奥迪北京总部待遇_奥迪北京总部

tamoadmin 2024年07月25日 17:28 0

奥迪是大众旗下的吗？
一汽奥迪怎么抠掉
传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应
奥迪A7也要国产了，尺寸加长，搭3.0T动力，落户上汽奥迪
奥迪（中国）企业管理有限公司的公司历史
全新奥迪A4L亮相将于4月10日上市

吉林春市的一汽奥迪生产基地，在中国只有这一个地方。

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。

公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分工公司，是价位比较合适的中高档车。从用途来看，可分为商务型，家用型。

（图片来源网络，侵删）

扩展资料：

奥迪的品牌介绍：

奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 Q3、Q5、Q7、Q8 ?、TT、R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。

奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。

百度百科—奥迪

奥迪是大众旗下的吗？

1、十堰市

中国第二汽车制造厂、原东风汽车集团公司总部所在地，现东风商用车公司总部所在地，俗称车城。

2、长春市

中国第一汽车集团总部所在地

长春是吉林省省会，位于吉林省中部，地处长图、长白与京哈线铁路的交点，以汽车制造业闻名中外。中国汽车工业的摇篮——第一汽车制造厂见（中国第一汽车集团公司）就设在这里，故有汽车城之称。

3、武汉市

东风汽车集团公司总部所在地

4、上海市

上海汽车工业(集团)公司总部所在地

上海是中国最大的经济中心城市，也是国际著名的港口城市。上海同时也是中国最大的汽车生产基地之一，作为中国汽车工业三大集团之一的上汽集团便坐落于此。

5、重庆市

中国长安汽车集团股份公司总部所在地

6、广州市

广州汽车工业集团有限公司总部所在地

7、北京市

北京汽车工业控股集团公司

8、柳州市

柳州五菱汽车有限责任公司

（以上8市汽车产量占到全国80%以上）

扩展资料：

一汽奥迪怎么抠掉

是的。打开一汽奥迪发动机盖就知道了！在靠近避震那个位置的铭牌，清楚的写着一汽大众生产！也就是说这就是一汽大众在中国生产的！

大家都知道，奥迪只是大众的一个子品牌，所以这就不奇怪了！大众生产了，只是大众生产的车按照奥迪的标准来的！

奥迪是大众集团母公司一汽大众旗下品牌。与北京汽车控股有限公司一样，主要的德国子公司有大众汽车公司和奥迪公司。其北京子公司主要有三个子公司：北京吉普车、北京现代和北京福田。

扩展资料：

奥迪是大众汽车公司的子公司，总部设在德国因戈尔施塔特。其主要型号有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8［4－5］、TT、R8和S、RS性能系列。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利有限公司、Quattro有限公司、兰博基尼汽车有限公司和考斯沃思技术有限公司、奥迪巴西和奥迪Cenalita。奥迪还在中国、马来西亚和南非设有制造工厂。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年开始，奥迪开始使用四环标志，象征着奥迪、DKW、霍奇和漫游合并成为汽车联盟公司。20世纪30年代，汽车联盟公司覆盖了德国汽车工业能提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华车。

2008年，奥迪在世界品牌价值实验室编制的中国品牌满意度指数中排名第一，排名第七。

奥迪汽车的标志是四个圆环，代表合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车和乘用车的制造商。由于该公司最初是由四家公司合并而成的，所以每枚戒指都是其中一枚的象征。

奥迪制造汽车和摩托车的历史可以追溯到19世纪。最初在萨克森州成立的四家汽车公司——Zwickau的Audi和Horch，Chemnitz－Siegmar的Wanderer和Zschopau的DKW，为当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。

百度百科－一汽大众

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应

为什么一汽奥迪没有人想投标，华晨宝马却想投标？因为一汽奥迪的品牌实力、logo设计、品牌形象定位都比华晨宝马好。1。一汽-奥迪品牌实力首先，因为一汽品牌是中国第一家汽车工厂，成立于1953年，1988年与奥迪正式合作

一汽奥迪怎么抠掉

为什么一汽奥迪没有人想投标，华晨宝马却想投标？

因为一汽奥迪的品牌实力、logo设计、品牌形象定位都比华晨宝马好。

1。一汽-奥迪品牌实力

首先，因为一汽品牌是中国第一家汽车工厂，成立于1953年，1988年与奥迪正式合作，一汽品牌的知名度和认可度更广。一汽在很多人心目中的地位很高，有很多知名品牌，比如一汽-大众、一汽丰田、一汽红旗、一汽奥迪。华晨品牌是国有公司，但无论是知名度还是规模，都无法与一汽抗衡。华晨公司于2002年正式成立，历史并不长。由于与宝马合作时间短，很多人认为宝马是进口宝马，华晨宝马稍微低一点。除了华晨，华晨在华晨面包车里也卖得不错，没有其他大品牌，实力不如一汽。

2。车辆标志设计

其次，华晨宝马的标志华晨宝马，无论是造型还是位置设计，都不是那么好。现在的车型稍微好一点:华晨宝马四个字母特别大，宝马左侧蓝天白云明显，会影响美观，用户心理上不会接受。“一汽奥迪”二字位于车尾右下角动力标TFSI上方，由于字体大小更合理，比华晨宝马更漂亮。

