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2021年中国首富前十名
中国2021年8月有多少富人进入世界福布斯排行榜前1000人的呢?入门标准多少钱：目前杰夫·贝佐斯以1914亿美元的财富位居世界首富第一名,而中国首富为:钟__,位居第18位.世界福布斯排行榜前第999名是上榜的中国富人的最后一名,在中国排名第147位,叫张力,具体来自富力地产集团,68岁,他的身价是32亿美元.具体结合你的问题,中国2021年8月有147名富人进入世界福布斯排行榜前1000人,入门标准是32亿美元,等于206.848亿元人民币.
谁是中国首富,现在?：从刘晓庆到陈天桥,中国首富变迁史中国首富榜变迁史1999年中国首富:刘晓庆财富:5000万到1亿元人民币2000年中国首富:荣毅仁及其家族财富:...
中国现在首富是谁啊?：陈天桥成中国新首富陈天桥据《南方日报》报道:从上海盛大网络在去年胡润的中国财富榜上,网易的创始人丁磊以70亿元人民币的身家成为当时的中国首富.
现在中国最富的人是谁：李嘉诚:华人首富——亚洲投资界的“超人”成为华人顶级富豪需要具备哪些要素?近日,一项针对华人富豪的排名给出了答案:身在境外,最好涉足房地产.在这个由...
中国首富是谁?：祖国大陆是刘永行,香港是李嘉诚,台湾是蔡宏图,总的是李嘉诚.一.中国香港首富排行榜1、李嘉诚2、郭炳湘、郭炳江及郭炳联兄弟...
中国首富易主李河君?中国新首富是他?敢超马云?：李河君中国首富易主——中国新首富是谁?敢超了马云日前,可再生能源企业家李河君的身价抬高至2000亿元左右,一举超越马云,重登中国首富宝座....
中国首富前十名?-：中国首富十大排名1、马化腾排在中国首富十大排名第一的是马化腾,他出生于11年广东,是腾讯公司的主要创始人之一,他于1998年正式成立腾讯公司,后来公司规模在不断的壮大,目前他的个人身价也达到了346亿美元.2、马云马云原...
中国富豪排行榜-：2010年福布斯中国富豪榜榜单前十名.1、宗庆后2、李彦宏3、梁稳根4、张近东5、李锂夫妇6、何享健7、刘永行8、吴亚军夫妇9、马化腾10、王传福
中国富豪排行榜：PS:第一栏“名次”为全世界排名,如李嘉诚财富位全球第14名,以此类推.福布斯2010年中国富豪排名名次名字国籍年龄净资产14李嘉诚中国香港812122李兆基中国香港8218.5103宗庆后中国647....
现在中国的首富是?-：目前2021年中国首富为钟__,身价为948亿美元,位居中国第一,世界排名第6.
中国首富十大排名
1、马云
财富值：373亿美元
世界排名：22
外号杰克马，不仅创立了中国最大电子商务公司阿里巴巴，还建立了全球最大的在线支付业务支付宝，知名语录我对钱不感兴趣，成为了中国网民津津乐道的口头禅。
2、马化腾
财富值：361亿美元
世界排名：24
腾讯创始人马化腾出身与工程师，相比能说会道的马云，马化腾一项非常低调。不仅如此，马化腾旗下的腾讯还拥有著名电动车制造商特斯拉的股份。
3、李兆基
财富值：280亿美元
世界排名：34
在香港仅次于李嘉诚的地产大鳄，因在家中排名老四，也被称为“四叔”。出生于贫苦家庭的李兆基最惨的时候每个月只能吃到两次肉。
4、李嘉诚
财富值：267亿美元
世界排名：35
绰号超人的李嘉诚被称为亚洲最有影响力的商人之一，曾经连续15年夺得华人首富第一的宝座。在中国首富排行榜2019当中，他被认为是中国的隐藏首富，而不是福布斯上的排名第4.
