福特召回2021_福特汽车召回历史***

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  1. 门锁故障/制动总泵失效,福特在美国召回超215万辆汽车
  2. 长安福特汽车有限公司的召回
  3. 6辆福克斯的召回 折射福特汽车品控问题
  4. 福特金牛座精简屏幕的按键是哪个
  5. 福特锐界安全气囊召回批次是什么
  6. 中国涉及59935辆 福特探险者全球召回
  7. 福特电动野马在美近4.9万辆被召回

日前,福特汽车(中国)有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回。从2021年1月6日起,召回2019年8月24日至2019年9月30日生产的部分2020年款进口?林肯飞行家汽车,共计1339台。

召回原?

本次召回范围内的车辆,由于供应商的管焊设备在生产过程中过热停机,导致当时生产的后传动轴可能会存在焊缝裂纹。经过长时间使用,存在焊缝裂纹的后传动轴可能会断裂,致使车辆意外移动和失去动力;同时,如后传动轴出现断裂变形,也可能会与传动系统分离并损坏燃油箱,致使燃油泄漏,如燃油泄漏后接触火源可能会增加起火的风险,存在安全隐患。

福特召回2021_福特汽车召回历史事件
(图片来源网络,侵删)

召回措施

福特汽车(中国)有限公司将委托林肯品牌授权经销商,为召回范围内的车辆检查传动轴序列号,并与缺陷传动轴序列号清单进行对比。如果序列号与清单相符或不可读,则免费更换新的传动轴,以消除安全隐患。

福特汽车(中国)有限公司将以挂号信等方式通知相关车主召回事宜,林肯品牌授权经销商也会主动联系相关用户安排免费排查和更换。

众所周知,2019年是福特林肯的产品大年,航海家、飞行家先后上市,首款国产车型冒险家也启动了预售,这一年也是林肯中国战略的开局之年。林肯品牌2019年在华累计销量达46,629辆。

2019年,林肯飞行家作为进口车型引进,销量并不大,后传动轴可能会存在焊缝裂纹,属于比较严重风险隐患,此次召回应该能解决客户后顾之忧。

2020年,是林肯国产化的第一年,11月林肯全系销售新车超7400辆,连续4个月持续刷新单月销量纪录。

冒险家是林肯首款国产车型,定位紧凑型SUV,指导售价区间为24.68-34.58万元,是目前林肯品牌旗下最便宜的SUV车型。林肯冒险家11月销量突破4000辆,目前已连续3个月实现"月销四千",上市9个月以来累计销量突破2.7万辆。

飞行家是林肯第二款国产化车型,也就是此次召回车型,该车是一款中大型SUV产品,售价区间为50.98-75.98万元。全新国产飞行家今年7月上市,截至11月,该车已累计销售超6000辆,同时11月销量创上市以来最高纪录。

随着国产化进程加快,福特林肯市场表现会更好一些,也希望产品质量更可靠,不能急于扩张,而忽视产品质量,否则还会重蹈覆辙。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

门锁故障/制动总泵失效,福特在美国召回超215万辆汽车

[汽车之家?新闻]?近日,福特(F.US)宣布将在北美市场召回共计528辆福特探险者和林肯飞行家。据悉,受影响的车辆为2019年11月19日至2020年6月4日期间在芝加哥装配厂生产的2020款福特探险者,以及2019年4月11日至2020年6月8日期间在芝加哥装配厂生产的2020款林肯飞行家。召回的车辆涉及美国、加拿大和墨西哥三个地区,数量分别为491辆、34辆和3辆。

『福特探险者』

『林肯飞行家』

此次召回的2020款车型可能在前座椅背靠的侧安全气囊和/或座椅靠背上的紧固件扭矩出现问题。福特方面表示,如果侧安全气囊和座椅靠背模块没有完全固定,可能会影响侧气囊展开的轨迹,并可能阻止或延迟安全气囊缓冲垫弹出的正确位置,增加碰撞时受伤的风险。

截至目前为止,还没有发生相关的事故或伤害报告。

就在今年8月,福特汽车(中国)有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自2020年8月21日起,召回旗下部分进口林肯MKX汽车及部分进口林肯航海家汽车,共计14659台。