3。品牌形象定位

另一个原因是，随着商业和一汽品牌形象的定位变得更加正式和庄重，奥迪的整体表现一度越来越多地被用作稳定和强大的车辆。华晨宝马的形象更加动感。买宝马自用还是炫耀都比奥迪大。四个字母“华晨宝马”明显咬破了消费者的消费水平需求，所以车主并不是很喜欢。因为这句话与他内心的期望不匹配，所以大多数车主选择扣除这些期望。

综上所述，华晨宝马之所以更容易被扣分，是因为其品牌实力、logo设计、品牌形象定位都不如一汽奥迪。

为什么有些人买一汽奥迪喜欢扣一汽这个词？

现在在路上，我们看到很多车尾部都没有logos，这种现象在豪华车中尤为严重，主要是北京奔驰、一汽奥迪、奇瑞路虎、华晨宝马！

其中，北京奔驰标志主要出现在北京汽车、GLK等车型上。因为北京奔驰是中美合资品牌，每一辆北京奔驰生产的奔驰，后面都会有北京奔驰这个词。因为这四个字说明国内很多人不喜欢，所以会去掉车标，让它看起来更像进口车！

但是，华晨宝马的车标出现在宝马3系和5系车上。由于合资车不是纯进口的，中国人不愿意花几十万买合资高端车，所以都要扣字！

除了以上两种车外，一汽-奥迪A4、A4L、A6、A6L、Q5等车型上也有这些字样，甚至在新收购的路虎车型上还出现了奇瑞路虎的字样！相信很多人会认为北京、华晨、一汽、奇瑞等字眼都是国产合资车，这也降低了这些豪车的档次。中国人为了面子，让自己的车看起来更豪华，所以大部分人都会选择扣字！其实归根结底，是因为中国人自古以来就爱面子！

为什么车尾几乎没人扣一汽奥迪这个字？

大多数人认为奥迪和一汽奥迪是一回事，或者是懒得做。

为什么汽车主要扣华晨宝马的尾标而奥迪车主不扣？

对于很多宝马车主来说，扣上“华晨宝马”的尾标似乎很正常，买下后立即扣上，扔进垃圾桶。

或者一些调皮的车主会把华晨宝马的车标改成下面这样:

甚至在您取车时，4S店的工作人员也会免费为您提供“扣车标”服务。技巧惊人！

大家都习惯了扣压华晨宝马的logo。主要原因是什么第一个原因是车尾的这些字太影响美感了，扣上之后会觉得好看很多。还有一个原因就是“华晨宝马”太掉价，开出去还不如进口宝马。其实华晨宝马和进口宝马真的有很大的区别吗？

国产宝马大部分车型都是加长版，毕竟符合中国人的需求，而进口宝马则是标轴。其次，两者最大的区别在于零件的装配。进口宝马在国外组装，进口到中国销售，华晨宝马在中国组装。然而，同样技术的价格却大相径庭。

大多数人担心的是国内组装的质量会比国外组装低很多。这种想法是错误的。此前，宝马集团对全球工厂的质量进行了排名。柏林的老工厂排第一，沈阳的铁西工厂排第二，慕尼黑的工厂排第三。中国工人也接受了非常严格的培训。除此之外，据报道，中国已经给华晨宝马颁发了出口许可证，这意味着在未来，欧美的人们很可能会开华晨宝马！

目前华晨宝马生产30多款宝马车型，沈阳有铁西厂和大东厂两家整车厂。铁西厂旁边的新发动机厂于2016年1月投产，生产最新一代宝马3缸和4缸涡轮增压发动机。近日，由京、沪、沈组成的系统化R·D网络，也标志着宝马集团“在中国，为中国”的R·D战略不断深化。占地17000多平方米的R·D中心表明宝马对中国市场的重视。

其中，大东工厂达到世界顶级“工业4.0”水平，最先进的铝合金冲压车间用3D扫描零件控制成品率，改造前工厂整体节能超过30%，自动化程度超过95%。它是宝马全球最新、技术最高的工厂！大东工厂的工人甚至配备了“外骨骼”等设备，以半站立的姿势工作，以减少疲劳。近日，华晨宝马X3在大东工厂正式下线！

华晨宝马铁西工厂已经被正式批准为国家AAAA级旅游景区。是国内汽车行业第一家也是唯一一家获此殊荣的汽车厂商，成为国内工业旅游项目的典范。

大家担心的华晨品牌宝马的装配质量问题完全没有必要，宝马不想丢脸！？在自动化、智能化的时代，生产过程中很少有手工工序。话说回来，为什么奥迪车主很少扣车标？是国人心中对“华晨”、“一汽”的印象。

“一汽”是中国第一汽车集团公司，其品牌名称由手书题写。“一汽”在中国的品牌影响力高于“华晨”。大多数人对一汽都有感情，所以很多车主对“一汽奥迪”的态度就是坚持。

奥迪于1988年引入中国。1999年一汽-大众奥迪A6L国产，加长。此后，它进入了官方汽车市场。多年来，奥迪A6L成为国内公务车市场当之无愧的王者，至今仍无法摆脱根深蒂固的公务车印象。

