的充电速率可以超过150千瓦，并且电池和充电监测通过一目了然的图形传达。
目前，凯迪拉克LYRIQ还没有透露更多的动力参数，不过按照凯迪拉克一直以来运动属性在，凯迪拉克LYRIQ也绝不简单。
写到最后：相比起BBA而言，凯迪拉克在新能源汽车领域布局相对较晚，好在现在所曝光的凯迪拉克LYRIQ足够惊艳、足够有诚意。凯迪拉克LYRIQ的设计，基本上也决定了之后的家族设计思路，颠覆性的改变或许也能体现出通用汽车和凯迪拉克对电气化的决心。
有多少人，对凯迪拉克LYRIQ已经心动了？
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