日常保养记得要在后备箱放一瓶洗衣粉水或肥皂水（只要能起沫就行）经常在接口，比如加气阀，气压表，瓶阀，借口处放些洗衣粉水看看漏不漏气，经常检查高压线是否有漏电现象，还有火花塞是否有击穿，电极是否烧的严重，更换空气滤芯后要让专业人员进行空气与天然气的混合比调整，和天然气的进气量的调整，在驾驶室里问到有臭味要立刻检查，基本上就不会有问题了，你大可不必担心会有爆炸的危险，因为那是不可能的！
CNG汽车的减压阀怎样保养
每间隔1个月就针对气罐进行一次全面的漏气检验。检查方法是将混有洗洁精的水充分摇晃后，涂到车的开关和减压阀等接头处，一旦发现有气泡冒出的情况，就说明该车的天然气存在泄漏的问题，这个时候就应该将车送往专业厂家进行检查修理。
不定期检修油改气的车每两年针对气罐就要做好一次年审，如果一旦在检查操作过程中发现气罐有所损坏或破损，就需立即的更换新瓶后才可以再次使用。行驶习惯正规的行驶习惯，也是保证油改气汽车维持良好性能的关键。
扩展资料：
汽车保养注意事项：
一般来说要求一套燃料系统同时满足两种燃料的使用，并让两种燃料都达到最佳状态时不可能的。改装后的汽车基本都是以天然气为主要燃料，所以发动机更切合天然气的使用。如果这时候再用汽油作为燃料，可能油耗会比平时高百分之十左右。
如果觉得在油改气后觉得车辆费油，想要恢复，就需要到专业的改装地点重新进行调试，使发动机更加偏向汽油的使用特点即可。
汽车引擎发动时的热车是很有讲究的。汽车启动后不能马上行驶，因为刚启动的汽车怠速相当高，正确的做法是让车在自然怠速的情况下直至水温开始上升，怠速恢复到正常水平后再出发。
百度百科-汽车油改气
压缩天然气汽车维修与保养
1、经常保持CNG系统及空滤器芯子的清洁、完整。
?2、半年全面检修减压阀及供气系统一次，损坏件应及时更换。
?3、每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯、调整各级减压阀压力。
?4、按有关规定和要求认真填写、保管压缩天然气汽车的有关技术资料。
?5、随时清除钢瓶表面上的污泥，以免影响钢瓶阀门、安全防爆阀的技术性能。
?6、凡高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。
?7、车辆维护保养时，应用扭力扳手测量，检查钢瓶安装紧固情况是否符合要求。
?8、只有在放出系统中的气体并关闭气瓶所有阀门之后，才能对燃气装置进行维修。
?9、因维护保养发动机须拆卸天然气管线时，应用干净棉布堵住各接头，以免异物进入，损坏减压器阀口。
? 10、车辆维护保养时，应检查充气阀、减压器、管线卡箍紧固情况。发现松动，卡箍掉缺、无效应及时处理。?11、按国家技术监督局《气瓶安全监察规程》规定，天然气钢瓶一年进行一次检测，不合格者应及时更换，检验后填写检测卡。
?12、每次出车前，应检查各零件的紧固情况，及时处理松动的固紧件，检查气质、管线及各连接处是否有泄漏，如有泄漏应及时处理。
“油改气”汽车安全使用注意事项
以下内容，仅供参考，如有不是之处，敬请指正，谢谢……。
……
? 这个是今年才慢慢逐步地将立法立规逐步进行完善的、属于汽车维修的另一个分支！且其所含的技术含量比汽油车更具有一定的难度，还有安全方对面万为重要。
?无论是油必气，还是本身出厂就是天然气车，均会有一本《使用手册》或者是说明书，上对面有相关的国家法律条文与规定，且对于于“特种车辆”类型的汽车进行的定期维护保养有专项的说明与指导，严格按其标准执行。所以，以前我所讲的，汽油、柴油车的车辆 使用手册一年到头甚至是开到报废都不看一眼的，有车主，还有维修技术工人！
这回，你不看不行了！……
这一次，你不去学习是更回不行了……
而这个学习的地方，目前来讲，我看好“百度文库”！相当的齐全。
?
