驾车路线：全程约1125.5公里
起点：广州市
1.广州市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，沿吉祥路行驶230米，过左侧的越秀房地产大厦约110米后，右转进入中山五路
2) 沿中山五路行驶180米，过右侧的麦当劳(动漫星城店)约140米后，右转进入解放北路
3) 沿解放北路行驶2.8公里，朝三元里大道/S41/机场高速/S81方向，稍向左转上匝道
4) 沿匝道行驶，过左侧的森嘉皮具商务大厦约450米后，直行进入三元里大道
5) 沿三元里大道行驶410米，朝广州北站/S41/机场高速/白云机场方向，稍向左转上匝道
6) 沿匝道行驶，过右侧的汇丰商业大厦约470米后，直行上匝道
7) 沿匝道行驶140米，右前方转弯进入机场高速
8) 沿机场高速行驶980米，直行进入广州机场高速
2.沿广州机场高速行驶15.6公里，过流溪河特大桥，朝白云机场/S41/G45/G4方向，稍向左转进入大广高速
3.沿大广高速行驶29.7公里，朝韶关/深圳/珠海/G4方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.2公里，直行进入京港澳高速
5.沿京港澳高速行驶278.3公里，过武江大桥约1.4公里后，直行上匝道
6.沿匝道行驶2.0公里，直行进入京港澳高速
7.沿京港澳高速行驶473.5公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶1.1公里，直行
9.行驶380米，直行进入岳阳大道
10.沿岳阳大道行驶7.9公里，过上桥，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道
11.沿匝道行驶1.4公里，过上桥，左前方转弯进入岳临高速
12.沿岳临高速行驶23.6公里，直行进入随岳高速
13.沿随岳高速行驶275.6公里，过厥水河大桥，在厉山/随州市出口，稍向右转上匝道
14.随州市内驾车方案
1) 沿匝道行驶770米，朝随州方向，右转进入交通大道
2) 沿交通大道行驶7.1公里，调头进入交通大道
3) 沿交通大道行驶230米，到达终点
终点：恒天汽车工业园
被恒天收购的荷兰GINAF 曾经是达喀尔赛场的“欧洲巨兽”
随州专用汽车有限公司继续开发新能源。新楚风专用汽车有限公司三款新能源汽车获国家推荐。
9月30日，工信部发布道路机动车生产企业及产品(第312批)和新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第10批)。随州作为中国汽车之都，在新能源汽车方面持续发力。其中，新楚风专用汽车三款电动新能源汽车已公布，三款产品被国家作为新能源汽车推广应用推荐车型进行推广。他们是
湖北新楚风汽车有限公司楚风牌HQG5035XXYEV1纯电动面包车
车辆基本信息
配置ID: NC377548
总尺寸长度(毫米):
5605
总尺寸宽度(毫米):
1660
总尺寸高度(毫米):
2600
总质量(千克):
3490
整备质量(千克):
2050
最高车速(公里/小时):
八十五
行驶里程(公里，工况法):
185
心电图单位重量的能量消耗(wh/km kg):
0.293
电池的能量密度(Wh/kg):
136.55
储能装置的类型:
三元动力电池
驱动电机的类型:
永磁同步电机
电机峰值功率/速度/扭矩(kW /r/min/N.m):
70/5000/570
储能装置的总存储容量(kWh):
45.20
湖北新楚风汽车有限公司楚风牌HQG5037XXYEV1纯电动面包车
车辆基本信息
配置ID: NC376418
总尺寸长度(毫米):
4430
总尺寸宽度(毫米):
1626
总尺寸高度(毫米):
1940
总质量(千克):
2600
整备质量(千克):
1550
最高车速(公里/小时):
80
行驶里程(公里，工况法):
310
心电图单位重量的能量消耗(wh/km kg):
0.220
电池的能量密度(Wh/kg):
130.37
储能装置的类型:
锂离子电池
驱动电机的类型:
永磁同步电机
电机峰值功率/速度/扭矩(kW /r/min/N.m):
42/8000/175
储能装置的总存储容量(kWh):
39.90
湖北新楚风汽车有限公司楚风牌HQG5046XSHEV1纯电动卡车
车辆基本信息
配置ID: NC376727
总尺寸长度(毫米):
5430
总尺寸宽度(毫米):
2050
总尺寸高度(毫米):
2180
总质量(千克):
4495
整备质量(千克):
3100
最高车速(公里/小时):
90
行驶里程(km，恒速法):
