都说“中国式买车”爱跟风，大家买车很喜欢执迷销量榜。确实啊，跟着大众去买车出错机率肯定会小很多。
不过，一般销量高的车型，它们主要都是在品牌和产品力之间找到了一个平衡点，所以价格相对没那么有性价比。如果你的预算不高，配置方面要求又更多，那么一些销量并不算出类拔萃的车型，则更适合你。
今天来盘点3款在各自细分市场上，产品力方面绝不输热销车型，价格却能低一些的车型，看看有没有你喜欢的。注意哦，都是即将要上的新车哦。满足“买新不买旧”的小心机。
1.长安新款CS95
可能很多人对长安CS95有些许陌生，毕竟月销百来台的战绩，在路上能见度肯定很低。可其实，CS95属于长安品牌的旗舰SUV，也是自主品牌最早推出的中大型SUV之一，2017年上市当时高配达到20多万，对于当时的国内消费者来说都算是国产车的“天花板”级别了。自然而然，它也卖得不太动。
不过，眼看新款即将到来，放在现在人们时下对国产车价格上越来越宽容的态度，它的产品力也会逐渐凸显出来。这是2019年之后CS95的新一次改款。外观方面，新款CS95风格大变，前脸配备了大尺寸点阵式进气格栅，配合方正的大灯组，多多少少有点福特探险者的味道。
车尾拔高了年轻氛围，LED灯带加入黑化的灯壳，下方为双边四出排气。
新车的车身尺寸做了调整，车高从1906mm变成了1805mm，车宽由1994mm缩减为1940mm，可能是为了应对狭窄道路情况的通过性。至于是否对车内空间有影响，我们待后续探店时测评下。不过，CS95全系7座的布局，可以满足有多座位需求的家庭。
新款CS95内饰上也将换上内嵌式双联屏，原来略显掉档的机械挡把改成电子挡杆，大面积Na皮面料包裹加持。
动力部分继续搭载长安的蓝鲸动力，为2.0T发动机，最大马力233Ps，峰值扭矩360Nm。
长安CS95上半年累计销量为3284辆，在国产中大型SUV也算还不错。本身它的定位并非是来走量的，更多是为了撑起长安家族的门面。新款车型有了全新面貌，蓝鲸动力也是口碑不错，只可惜没有混动，势必会显得竞争力不足。
2.福特中期改款探险者
既然前面说到新款CS95外观酷似探险者，那我们正好来看看即将中期改款的探险者。新车将在8月24日正式上市。都说长安福特这两年被国产车“内卷”得越来越有诚意，前有新款蒙迪欧，现在再加上改款探险者。
现款探险者2022上半年的销量为8132辆，在中大型SUV销量榜位列第7名。作为参考，理想ONE为60403辆；途昂为20783辆。差距也挺明显的。
那么新款探险者用了最新家族式风格，前脸为3D鳞甲造型，前后车灯都是时下流行的贯穿式设计。此外，新车保险杠上不再提供雾灯，前杠设计更加的运动化，全系标配车顶行李架。轮胎则提供最大275/45 R21的倍耐力轮胎。
新款探险者的车身长宽高为5063x2004x1778mm，轴距为3025mm。对比大众途昂优势强了不少（5052x1989x1773mm，轴距为2980mm）。为了提高内部空间的舒适性，新车使用了新样式第二排双独立座椅，头枕、座椅尺寸也进行了加宽加厚。
进入车内，新款使用了EVO同款最新福特内饰设计，27英寸大横屏延伸到副驾驶前方，内置SYNC+2.0系统，下方为贯穿式空调出风口和旋钮式换挡机构，门板上有氛围灯。在配置上，新车加入了很多科技功能。
动力方面继续搭载2.3T+10AT的组合，最大功率为276Ps，峰值扭矩为425Nm。零百加速7.6秒。总的来说，新款探险者属实该级别的“潜力股”，有媒体透露新车会在现款车型（30.98万-39.98万元）的售价上上调1-2万元。你愿意为了这些改变买单吗？
上半年谈论热度最高的豪华中大型SUV当属国产宝马X5，一出场售价到了60.5万-77.5万元，部分版本还得加价买。显然需要有新车来制衡它。所以，上汽奥迪Q6将到，这是全新研发的车型，也是中国***车型。它的预售价格为50万-65万元，比国产宝马X5便宜不少呢。