来源:凤凰网信息

华晨是一个很明显的国产汽车品牌，现在还是很差。当你带华晨宝马的时候，你会看到它是一辆国产宝马，它会断档。

一汽奥迪，虽然一汽也是国产品牌，但并不代表特定的国产系列车型，所以看起来并不显眼。

如果厂商华晨宝马换成华晨宝马应该会更好。

因为奥迪后面没有华晨宝马，他们不能扣。

奥迪后备箱车标怎么去掉？

最好用的就是慢慢锯掉鱼线，标记就会完好。希望能帮到你。

用说明绳勾住标记，来回拉会掉，或者用专业刮刀刮翘，但有一些漆面损伤。

标签背面有钓鱼线的锯子，很容易被拿掉。

去专业的改装店。很简单。

一汽奥迪总部客服电话

中国奥迪技术服务电话(一汽奥迪)谢谢！！！

地址:吉林春市东风街149-1号

电话:4008 171 888，0431-85990888

德国汽车工业联合会(VDA: VBR汽车工业联合会)

VDA6.1:质量体系审核

VDA6.3:流程审核

VDA6.5:产品审核

VD6.1简介

为了整合德国汽车工业的标准，德国VDA在10年提出了VDA的要求。

1987年，国际标准化组织颁布了ISO9000系列质量管理体系标准。

1990年(比QS-9000 :1994版早4年)，VDA根据DIN EN ISO9004标准编制了VDA 6.1质量保证体系评价问卷，并于1991年发布了VDA 6.1的第一版。

由于受到ISO9000系列质量管理体系、QS-9000质量体系、EAQF(法)94和AVSQ(意)95的影响，VDA已将VDA 6.1出版至第四版(1999年1月1日)，并于1999年4月1日起实施。

2001年德美意法汽车行业共同协商制定了TS16949，比较通用~ ~主要参考QS9000和VDA6.1。

一汽大众汽车有限公司

邮政编码:130011

地址:吉林春市东风街149-1号

客户服务热线:4008 171 888 0431-85990888

热线传真:(0431)85750888

客户服务中心电子邮件:vw@CRM.faw-volkswagen

奥迪总部中国电话

破车第一次跑了不到1000公里，故障灯亮了。去4s店的时候说正常，没有车状态好，但是2000公里的时候故障灯又亮了。我很想知道奥迪如何才能留在中国。

一汽-奥迪投诉电话

我去宁波驰迪保养我的车，但是没人注意我。这是什么态度？服务太差以后谁还敢再买奥迪？

百度(全球最大的中文搜索引擎)

谁知道奥迪北京总部的电话地址？它在哪里？

亚洲最大的奥迪汽车经销商之一，总部位于北京市朝阳区安定路1号，位于其他一些4S门店的下方。北京博瑞祥云汽车销售中心区号是10电话:62944195。6944196传真:62935952地址:北京市朝阳区德胜门外鲍双全邮政编码:100005北京中润发汽车销售有限公司区号:10电话:63263377传真:63423877地址:北京市丰台区李泽路99号邮政编码:100073北京德奥达特汽车销售有限公司区号:10电话:80 33，8563338传真:856338 有限公司区号:10电话:63431111传真:63271148地址:北京市丰台区南三环西路99号邮政编码:100070北京首汽腾迪汽车销售服务有限公司电话:10电话:68489919传真:68710767地址:北京市海淀区紫竹院南路5号邮政编码:100044北京运通博鳌汽车销售服务有限公司地区北京(小武吉桥西南)邮政编码:100023北京联拓奥通汽车贸易有限公司区号:10电话:85577878、8577676传真:85577660地址:北京市朝阳区姚家园路1号东方姬野国际汽车城奥迪展厅邮政编码:100025北京玉环恒通汽车有限公司区号:10电话:88471288传真:8845338 北京经济技术开发区东环北路1号邮编:100176北京奥捷通汽车销售有限公司区号:10电话:65718787传真:65731238地址:北京市朝阳区朝阳北路45号邮编:10024

奥迪中国总部

奥迪是一汽-大众的车。奥迪中国总部是一汽的车！

24小时一汽-大众客户关怀服务热线4008-171-888，(0431)85990888

0431是吉林长春的区号，所以...

有人知道北京奥迪汽车集团公司的电话号码吗

奥迪总部在北京吗？在长春一汽哇。

消费者投诉可以拨打12315。

希望能帮到你。如果你的问题解决了，请点击纳。谢谢你。一汽奥迪怎么抠掉一汽奥迪总部客服电话 @2019

奥迪A7也要国产了，尺寸加长，搭3.0T动力，落户上汽奥迪

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应，有媒体曾向一汽—大众奥迪方面求证，对方回应称，整体方案和相关政策还在开发细化中，传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应。

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应1

3月14日，有消息称，一汽奥迪销售有限责任公司（下称“一汽奥迪”），确认将于4月15日迁址杭州。

对于一汽奥迪确认将于4月15日迁址杭州的消息，一汽奥迪相关人士回应，“此为不实消息”；而奥迪中国方面相关人士则表示，目前不太了解具体情况，需要向一汽奥迪方面进行确认。据天眼查显示，2020年12月24日，一汽奥迪销售公司在杭州注册成立，注册资本3亿元人民币，由一汽—大众100%出资。