172
电池的能量密度(Wh/kg):
120.69
百公里耗电量(kWh/t 100km):
6.03
储能装置的类型:
锂离子电池
驱动电机的类型:
永磁同步电机
电机峰值功率/速度/扭矩(kW /r/min/N.m):
90/6000/450
储能装置的总存储容量(kWh):
47.87
至此，新楚风公司新能源汽车已有95款获得国家公布和推荐，涵盖厢式车、冷藏车、扫地车、物流车、客车、销售车、厨房车等多个品种，产品矩阵进一步完善。
新楚风公司是随州最早的专用汽车生产企业，原湖北专用汽车厂。2010年6月，在中国恒天集团和随州市的全力配合下，旗下经纬纺织机械有限公司对原湖北专用汽车厂(成立于2007年3月)进行战略重组，成为中国恒天集团的核心汽车业务板块。根据中国恒天集团发展新能源汽车产业的总体战略布局，公司正稳步依托随州专用车之都的产业集聚优势。公司现有员工500余人，占地618亩，总资产24亿元。具备5万辆整车及底盘、车架、2万辆车身总成的生产能力，1万辆传统与新能源专用车、客车的生产能力。其产品以新能源汽车专用车、底盘、整车为主，涵盖四大类商用车全系列，包括载货车、自卸车、牵引车、专用车、新能源车、客车等200多个品种。是随州唯一拥有独立商用车生产资质的企业。专用底盘和整车销量在随州排名前三。2017年在纯电动城市物流车领域实现跨越式发展，新能源汽车销量全国第三，新能源轻卡车型销量全国第二。与湖北专用汽车研究院共同成立了“新能源汽车联合研发中心”，以纯电动物流车为核心，以“智能”物流为技术核心，打造属于“恒天”品牌的优势产品。新能源物流车、专用汽车部分产品达到国际国内先进水平。公司已成功纳入“全国军事装备承制单位”体系，“楚风”牌被评为湖北省著名商标。2016年，智能柔性汽车生产线被命名为“湖北省智能制造示范单位”。
百万购车补贴
2014年俄罗斯车手范·金科尔（WufVan?Ginkel）驾驶511号“欧洲巨兽”Ginaf赛车向冠军发起冲击，可惜最终未能成功。
GINAF卡车公司（GinafTrucks?Nederland?B.V.）创立于1948年，位于荷兰中部福嫩达尔市（VEENDAAL），是一家国际知名的重型载货汽车和特种车公司，其生产的重型多轴载货汽车最为出名，产品定位高端。
自1989年起，GINAF开始参加世界上最艰苦的达喀尔拉力赛卡车组比赛，并数次夺冠，与俄罗斯卡玛兹一起成为该赛事的引领者，显示了GINAF非凡的技术实力和高端卡车形象。由于其出色的爆发力，GINAF在达喀尔赛场上被称为“欧洲巨兽”。
2012年7月25日，位于湖北随州的湖北新楚风汽车股份有限公司，通过恒天欧洲控股有限公司，以900万欧元（约7600万元人民币）成功收购荷兰重卡企业GINAF，向整车制造领域进军。2013年初恒天汽车订购了200台卡车，有25台是64吨级的卡车，货箱达到35立方米。
GINAF?5轴卡车为10×6驱动形式，后三轴为驱动轴，前两轴只具备转向功能。
搭载PACCAR?MX系列发动机，排量12.9L，发动机功率340kW，扭矩2300N.m。
匹配德国ZF?AS-Tronic?12速自动挡变速箱，根据环境可选ZF16挡手动变速箱。
立式排气管在驾驶室右后方，因车辆多运行在工况复杂的厂矿区域，可以减少扬尘吸入。
DAF?CF系列日间驾驶室，顶部带有天窗，踏板拥有镂空设计，第一级踏板是可活动的吊式踏板。
“T”字型的异型油箱让人记忆深刻，由于多轴设计所带来的底盘空间有限，这种油箱的诞生也是不得已而为之。
前两轴为非驱动转向轴，第三轴为单胎可提升驱动轴，后两轴为双胎驱动轴，其中第三、四、五轴为液压悬挂系统。
GINAF矿用车拥有安全高效的载荷，卓越的通过性，是厂矿运力的保障，2015年巴西淡水河谷公司订购了十台HD5395TS。
HD5395TS底盘大部分都用螺栓固定，能够实现快速的更换和维修，更加节省维修时间和成本。HD5395TS是GINAF（HD）系列重型卡车的一个特殊版本，普通版本所用的是DAF帕卡MX13发动机，功率为340kW，而TS版本则配装了康明斯QSX15发动机，功率为449kW，其排量为14.9升。
2019年恒天GINAF在荷兰哈登贝赫道路车展上展出21吨纯电动重卡，GINAF?21吨纯电动重卡直接使用电制冷而不是燃油制冷，由于底盘的耗电量极低，才实现了只通过底盘电池，就达到整车电制冷的功效，从而实现了100%纯电动。
期待未来GINAF能够拥有更好的成绩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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