- 我的福田时代轻卡，小卡之星暖风不热，怎么解决。
- 福田时代m3有定速巡航吗
- 20年福田时代轻卡是国五车还是国六车?
- 福田旗下货车品牌
- 2015年生产的福田时代轻卡双排座的是多少马力的
- 福田、江淮、东风等同台竞技 谁是国六轻卡市场第一畅销车型？
对于汽车电瓶的没电充电通常使命的两种方法：
1. 使用充电机给电瓶进行补充充电；
2. 利用车辆充系在车辆运行中对电瓶进行充电；
对于汽车亏电严重的电瓶来说，充电电压要比电瓶电压高出许多，所以进行充电时开始形成的充电电流就会特别大，以某车辆充电系统为例,在正常情况下，发动机怠速工况时，充电电流约1A左右，提高发动机工作转速时，充电电流最大可达2.5A。然后在电瓶严重亏电时，如果发动机工作转速较高时，充电电流最高可达5A左右，电瓶的标准充电电流,通常是以电瓶额定容量的1/10为标准，即12V7Ah的电瓶充电电流为0.7A。即使对电瓶进行快速充电,充电电流也不应超过3A。电瓶亏电时的充电电流大大超过了快速充电时的充电电流,这对电瓶是很有害的。同时也很容易损坏稳压整流器。
发电机有三个接线柱：负极搭铁；F线接至调节器F；+线接至调节器+，再接至电火开关充电线，点火开关1号线接电瓶正极。为了包证形成闭合回路，负极搭铁灵敏，调节器必须固定在大架上。由此，开通点火开关放电档，喇叭等电器可以工作了，同时电瓶先给发电机转子供电。当发电机旋转时，转子内部形成旋转磁场，定子切割磁感线产生电动势。通过调节的调控，把电压和电流传到点火开关后，用电器消耗一部分之后，剩下的由电火开关1号线输送至电瓶。
我的福田时代轻卡，小卡之星暖风不热，怎么解决。
福田汽车的质量还是值得肯定的，福田汽车是国内最大的商用车企业，保有量很大， 我现在开的是福田的车， 要速度有速度，要动力有动力， 用着放心。福田的大品牌，品质应该有保障，现在用了3年了，无论车子的可靠性还是售后服务满意的！
福田时代货车油耗低，速度高，主要是时代的服务好，服务站全国各地都有，而且维修特别方便，就像捷达似的哪里都能修，而且质量还有保障。
作为高端中轻卡领导者，欧马可拥有康明斯F系列发动机强力心脏，不仅让欧马可超级卡车在行业内大放异彩，其优秀的性能也让卡车司机可以保持积极的心态、良好的心理素质和对未来的自信心，助推欧马可卡车人在物流运输的舞台上走向成功。
欧马可作为福田汽车集团旗下高端中轻卡战略品牌，是福田汽车基于“超级卡车创新联盟”，集成多方智慧***，深度链合康明斯、***埃孚等零部件商开发的高端智能中轻卡。
欧马可旗下拥有欧马可S1、S3超级轻卡、S5超级中卡、欧马可1系、3系、5系以及欧马可纯电动车等7大系列产品，分别满足城市、城郊、城际各类高端运输卡车的市场需求。全系配装新一代柴油动力——康明斯I***2.8、I***3.8、I***4.5等发动机，满足国六排放标准。
福田时代m3有定速巡航吗
1、节温器常开或节温器开启过早。
节温器常开或节温器开启过早，使冷却系统过早地进行大循环，而外部气温很低，特别是车跑起来时，冷风很快把防冻液冷却，发动机水温上不来，暖风也不会热，所以不能常开节温器以及过早开启节温器。
2、发动机冷却系统有气阻。
气阻导致冷却系统循环不良，造成水温高，暖风不热。如果冷却系统总有气，很可能是汽缸垫有破损向冷却系统串气所至，应该及时更换汽缸垫。
如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应是暖风小水箱有堵塞。应更换暖风小水箱。
3、暖风水阀损坏或没有完全打开
汽车暖风水阀是汽车暖风机的暖风开关。汽车暖风机工作原理是将发动机加热以后的冷却液，通过水泵压力将冷却液泵入暖风系统的散热器芯，并通过鼓风机将散热器芯的热量吸入驾驶室，所以应该完全修理暖风水阀，让其能正常工作。
4、散热器芯故障
散热器芯安装在仪表台下方的制热系统总成里面，常见故障有散热器芯脏堵或者渗漏，检查地板下面是否经常有积水。如果发动机经常缺水，并且温度过高，证明散热器芯有渗漏的故障，应及时修理散热器芯。
扩展资料：
汽车空调的保养方法
1、选择合适的空调温度。
当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。
2、夏季进车立即启动内循环。
汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。
但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
3、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。
对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
5、长时间开着空调。
有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。
一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
6、不要开着空调在车内吸烟。
由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，***眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。
7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。
由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的一氧化碳气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。
8、低速行驶时尽量不使用空调。
行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
9、先熄火再关空调。
有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
百度百科-汽车空调系统
百度百科-发动机冷却系统
20年福田时代轻卡是国五车还是国六车?