产品本身来看，Q6是现售奥迪SUV中最大的，它的车身长宽高为5099x2014x1784mm，轴距为2980mm，四舍五入也可以理解为“豪华版途昂”。它和宝马X5比各具优势，值得一提的是，奥迪Q6是有6/7座布局，而X5是全系5座布局。
外观方面，Q6用了行政和运动两款造型风格，多边形家族式大嘴格栅。其中Design Face前脸中网用竖向矩阵式蜂窝状排列设计，车身大量镀铬装饰，看起来相对稳重；Sport Face前脸中网内部为横向Y字形装饰件，细节之处用熏黑处理，凸显运动氛围。
该车的设计灵感来自中国神话中的“麒麟”</strong 本文来自易车号作者蜗牛车志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
深藏不露的开啥车？这些SUV表面不起眼，但个个都有硬实力
奥迪q5l和途昂x都是大众旗下不同品牌的SUV，但在外观尺寸、发动机参数及参考价格综合考虑下性价比最高的还是途昂X，两款车都是适合在公路行驶的。途昂也是大众的第一款轿跑SUV。
车身尺寸方面，途昂X的长宽高分别为4905mm/1989mm/1719mm，轴距2980mm，用5座布局。而奥迪Q6的长宽高为4765×1893×1659mm，轴距2908mm。
动力方面全新奥迪Q5L用全新升级的动力组合，搭载了第三代EA888发动机、全新开发的7速Stronic“跑车级”变速器，以及quattro ultra智能四驱系统。途昂X提供2.0T发动机及2.5T V6涡轮增压发动机。最大功率分别为186马力、220马力和299马力，峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米及500牛·米，传动系统都将匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供四驱系统。
扩展资料：
在购车时需要注意以下几点：
1、购车的需求。有了需求才能进一步考虑买什么车型，喜欢空间大，越野性能好的可以选择中型SUV，日常代步的可以选择合资品牌的轿车。
2、选定的车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低，而要家庭使用就需要买个三厢轿车，要求空间充足，能满足一家三口甚至五口的出行需求。
3、购车的预算。有了预算才能考虑品牌，在预算充足的情况下可以选择豪华品牌，在预算不足的情况下，可以选择合资品牌的高档车型，也可以选择性价比最高的一款。
百度百科——奥迪Q5L
百度百科——途昂X
杨嗣耀接掌上汽奥迪，还会犯与贾鸣镝一样的错？
在大马路上，我们常会“以车论身份地位”。很多车，看到车标+体型你就能大概猜到这类车主的阶层，比如在各自细分市场上体量大的奔驰S级、 宝马5系、特斯拉Model Y等。
不过，还有一类车正好相反，它们低调、不漏锋芒，经常让路人琢磨不透这些车主的“钞实力”。网友将它们称之为“矿泉水瓶装茅台”。哪些车具备这样的能力呢？
理想L9
指导价：45.98万元
在8月底，理想L9正式交付，据官方给出的订单量已超过5万台。也就是说，接下来全国各地将涌现出一波理想L9车主。虽然李想高调放出豪言“500万内最好的SUV”，但是从品牌实力来看，网友并不认账，均觉得这个指导价贵了。况且，它毕竟是新车，口碑和稳定性上尚未经过市场考验，所以，选择成为理想L9的车主，也算是第二批吃螃蟹的人，需要一定“赌”的经济实力。
产品力方面，理想L9确实满足国人对家用大型SUV的需求。首先在尺寸上，它已经可以媲美奔驰GLS。我们实测过理想L9的空间，即便是第三排，176cm的成年男子也可以有一个相对舒适的坐姿。
车内也是舒适和科技并存，双15.7英寸OLED大屏、方向盘上有MINI-LED显示屏+抬头显示，有双高通骁155芯片加持，手感还是很给力的。
后排顶部还有大尺寸吸顶屏，支持switch连接投屏，可玩性很高。座椅是Na真皮座椅，6个座椅均支持加热，前排有通风/，第二排还有座椅脚托、后排可制冷制热冰箱等，拥有256色氛围灯。堆料堆得满满当当。
