环境温度高、充电时充的太满是电池寿命的杀手,因
此,避免暴晒,别充太满,尽量停在地下***有利于电
池延长寿命
01保持电池电量在20%~90%
锂电池的电量在20%~90%之间使用,能明显提
电池使用寿命所以当车子电量降到20%~35%
就尽快去充电,过低电量对电池损伤大
02避免过度充电
避免过度充电新能源汽车是不需要每次都充满
的,随用随充,浅充浅放,才是最佳的方式一
般来说保持电量在90%左右,这样能明显提升电
池使用寿命
03避免电池高温下充电
避免电池高温下充电高温下充电会缩短电池的使用
寿命因此在夏天高温天气下建议选择背阳充电车
位,同时车辆熄火10分钟后,等电池温度降下来后
再开启充电
买了新能源车，为什么4s店说要定期检查电池和保养？
新能源汽车如何做好养护
随着环保意识的觉醒，新能源汽车逐渐成为了城市街头越来越受欢迎的交通工具。虽然新能源汽车具有低碳、环保、节能等优势，但同时也需要特别的养护知识和技巧。这里介绍新能源汽车的养护方法和注意事项。
首先，新能源汽车的电池是其核心部件。电池的寿命和性能直接影响到车辆的性能和使用寿命。因此，养护新能源汽车的首要任务就是要保护好电池。
第一，要及时充电。新能源汽车在行驶过程中会不断消耗电池能量，因此需要定期充电以保证电池的电量充足。建议车主在电池电量剩余20%左右时进行充电，避免因过度放电而导致电池寿命缩短。
第二，要避免长时间闲置。长时间闲置会导致电池自放电，从而损坏电池。因此，即使在车辆不使用期间，也要定期充电保养电池。
第三，要注意避免过充、过放、过流。充电时要选择合适的充电桩和充电方式，避免过充而导致电池寿命缩短。同时，也要避免在潮湿、高温的环境下进行充电和存放。
除了电池外，新能源汽车的电机也是需要特别关注的部件。电机是新能源汽车行驶的动力来源，因此也需要特别的养护。
第一，要避免过度使用。过度使用会导致电机的寿命缩短，因此要注意合理使用，避免长时间连续高速行驶或急加速。
第二，要避免在潮湿、高温的环境下使用和存放。潮湿的环境容易导致电机的绝缘失效，从而损坏电机。因此，在雨天或者潮湿的环境下，要特别注意保护好电机。
第三，新能源汽车的底盘也是需要特别注意的地方。在行驶过程中，车辆会经受各种路况和气候的考验，容易导致底盘的损坏。因此，定期检查底盘是养护新能源汽车的重要一步。
电动汽车如何保养电池
新能源汽车虽然不像燃油车那样，必须按照严格的保养周期进行保养，但是日常的维护和保养这也是必须的。
1、定期检查：
新能源汽车的续行里程突然大幅度下降，则很有可能是电池组中最少有一块电池出现问题，这时应立即赶往修理厂及时处理。
2、充电时间不宜过长：
新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。
3、起步请轻踩：
新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。
4、长时间停放也要充好电：
有的车主认为，如果长时间不使用车辆，并不担心新能源汽车在亏电状态下停放，只要在下次使用前将汽车充好电就可以了，这是一大误区。例如在亏电状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板，对电池危害极大。锂电池放完电就损坏。
5、防止暴晒及过冷：
新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒会温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化;而如果长时间在寒冷环境停止的话，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。
6、与汽油车相同的地方保养参考汽油车：
变速箱机油、防冻液、轮胎、橡胶件等的保养参考汽油车。
新能源汽车妙招如何维护电池的活性和寿命
电动汽车如何保养电池
在节能环保政策的推动下，新能源汽车近两年的发展势如破竹，销量节节攀升。
新能源汽车销量已经突破了120万台，预计新能源汽车的总销量能达到240万台。
新能源汽车能够获得如此高的销量，出乎了很多人的意料。从新能源汽车开始在国内推广，市场上的质疑声就没断过。
而让大家对新能源汽车产生质疑的原因，无外乎电池充电时间太长，电池容量小，续航里程短，气温影响等。
电池作为新能源汽车核心的部件，关乎车辆的使用体验和用车安全，当然作为车辆的心脏。
要想让电池在使用上面能够更加地持久和耐用，最简单的方法就是对于车辆的电池进行最实在的保养，电动汽车如何保养电池，让使用寿命更长？