据悉，公开资料显示，一汽奥迪成立于2020年12月24日，注册资本为3亿元人民币，法定代表人为邱现东。

去年，一汽—大众汽车正式宣布，一汽—大众奥迪已经成为独立的销售公司。早在此前就有消息传出一汽—奥迪将落户杭州，当时，有媒体对此消息求证了一汽奥迪公关部，公关部表示，最终还没定下来。

对此，有相关人员联系到了一汽奥迪相关人士，对方表示“此为不实消息”，而奥迪中国方面相关人士进行了确认，对方表示“目前不太了解具体情况，需要向一汽奥迪方面进行确认。”目前，也没有更准确的回复。

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应2

有媒体报道，一汽奥迪销售有限责任公司（下称“一汽奥迪”），确认将于4月15日迁址杭州。

对此，财经网汽车联系到了一汽奥迪相关人士，对方表示“此为不实消息”。财经网汽车也与奥迪中国方面相关人士进行了确认，对方表示“目前不太了解具体情况，需要向一汽奥迪方面进行确认。”截至发稿，奥迪中国方面尚未给出更准确消息。

早在2018年9月就有消息传出，一汽—奥迪销售公司即将落户杭州，彼时，有媒体对此消息求证了一汽奥迪公关部，公关部表示，最终还没定下来。在内外因素共同作用下，一汽—奥迪销售公司即将落户杭州的项目被搁置。

关于新公司的选址，奥迪曾列出了包括北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、长春及天津等8个城市作为候选。分别从“城市创新”、“就业吸引力”、“公司运营成本”、“员工户口解决”、“员工生活成本”和“支持”等六大指标进行加权评估，结果杭州名列第一。

此前，奥迪中国总裁安世豪表示：“一汽奥迪从长春迁至杭州，一个重要的原因是南方市场对新能源车的需求非常旺盛。”未来，随着PPE车型从奥迪一汽新能源工厂下线后，一汽奥迪还将负责奥迪PPE纯电动车型的相关销售业务。

据公开资料显示，一汽奥迪销售有限责任公司，成立于2020—12—24，注册资本为3亿元人民币，法定代表人为邱现东，经营状态为存续，注册地址为浙江省杭州市。新的销售公司，未来主要负责一汽奥迪的全部车型以及新能源产品的销售，尤其是PPE纯电动车型的相关销售业务。

2021年2月10日，一汽—大众汽车有限公司正式宣布，一汽—大众奥迪销售事业部已经成为独立的销售公司，即一汽奥迪销售有限责任公司。作为一汽—大众的'子公司，有消息称一汽奥迪将于 2022 年初启动搬迁。

对此，有媒体曾向一汽—大众奥迪方面求证，对方回应称，“这件事（搬迁）整体方案和相关政策还在开发细化中，将在对员工进行意向调研和双向沟通的基础上，制定妥善方案，确保整体搬迁工作平稳有序进行，但具体的时间和安排，还没有最终消息。”

同时有北京奥迪品牌经销商对其表示：“我目前没有听说搬迁的事，搬迁的话一定是会有搬迁仪式的。我知道的进度是，现在在签合同环节，就是谁愿意去，谁不愿意过去。”

2021年5月，有媒体报道称，“一汽奥迪已开始人员搬迁，搬离东北，顺利进驻浙江杭州，从吉林长春搬家到杭州钱江新城的新办公大楼。”但当时一汽奥迪对此消息予以了否认。

一汽奥迪销售有限公司成立之后，奥迪在中国有了更垂直的销售体系，这也将有助于一汽奥迪在产品营销、品牌塑造以及经销商网络布局上更加独立，对市场反应以及决策流程上也会更加快速高效。

关于一汽奥迪总部从北方迁至杭州，汽车行业分析师张翔对财经网汽车表示，奥迪此举主要是考虑销售市场将重点转移到南方市场，在北方市场中，消费者数量相较南方要少，第二个是人均收入相比南方也是略少，南方汽车市场的消费者的购买力要比北方强，基于南方汽车市场奥迪的购买力数量相较北方要多，所以奥迪会把销售公司总部迁往杭州，有利于它的发展。

另外，就是现在整个汽车市场正在向新零售、互联网直营模式转型，通过互联网的方式来吸引用户，杭州地区的互联网经济比较发达，在这的特别多，一汽奥迪销售公司总部放在杭州的话，也便于一汽奥迪开展新零售的市场营销方式。

今年2月11日，吉林省发改委显示，奥迪一汽新能源汽车项目正式落地，奥迪一汽新能源合资公司宣告落户长春，这一新能源合资公司将生产基于奥迪与保时捷共同开发的PPE平台纯电车型，也是奥迪在中国首家控股的合资公司，奥迪PPE车型本土化生产将于2024年正式开始。