太平洋汽车网福田时代m3有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳，避免发动机转速波动，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速。
随着城市物流高速发展，高端轻卡的市场受到越来越多厂家的重视，竞争已经进入了白热化阶段。
福田时代M3于2017年首次上市，作为高端轻卡领域的新秀，这款车在今年又推出了改款车型，业内关注度非常高。那么现款和新款车型又有哪些差异呢，今天我们就来着重看看。
外观设计更大胆灯光配置升级新款M3货厢不仅增加到23.5立方的大容积，宽度尺寸更是达到了2450mm，能够并排放下多数国际通用尺寸的托盘，实现空间利用率最大化，对提升运营收益无疑有极大帮助。
宽体货厢提升了效益，但也增加了视野盲区，改款后的M3加长了后视镜支架。
现款和新款M3车型均***用有骨雨刷，但喷水有所不同，新款M3改为随臂式，清洁效果理论上会更加均匀。
相比现款车型的保守设计，新款车型明显大胆了许多，中网线条更加简洁、干练，车标也进行了加大处理，与保险杠形成良好呼应，耐看了不少。
现款M3的灯光设计很有特点，LED日行灯***取单独设计，很有辨识度；新款M3则***用集成式设计，除了视觉上较为简洁外，还增加了透镜远光和灯光高度调节功能。
新座椅设计乘坐舒适性提升和现款车型相比，新款M3的座椅是经过升级的，无论材质还是设计都有区别，更符合人体工程学的设计，使乘坐舒适性得到了明显提高。
现款和新款M3的中控台设计基本保持一致，仅功能上略有不同。
整体的装配没有多余的缝隙，足够扎实，配置上有车载电源、定速巡航、空调、收音机，和同级车型相比有一定优势。新款M3电源有12V和24V两种，满足不同用户需求。
现款M3定速巡航的开启和关闭***取单独设计，新款车型则集成在一个按键上，两者在操作上没有太大差异，但新款的设计会更显简洁。
新款M3根据法规要求，增加了大灯调节功能，可以根据不同路况合理调节，有效提高行车安全。根据法规要求增加的还有反光衣、停车楔等。
两款车型的储物空间保持一致，双手套箱的设计比较有特点，空间利用极致，能满足多数用户使用。
满足市场需求搭载康明斯动力动力是此次改款的一大亮点，现款车型以云内、全柴等2.5、2.8升发动机为主，新款M3则增加了福田康明斯2.8升发动机。福康轻型发动机在高端轻卡领域有很高的影响力，对福田时代M3进一步开阔高端市场有很大帮助。目前，福田时代M3发动机功率覆盖88、110、115、131、143等。
现款和新款M3均匹配万里扬变速箱，大致可分5档和6档，能够适应轻载、标载和重载多重模式工况，和同级车型相比有一定优势。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
福田旗下货车品牌
国五。时代汽车是福田汽车集团旗下的支柱明星业务，20年福田时代轻卡符合国家第五阶段机动车污染物排放标准，属于国五车。该公司拥有行业领先的研发、制造、营销、服务等优势***，拥有驭菱、小卡之星、领航、康瑞和专用车五大产品系列。
2015年生产的福田时代轻卡双排座的是多少马力的
时代轻卡、欧曼重卡、奥铃、风景。
根据福田公司***的资料显示，其福田旗下货车品牌分别是时代轻卡、欧曼重卡、奥铃、风景。
福田成立于1996年8月28日，是中国汽车品牌，主要生产商用车。
福田、江淮、东风等同台竞技 谁是国六轻卡市场第一畅销车型？
130马力。福田时代轻卡是福田汽车公司生产的一款轻型商用车。根据资料显示，2015年生产的福田时代轻卡双排座搭载的是YC4D130-45发动机，该发动机的最大功率为130马力，最大扭矩为400牛米，符合国家IV排放标准。
第一商用车网?原创