『林肯航海家』

据悉,本次召回范围内的部分车辆,由于前排座椅线束和坐盆骨架之间的间隙过窄,在使用坐盆角度调节功能时,坐盆骨架边缘可能会与座椅线束产生干涉,极端情况下会导致座椅线束磨损,造成前排座椅安全气囊系统可能无***常工作,存在安全隐患。

福特汽车(中国)有限公司将委托林肯授权经销商,免费为召回范围内的车辆在前排座椅坐盆骨架外露的边缘安装植绒胶带,同时检查座椅线束并根据需要进行维修或更换,以消除安全隐患。

『福特Mustang』

今年5月,福特和林肯还在美国召回超过4万辆车,包括福特Mustang、征服者、Transit、林肯领航员等车型。主要涉及的问题有碰撞预警系统无法工作、驻车警告消息和相关的提示音持续时长不够,以及全景天窗与车身之间可能安装不到位等相关问题。

编辑小结:

车企召回似乎已成常态,消费者也不必对此过于紧张,尤其是在美国和欧洲等成熟汽车市场,召回更是十分正常的事。尽管前期缺陷的确存在,但后期通过技术手段去发现、改善,并尽到义务进行维修和更换,对于消费者来说也是一种负责任的表现。(文/汽车之家?翁萌)

长安福特汽车有限公司的召回

[汽车之家?新闻]?日前,福特宣称将在美国召回215万辆不同汽车,包括福克斯、嘉年华、Mustang等,由于设计缺陷,车锁模块暴露在高温下会逐渐失效。不久前福特已经为此进行了一次召回,而此次宣布的公告将进一步扩大召回范围。此外,福特还将召回部分F-150车型,共29.2万辆,对应车型的制动总泵可能泄露导致安全隐患。

召回范围:

2010年1月26日至2013年10月31日在库奥蒂特兰装配厂生产的2011-14款福特嘉年华;

2010年10月4日至2015年1月31日在密歇根装配厂生产的2012-2015款福特福克斯;

2012年5月11日至2013年10月31日在埃莫西约装配厂生产的2013-2014款福特Fusion;2013年6月18日至2013年10月31日在弗拉特罗克装配厂生产的2014款福特Fusion(国内对应车型为蒙迪欧);

2012年7月19日至2013年10月31日在埃莫西约装配厂生产的2013-2014款林肯MKZ;

2011年12月23日至2015年1月31日在路易斯维尔装配厂生产的2013-2015款福特Escape(国内对应车型为翼虎);

2012年2月2日至2015年1月31日在密歇根装配厂生产的2013-2015款福特C-MAX;

2013年8月9日至2016年2月1日在瓦伦西亚车身和组装厂生产的2014-2016款福特Transit Connect(国内对应车型为全顺);

2014年2月14日至2015年4月30日在Flat Rock组装厂生产的2015款福特Mustang;

2013年11月18日至2015年1月31日在路易斯维尔装配厂生产的2015款林肯MKC;

2014年10月1日至2016年8月1日在迪尔伯恩卡车工厂生产的2015-2017款福特F-150;2014年9月1日至2016年8月1日在堪萨斯城装配厂生产的2014-2017款福特F-150

召回原因:

由于门锁设计缺陷,车锁模块暴露在高温下会逐渐失效。如果发生这种情况,车门将无***确关闭,并可能在行驶时打开。但福特报告说,目前并没有发现因为门锁故障导致的任何事故或伤害。

至于F-150召回源于对应车型的制动总泵可能泄漏,这将导致驾驶过程中刹车失效,或引起严重安全事故。根据福特的报告,目前已经出现多起因该问题导致的事故。

解决办法:

这两次召回仅在美国部分地区进行,经销商将检查门锁日期代码,以确定是否需要更换零件。至于受影响的F-150将交由经销商检查,更换出现问题的制动总泵,此外经销商还将检查制动助力器,如果部件也泄漏,将对其一并进行更换。(文/汽车之家 姜澈)

6辆福克斯的召回 折射福特汽车品控问题

长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案了召回,决定自2015年6月22日起,召回2013年1月4日至2015年3月25日生产的福特新蒙迪欧汽车,共计172864辆。

