下面我就为大家介绍几种平常用的最多的几款油泵的型号，流量基本配置来做一下说明。
小型的油泵一般用60YHCB-30圆弧齿轮油泵，流量每小时30立方的流量，工作压力是0.4MPa ,转速每分钟***0转，允许吸上高度为6米，配用功率6KW。
中型的油泵一般型号80YHCB-60圆弧齿轮泵，每小时60立方的流量，工作压力是0.6MPa，转速每分钟***0转，允许吸上高度7米，配用功率11KW 。
重型的油泵一般型号100YHCB-100圆弧齿轮泵，每小时100立方的流量，工作压力0.4MPa,转速每分钟***0转，允许吸上高度7米，配用功率22KW.
特别提醒的是泵内没有充满介质，严禁启动取力器，操纵手柄，否则烧坏齿轮。气温低于零摄氏度时，工作完成后，必须放干泵内的存油，否则会冻坏泵箱体。
混凝土输送泵型号
电动燃油泵又称电动汽油泵，用于将燃烧汽油从油箱泵入燃油管路，并使燃油保持一定压力提供给燃油喷嘴和冷启动阀。在汽油或柴油发动机的供油系统中，用于将油箱中的燃油输送到发动机。
电动汽油泵的结构电动燃油泵根据结构的不同分为滚轮式、涡轮式、转子式和侧槽式。根据安装位置的不同，可分为内置式和外置式。燃油泵泵出燃油箱中的燃油，并通过燃油滤清器、燃油压力调节器、燃油分配管等将其输送至喷油器。在一定的压力下。
汽油泵的安装位置
与总成内置一体，垂直安装在油箱内，具有低噪音、低风阻、安全、单管安装的特点。
外接式——油箱外串联的油管具有安装自由度大、更换方便、气密性要求高的特点。
油泵的结构形式
叶片泵涡轮泵
特点泵油压力脉动小，运行稳定，噪音低。供油系统不需要脉动阻尼减震器，容易小型化，但输送效率低。
容积泵滚轮式转子式滑片
特点泵油压高，但由于其工作不连续，油压脉动大，需要在汽油泵出油端安装脉动阻尼减振器。
电动汽油泵原理
涡轮电动燃油泵主要由电动机、涡轮泵、止回阀和安全阀组成。当燃油泵通电时，电机驱动涡轮泵的叶片旋转。由于离心力的作用，叶轮周围小槽内的叶片紧贴泵壳，燃油从进油室被吸到出油室。由于进油室内的燃油增加，形成一定的真空度，燃油从进油口吸入；然而，出油室内的燃油持续增加，燃油压力上升。当达到一定值时，出油阀的出油口被推开输出。出口阀防止燃油泵不工作时燃油回流到油箱，并在油路中保持一定的压力，便于下次启动。
这种燃油泵具有泵油量大、泵油压力高、供油压力稳定、运行噪音低、使用寿命长等优点。此外，由于没有消声器，可以小型化，所以在汽车上应用广泛，如 大众 捷达 （ 查成交价 | 车型详解 ）、 本田 雅阁 等。 @2019
隧道用小型混凝土输送泵有哪些型号?
混凝土输送泵型号有哪些?我们在选择混凝土输送泵时应该怎样选择才好呢?接下来就给大家详细的解说一下。
混凝土输送泵型号有哪些?
HBTS60-16-110型混凝土泵是方圆集团新一代电控换向高压“S”管阀型混凝土泵。该产品造型美观、选件优良、性能先进，尤其是在设计时考虑了产品的较高的使用可靠性。
超高压的压力设计和零部件的全球化***购使该产品在性能上可与国外先进产品相媲美。是理想的混凝土输送设备. 特别适用于超高层建筑的大量混凝土输送作业。
车载式混凝土泵型号：
柴油机混凝土输送泵型号：
电动机混凝土输送泵型号：
混凝土输送泵型号有哪些呢?