?基本的一些维护常识：
?A、天然气车、油改气车每行驶在3000km左右，一般就需进行维护检查或保养了，需维护保养的内容有：清洁空滤器、混合器皮膜；检查燃气装置、高低压管线、管接头、阀是否有漏气和损坏，安装是否可靠，高低压管线是否和周围部件磨擦造成管道漏气！橡胶软管是否老化破裂损坏；气管或油管（改装）及接头是否渗漏：漏气与漏汽！注意，看清楚了。
?＝＝配制专门的工具，大概一套在1W 元左右。这还是很便宜的。但又是必须（制定购买）的。
B、安全方对面，每次接车时，在进行检查维护前一定要做的：检查钢瓶的完好情况、试压情况、紧固情况，支架与螺栓是否牢固可靠，发现钢瓶无质检证书或行业相关标准的，或是支架不符合安全使用条件的，可提示但必强烈建议其更换！而且钢瓶每年都有维护检修与检测记录，有个小本子，尤如是车辆 的完税证明一样大小，上对面有行业安检部门检验合格 与不否的记录，维修 工人一拿 查看便知。不合格的或是使用一定时间后各项指标达不到的，建议立即更换。压缩天然气钢瓶使用2年左右后应交由权威职能部门鉴定检测，是否继续使用。
＝＝安全第一，与汽油柴油车无二样，这个涉及的安全方对面更多更大，责任常挂于心，不仅是维修人员，还有车主……
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C、当行驶在7－8K公里区间时，检查高压过滤器有无堵塞或其他不良，先用高压气泵对其吹干、吹干净（二个概念，你去琢磨 ?^_^）。适当对其逆向的“清洗”，检查燃气装置系统各部件是否渗漏；更换损坏的O形圈；检查一级减压器输出压力是否正常，一级减压器安全卸压阀工作是否正常，调压器输出压力是否正常。
＝＝每一个节点，每一处均有要求与标准，检查时不同于汽油柴油车，气（汽）车处处接头
管道全部要检查到位！
D、当汽车行驶至10000km左右时，需维护内容：更换专用点火嘴，更换高压过滤器滤芯，检修减压调节阀（器），更换相关滤，是油气混合的，还得检查 检查混合器，检修各种气阀；清洁发动机冷却系统，检查循环水胶管是否有损坏和老化现象：发动机部分有无异常，检查底盘净化装置（接触催化转换装置），底盘各沙场 消声隔热热的……均需要自己检查，有无”是否松动、漏气和燃气管线、阀的隔热装置是否可靠。
＝＝平时多关注气体的渗漏，一旦“闻”出异味，停车熄火，等候维修或是呼叫自己平时定点维修的地方！
E、汽车每行驶1.5-2万公里里，维护检查：二级三角膜片，杠杆是否磨损，必要时更换。解体清洗，检查浮子室、加速泵等部件的工作性能；
特别提示：汽车每行驶5000km，要及时检查二级内盖及杠杆、销是否磨损，必要时更换
这都是些为数不多的“经验”，至于政策 ，规定，要求，……。还有一大摞，今天写个经验算了。感兴趣的朋友可至贴吧查看。
汽车改天然气一年的保养费用多少钱
“油改气”汽车安全使用注意事项
近日，不断上涨的油价***着广大车主敏感的神经,燃油汽车改装天然气的市场变得异常火爆。诚然，汽车“油改气”确实能够节省开销,不过改装过后的汽车使用保养也需要注意。“油改气”汽车安全使用注意事项:
充装天然气。装天然气时，应先让车上的乘客下车后再加气，要关闭点火开关，将燃料转换开关置于中间位置或气油位置;充气由加气站专业人员操作，充装压力不得超过国家标准规定的20MPa;充装完毕，应检查供气系统是否存在泄漏现象。
