不一样。根据查询太平洋汽车网显示。上海大众生产的品牌有桑塔纳、帕萨特、POLO、戈尔、朗逸、途安、途观、斯柯达明锐(欧雅)、昊锐(速派)；一汽大众生产的品牌有奥迪、捷达、高尔夫、宝来、速腾、迈腾、CC。所以一汽大众和上海大众的生产线不一样。
上汽奥迪工厂在哪？
上海打工比较好的厂有：
1、上海汽车集团。上海汽车集团是国内知名的汽车制造商，拥有多个知名品牌和先进的生产线，员工待遇较好，有较大的发展空间。
2、上海电气控股集团。上海电气控股集团是一家大型综合性高端装备制造企业，业务涉及能源装备、工业装备、集成服务三大领域，员工有机会接触到各种先进的技术和管理经验。
3、益海嘉里金龙鱼粮油食品股份有限公司。该公司是国内知名的粮油食品生产企业，拥有完善的生产流程和销售渠道，员工待遇稳定，且有机会获得晋升。
4、上海医药集团股份有限公司。上海医药集团股份有限公司是上海市医药行业的龙头企业，拥有强大的研发能力和市场影响力，员工有机会参与到各种创新药物的研发和推广中。
上海大众是哪产的啊
神龙富康，东风，十堰
东风汽车公司（原第二汽车制造厂）始建于1969年，是中国三大汽车集团之一,生产经营多品牌、多系列的汽车产品，业务覆盖乘用车、商用车、发动机和零部件及汽车装备等领域，并拥有强大的研发、生产和销售能力及营销服务网络。
2005年，“东风汽车”入选世界著名品牌500强。同年12月，东风汽车公司整合旗下主要业务而组建的东风汽车集团股份有限公司在香港联交所成功上市，成为2005年全球汽车行业最大IPO(国际公开发售)项目。
上海大众
上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）位于上海西北郊安亭国际汽车城，占地面积 333万平方米，建筑面积90万平方米，是目前国内生产规模最大的现代化轿车生产基地之一，年生产能力超过45万辆，产品包括桑塔纳、桑塔纳3000型、帕萨特、波罗、高尔、途安五大平台六大系列几十个品种。
夏利，天津
天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业，是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。
公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线，整车质量检测线，汽车发动机铸造及机加工生产线，变速器生产线，计算机工作站、产品开发及检测实验室等。现有员工8137人，总占地面积747240.9m2，具备包括整车及动力总成制造、产品研发、销售、进出口业务在内的完整体系，“夏利”、“威姿”、“威乐”系列轿车，天内牌发动机、天齿牌变速器都是公司的拳头产品。
红旗，长春
中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）简称“第一汽车”，1953年7月15日破土动工，中国汽车工业从这里起步。52年来，第一汽车肩负中国汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展。1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地；2002年，与天津汽车工业（集团）有限公司联合重组；与日本丰田汽车公司实现合作。目前，产品结构已形成以轿车为主的新格局。
第一汽车拥有全资子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业。在东北、华北和胶东、西南形成布局合理的三大生产基地，以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心。资产总额1058亿元，员工13.33万人。
一汽大众，一汽奥迪，长春
一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司和德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司及大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型轿车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化轿车工业基地。