2021年三大豪华品牌在华市场销量数据显示，奥迪全年在华销量为70万辆，位居豪华品牌第三位，宝马和奔驰的销量分别为84。6万辆和75。8万辆。随着一汽奥迪销售总部迁往杭州，有助于奥迪南方战略重启，对奥迪品牌南方市场销量或起到一定的提升作用。

传一汽奥迪总部将搬迁，相关人士回应3

有媒体报道，一汽奥迪销售有限责任公司（下称“一汽奥迪”），确认将于4月15日牵往杭州。从吉林长春搬家到杭州钱江新城的新办公大楼。

为此财经网汽车联系到一汽奥迪相关负责人，对方表示：“此消息不属实。”

早在2018年就有消息称一汽奥迪销售公司即将成立，公司住所地意向注册城市为杭州。新销售公司为一汽—大众汽车有限公司的全资子公司，将在奥迪销售事业部原有业务职能及组织架构的基础上，进一步提升和拓展业务格局，全面做到以用户为导向，持续创造和引领用户需求。

内部人士称，即将成立的一汽奥迪销售公司将作为奥迪在中国的销售总部，承接产品营销、品牌塑造及网络建设等职能，并拥有独立的人事、财务、购权限，市场反应及决策流程更加简洁、高效。

2021年2月10日，一汽奥迪销售有限责任公司在杭州注册成立。

2021年5月，有媒体报道，“一汽奥迪已开始人员搬迁，搬离东北，顺利进驻浙江杭州，从吉林长春搬家到杭州钱江新城的新办公大楼。”

但当时一汽奥迪对此消息予以了否认。

奥迪中国总裁安世豪在访中回应了迁址杭州一事，他说：“迁至杭州的首要原因，是因为这里能够帮助一汽奥迪更加贴近市场。大家知道杭州及南方区域，对新能源车的需求非常旺盛，同时那里也是中国高新技术发展的一大基地，以及中国初创企业集中的地区。”

“未来，当PPE车型从奥迪一汽新能源工厂下线后，一汽奥迪将肩负奥迪PPE纯电动车型的相关销售业务。”安世豪表示。

2021年1月18日，奥迪一汽新能源合资公司成立，奥迪和大众汽车集团持有该公司60%的股份。

根据奥迪未来产品，奥迪将在全球推出超30款电气化车型，其中有25款为纯电动车，并且大多车型将会进行中国本土化的生产。

奥迪（中国）企业管理有限公司的公司历史

上汽奥迪？国产A7L？没错，这种不可思议的事情确实发生了！要说近期最热的话题之一，莫过于#国产奥迪A7L#了。当最美奥迪车国产后，当奥迪“分家”后，会有怎样的市场影响？国产的奥迪A7L会是什么样？价格有惊喜吗？

4年后的“南北奥迪”

众所周知，外国车企进入国内市场成立合资公司早已是常态化的事情了，合资车企的数量也是数不胜数。像我们熟知的一汽丰田、广汽丰田；一汽大众、上汽大众；广汽本田、东风本田等都是合资车企的典型案例。从现在起，或者准确的说从4年前起，奥迪也开始“分家”。于是乎，上汽奥迪应运而出。对于奥迪而言，早已看透了市场变革，成立另一家合资公司也是早晚的事情，毕竟盘子越大，利润和市场占有率就会越高。

奥迪只用了短短几十年，便站稳了豪华车市场。根据官方数据显示，在2019年，奥迪全年销量约为1,845,550辆车，同比增长1.8%。在中国内地及香港市场，奥迪2019年销量为690,083辆，同比增长4.1％，再次创下新的纪录。另据一汽-大众奥迪页面介绍，中国已是奥迪全球最大的单一市场。作为合资公司一汽-大众的一部分，奥迪拥有长春、佛山等生产基地，并于2009年在北京成立了奥迪中国总部。

在天时地利人和等充足的条件促使之下，上汽集团与大众汽车集团2016年11月在德国沃尔夫斯堡签署合作备忘录，正式对外公开了上汽奥迪项目。双方共投资41.3亿元人民币用于改造位于上海的上汽大众工厂，国产A7L也将在该工厂与大众辉昂共线生产。

上汽奥迪A7L来袭，奥迪的盘子更大了

时隔4年之后，上汽奥迪A7的话题又被舆论谈起，原由则是一张在网络流传的路试谍照。而在近期，国产奥迪A7L又被网友们热议了一番，因为这款车的白车身终于得以现身了，这也就意味着离正式量产又近了一步。

按照奥迪的调性，既然国产，那么必然要加长处理，不然难以彰显自己更懂中国市场。从上述图中，我们可以清晰看出，国产后，且加长了的奥迪A7L与进口版有着极高的相似度。但是，奥迪A7标志性的“翘臀”却明显收敛，显得不那么运动，也不那么吸睛了，明显过于本土化，也更加偏向家用身份。

此外，我们还可以从白车身尾部的标识可以看出，“55?TFSI”的字样，这也就意味着，未来国产奥迪A7L不仅有2.0T版本，还会有3.0T＋48V轻混动力组合。既然新车已露真容，那么它什么时候能量产呢？未来上市后，它国产的身份比进口版本能便宜多少呢？