理想L9这回使用了1.5T四缸增程器+四驱双电机的动力组合。前后双电机综合功率为449Ps，峰值扭矩为620Nm。它的加速减速控制都比较柔和，不像特斯拉那么杀伐果断，偏向于家用设定。但只要你想超车时，它的反馈也很及时很迅猛。
底盘同样配备了空气悬架，以及CDC连续可调阻尼减震器，进一步提高了稳定性。
在续航方面，它在CLTC综合工况纯电续航为215km，综合状况下续航里程为1315km，WLTC综合油耗为7.8L/100km，当然真实油耗还得看后续车主的反馈。
理想L9现在一揭开锅盖是够硬，里里外外都下了本。那它究竟是韭菜还是宝藏，我们静等后续车主的反馈。
大众途锐
指导价：53.38万-78.28万元
途锐是大众旗下旗舰SUV，诞生至今已有20年，所以在8月份也新增了两款“20周年特别版”车型（售价为69.18万元-78.28万元）。虽然悬挂“VW”车标，可顶配价格还超过3.0T的宝马X5（3.0T车型售价为70.5万-77.5万元），也能摸得着超豪华品牌的保时捷Macan。
途锐衣着朴素，却是正儿八经的“豪门”。它根基于大众MLB evo平台，该平台打造出来的车那可真是一个比一个名气，包括奥迪Q7、保时捷Cayenne、宾利添越等。所以高级感和机械素养都不错。另外，它还有一个精髓之处--空气悬架。
我们近期正巧试驾了它的3.0T V6车型，250kW/450Nm的账面参数，匹配ZF 8AT变速箱。在高速上驾驶时，只要你稍微深踩下油门，伴随着涡轮的介入扭矩持续输出，可以很轻松很惬意地往前跑。低沉的排气声浪也蛮好听的。
此外，途锐的后悬架布局和奥迪Q7保持了基本一致。全系标配空气悬架，顶配车型上还有后轮转向功能。这些机械硬件的加入，提升了行驶的稳定性、舒适性和灵活性。
说途锐“深藏不露”，不仅体现在车标上，外观也是很低调。它用的是大众的家族设计语言，无边界进气格栅设计有辨识度，但放在车群中并不抢眼。比较唬人的大概是车尾有带字母吧，当然如果是“特别版车型”车主，还有“Edition 20”3D立体标识。
车内的整个用料质感符合它作为进口大众旗舰SUV的身份，全液晶仪表盘+内嵌入式15英寸中控屏，有几分科技感但不多，相对比较务实。前排座椅的气垫功能倒是挺舒服。
你看，BBA的国产X5、GLE、Q7，以及即将发售的上汽奥迪Q6，价格和途锐都有些重合。所以，途锐这台车属于“表面平凡”，算是“懂车人之选”。所以，若你遇见途锐车主，你可以盘一盘是怎样的身份身家，会愿意放弃BBA，去选择它。
北京BJ90
指导价：99.8万-128.8万元
<p class="d8ba3ab1225c9986 ql-align-center" style本文来自易车号作者蜗牛车志，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
上汽生产的奥迪是q6还是q6l
任谁也没想到，奥迪与上汽联姻后会颜面扫地。上汽奥迪成立两年来，除了上汽对首款车型A7L不遗余力的进行宣传营销外，上汽奥迪在国内基本就没有掀起过水花，在销量上更是惨不忍睹，与一汽奥迪形成了鲜明对比。
从结果来看，奥迪与上汽联姻是失败的，面对上汽奥迪的失败，自然要有人为其买单，在此之中贾鸣镝难辞其咎。
杨嗣耀接掌上汽奥迪能***？
随着上汽奥迪销量的持续低迷，上汽大众也对上汽奥迪做出了人事调整，原上汽奥迪总经理贾鸣镝转任上海汽车工业销售有限公司副总经理，取而代之的则是杨嗣耀。
杨嗣耀何许人也？他的到来就能拯救上汽奥迪吗？据了解，杨嗣耀是原上汽大众大众品牌营销事业执行总监，截止到目前，杨嗣耀已经在上汽集团征战了18年。在担任上汽大众大众品牌营销事业执行总监期间，杨嗣耀极力推进上汽大众转型新能源，迅速构建起了上汽大众ID.系列产品矩阵，让上汽大众在转型新能源汽车的行动中，走在了合资品牌前列。
杨嗣耀上任后，能否为上汽奥迪引入更具竞争力的热门产品，能否依托自身经验优势重新梳理上汽奥迪尚不完善的营销体系，或将成为上汽奥迪实现翻盘的关键。