一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立，19年8月正式通过国家验收。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产。经过不断发展，一汽-大众公司现已形成日产1000多辆整车的生产能力，同时实现部分整车、总成及零部件的出口。一汽-大众汽车有限公司用先进技术和设备制造当今世界名牌产品—捷达、宝来、高尔夫、开迪、速腾、奥迪系列轿车。
上海别克
上海通用汽车有限公司成立于19年6月12日，由上海汽车工业（集团）总公司、通用汽车公司各出资50%组建而成。从诞生之日起，上海通用汽车就胸怀“国内领先并具国际竞争力”的远景目标，不断超越，以快速学习的能力，世界级的眼光以及不断创新整合全球及本地化优势，建构起基础坚实、有持续发展能力的世界级企业。上海通用汽车是中国唯一一家在建成投产后8年中产销超过100万辆的企业，2005年更是在乘用车市场上销量排名第一。上海通用汽车也是唯一一家连续5年当选“中国最受尊敬企业”的汽车企业，堪称中国汽车工业的鼎足力量
上海可以带学生参加的新能源企业有哪些
上海大众的产地有南京，仪征，***，宁波，长沙。上汽大众汽车有限公司由上汽集团和大众汽车集团合资经营。公司于年10月签约奠基，是国内历史悠久的汽车合资企业之一。
公司总部位于上海安亭，并先后在南京、仪征、***、宁波、长沙等地建立了生产基地。上汽大众生产与销售大众和斯柯达两个品牌的产品，覆盖A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV等细分市场。
扩展资料
上海大众车型：
1、大众桑塔纳
大众桑塔纳（SANTANA）由德国大众汽车公司在美国加利福尼亚州生产的品牌车，从1985年开始，经过20多年的生产历史，普通桑塔纳轿车的身影遍及全国。
2、帕萨特
帕萨特（PASSAT）为一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自13年诞生，40多年来共生产销售2000余万辆。
百度百科-上汽大众汽车有限公司
上海华普汽车有限公司的公司发展
1、特斯拉：全球知名的电动汽车制造商，其在上海的超级工厂也是全球最大的特斯拉工厂之一，可以参观工厂并了解电动汽车的生产流程。
2、上汽集团：中国最大的汽车制造商之一，同时也是新能源汽车领域的领先企业，可以参观上汽集团的新能源汽车生产线，了解电动汽车的技术和发展趋势。
3、比亚迪：中国新能源汽车领域的代表企业之一，可以参观比亚迪的新能源汽车生产线，了解电动汽车的生产和技术。
4、汇能集团：中国领先的新能源企业之一，主要从事太阳能、风能等领域的研究和生产，可以参观汇能集团的太阳能电池板生产线，了解太阳能的发电原理和应用。
5、中车株洲电力机车研究所有限公司：中国铁路工业领域的领先企业之一，主要从事电力机车的研究和生产，可以参观该公司的电力机车生产线，了解电力机车的技术和发展趋势。
上海汽轮 投资生产线和如果投资则投资多少的抉择
2003年上海华普发动机有限公司注册成立，并于2004年年末建成投产，公司拥有德国格林珩磨机、日本自动拧紧机、美国三坐标测量机等世界一流的生产和检测设备；发动机缸体、缸盖生产线用引进日本先进技术的柔性自动加工线；能够自主生产1.3L、1.5L、1.6L、1.8L汽油发动机，年产能达15万台；2006年上海华普发动机有限公司自主生产的汽油发动机获上海市重点新产品称号；2007年荣获上海市高新技术企业称号；2009年获得全国机械工业先进集体称号。
2007年上海华普汽车模具制造有限公司注册成立，总投资3.7亿人民币，一期开发总投入1.7亿人民币，二期、三期开发总投入2亿人民币。公司借鉴国内外模具公司成功经验，建立全新全方位的运行体系，用现代企业管理模式。在模具设计、数控加工、装配调试方向引进了200多名日本和韩国专家及工程技术人员。
上海英伦帝华汽车部件有限公司（简称英伦帝华）是吉利控股集团与英国锰铜控股集团共同成立的合资企业，其中吉利集团在合资企业中占51%的股份，华普汽车占1%，锰铜控股占48%，中方以52%的股份成为控股方。英伦帝华力求将久负盛名的伦敦TX系列出租车的庄重典雅、安全可靠及体贴入微的人性化服务与吉利汽车的高性价比完美结合，致力将这一优秀产品推向中国市场，并出口到全世界。