根据此前上汽集团董事长陈虹对外透露的信息，作为上汽奥迪的首款车型，奥迪A7L将于2022年上市。这也就意味着，虽然目前白车身已经打造出来了，我们仍然要等待将近2年的时间才能买到。而在价格方面，根据上汽集团董事长陈虹透露的消息，国产后的奥迪A7L能够省去15%的进口关税等成本。

以目前进口版本A7L的参考价为例，57.38-70.48万元。这也就意味着国产之后，奥迪A7L入门价格很有可能下探到50万以内，顶配车型价格大概率在80万以内。

可以预见的是，国产奥迪A7L的意义等同于当年奥迪A6L国产后对市场格局的影响。作为上汽奥迪的首款车型，这款全新车型又会给我们怎样的惊喜呢？我们不妨搬个小板凳，静静地等待它的到来。

写在最后：本应盘子就很大的奥迪，在快速布局后，市场占有率只会更高。至此，“南北奥迪”也进入到了划时代阶段。对于上汽奥迪的首款车型，未来竞争的很有可能是一汽-大众奥迪的A6L，两款车型的价格未来很有可能会出现重叠的现象发生。果真如此的话，你会选哪一个呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新奥迪A4L亮相将于4月10日上市

1986年，奥迪公司与中国进行首次正式接触，开始在长春与一汽共同进行一项技术的可行性研究。在此后两年中，奥迪轿车的技术开发工作继续进行，并于1988年授予一汽生产许可证。当年共组装了499辆汽车。

1990年，中国一汽安装了奥迪轿车组装线，日生产能力达50辆。1993年，奥迪加入一汽-大众合资企业。1995年，一汽-大众开始准备生产专门为中国开发的奥迪200 V6车型。次年，奥迪200 V6下线。

1996年，奥迪在北京设立了售后服务部。奥迪的技术人员常驻在一汽的一号服务站，除提供技术支持外还对中国员工进行在职培训。同年，奥迪在北京建立了一支由汽车销售、市场开发、公关和售后服务等专业人员组成的团队，以促进奥迪在中国市场的发展。

1999年，奥迪与其合作伙伴 —— 一汽集团共同生产的奥迪A6在长春一汽-大众下线。奥迪A6添补了中国高档车生产的空白。当年，奥迪在中国销售6,911辆轿车。

2000年，第一个奥迪标准经销商展厅在北京落成，奥迪将全球统一的、高标准的销售服务体系引进中国。当年，奥迪在中国的销量比上一年增加了约1.5倍，达17,451辆。

2001年，奥迪A8 正式投放中国市场，这标志着奥迪系列中的旗舰产品登陆中国。随后，新款奥迪A4和奥迪TT跑车也相继在中国投放，为中国消费者提供了更多的个性化选择。同年，奥迪引进了与世界同步的氙灯、驻车加热和电动座椅等技术装备，配备在2001年奥迪A6技术升级版上。奥迪当年在中国的年销量上升到27,890辆。

2002年，奥迪将其独有的multitronic无级/手动一体式变速箱配备在奥迪A6上。随后，经过23项升级的新奥迪A6上市。这一年两次与国际同步的升级，使奥迪继续保持在中国豪华车市场上的领先地位。同年奥迪全能四驱越野车在中国上市，这辆真正意义上的公路、越野两用四驱车进一步增强了奥迪品牌的竞争优势。这一年奥迪在中国的销售达到36,492辆。

2003年，奥迪A4作为全球高档品牌B级车的顶端产品在中国投产，它的投产使奥迪扩大了在中国生产的产品线。同年7月，创立全球高档轿车新标准的新奥迪A8也在中国上市。2003年10月，奥迪A6行政型和运动型轿车投放市场，再次证明了奥迪在中国的成功。2003年中国汽车市场销量总体上涨69.6%，达227万辆，而奥迪汽车的总销量则达到63,531辆，上涨71.5%。

2004年4月，奥迪推出奥迪A4新车型，它除增加了更多的颜色选择外，还提供了一些个性化选装配置，包括包、运动包、冬季包、真皮包等。奥迪A4新车型成为追求高品质、个性化生活的精英人士的理想选择。同年5月，奥迪顶级旗舰产品奥迪A8L 加长型6.0 quattro全时四轮驱动轿车投放中国市场。这款车是当今全球市场上技术最先进、性能最佳的顶级豪华轿车。它的推出进一步巩固了奥迪在中国高档车市场的领先地位。目前中国是世界第四大A8市场。8月，国产奥迪A6 2.5 TDI 柴油车也正式投放。在本年度中国车市整体下滑的情况下，奥迪全年销量增长0.8%，达到64,018辆（其中国产奥迪A6为46,177辆，国产奥迪A4为15,841辆）。

2005年4月，国产全新奥迪A6L上市。作为目前国内最豪华、最先进、国情适应性最强的高档轿车，全新奥迪A6L秉承了奥迪在全球的最高品质，其尊贵的外观设计、优异的运动特性、宽敞的内部空间和卓越的安全性能将驾乘的便捷、动感、舒适性体验提升到了同级轿车前所未有的境界。10月，全新奥迪A4的上市进一步加强和完善了奥迪在中国的产品系列。面对激烈的市场竞争，奥迪2005年在中国取得了出色的销售业绩，销量达到58,878辆（根据AAK统计方式，即最终销售到用户的数字），增长9.6%，中国成为奥迪在德国本土之外的第三大市场。