本次召回范围内车辆在高腐蚀环境中,转向机电机壳体连接处易受到腐蚀。螺栓可能产生裂痕或断裂,造成转向电机从壳体中脱开,转向失去助力,转向系统会变成机械转向模式,导致车辆转向沉重,存在安全隐患。长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆进行缺陷鉴定检测,如经检查电机固定螺栓出现裂痕或断裂,经销商会为车辆免费更换转向机;如经检查螺栓完好,经销商会为车辆更换电机固定螺栓并对螺栓连接区域增加密封喷涂,以消除安全隐患。

福特金牛座精简屏幕的按键是哪个

日前,长安福特汽车向国家市场监督管理总局备案了召回。决定自2020年10月23日起,召回2018年10月18日至2019年12月23日期间生产的6辆?福克斯汽车。

为何仅召回6辆汽车

据悉,此次召回的车辆是由于供应商装配线的防错设备软件逻辑问题,导致导致部分启停蓄能器端盖上的四颗螺栓中有两颗螺栓缺失或松动的情况未能识别。最终或导致变速箱油泄漏,存在起火隐患。

如果车辆较多或许还能够承认是批量购问题,可是从显示的信息来看,两年前的车辆仅涉及6辆汽车存在起火隐患,这可以说明两点,其一,当初的软件应用存在问题,如果是这样的话,那么是否会涉及更多车型?这个答案目前不得而知。其二,2018年10月至2019年12月,仅生产了6辆福克斯么?当然,或许存在定制化的问题,这个答案目前依旧不得而知。

在此,建议在此期间购车的消费者还是要关注一下车辆状况,出行安全才是首位。

福特进口车成召回重灾区

从《质量发展局》网站了解到,自年初开始,福特中国部分进口林肯MKX、MKZ、林肯航海家持续召回。

自2019年12月27日开始,福特汽车(中国)有限公司开始因为各种装配问题召回进口林肯MKZ、MKX系列汽车,从此便拉开了福特进口车的召回序幕。

2020年7月31日,福特汽车2020款进口林肯领航员因座椅的头枕支架焊接存在问题,召回9辆。

8月18日,进口林肯MKX、林肯航海家由于前排座椅线束装配问题,导致林肯MKX召回10649辆,林肯航海家召回4010辆。

10月14日,林肯MKX、MKZ存在前制动软管材料问题,导致林肯MKX汽车召回29900辆,林肯MKZ汽车召回22922辆。进口林肯飞行家座椅气囊装配问题,召回6辆。

最后就是10月23日,进口林肯航海家同样因为供应商装配线的防错设备软件逻辑问题,召回4辆汽车。

从召回信息中不难发现,进入下半年,福特进口车开始呈现大批量召回信息,产品覆盖了全部进口车型;另外从召回车辆的问题中还发现,福特总喜欢将供应商的问题放大,然后指出车辆存在的隐患,而大部分车辆均逃不开福特装配问题,如此看,不难说明福特汽车存在产品品控不到位的问题。

另一方面,从市场销量数据来看,9月,林肯冒险家销量首破4000辆,连续5个月刷新林肯单车型月销量记录。不过这样的成绩需要福特汽车在品控方面继续严把质量关,不要让来之不易的努力付诸东流。

面对销量持续向好的福特以及林肯来说,一次次的召回所暴露出的,也正是林肯汽车长久以来品牌力得不到提升的影响因素,如何把控好产品质量才是赢得市场口碑的关键,福特汽车还需多思考。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

福特锐界安全气囊召回批次是什么

福特金牛座精简屏幕的按键是一个红色的圆形按钮,位于空调按键旁的那个。

福特金牛座是一款1986投产的FORD TAURUS车型,其前身是福特ltD,LTD是Luxury Trim Decor的简称,可理解为豪华之意。

一、召回

1、长安福特汽车有限公司决定自2020年4月7日起,召回2015年2月12日至2017年3月14日期间生产的部分福特金牛座汽车,共计48,933辆。

2、召回原因:制动软管材料不能满足福特耐久试验规范。长安福特汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的制动软管,以消除安全隐患。

二、长安福特简介

长安福特汽车有限公司(简称长安福特),成立于2001年4月25日,总部位于重庆市两江新区,由长安汽车股份有限公司和福特汽车公司共同出资成立。?

