小鹏p7有两个充电口，车的交流慢充口位于车辆后翼子板上，直流快充口位于车辆右后翼子板上，打开P7快充口的方式有6种：1.打开车门时屏幕弹出是否打快充口，点击打开；2.点击右上角电池按钮，弹出框点击打开快充口；3.下拉屏幕打开快捷方式，点击打开快充口；4.遥控钥匙按钮打开快充口。
小鹏p7有两个充电口，车的交流慢充口位于车辆后翼子板上，直流快充口位于车辆右后翼子板上，打开P7快充口的方式有6种：
1.打开车门时屏幕弹出是否打快充口，点击打开；
2.点击右上角电池按钮，弹出框点击打开快充口；
3.下拉屏幕打开快捷方式，点击打开快充口；
4.遥控钥匙按钮打开快充口。
通过这次充电让我在脑海里有了一个新的认知，鹏P7这一整套的系统可以在中控屏操作，摈弃传统的机械原理构造，真正意义实现了智能化的汽车，汽车也带系统，人机交互的功能特别强大，感觉汽车就是一部手机一样，可以从屏幕中读取各种信息来了解整个车辆的情况，当然鹏P7拥有传统的底盘，而且底盘结构调校是保时捷工程师调校出来，我认为鹏正在把现代的人工智能科技与传统的设计完美结合，强强联合，打造出一款真正的车，把所有的优点结合起来实现一辆现实中的车，这种感觉真的很棒，***整合，今后的社会发展一定是把有效的***进行整合，把所有的优势联合起来去创造未来，摈弃缺点，让所有的东西都发挥到极致水平，鹏P7是辆真正错的车！
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
小鹏p5慢充口在哪边
鹏G6支持快充和慢充功能，快充0.33小时就可以充满80%的电量，慢充接口和快充接口都位于右侧油箱位，方便用户使用。
小鹏G6***用了电动四驱系统，并配备了电子怀挡和电动车单速变速箱，可以实现平稳、灵敏、高效的驾驶体验。该车的电池容量为87.5kwh，***用了三元锂电池，电芯品牌为中创新航，电池组质保为8年或16万公里。该车的续航能力非常强大，工信部公布的纯电续航里程为700km，百公里耗电量为14.1kWh，可以满足日常使用的需求。
左边。
该车型理论最长 NEDC 综合续航能够达到 600 公里，跟特斯拉 Model 3 作为对比，小鹏P5实际续航比例高达 ***.1%，比较贴合 NEDC 的续航数据。同时小鹏也是国内第一个自建超充网络的车企，现在已经有 400 座品牌充电站，1596 座免费充电站。
小鹏p5的特点
P5 的后排空间不能说越级吊打，至少在同级车级别内绝对是佼佼者了，同样在视觉感受上，全景天窗加上大面积后排窗户和很细心的在 C 柱上也挖了一个小窗增加视觉通透性，坐在 P5 的后排是绝对不会感到压抑的。
同级最柔软舒适的地毯和 N***a 真皮座椅，皮质柔软舒适、坐垫海绵填充足够厚实。只可惜座椅的柔软度相较于「大沙发」类座椅还稍微略逊一筹。
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