上海汽轮机有限公司（简称STC） 总裁张素心虽然刚刚获得2003年度上海十大青年经济人物的奖状，但拿着手中的一叠叠汽轮机定单却露不出一丝笑意。在公司进入2004年之后，生产能力远远不足，公司的订单已经排到了2008年。在市场经济的今天，这无疑是公司的产品受市场欢迎的真实写照。公司面临是否要投资生产线和如果投资则投资多少的抉择。一个决策失误将使前几年苦心经营的汗水付之东流。
一 公司背景上海汽轮机有限公司系由中国上海汽轮机厂（简称 STW ）与德国西门子公司于 1995 年 11 月共同投资组建的合资公司（中方占股权 68% ）。其前身上海汽轮机厂是中国第一家汽轮机厂，上海生产的汽轮机曾被誉为中国人的“争气机”。
自1953年建厂到1982年的30年间，从最初用苏联东欧技术开发生产汽轮机，到依靠自身生产、技术能力的不断进步，STW所生产汽轮机组的装机容量在低起点上不断提高，逐步形成汽轮机组产品链，到1982年工厂已初具规模，但和国际先进水平仍存在很大差距，生产规模每年都在100万千瓦以下。
从1982年到19年的15年是STW/STC汽机制造史上技术进步最快的15年。1982年由当时国家机械部联合国家电力部为STW从美国西屋公司引进30万千瓦汽轮机的生产许可证，STW开始生产引进型30万汽轮机。1995年STW正式与美国西屋公司合资，全面引进西屋公司的汽轮机生产技术，1998年西门子公司成功收购西屋公司,西门子公司因此成为STC的外方合作伙伴。STC结合了西屋、西门子两家企业的优势，设计、生产汽轮机水平取得了飞跃。 STC目前在国内设计、制造和服务 50Hz 和 60Hz 的 6~1000MW 火电汽轮机,1300MW 及以下核电汽轮机以及相关产品，并已着手制造 50~266MW 燃气轮机联合循环机组。STC成功地完成了技术引进、合资、技术消化和产品、能力的彻底升级换代。随着先进的叶片车间建成，一些先进的数控机床添置到位，STC已拥有了世界先进水平的汽机设计和制造技术，单机容量可达100万千瓦等级，企业的年生产能力可达到500万千瓦。
从19年到2003年的6年STC取得了新的发展。特别是2003年STC生产经营取得了突破性进展，经济运行质量显著提高，各项主要经济指标都超过历史最高水平，完成了812万千瓦的机组盘车任务，还抓住了电站市场需求旺盛的良好机遇，承接了包括百万等级浙江玉环项目在内的近200亿元合同，STC年产量和订单额跃居世界最前列。
从1953年到2003年末，STW/STC共生产了1713台各种型式的汽轮机组，总功率超过8108万千瓦，约占国产发电设备总容量的40%以上，国内市场占有率在35%左右。现在STC下设24个处室和9个车间（分厂）。到2003年末，拥有职工4086名，其中专业技术人员1091名，内含高级职称人员121名。
STC成立50年来，创造了无数的中国第一，如生产第一台国产汽轮机、是中国第一家获得ISO90001体系认证的企业等。在行业内，无论是技术、人才还是管理能力，STC都是中国最优秀的汽轮机制造企业；从上海的产业层面看，STC隶属于上海电气集团，上海将要努力振兴上海电气，将她建设成中国的GE或西门子，而汽轮机又是所有装备工业产业中技术含量最高的产品，无疑STC已成为上海振兴装备工业最重要的一员。
二 市场预测为何这几年生产机组供不应求呢？这要从这几年的对电力需求的迅猛增长讲起。
从我国电力需求过去增长的趋势看，今后相当一个时期，我国电力需求仍可能持续高速增长。1980-2002年，我国电力消费迅速增长，由1980年的2952亿kW·h上升到2002年的16386亿kW·h，22年的年均增长率达8.1%。其中，“六五”时期年均增长率为6.5%，“七五”时期年均增长率为8.6%，“八五”时期年均增长率为10.O%，“九五”时期年均增长率为6.4%，2000-2003年为14.6%。以10年计，1981-1990年，我国电力需求的平均增长率为7.6%；1990-2000年，电力需求的平均增长率为8.2%；2000年以来，电力消费增长进一步加速，呈现强劲上升趋势。
从我国电力消费弹性系数的变化看，今后几年维持较高的电力消费弹性系数有较大的可能性。解放初期到改革开放前，我国电力弹性系数大于1。进入上世纪80年代后，我国经济增长总体提速，虽然电力消费也在高速增长，但电力短缺不断出现，消费弹性系数则降到1以下。其中1980-1990年电力消费弹性系数为0.816，1990-2000年为0.810，2个10年的电力消费弹性系数极其相近。
表1 我国不同时期电力消费弹性系数
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