2006年1月，一汽-大众奥迪销售事业部在长春成立，奥迪销售事业部在奥迪品牌以往的成功基础之上，融合了中德双方在业务方面各自的特长和优势，全力发挥可利用的和能力，将更好满足消费者多层次个性化的需求，推动奥迪品牌及其经销商网络在中国长期、持续、健康的发展，进一步加强奥迪在中国汽车市场的领先地位。

2006年7月11日，集奥迪多项独家领先科技和全球顶级SUV通用的顶尖技术装备于一身的奥迪Q7在中国正式上市。作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族首款SUV，奥迪Q7定位于顶级SUV市场，并为这一级别的SUV在设计理念、技术装备、综合性能、使用功能等方面都树立了全新基准，它的到来将使中国消费者体验到运动性、舒适性与越野性、多功能性与高档豪华的感受完美的融合在一起，完美地体现了奥迪“突破科技启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值，并将为中国高档用户群中的顶级SUV爱好者带来全新的选择和令人激动的驾驭体验。

2006年10月12日，一汽-大众奥迪销售事业部在北京奥迪品味车苑宣布正式投放2款奥迪家族顶级车型：配备了全球顶级发动机的奥迪高档豪华SUV Q7 3.6 FSI quattro和旗舰产品奥迪A8L 07年型（包括A8L 3.2 FSI，A8L 4.2 FSI quattro和A8L 6.0 W12 quattro），从而为国内顶级高档豪华车用户提供了多种全新选择。

2006年11月5日，一汽-大众奥迪倾注了大量心血的国产奥迪A6L 07年型正式在三亚投放。上市的三款车型均配备了全球顶尖的奥迪FSI汽油直喷式发动机，其动力性和燃油经济性得到了大幅提升，一举超越了同级别的竞争对手，再次刷新了国产高档豪华商务轿车的基准，并大大提升了奥迪A6L的市场竞争力。随着国产A6L 07年型的正式投放，奥迪全线产品包括A4、A6L、A8L和奥迪Q7都以全新的年型车进入了市场。

2006年奥迪品牌全线产品在中国市场销售火爆，总销量首度突破8万辆历史大关，达到80,808台，同比增长39%，创下了一汽-大众奥迪年度销量历史上的最好成绩；同时，奥迪品牌无论在用户满意度、经销商网络建设、售后服务等方面都取得了可喜的全面增长，续写了奥迪品牌在中国高档车市场的辉煌。

在国际权威调查机构J.D. Power公布的2006中国汽车销售满意度指数(SSI) 调研报告中，奥迪凭借在交付进程、销售人员、经销商设施、交易过程、交付期以及手续办理等方面的优质服务，连续第三年摘得销售满意度排名桂冠，荣居31家著名汽车品牌之首，充分显示了奥迪在销售网络和服务水平方面的强大实力，也使一汽-大众奥迪销售事业部“以用户满意度为中心”的经营理念进一步得以广为传播。

2007年3月，奥迪A4销量突破5万辆，2007年4月，第10万辆奥迪A6L在长春一汽-大众一厂下线，从而再次证明了一汽-大众奥迪品牌在同步引入全球最新产品、并根据中国国情进行国产化方面所取得的卓越成绩。

2007年，奥迪品牌在中国共销售100,888辆（不包括香港地区），同比增长24.8%，成为中国市场上首个实现年销量超过十万辆的高档汽车品牌。

2008年4月20日，一汽-大众汽车有限公司携手奥迪公司在2008北京国际汽车展上全球首发奥迪Q5，并宣布高档双门轿跑车奥迪A5上市。同年，一汽-大众奥迪正式发布国产全新奥迪A4L；奥迪A6系列车型销量累计突破40万辆。

2008年，奥迪品牌进入中国20周年，同时在中国市场表现相当抢眼，达到118,118万辆，增幅达到17%。

2009年9月19日，一汽-大众“全数字化”新奥迪总装车间投产。它***了世界最先进的汽车生产设备和制造工艺，并融入了国际领先的精益生产理念和奥迪全球制造基地建设经验，通过对规划、生产、物流和质保的全数字化管理，将汽车生产带入一个更高效、更精准、更环保的境界。不久后的2010年3月，第一款国产高档中型SUV奥迪Q5正式上市，不仅具有等同于进口车型的工艺与性能，更融合了同级别中最先进的技术、最丰富的配置和源自奥迪最先进的全数字化工厂的典范品质，以全方位的卓越表现开创全新细分市场。

2009年，奥迪品牌在中国共销售157,188辆，同比增长33.1%，捍卫了40%的市场份额，继续以绝对优势领跑中国高档汽车市场。

2010年5月23日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布，最具优雅运动魅力的轿跑车——奥迪A5/S5系列车型在中国全面上市。

