1、电动开启：MODEL3和MODELY都标配有电动车门按键，位于车门门板上，按一下即可电动开启车门。
2、手动开启：手动车门释放装置位于车门门板的车窗按键前方，用手往上拉动即可手动开启车门，只有前车门才配有手动车门释放装置，并且根据设计，该装置只有在车辆未通电的情况下才可以使用。
特斯拉model3在车内怎么开门
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1.ModelX以向上折叠的方式打开，除了常规门把手位置可以打开车外，车门侧边按键可方便乘客下车后关门，B柱的按键使乘客可在车内开/关车门，此外中控屏内也可控制整车车门开关。
2.特斯拉MODELX是特斯拉研发的一款SUV车型，用“2+3+2”的七座布局设计，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。
3.外观上一大特色即后部配备鹰翼门，以向上折叠的方式打开，不会占用很多空间，在狭窄的停车场可也让乘车的人进出自如。
4.出于实用性考虑，特斯拉利用机身上的距离传感器，让鹰翼门可自动根据两侧距离进行调节开启，可达到最小30厘米宽的空间正常开门。
太平洋汽车网在解锁后model3的门把手会弹出来，只要拉动门把手即可开启车门了，在上锁后门把手会自动缩回去。特斯拉3在车门把手上都有一个电子按键，按下这个电子按键就可以打开车门了。
特斯拉3在车门把手上都有一个电子按键，按下这个电子按键就可以打开车门了。特斯拉为了防止电子按键出现故障，在车门把手的位置还设计了一个机械开关，如果电子按键出现了故障，在里面也可以通过机械开关打开车门。
Model3是目前特斯拉产品体系中最接地气的一款，也是特斯拉的销售主力，一辆30万元的电动车不是一般人都能支付得起的，但这可是拥有领先全世界的软件集成能力、电池热管理系统、高性价比NCA体系锂电池以及自动驾驶的纯电动车，简单来说在同尺寸纯电动车型当中，Model3确实是加速最快、续航最长的一款。
看到特斯拉Model3，首先能够联想到的就是燃油车难以企及的加速性能，电门踩到底5.6秒就能实现破百，整个加速过程如丝般顺滑，这是有别于燃油车的驾驶乐趣。位于后轴最大功率175kW的电机能在瞬间爆发出最大扭矩，在法定限速区间的后段提速过程中也没有丝毫疲惫的意思。同时舒适而又撑得住的底盘表现，无论佛系驾驶还是劈弯都可以胜任。
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