在拆装有关高压零部件时,应避免不安全操作;开启瓶阀,人不得站在气瓶阀口的正面，截止阀应缓慢开启,通气后逐渐开大;行车时避免气瓶及管线与障碍物撞击,发现供气系统有漏气现象应及时排除,并换用汽油燃料。
行驶中发生意外事故要妥善处理。在行驶中如发生天然气泄漏、火灾、撞车等意外事故，应根据实际情况立即开启应急灯，紧急停车;关闭电源;切断油路、气路;疏散乘客;关闭气瓶截止阀;联系有资质的天然气汽车定点改装厂及有关部门到现场处理。
为保障使用安全，天然气装置的维护保养应结合汽车各级保养同时进行。每次出车前，应检查各零件的紧固情况。检查管线及各连接处是否有泄漏;半个月检查一次是否漏气,每月检查一次高压管线滤芯、电磁阀芯;调整各级减压阀压力;半年全面检修一次减压阀及供气系统;按《气瓶安全监察规程》规定,天然气气瓶两年进行一次检测，不合格者应及时更换。检查气瓶是否漏气的方法很简单，将空的饮料瓶注满水并加几滴洗洁精，摇晃后，涂到车的减压阀、开关、管道接头等处，看有无气泡冒出,一旦有气泡冒出，就说明该车的天然气存在泄漏，应及时修理。
此外，还要注意的是，气瓶的使用寿命一般是15年， 出于安全考虑，有关部门规定，油改气的车每两年要对气瓶进行一次年检，一旦气瓶有磨损或破损，须更换新瓶后才能继续使用。因此，在改了气的车上，一般通过两个栅带固定气瓶，在气瓶与栅带之间有一层胶垫, 有保护气瓶的作用。一旦胶垫有破损，气瓶将受到磨损。所以,主应“盯紧”胶垫,一旦出现破损应及时更换，防止气瓶被破坏。随时清除气瓶表面的污泥，以免影响气瓶阀门、安全防爆阀的技术性能;高压系统发生故障，驾驶员不得自行拆卸、改动、修理、调整减压器等。
车辆停止时,应停放于阴凉处，避免阳光暴晒。
车辆保养时，气瓶、减压器、管路等严禁敲击、碰撞。
使用天然气汽车需要注意什么
你好
大概就是600-800。。左右（每年年审、）
希望我的回答能够帮到你，如有疑问欢迎继续咨询，你的满意我的追求！祝你生活愉快！！汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。
1、改装车需定期进厂维护，对你对车辆也是一种责任。
2、每行驶到一定里程数，应拆下天然气燃料滤清器，用高压气体反冲，将其上的污物冲出，以免堵塞气。每2年应更换一次燃料滤清器滤芯。
3、定期检查燃料系统各管路及接头的状况，如有泄漏问题，一定要及时处理。
4、如因维修发动机而必须拆卸天然气管线时，应用干净的棉布堵住各管接口，以免异物进入损坏相关零件。
5、储气瓶必须按压力容器检验规定，每2年检验一次。
扩展资料：
注意事项：
1、发动机启动后检查机油压力、水温、制动气压达到要求时再挂挡起步，在水温过低状态下起步行驶将导致发动机的早期磨损。
2、车辆起步时一定要挂低档，如是重载车辆则必须挂一档起步。
3、车辆行驶中应平稳加速，NG车急加速尤其是在超载状态时效果不理想切记。
4、车辆行驶中应使发动机转速处于发动机经济转速的中间转速区，此时发动机的动力性与油耗综合比处于最佳状态。
5、因发动机的压缩比和柴油机有较明显的降低，以及其燃料性质和供气量由发动机电脑（ECM）决定，所以行驶中应平稳加速，因此行驶中的急加速感觉动力（俗称爆发力）不如柴油机（急加速时气耗量明显增加）。
百度百科-天然气汽车
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