及时充电：新能源汽车电池的使用寿命一般在六到十年，和驾驶员的日常驾驶习惯等因素有着很大的关系。在电池即将没电时，我们要及时充电。
一般汽车油表灯亮了以后油箱内差不多还有10L油，可以立马去加油站加油。
而新能源汽车电池如果没电了不及时充电，电池亏电时硫酸会氧化，导致充电不足，时间久了也会电池容量会下降。
充电时间不宜过长：新能源汽车切忌过度充电、过度放电和充电不足，这些都会缩短电瓶寿命。
在使用过程中，应根据实际车辆情况来决定充电时间及频率，如果电量表指示灯亮起应尽快充电，否则导致电瓶过度放电会影响寿命。
并且充电时间不宜过长，否则会形成过度充电，使电瓶发热。
如充电过程电瓶温度超过65℃时，应当立即停止充电，以免发生危险。
起步请轻踩：新能源汽车在起步时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。
所以在此提醒广大车主，起步勿着急。
避免极限温度充电：现在的新能源汽车的动力电池大都使用的是三元锂电池，磷酸铁锂电池比重较小，受制于锂电池的特性，动力电池的容量受温度的影响非常的明显，一般来说最适合的充电温度在20摄氏度左右。
因此在充电时一般温度控制在10-30℃左右即可，温度过低动力电池的容量会出现大幅的下降，温度过高往往又容易导致电池出现安全问题。
冬天最好选择在白天阳光明媚的时候进行充电，夏天则在阴凉处进行充电，避免因为极限温度充电而导致的动力电池损伤。
新能源汽车的电池寿命一般为6到7年，只要我们保持良好的驾驶习惯，学会正确的充电方式方法，注意不让电池长时间处于亏电状态，那么爱车的电池寿命或许还能延长。
新能源汽车养护技巧！
第一个，车漆保养。
夏季雨水中雨酸含量较高，还有强光的直射，这些让汽车漆面受到腐蚀以及氧化，这时就需要给车身做美容养护。除此之外，秋天晨露多，停在户外的汽车表面容易变得潮湿。这时如车漆表面存在刮痕，应该及时给汽车喷漆，避免刮痕部位受潮而产生锈蚀。所以，在进行汽车换季保养的时候，最好给汽车进行一次漆面保养，防止汽车漆面褪色老化。
第二个，汽车前格栅以及电子扇，还有充电口保养。
夏天雨水天气不少，汽车前格栅一般经常会受到雨水的侵袭。加上秋天落叶较多，如这时把汽车停在大树下面，要经常检查汽车前格栅以及电子扇，还有充电口是不是有杂物，如有，要及时进行清理。汽车充电口也要经常保持清洁，确保充电口能够正常使用，是安全的。
第三个，空调保养。
夏天空调启动时间较长，使用几率高，而且夏天雨水多，空调周围会有泥沙堆积，时间长了会产生锈蚀，缩短空调的使用寿命。除此之外，秋天再次启动空调，会有较大异味，人长期在异味环境中驾乘汽车，容易感染呼吸道疾病。所以，秋天需要给车内空调进行一次全面的保养维护。
值得一提的是，空调的清洗以及拆装对技术、工具要求不低，建议车主到汽车保养维修门店让专业工人清洗空调。
第四个，轮胎保养。
秋天的时候，汽车轮胎要及时补气维持胎压，让胎压达到规定的气压范围内。天冷的时候，汽车橡胶轮胎也变得硬，变得脆，导致摩擦系数降低，轮胎容易漏气、扎胎。即便是更换新的汽车轮胎，也要时常把汽车轮胎表面花纹里面的杂物清理干净。要检查汽车轮胎是不是有划痕以及鼓包的现象，除此之外，还要经常清理轮胎花纹里面的杂物。
第五个，雨刮片保养。
夏天高温雨水多，雨刮使用频繁，加上雨刮片是橡胶材质，受高温以及雨水影响，雨刮片很容易老化。当雨刮片出现刮水不干净的状况时，应该及时更换雨刮片。
第六个，底盘养护。
汽车底盘的金属材料经过雨水或是高温天气之后，可能有生锈的现象，不利于行车安全。所以，需要对汽车底盘进行除锈，检查汽车底盘是不是有刮花以及螺丝脱落的现象。汽车下面的电池组是底盘检查的重点，碰撞和进水都会损害电池，影响汽车正常使用。所以定期检查汽车电池的健康状况，利于维护汽车电池的活性以及使用寿命
新能源电池保养
新能源汽车养护技巧！
新能源汽车已逐步成为众多家庭首选的代步工具，大家在享受节能减排的同时，也有车友不免困惑，新能源汽车与燃油车，在日常保养和使用中到底存在哪些差异？今日分享新能源汽车保养技巧
如何延长电池寿命？
新能源汽车靠动力电池驱动，所以对电池的保养直接关系到车辆的性能，那么在日常使用时该如何保护电池呢？
1.充电时长要注意，推荐使用慢充
新能源汽车充电方式分为快充和慢充。慢充充电一般需要8～10小时，而快速充电一般半个小时可充80%的电量，2小时即可充满。但快充会使用较大的电流和功率，会对电池组产生较大影响，充电过快，也会形成电池虚电，久而久之会使动力电池的寿命下降，所以时间允许的情况下还是优先选择慢充方式。
