理想前身是车和家。车和家正式成立于2015年7月，智能汽车制造基地位于江苏省常州市武进技术开发区，由汽车之家创始人李想创立，2019年3月改名为理想汽车。理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，总部位于北京，通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。双能源战略：“创造移动的家，创造幸福的家”是理想汽车的使命，在这个使命的驱动下，理想汽车将打造让每一位家庭用户满意的产品。2022年理想汽车将会推出X平台上的首款产品全尺寸豪华增程式电动SUV，并于2023年在X平台上推出另外两款SUV。此外，理想汽车也在开发纯电动车技术，包括为高压纯电动车型开发的两个平台Whale及Shark。自2023年起，理想汽车每年将会至少推出两款用高压纯电动技术的车型。
理想汽车战略调整 2020年新增60家门店
理想新能源汽车在产品周期中处在产品引入期特征：产品的技术、性能不够完善。生产批量小、成本高。用户对产品比较陌生，销量少，推逛费用高。企业利润较少，甚至亏损。市场竞争者较少阶段，营销策略有三点。根据查询相关信息显示，理想新能源汽车在产品周期营销策略分别为。
1、以高价格、高促销费用推出新产品，迅速占领市场。
2、以高价格、低促销费用来推出新产品。
3、以低价格和高促销费用来大力推出新产品。
财经网汽车讯?理想汽车今年增设60家门店，并启动研发L4自动驾驶。
6月29日，理想汽车创始人及CEO李想在接受湖畔大学访时表示，公司正在推进扩张战略。
他指出，公司原2020年新开20家线下门店，经过战略调整后决定改为增设60家门店。
李想认为，渠道扩张主要是出于三个原因。其一，理想汽车发现一个城市有或没有门店，市场占有率会相差8倍，这意味着实体门店能大大提升汽车销量。其二，根据制定的未来五年战略反推，公司需要在今年达到这一目标。其三，根据竞争对手的行动，理想汽车需要拿回竞争的主动权和相应，包括供应商、用户、媒体和渠道。
在重大核心技术布局方面，李想提出，公司原2021年启动L4自动驾驶的研发，改为今年开始启动，投入规模将达到10亿级。
理想汽车表示，由于传统一级供应商可能无法满足公司之后的技术发展需要，所以公司会对自动驾驶、算力平台和智能座舱展开自研。
李想在访中提到，公司扩张的同时“可以放弃盈利”，但要保证有较高的毛利率和正向现金流，保证“滚雪球”式的高质量扩张。
扩张的首要条件自然是“资金”。
据《晚点LatePost》6月24日报道，理想汽车即将获得5.5亿美元D轮融资，其中美团点评领投5亿美元，李想跟投3000万元，投后估值达到40.5亿美元。交易仍在进行阶段。
财经网汽车就公司扩张等内容向理想汽车核实，对方表示不予置评。
此外，关于增设60家门店的布局规划，理想汽车告诉财经网汽车：“开店的具体进展以官方公布为准。”
6月16日，理想汽车在售的唯一车型——理想ONE完成第10000辆的用户交付。中汽终端零售数据显示，2020年1-5月理想ONE的销量为7775辆，在中国新能源中大型SUV市场中排名第一。
根据官方介绍，理想汽车将进一步加快销售和服务网络拓展速度。今年第三季度，其零售中心将覆盖30个城市以上。同时，理想汽车售后服务网络也将在三季度内覆盖到除港澳台以外的所有省份，年底前将拓展至100个城市。
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