细数贾鸣镝接管上汽奥迪的这两年，为上汽奥迪引入了三款车型，但无一例外都备受市场冷落，贾鸣镝对上汽奥迪几乎毫无贡献。毫不客气地讲，上汽奥迪落得如今这一局面，贾鸣镝难辞其咎，混乱的营销体系、对奥迪A7L一通乱改、换壳大众等一系列操作，直接败坏了上汽奥迪的路人缘。
根据上险数显示，2022年上汽奥迪全年销量仅为6143辆，其中奥迪A7L销量为3714辆，与贾鸣镝定下的5万辆销量目标都相差甚远。犹记得奥迪A7L在2021年上市后面对低迷的市场反响，贾鸣镝乐观地认为是受产能限制影响，殊不知奥迪A7L从一开始就注定是一个失败品。国产之后的奥迪A7L不仅没有了“灵魂”，反倒是在定位上变得模糊起来，没能与奥迪A6L形成差异化，最终落得个降价促销也无人问津的下场。
除此之外，奥迪Q5 e-tron和奥迪Q6的问题同样明显，其本质就是大众ID.6和途昂的换壳产品，从技术上来讲，奥迪Q6还不如奥迪Q5L高端，有的只是“奥迪最大尺寸SUV”这一标签罢了。
对杨嗣耀来说，接管上汽奥迪后的首要任务就是摆脱贾鸣镝的换壳策略，引入更具竞争力的奥迪车型，就比如实现对奥迪Q7的国产，同时加快上汽奥迪在新能源汽车市场的布局，这或许才是上汽奥迪现今的唯一出路。以贾鸣镝在上汽大众的经验来看，上汽奥迪未来的重心势必也会在新能源汽车领域。
比销量更糟糕的是信任危机
除了糟糕的销量外，上汽奥迪现在还面临着严重的信任危机。去年6月，上汽奥迪就因设计缺陷召回了1765辆奥迪A7L，这一数字从表面上看并不多，但考虑到奥迪A7L的销量，召回范围已经非常大。
根据上汽奥迪的说法，此次召回是因为生产过程中操作不到位，造成了发动机输硬管与燃油箱软管存在偶发插接不可靠现象，可能导致车辆底部的燃油管松脱，极端情况下会造成燃油渗漏、车辆无法启动和行驶途中发动机熄火等问题，存在安全隐患。
作为上汽奥迪的首发产品，A7L对上汽奥迪的重要性不言而喻。然而就是如此重要的产品，在刚上市不久就因设计缺陷召回，无疑会对上汽奥迪的口碑蒙上一层阴影，其后续其产品，甚至是品牌旗下其它产品的质量是否也会丧失消费者的信任呢？
除此之外，奥迪A7L在去年还曝出了“新车疑似事故车”。根据车主反映，自己在第三方检测机构检查车况时，偶然发现车辆存在明显的维修痕迹，但自己购车以来仅做了一次保养，从未出现过任何事故。对于该，上汽奥迪也并未给出说法。同时，奥迪A7L在车质网的质量投诉上也并不是个例。
随着奥迪A7L不断地爆发出负面新闻，如何重塑上汽奥迪口碑，挽回消费者的信任，也就成了杨嗣耀接手上汽奥迪后该思考的地方。
写在最后：
有人说，上汽奥迪销量低迷的主要原因是奥迪明星车型已经被一汽实现国产，上汽奥迪只能引入相对冷门的奥迪车型。但在车轱辘看来，这并不足以成为上汽奥迪甩锅的地方，上汽奥迪的主要原因还是出现在混乱的营销和战略错误上，如果杨嗣耀无法改变现状，又和贾鸣镝有何区别呢？
本文来自易车号作者车轱辘，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
上汽生产的奥迪是q6l。奥迪Q6是一款全新的车型，准确的说这是上汽奥迪专门为中国市场打造的一款，命名是奥迪Q6L，很有可能年内发布。新车基于奥迪MLB平台打造。 MLB平台是大众汽车集团旗下的高端品牌。
其他介绍
外观上，奥迪Q6L依旧用了奥迪家族化的设计风格。整体看上去，和奥迪Q7以及奥迪Q5L都比较相似。
不同之处是，奥迪Q6L尾灯用了贯穿式的设计风格。车身长度应该会在5米左右，而轴距也很有可能超过3米。动力方面，奥迪Q6L将会分别搭载2.0T四缸和3.0T六缸发动机加48V轻混系统，匹配7速湿式双离合变速箱。
据车快评猜测，奥迪Q6L动力参数和奥迪A7L应该会完全一样。奥迪Q6L入门版车型的起售价应该会在55万元左右，略低于宝马X5L。可以预料的是，奥迪Q6L的到来，对于林肯飞行家来说，会是个强有力的对手，虽然奥迪Q6L售价要稍微贵一些，但毕竟奥迪品牌力是要远胜林肯的。
标签： #奥迪