随着国六排放标准步伐的日益临近，各家轻卡企业的国六新品推广步伐不断加快，越来越多的国六轻卡如雨后春笋般涌现，销量也不断创下新高。
在由第一商用车网举办的2020“谁是第一”商用车年度评选中，“2020年度第一畅销国六轻卡”这一奖项颇受关注。小编从诸多国六轻卡中选出了4款佼佼者，看看你会相中哪一款。
福田时代领航轻卡：高效让卡友更倾心
“因外观一见倾心，因品质长期选择。”若说哪款车对卡友们有这样的吸引力，那一定非时代领航莫属。
轻卡作为生产工具，最关键的就是要在最短的时间内带给用户最大的经济效益。所以，“高效”一定是每位卡友最先考虑的要素。福田时代领航国六轻卡，就是一款集高效动力、高效承载、高效服务于一身的宽体物流轻卡。
为了达到高效，动力方面，时代领航可搭载福田康明斯、潍柴和云内等国内知名柴油发动机，动力强劲，经济节油；匹配法士特和万里扬等铝制变速箱，挡位清晰，换挡流畅，可以满足大多数工况运输；***用一体精铸后桥，钢板片数更多，承载性更强，有效提升时代领航的传动效率，可满足用户在平原、山区、丘陵等区域的运输。
江淮骏铃：紧随市场步伐不断升级
市场需求不断变化，江淮骏铃也不断升级，这是江淮骏铃常年销量领先的“秘诀”。
就刚上市不久的江淮全新骏铃A8国六车型而言，作为江淮轻卡4.0时代又一款战略产品，骏铃A8在驾乘空间、载货空间、动力匹配、主被动安全以及智能化等方面进行了全方位的配置和技术升级，为用户带来超越期待的价值体验。同时，随之发布的五大细分市场品牌形象，也让骏铃在专业化用车领域优势更加明显。
动力方面，骏铃A8搭载安徽康明斯国六柴油发动机，最大马力为160，峰值扭矩为430N·m，能够轻松适应高原、加速、冷启动等复杂路况，满足不同用户的使用需求。此外，骏铃A8提升了燃油雾化效果，使得燃烧更充分，百公里油耗比同类产品低16%，帮助卡友降低使用成本。
东风多利卡：为卡友安全一路护航
国六时代，如何选一辆合适的蓝牌轻卡？想必这是很多卡友都在考虑的问题。这时，不妨看看东风多利卡推出的国六车型，不仅效率高、油耗低，而且不用担心安全问题，东风多利卡满足五项欧盟ECE?R29-03的碰撞法规要求，可保障用户行车安全。
动力方面，东风多利卡可搭载玉柴与全柴两种国六柴油发动机，装载高流量缸盖与高轨压燃油系统，具有双涡流进气口，不仅充气效率高、燃油充分，还具有强劲的动力，马力范围覆盖115-190；匹配了万里扬手动变速器，挡位清晰，换挡平顺，适应多种路况。
东风多利卡在轻量化上也下足了功夫，车辆的轮辋、变速箱、储气筒、油箱等部件均***用了铝合金材质；还有高强度钢车身和真空胎，进一步降低了车辆自重。
飞碟新奥驰：中短途物流就选它
国六时代，飞碟汽车针对城际中短途物流市场，推出了新款车型——飞碟新奥驰，相比老款车型有着全方位的提升，可以满足细分市场用户的需求。
动力方面，新奥驰搭载潍柴WP2.3NQ130E61国六柴油发动机，排量为2.29L，最大功率为130马力，最大输出扭矩为380N·m，最大输出扭矩转速区间为1600-2400rpm；与发动机相匹配的是法士特5挡手动变速箱，适合城市内部以及城市快速路等路况。
新奥驰不仅满足国六排放标准，轻量化上也走在市场前列。新奥驰的轮毂、油箱、储气筒、后保险杠等部位均***用了铝合金材质，这些部件的减重可以保证车辆安全性的同时，提高环保性、燃油经济性和承载量，满足用户的运营需求。此外，新奥驰使用的少片簧悬架和盘刹，既增加了行驶安全性，又做到了减重目的。
这4款国六轻卡产品，谁能夺得“2020年度第一畅销国六轻卡”的荣誉呢？答案将在11月25日举行的2020“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼上正式揭晓！敬请期待。
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