混凝土输送泵型号按用途大体分为：打桩、打楼体用HBT60、80混凝土输送泵，打地面、地暖，细石用15、20、30细石混凝土泵，民乐15、20、30、60、80混凝土输送泵型号介绍：
60、80拖式混凝土泵型号。
电机混凝土泵： HBT60-13-90------HBT(拖式混凝土泵)，60(最大泵送效率60 m?/h)，S(S管式分配阀);13(出口混凝土最大压力13Mpa;90(电机功率90Kw)
柴油机混凝土泵：HBTS60-13-112R HBT(拖式混凝土泵)，60(最大泵送效率60 m?/h)，S(S管式分配阀);13(出口混凝土最大压力13Mpa;112(电机功率112Kw)R(柴油机)
微型混凝土泵也可称为：构造柱浇注专用设备，构造柱浇注专用泵，二次结构泵，二次结构灌浆泵，构造柱注浆泵，二次结构灌料泵，构造柱浇筑混凝土泵，二次结 构混凝土泵，构造柱充填泵，构造筑混凝土输送泵，
圈梁浇筑泵，混凝土浇筑设备，构造柱混凝土浇注机械，水泥沙浆浇筑泵，二次构造柱水泥浇筑泵，构造柱泵送 混凝土设备，二次结构水泥泵，室内移动细石泵，移动式构造柱水泥输送泵等。怎么选择混凝土输送泵的型号?
按功率分为
37千瓦(小型混凝土泵、细石混凝土泵)、45千瓦、55千瓦、60千瓦、75千瓦、90千瓦、110千瓦、132千瓦(柴油)、140千瓦(柴油)、174千瓦(柴油)。
选择多大的电机混凝土泵，首先我们要考虑变压器容量，其次我们再考虑距离混凝土泵的远近和线径大小，以免压降过大造成电流增高或跳闸停机，过大功率造成成本增加和使用不便，电机过小，同时也满足不了机器本身需要。
按出口压力分类(Mpa)
按出口压力分为
5.5Mpa、6.7Mpa、8.1Mpa、9.2Mpa、13Mpa、16Mpa、18Mpa、20Mpa、22Mpa
出口压力是决定泵送距离的标志。通常客户都会说明什么工程，要求打垂直的高度和水准的泵送距离，部分商家往往报以理论参数让客户难以理解和接受。正常情况下实际泵送，垂直高度=出口压力(Mpa)×10。同时距离的远近还受砼和管道的密封性等因素的影响。
按动力分类
按动力可分为电机动力和柴油机动力。在供电正常地区和施工现场，在长时间固定不动的情况下，电机动力较好，原因是使用成本低，柴油机动力是机动性强，不受电源影响，但相对电机泵，使用成本略高。
按排量分类(立方/小时)
按每小时泵送方量分为：20立方、30立方、40立方、50立方、60立方、70立方、80立方、90立方。
选择排量时我们还要考虑是商品混凝土还是现场搅拌，如果是现场搅拌就必须考虑，搅拌机单位时间的喂料方量和泵送距离的远近等问题。
按功率分类(千瓦)
一泵到顶就是利用超高压混凝土泵直接将混凝土输送到目的地;该方案具有施工简单，施工成本较低等优点，但该方案泵送压力过高，容易产生泄漏导致混凝土离析、堵管等诸多问题，因而对泵送设备、混凝土输送管道以及泵送施工工艺都要求极高;与此同时，该工程完成后，该泵用于其他一般专案就不太经济。
搅拌车载泵施工特点：
搅拌车载泵在施工过程中只需利用铲车上料，人工倒入水泥，接好泵管，就可将混凝土搅拌好并泵送到楼层。
当然，搅拌车载泵不仅仅只限于农村建房，设备还可广泛用于城镇基础建设、道路或建筑工地、厂房车间、仓库、码头、等场地狭窄、作业内容频繁变换的场合搅拌车载泵，是重科根据农村、中小型市场施工所需条件而设计的一款带搅拌机的车载泵。产品是在重科强制搅拌拖泵(双卧轴搅拌混凝土)的基础上与汽车底盘焊接组装而成。
车载式搅拌输送泵的特点：
1、泵送最大理论排量90M3/H，工作更高效，加快施工速度。
2、专用PLC智慧控制系统，系统运行可靠。
3、配备无线摇控，取消了传统的中控操作台，设备操作更简便。
4、全液压换向开式回路液压系统，换向冲击小。
5、大功率风冷散热，配以名牌的昆仑和长城液压汪，工作时间更长久。
以上就是我整理的关于混凝土输送泵型号的全部文章内容。
在供电正常地区和施工现场，在长时间固定不动的情况下，电机动力较好，原因是使用成本低，柴油机动力是机动性强，不受电源影响，但相对电机泵，使用成本略高。按排量分类(立方/小时)