需要注意的是，充电时间也不宜过长，否则会形成过度充电，使车辆电池发热。
2.行驶时注意电量，避免深度放电
新能源汽车一般会在电量剩余20%~30%时提醒要尽快充电，如果此时仍然继续行驶，电池就会出现深度放电的情况，同样会缩短电池寿命。所以电池剩余电量不多时，要及时充电。
3.长期存放时，不要让电池亏电
如果车辆要长期停放，一定不要让电池亏电。电池在亏电状态下很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，会堵塞电离子通道，造成充电不足，使电池容量下降。
所以，新能源车长期停放时要充满电，建议定期进行充电，保持电池的健康状态。
4.防止充电插头过热
对于插电式充电的电动汽车来说，充电插头同样需要关注。首先,要保持充电插头的清洁和干燥，尤其冬天时，要防止插头上的雨雪融水流入车体；其次在充电时，电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会使插头短路或接触不良，损害充电器和电池。所以如果有类似情况要及时更换接插件。
5.新能源汽车冬天也需要“热车”
冬季低温状态下，电池性能会大幅衰减，导致充放电效率低、电池容量下降、续航里程降低等状况。所以冬季热车是有必要的而且缓慢行驶热车，让电池在冷却液中逐渐升温，帮助电池工作。
新能源车保养不止电池
除了动力电池作为驱动装置外，新能源汽车其他部分的保养也区别于传统燃油车。
1.油液保养
和传统机动车不同，新能源汽车的防冻液主要是用于冷却电机，其电池和电机需要通过添加冷却液来冷却和散热。所以也需要车主对其定期更换，一般更换周期在两年或在车辆行驶4万公里后。
另外在保养时，除检查冷却液液位外，北方城市也要进行冰点测试，必要时要补充原装冷却液。
2.底盘保养
新能源汽车大部分高压部件与电池机组都集中安装在车辆底盘。所以，保养时要特别留意底盘是否有划伤，包括各个传动部件、悬挂以及底盘的连接是否有松动老化。
在日常行驶过程中，遇到坑洼路段也要谨慎驾驶，避免划伤底盘。
3.车辆清洁有讲究
新能源汽车的内部清洁与传统车的清洁方法基本上相同。但外部清洗时要避免水进入充电插座，车辆前机舱盖清洗时也要避免大水冲洗。因为充电插座内部有很多“怕水”高压部件和线束，水流入后有可能导致车身线路短路。所以，爱车清洁时应尽量使用抹布，避免破坏电路。
新能源汽车电池养护方法
新能源电池
保养新能源汽车与跟燃油车区别就在于动力上，以内燃机为动力的燃油车保养核心是发动机，因此新能源汽车的核心自然就是电动机和电池组。为了更好保护电池组，应该注意以下几点：
1.充电时长需注意
电池不宜过度放电，如果经常把车开到“亮红灯”的状态，是肯定会影响电池组寿命的，其原理和手机充电一样；
避免过度充电，充满电后需立即停止充电或可打开电池恒温保护，使充完电后开车让电池性能维持在良好的状态。
2.不开车，也要一个月一充
当新能源汽车闲置，千万不能放着不管，而是应该每个月充一次电，否则很可能会出现亏电状态。
所谓亏电，通常是对电压不足的俗称，即电池在使用后没有及时充电，在此状态下，电池非常容易出现硫酸盐化。硫酸铅结晶物附着在极板上，电子通道被结晶物堵塞，造成电池容量下降。亏电状态时间越长，电池的损坏就越严重。
3.充电时，防止插头过热
充电器的输出插头松动，与空气接触面产生氧化等等原因都会导致插头过热。一旦发热的时间太长，就会引插头接触不良，甚至短路，很可能给充电器和电瓶造成伤害。
所以说，一旦发现有可能导致插头发热的情况时，就应该及时处理，对症下药，清除氧化物或者说更换接插零件。
新能源汽车应该怎么保养
新能源汽车电池养护方法
如果说传统燃油汽车的“心脏”是发动机，那么新能源汽车的“心脏”就是电池组。
传统燃油汽车养护，需要定期更换机油、机滤及火花塞等，而电动汽车主要针对电池组和电动机进行维护。
新能源电车电池寿命一般在六年左右，而且更换费用比较贵，所以，对于咱们新能源车主来说，想要延长电车寿命，做好电动车电池组和电动机养护显得就很关键了。
下面将从行驶过程、充电过程、停放过程这三方面教大家注意如何保养和延长电池寿命：
行驶过程中的保养
1、不能超载超重行驶
首先不能超载超重行驶，增加额外负担会特别损耗电量，行驶中发现仪表显示电量不足时，要及时给车辆充电。
2、起步、载人、上坡请轻踩
新能源汽车在起步、载人、上坡时如果猛踩加速，会导致电池大电流放电，大电流放电容易产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能，影响使用寿命。所以在此提醒广大车友，起步勿着急。
