还可以,冬天能跑180公里,夏天跑230公里,但时速在40到45,最高47,还不一定准.卖的时候销售说能到55,达不到有厂家技术员修.但达不到,技术员说本来就达不到,他不管.销售员也没办法.很另人生气.
没有空调,没有暖气,有,不起作用,冬天关闭窗户,说话都会接厚厚的霜.
毕竟便宜,外壳不那么精致,拷漆也很一般.
偶尔会有车门遥控不上,热胀冷缩,一关车门,活动处会打架,起子别一别.好了.
是环保省油钱.
五征和时风那个质量好
说到“时风”这一名称，如今的年青人应当会感觉到十分生疏，可是针对祖辈一代的人而言，大伙儿对时风这一品牌名多多少少都是有点儿印像。下边咱们就来聊一聊时风车辆，看一下到底时风车辆是哪个企业的？
实际上 时风车辆归属于山东省时风集团集团旗下的一款车辆，该企业全称之为“山东省时风集团有限责任公司企业”，该集团创立于1993年5月18日，集团总占地面积3200亩，资产总额40亿人民币，职工30000人。
时风车辆归属于哪个品牌？
时风车辆的品牌名就叫时风，该企业的主营产品为三轮汽车、低速载货车、轻卡汽车、大拖拉机、汽车发动机、车胎、联合收获机。总公司山东省时风（集团）有限责任公司企业内设四大产业链工业园区，五个合资企业、控股子公司，六个技术专业生产厂家，配有时风研院。
尽管这种知名品牌针对一般顾客而言好像并没有很大知名度，可是时风集团集团旗下商品销往英国、西班牙、黑山共和国等众多我国。2012年，完成主营收益280亿元，税利12.五亿元，生产制造整车13五万辆，汽车发动机1四十万台，车胎33五万套，电瓶车41599辆，发电量3.十亿度。
时风车辆的具体功绩有：
1、时风三轮汽车销售量持续十六年卫冕全国各地同行业第一；
2、时风低速档大货车销售量持续十三年卫冕全国各地同行业第一；
3、时风集团经济收益持续十八年卫冕全国各地同行业第一；
4、三轮汽车、低速档大货车、汽车发动机、大拖拉机销售量均居全国各地同行业第一名。
时风集团除开运营交通运输业之外，集团还牵涉到时风零配件、刚圈、润滑脂、涂料油漆、酒厂、酒店、大型商场、给油城、电瓶车等多个行业，完成了集团的纵向一体化。
大家都知道现如今汽车制造业已经朝着新能源技术方位转型发展，而时风集团早在2007年就早已进军电动轿车行业了，而且凭着优秀的生产工艺流程，吸收了世界领先公司技术性，独自一人开发设计时风电动轿车系列产品，已经大批量生产。
在其中时风牌K4030A型系列产品电动轿车，是时风集团新近研发的、合适城镇路面的家庭生活用电瓶车商品，此车具备驱动力充足、绿色环保、行车花费便宜、行车噪音低、电池充电便捷等许多优势。
时风 纯电动 车借助集团强劲的运送机械设备制造优点，选用车辆生产工艺流程，重要零部件具备稳定的品质保证。车体构造为全承载式小汽车车体，车内饰选用高端原材料优秀制作工艺，使全部内部装饰设计别具一格。
该怎样评价时风电动汽车d301
时风车和五征车均是山东企业，主要生产农用车辆。走在农村小道上见得最多的也就时风和五征了，各种型号的三轮车为农业运输增色不少。
山东时风集团成立于1993年，所产车辆适合爬坡运输，道路不平坦的乡村。山东五征集团成立于1961年，所产车辆适合速度快，大吨位运输。
五征优点：一旦有故障五征要比时风的好修理，五征的配件一般都通用，而时风就不同了，差不多一批车一个样配件都不好弄，而且配件贵，贵就贵在配件用的少而不是质量上。
五征缺点：钣金比较薄，时风钣金好。
时风优点：开着舒服，车座设计的低，挂档杆高，看着比相同马力车大。
时风缺点：不耐用，把后桥整结实点，我买过一个时风风雷324单缸后桥四驱分动箱里的齿轮出厂的时候齿轮就下错位了，导致把后桥齿轮全带坏了。
时风农用汽车百亿产业:
包括三轮汽车和低速货车。凭借日臻完善的配置，齐全的功能和完美的造型，单排、排半、主导车型独领时代潮流。配置暖风、电启动、自卸等装置。可选装循环水、蒸发柴油机，动力强劲，承载力强，多拉快跑，驾乘舒适，超值享受，满足货物运输、农田作业的各种要求。
车身全数字化设计，融高贵于简约之中，做工细腻精致；车身全数字化设计，融高贵于简约之中，做工细腻精致；超大型轿车用无盲区后视镜；
内部零部件完全的人机工程设计；全轿车化组合仪表板、操控系统集成护罩；驾驶室内部结构改进，操纵更舒适；饱满的前脸板配一体式钻石前大灯，典雅中渗透刚毅。
五征:
五征农用车风板用全数模流线型设计，整体造型精致饱满，前围大灯与前饰板配合线条硬朗流畅，动感但不失稳重；中置式前装饰板，底部黑色晶格状衬板，表面与底面颜色及造型对比呼应，加强了视觉冲击感；
车架结构用扁管及槽钢纵梁，外跨板簧结构，结构合理，承载力强；用油刹选装真空助力制动形式，制动更轻便，安全可靠。
时风的产业支撑
作为行业较早进入者，山东聊城时风集团强势推出时风D301、D302低速电动车，不仅是基于市场的巨大需求，更是对这个行业的保护，是使命与责任的选择。
强大的市场需求。市场调研发现，时速在30公里、售价2万元左右的低速电动车有更加广泛的市场需求。相对时风中高速电动汽车，这类产品具有以下特点：更低速、更安全，该类产品车速在30km/h左右，更加适合用户群体的驾乘习惯，保证交通安全。更低价、更经济。该类产品售价15000－20000元，续驶里程100公里左右。购买价格低，使用成本低，更加适应百姓消费。更实用，更接地气。该类产品结构紧凑，更加适应农村交通和居住现状，既能满足日常用途，又易于行走和存放。时风D301、D302完全满足这三大特点，市场前景极其广阔。
使命与责任的选择。当下，低速电动车市场粗制滥造广泛存在，拼凑的车身，低劣的内饰，黯淡的外观，象征性功能摆设，整体质量堪忧。如果任由这类产品发展，不用有关部门来取谛，等同于行业本身就为自己判了。
时风集团进入低速电动车行业有基础、有优势。时风有符合工信部要求的“双80车型”，有市场销量第一的D101、D102和GD04系列中速车型，这为时风D301、D302车型提供了强大的技术支撑。
时风零部件检测中心能够对电机、电控、电池等核心零部件进行检测，全部产品进行淋雨试验确保整车密封完好，全部车辆进行四轮定位保证整车性能完好，标准化的试车场能够对每一辆车进行场地测试，遍布全国的营销服务网络能够在第一时间服务于广大用户。时风集团强大的实力完全能够承担起电动汽车产业发展责任与使命，确保这一行业健康发展。
早在前几年，时风电动车经销商建议生产低速电动车，考虑到国家政策的发展趋势，时风集团更倾向于发展时风D101、D102和GD04系列中速车型。但近年来，低速电动车市场需求表现突出，更具发展潜力。因此，时风D301、D302低速电动车应势而生，这一产品系列车型的推出，是对时风电动汽车系列车型的丰富，填补了时风在该档次车型的市场空白，至此，时风电动汽车已经覆盖低速、中速、高速全系列车型，为满足电动汽车不同层次的需求奠定了基础。
●时风三轮汽车产销量连续十六年蝉联全国同行业第一。
●时风低速货车产销量连续十三年蝉联全国同行业第一。
●时风集团经济效益连续十八年蝉联全国同行业第一。
●三轮汽车、低速货车、发动机、拖拉机产销量均居全国同行业第一名。
●时风集团居2012年世界机械500强第396位，中国企业500强第349位，中国机械500强第36位，中国农机工业50强第1位。
●时风品牌价值超过200亿元。
●时风中央研究院有13个研究所，专业技术人员2500余人，是三轮汽车、低速货车行业最大的CAD示范基地。有1000多项科研成果和国家专利。
●1500多个营销网点和2000多家配套企业，形成“买全国、卖全国”的供应配套网络和营销网络，产品远销美国、墨西哥、阿尔巴尼亚等50多个国家。
●时风配件营销公司，年销售额达5亿元，是全国最大的农用汽车配件集散地。
●冲压、焊装、涂装、总装、机加工、铸造、热处理等生产能力均居全国同行业前列。
●形成年产农用汽车130万辆、轻卡汽车8万辆、电动车20万辆、发动机150万台、拖拉机30万台、轮胎880万套、联合收割机2万台的生产能力。
战略规划
总体思路是：聚焦国家新四化战略构想，树立和落实科学发展观，遵循“传统产业转型升级，战略新兴产业加快发展”决策要求，围绕“一个战略目标”，建设“五大产业园”，做强做大做久运输机械、农业装备、汽车、电动车和化纤轮胎，全力打造电动汽车千亿产业，在未来跻身世界500强。
●一个战略目标：即“中国驰名、世界著名”运输机械集团。
●五大产业园：即农用汽车产业园、农业装备产业园、电动汽车产业园、化纤轮胎产业园、热电产业园。
●阶段目标：2013年实施3151工程，即实现主营业务收入突破300亿元，重点项目投资超30亿元，利税过15亿元，开工建设10个重点项目。
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