长安福特现有重庆、杭州、哈尔滨三个生产基地。现共有七个工厂,包括五个整车工厂、一个发动机工厂和一个变速箱工厂,其中重庆已成为福特汽车继底特律之外全球最大的生产基地。?

长安福特生产并销售的SUV车型有福特EVOS、福特探险者、福特锐界、福特锐际,轿车车型有福特金牛座、福特蒙迪欧、福特福克斯和福特福睿斯。

中国涉及59935辆 福特探险者全球召回

福特锐界安全气囊召回批次是2013年1月4日至2016年10月11日期间。根据查询相关信息长安福特汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回,决定自2019年11月8日起,召回2013年1月4日至2016年10月11日期间生产的部分新蒙迪欧,共计344,872辆。以及2014年9月4日至2017年6月9日期间生产的部分锐界,共计203,004辆。

福特电动野马在美近4.9万辆被召回

易车讯 福特汽车官方表示,由于福特探险者悬架摆臂球头存在质量问题,因此将全球召回2012年9月24日至2017年9月30日内生产的福特Explorer探险者车型,涉及车辆数量774696辆。

据悉,存在质量问题的十字球头可能出现卡顿,严重时可能导致悬架摆臂的断裂。受影响的车辆在行驶时会产生异响,车轮定位也会失衡,将失去对车辆姿态的控制能力。

报告显示,该问题在北美地区已发生六起与之相关的伤害指控。预计,召回将从8月23日开始,经销商将检查并更换问题零配件。本次召回涉及北美地区车辆676152辆,中国59935辆,欧洲13162辆,南美190辆等。

福特电动野马在美近4.9万辆被召回

 福特电动野马在美近4.9万辆被召回。根据福特公布的召回公告,召回车辆为2020年5月27日至2022年5月24日期间生产的Mustang Mach-E,福特电动野马在美近4.9万辆被召回。

 福特电动野马在美近4.9万辆被召回1

 福特汽车表示,公司决定召回近4.9万辆Mustang Mach-E(参数|询价)电动汽车,原因是高压电池主接触器(high-voltage battery main contactors)可能会出现过热现象,进而导致车辆在行驶过程中无法启动或立即失去动力。在问题解决之前,福特暂时停止交付Mustang Mach-E。

 此次召回主要涉及的是从2020年5月27日至2022年5月24日生产的车辆,福特在此期间共生产了10万辆Mustang Mach-E,。

 福特预计将在第三季度提出该问题的解决方案,而补救措施将包括对车辆的“二次车载诊断控制模块和电池能量控制模块进行远程软件更新,或者到经销商处更新软件。在软件更新之前,经销商将停止向消费者交付新车。

 据透露,福特已向美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)提交了召回申请,自Mustang Mach-E推出以来,福特已经发布了几次召回。今年早些时候,福特因Mustang Mach-E车辆意外加速的软件错误召回近500辆汽车,此前也因螺栓松动以及挡风玻璃和全景车顶玻璃粘接不足的问题召回数千辆Mustang Mach-E。

 福特电动野马在美近4.9万辆被召回2

 近日,据外媒报道,福特汽车宣布将在美召回近4.9万辆Mustang Mach-E电动汽车,同时暂停该车型的新车交付,这些车辆的电池可能出现过热现象,并对驾驶安全造成威胁。

 福特Mustang Mach-E

 根据福特公布的召回公告,召回车辆为2020年5月27日至2022年5月24日期间生产的Mustang Mach-E,且都出自于福特位于墨西哥的Cuautitlan工厂。除了上述车辆外,刚生产出来的新车也存在有该问题,因此福特决定暂时停止新车交付。

 根据福特向美国NHTSA提交的召回通知,该故障涉及到车辆的电池高压接触器可能过热的问题,而这可能会导致车辆无法启动或在行驶中失去动力。

 具体来说,过热可能导致电接触表面产生电弧和变形。这可能会导致接触器保持打开或焊接闭合,并导致驾驶时失去动力,从而增加发生事故的风险。福特表示,这个问题可以通过OTA来解决,该软件将在下月发布。Mustang Mach-E的车主还可以将他们的车辆送到福特或林肯经销商处以获得更直接的软件修复