3、电量剩余多少充电合适？
有调查显示，很多新能源车友一般会在电量剩余30%以下的时候进行充电，而有家用充电桩和单位停车场的车友中，四分之一的人会随时充。
那么新能源电动车到底在电量剩余多少时就充电比较合适呢？
目前主流的纯电动汽车，它的电池基本都是三元锂电池，这种电池并不会像铅酸电池那么娇气，它不容易因为过充或过放造成电池内物质的快速变化，不过大多数厂商还是建议车子在还剩20%左右电量时把车开去充电。
充电过程中保养
1、充电时间要正确掌握。
一般情况蓄电池充电时间在十小时左右，要避免过度充电。准备出行时要提前安排好途中充电，避免行驶中电量不足,使得电瓶过度放电严重缩短其寿命。
2、定期“活化电池”。
定期对电池进行一次深放电即“活化电池”，其基本原则就是充放电时候的电流一定要小（也不能太小，否则时间过长），还有就是尽可能充满，放完全。
停放过程中的保养
1、防止暴晒及过冷
新能源汽车如果长时间在阳光下暴晒，在温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。
而如果长时间在寒冷环境停止的话，将会对续航能力产生急剧下滑的影响，并且对电池组性能会产生不利影响。
最近，不少北方车友反映，在冬季行驶都不敢打开空调，就是担心续航能力会更差。
2、如果长期不用车，存放时一定不能亏电。
什么是亏电？亏电状态是指电池使用后没有及时充电。
在亏电状态存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞了电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。亏电状态闲置时间越长，电池损坏越重。
因此，电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。
最后，划重点！
充电器一定要保护好。
尽量避免充电器移动或震动。为了降低成本，现在的充电器基本上都没有做高耐振动的设计，很多充电器经过振动后，其内部的电位器会漂移，导致整个参数漂移，致使充电不正常。
所以，如果一定要移动充电器，建议尽量用塑料泡沫包装好。
另外，充电的时候要保证充电器的通风，否则不但影响充电器的寿命，还可能发生热漂移而影响充电状态。这样都会对电池形成损伤。
除了对电池组的保养，在其他方面，也需要定期养护，每两年或四万公里更换防冻液和刹车油，每次保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。
新能源汽车应该怎么保养？
一、电池的保养
动力是新能源车和燃油车的最大区别，以内燃机为动力的燃油汽车，其保养的核心就是发动机，而新能源车保养的核心，则是发电机和电池组。为了能够更好地保护好电池组，需要注意几个方面。
1、需要注意充电的时长
电池是不宜过度地放电的，如将车开到亮红灯的状态的话，是肯定会影响到电池组的使用寿命的，其原理和手机充电是一样的。也应该避免过度地充电，当电充足之后，就应该马上停止充电。
2、即使是不开车，也应该一个月一充
如果新能源车购买回家之后被闲置了，可不能放着不管它，而是应当每隔一个月就需充一次电，否则的话，很可能会出现亏电的状态。
电池亏电，就是对电压不足的俗称。之所以出现亏电状态，就是电池在使用之后，没有及时进行充电，电池就会很容易出现硫酸盐化。由于硫酸铅结晶物附着在极板.上，其电子通道被结晶物堵塞，最终造成电池容量下降。并且，亏电状态时间越长，对电池的损害程度也就越严重。
3、充电时应该防止插头过热
由于充电器的输出插头松动，与空气的接触面会产生氧化等原因，而导致插头产生过热现象。如果发热的时间过长，就会导致插头接触不良，甚至是短路，那么，就可能会对电瓶和充电器产生损害。因此，一旦发现插头过热的时候，就应该进行及时处理，防止发生意外情况。
二、开车时需要注意的事项
1、避免暴力开车
新能源车的电池，通常都是布置在底盘上的，如果底盘一旦受到严重的损伤，那么，肯定会对电池造成一定的损害。所以，开车时尽量避免暴力驾驶，应该躲开路上可能会损伤底盘的障碍物，以防止电池受到伤害。
2、防止暴防和过冷
如果长期在太阳下暴晒，则会使蓄电池内部的压力增大，而导致电池失水，从而加速极板老化。如果长期处于过冷的环境下，会导致其续航能力下降，对电池的性能产生不利影响。
另外，避免大电流放电，以及避免涉水。在清洗的时候，应该做好防水工作，防止充电插座进水。要保持好电池的足电状态，控制好车速。
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