2010年8月23日，一汽-大众奥迪销售事业部宣布，完美融合动感活力与优雅品味的高档A级车——奥迪A3 Sportback车型正式在中国上市。

2010年10月20日，“一汽-大众奥迪销售百万辆”庆典活动在长春隆重举行。经过22年不断开拓进取，奥迪品牌成为中国汽车市场第一个累计销售100万辆的高档汽车品牌。

2010年10月30日，由一汽-大众汽车有限公司、奥迪公司与同济大学共同建立的“奥迪同济联合实验室”正式启动。作为该项目的研究课题，一辆名为“都市晨光”的奥迪A6L纯电动原型概念车与代表奥迪品牌最新技术的A1 e-tron电动车同台发布。

2010年，一汽-大众奥迪全年销量毫无悬念地再破纪录，同比增长43.5%，达225,588辆，继续遥遥领先于竞争对手，雄居中国高档车市场之首；并累计9次摘得J.D.Power公布的“中国汽车用户服务满意度”冠军和“中国汽车销售满意度”冠军。

2011年2月28日，一汽-大众奥迪销售事业部正式宣布，以突破科技实现全面超越的时代领袖座驾——全新奥迪A8L在中国上市。全新奥迪A8L为全球顶级豪华车市场重新定义了豪华、动感与高效。

2011年4月7日，一汽-大众奥迪邀请国内汽车行业专家、媒体共同在德国奥迪总部开启了以“e创未来”为主题的2011年科技日活动，集中展示了奥迪品牌在汽车高效技术与新能源领域超过二十年的探索成果和奥迪“全方位的未来汽车解决方案”。

2011年4月19日，奥迪家族的最新成员、备受瞩目的明星车型——奥迪Q3在上海车展全球首发。同时，奥迪Q5 hybrid quattro全混合动力SUV在上海亚洲首发，奥迪A7 Sportback也首次与中国公众见面。

2011年7月4日，奥迪R8 Spyder超级敞篷跑车在中国正式上市，8月3日，一汽-大众奥迪在北京世贸天阶广场发布了奥迪R8 Spyder Matrix大型装置艺术，并向公众展示了一汽-大众奥迪独具锋芒的强大产品组合。

2011年7月12日，第四届一汽-大众奥迪“绿色驾驶·菁英训练营”在北京正式启动，并由此拉开本届主题活动“寻找未来的力量——新能源探访之旅”的序幕。通过探访新能源城市等活动，一汽-大众奥迪带领大家了解中国新能源产业和城市的发展现状，向社会公众展现新能源汽车与未来交通生活的美好愿景。

2011年8月16日，千年的文化传统与现代科技文明碰撞——由一汽-大众奥迪倾情打造的“奥迪Q5五岳之旅”在北京隆重启动。

2011年8月18日，一汽-大众奥迪在青岛宣布全新奥迪A8L W12顶级旗舰豪华车正式在中国上市，它以引领潮流的设计理念彰显尊贵气质、以多项奥迪领先科技演绎进取魅力、以顶级豪华配置彰显至尊风范，将与中国高端用户一同品味奥迪品牌百年积淀的高档车历史，享受由A8L W12带来的纯粹至尊体验和从容的王者气度。

2011年8月27日，第四届奥迪夏季音乐周在上海一滴水码头的夜幕下隆重开幕，开创了前所未有的音乐新境界。

2011年8月，世界权威汽车调研机构J.D.Power公布的2011年中国汽车销售满意度（SSI）和用户服务满意度（CSI）调查结果中，一汽-大众奥迪再获佳绩，荣获汽车销售满意度（SSI）冠军，并在用户服务满意度（CSI）调研中取得高档车品牌第一名。至此，一汽-大众奥迪已累计7次荣获J.D.Power公布的“中国汽车销售满意度”冠军和3次“中国汽车用户服务满意度”冠军。

2011年8月，一汽-大众奥迪以销售27,858辆、同比增长26%的傲人成绩，连续第六个月刷新高档汽车品牌单月最高销量纪录，将2011年标注成为一汽-大众奥迪最为成功的“纪录年”。

2011年9月16日，一汽-大众奥迪以“新布局执掌未来”为主题，强势亮相第十四届成都国际汽车展览会。携全新奥迪A8L W12顶级旗舰车型和奥迪R8 Spyder超级敞篷跑车所领衔的强大产品组合，一汽-大众奥迪为观众献上了一场精彩的品牌盛宴。

奥迪在不断向中国客户提供与全球同步的先进产品和服务的同时，积极参与一系列高规格的体育、文化活动，使中国客户更全面地体验到奥迪品牌的内涵。

2001年6月，赞助了举世瞩目的世界三大男高音北京演唱会。

2002年4月，为博鳌亚洲经济论坛提供奥迪A6作为贵宾用车。

2003年4月，赞助了世纪音乐剧《猫》在上海的首演和马德里足球俱乐部中国行。

2003年起，连续3年赞助上海时装周。

2004年，赞助北京国际马拉松赛。

2004年，举办奥迪quattro杯高尔夫锦标赛，并延续至今。

2004年，参加DTM德国房车***赛上海站表演赛。

2004年，成为2008年北京奥运会正式高级用车。

2005年，赞助马德里足球俱乐部再次访华。