 福特Mustang Mach-E

 召回发生在福特电气化战略的关键时期,据悉,首批F-150 Lightning皮卡在最近几周到达客户手中。福特报告称,公司2022年5月销售了6254辆电动汽车,同比增长222%,约占公司总销量的4.2%。这其中,Mustang Mach-E便是构成销量的主力车型,其在5月共卖出了5179辆

 福特电动野马在美近4.9万辆被召回3

 本周一(6月13日),福特野马准备在7月召回旗下最畅销的电动汽车了。据长期关注福特野马的专业论坛Mach-E Forum报道称,这家公司已经意识到野马Mach-E存在安全召回问题。但目前来看,这次召回短时间还没有有效的解决方案。

 本次召回的主要原因是,在受影响的车辆上,直流电(“DC”)快速充电和反复大开踏板会导致高压电池主接触器过热。过热可能导致电接触表面的电弧和变形,这可能导致接触器保持打开或焊接闭合。在驾驶时过热的接触器打开会导致失去动力,从而增加发生事故的风险。

 解决这个问题的方法是对二次车载诊断控制模块(SOBDMC)和电池能量控制模块(BECM)进行软件更新。预计福特将于下个月开始进行在线升级(OTA)部署,为受影响的车辆更新SOBDMC和BECM软件。此外,车主还可以选择把车开到福特或林肯经销商那里完成软件更新。

 与此同时,福特已经发布了相关车辆的停售通知。

 福特野马的这次召回,美国高速公路安全管理局(NHTSA)没有发出公开调查。

 但需要指出的是,福特野马这次的安全召回,可能至少将影响美国国内多达48924辆汽车。

 为此,福特的做法是,暂停该车型的交付,并已经向所有经销商发出了一份名为“新车演示/交付暂停-提前通知-安全召回22S41”的通知,明确指出2020年5月27日至2022年5月24日在墨西哥夸蒂特兰工厂生产的2021年和2022年野马Mach-E电动跨界车可能会受到影响。

 该公司将在7月进行问题车辆的召回。但这次召回,也可能造成更大的'影响。Mach-E Forum认为,这可能适用于自该款电动汽车首次推出以来生产的所有10万辆野马Mach-E,尽管目前还不清楚有多少辆受到了实际影响,并将正式召回。

 也就是说,如果下个月开始进行OTA升级后仍然发现该问题,可能将导致已经生产的所有10万辆野马Mach-E都可能出现该问题。

 福特公司的召回备忘录解释称,野马Mach-E的主高压电池接触器可能会过热。如果发生这种情况,可能会导致“接触器打开或焊接状态”,这可能会导致接触器在汽车运动时焊接关闭。受影响车辆的车主可能会在下次驾驶时收到动力系统故障警告灯的警告,Mach-E可能无法启动。

 车辆也可能会在仪表盘上显示“立即安全停车”,随后可能会立即完全失去动力。福特表示,Mach-E将简单地滑行到停下来。然而,所有12伏的系统,包括动力刹车和转向,应该保持功能。

 在福特官方发给经销商的文件显示,“不要展示或交付与这次安全召回有关的任何新的库存车辆。完整的经销商公告将于2022年第三季度提供给经销商,届时预计将提供软件和/或零部件订购信息和维修说明,以支持这次安全召回。”

 了解到,福特预计要到2022年第三季度才能解决这个问题。一旦解决方案确定,零部件可以订购,福特将通过头等邮件通知野马Mach-E车主。

 对此,福特的官方回应称,“这次召回是我们向NHTSA提交的召回通知中的主要细节,它们应该在他们的网站上。请注意,这不是停止销售。经销商还是可以卖的。他们就是无法交付车辆。和其他安全召回通知没有区别。这是一个交付舱”。

 根据官方数据显示,野马Mach-E是美国第二畅销的电动SUV车型。2021年,福特在Mach-E投产的第一个完整年份销售了27,140辆汽车。福特自信地表示,野马Mach-E成为2021年美国第二畅销的电动SUV,仅次于特斯拉Model Y。

 目前,福特还没有对中国国内销售的野马Mach-E发出相关召回消息。

标签: #福特

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