按每小时泵送方量分为：20立方、30立方、40立方、50立方、60立方、70立方、80立方、90立方。
选择排量时我们还要考虑是商品混凝土还是现场搅拌，如果是现场搅拌就必须考虑，搅拌机单位时间的喂料方量和泵送距离的远近等问题。
按功率分类(千瓦)
一泵到顶就是利用超高压混凝土泵直接将混凝土输送到目的地;该方案具有施工简单，施工成本较低等优点，但该方案泵送压力过高，容易产生泄漏导致混凝土离析、堵管等诸多问题，因而对泵送设备、混凝土输送管道以及泵送施工工艺都要求极高;与此同时，该工程完成后，该泵用于其他一般专案就不太经济。
搅拌车载泵施工特点：
搅拌车载泵在施工过程中只需利用铲车上料，人工倒入水泥，接好泵管，就可将混凝土搅拌好并泵送到楼层。
当然，搅拌车载泵不仅仅只限于农村建房，设备还可广泛用于城镇基础建设、道路或建筑工地、厂房车间、仓库、码头、等场地狭窄、作业内容频繁变换的场合搅拌车载泵，是重科根据农村、中小型市场施工所需条件而设计的一款带搅拌机的车载泵。产品是在重科强制搅拌拖泵(双卧轴搅拌混凝土)的基础上与汽车底盘焊接组装而成。
车载式搅拌输送泵的特点：
1、泵送最大理论排量90M3/H，工作更高效，加快施工速度。
2、专用PLC智慧控制系统，系统运行可靠。
3、配备无线摇控，取消了传统的中控操作台，设备操作更简便。
4、全液压换向开式回路液压系统，换向冲击小。
5、大功率风冷散热，配以名牌的昆仑和长城液压汪，工作时间更长久。
以上就是我整理的关于混凝土输送泵型号的全部文章内容。
建筑工程用的汽车混凝土泵车有什么优点
混凝土泵常用的型号有15、20、30、60、80型。
1.用途。打桩、打楼体用HBT60、80混凝土输送泵，打地面、地暖，细石用15、20、30细石混凝土泵。HBT是“拖式混凝土泵”的缩写，数字表示最大泵送效率为xxm3/h。
2.定义。混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。
3.分类。混凝土泵主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，而组成的泵车，现在国内最长的车载混凝土输送泵有60米。
混凝土泵车多少钱
强制式搅拌车载泵特点优势：
1.柴电一体，在无电的情况下，可用柴油发电，动力强劲而且油耗低，不仅能用于用电不方便的农村地区，还能为客户施工节省不少成本。
2.转场高效，机动性强，小型车载混凝土泵依靠汽车底盘运输，安全可靠，移动方便快捷。
3.双卧轴搅拌系统，搅拌混凝土更均匀，速度更快，质量高达商品混凝土的标准。
4.输送压力高，能满足100米高层建筑和300米的远距离输送。
5.上料、搅拌、泵送全部实现机械化，降低劳动强度。
6.配置高，性能稳定，关键部件***用国外知名品牌，设备使用寿命长达10年以上。
7.施工高效，效率可达固定搅拌机和混凝土输送泵的4-6倍。
混凝土泵车大概1万到5万不等。
混凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些***装置。
混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。注意：混凝土泵车电气控制系统的控制方式主要有五种机械式、液压式、机电式电器控制式、可编程控制器式、逻辑电路控制式。混凝土泵车上除了安装电气控制系统以完成控制任务之外，还安装有手动控制操纵系统，它也是控制系统的一部分。
如果***用机械操纵，一般有杆系操纵机构和软轴操纵机构两种方式。如果将两者进行对比就不难发现，软轴操纵机构有更多的优越性，如布置灵活、传动效率高、过渡接头少而且空行程小、行程调节方便等，所以混凝土泵车的操纵系统主要是选择软轴操纵机构。
根据实际需要，在泵车的操纵系统中应该能够实现无级调速操纵，而能够使操纵杆停止在任何一个位置的锁定机构是实现无级调速操纵的关键装置，一般可以选用碟形弹簧或弹簧板等。
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