5、许家印
财富值：263亿美元
世界排名：37
恒大集团董事长，恒大地产也是中国最大的房地产开发商之一，在全国280多个城市拥有项目超过800个。
6、孙飘扬
财富值：244亿美元
世界排名：38
江苏淮安金湖人，现任江苏恒瑞医药股份有限公司董事长，2018年以825亿财产排名胡润百富第20名，2019年3月以84亿美元身价排名福布斯亿万富豪第174名，在最新的榜单中位居中国首富排行榜第38名。
7、杨惠妍
财富值：231亿美元
世界排名：41
要说中国谁最有钱第一名的女性必须是杨惠妍，这位新闻很少的女性掌握着中国地产巨头碧桂园57%的股份，也是中国首富排行榜2019中唯一一位进入前十的女性，也是亚洲最富有的女性。
8、何享健
财富值：225亿美元
世界排名：43
美的集团创始人，1968年，他带领23人在广东办车间，到现在美的已经成为全球最大家电制造商之一，并且拥有200多家子公司，其中包括德国机器人公司KuKa。
9、王健林
财富值：202亿美元
世界排名：51
大连万达集团，不仅是中国最大也是世界最大的商业房地产开发商之一，在全中国拥有200多个万达广场。
10、李文达
财富值：171亿美元
世界排名：70
香港蚝油大王李锦记第三代传人，现任李锦记集团，广东新会人。目前在香港富豪榜中位居第三名。
中国首富2022年最新排行榜前十名
1、钟__
钟__是出生于1954年浙江诸暨，于1993年创办了养生堂，并于1996年创办农夫山泉的中国著名企业家，在2020年农夫山泉上市后成为中国新首富，财富值相较去年降低了15%。
2、张一鸣
张一鸣是出生于1983年福建龙岩，曾先后参与创建了酷讯、九九房、字节跳动、今日头条等互联网公司的企业家，于2013年开始登上福布斯和财富榜单，在中国首富排名中位居第二位，财富相较去年并没有变化。
3、曾毓群
曾毓群是一个成立于1968年福建宁德，后于1999年创办成立新能源科技有限公司，并于2011年创立宁德时代的企业家，曾在2018年首次登上富豪榜，并于2021年超越李嘉诚成为香港首富，在胡润中国富豪榜的第三位。
4、马化腾
马化腾是出生于11年海南东方市，于1998年联合同学注册成立腾讯的企业家，于2017年成为中国首富，但他的财富相较去年降低了30%。
5、马云家族
马云是出生于1964年浙江嵊州，曾创办了阿里巴巴集团，现任日本软银董事、华谊兄弟董事的企业家，现今人们较常使用的天猫、阿里巴巴、支付宝都是由这个企业推出，现今这位企业家在2022在榜单的第34位。
6、何亨健家族
何亨健是一个成立于1942年广东顺德，曾创办了美的集团的企业家，在胡润全球富豪榜中排名第35位，相较去年减少了16%，在中国富豪榜中位居第6位。
7、丁磊
丁磊是出生于11年，创立了网易公益，与王志东和张朝阳并称网络三剑客的企业家，于2000年带领网易公司在纳斯达克正式挂牌上市，并且先后多次登上福布斯和胡润富豪榜的榜单，在中国富豪榜的第7位，世界排名第37位。
8、李嘉诚家族
李嘉诚是一个出生于1928年广东潮汕，曾连续21年蝉联香港首富，并且曾连续15年登顶华人首富的企业家，在1958年开始投资地产，而后还创办了长江集团，在2018年被评为世界最具影响力十大华商人物，在全球富豪榜的第37位。
10、秦英林、钱瑛夫妇
秦英林是出生于1965年，曾先后获得中国青年五四奖章、中国畜牧行业先进工作者等荣誉称号，并于1992年创办牧原集团的企业家，在2014年起登上胡润百富榜，并且成为河南首富，在中国首富排名中位列第十位。
中国首富排名2022
中国首富排名2022如下：
1、马云。
1999年创办阿里巴巴集团，获得2008年日本第十届企业家大奖，荣获2009年中国经济十年商业领袖奖，创办了2012年CCTV中国经济年度人物，是这10年身价涨幅最大的富豪。
2、马化腾。
他改变了中国SNS现状，于1998年创立腾讯公司，成立了腾讯慈善基金会。
3、许家印。
于1996年创立恒大集团。连续八届获得“中华慈善奖”，并入选“世界最具影响力十大华商人物”。入选中央统战部、全国工商联“改革开放40年百名杰出民营企业家”。
4、孙飘扬。
2022年胡润百富榜，孙飘扬、钟慧娟夫妇排名第20位，排名2022年福布斯全球亿万富豪榜第174位。
5、杨惠妍。
位列2022福布斯中国400富豪榜第5名。2022胡润女企业家榜排名第一位，37岁杨惠妍第六次成为中国女首富，2022年3月，杨惠妍排名2022年福布斯全球亿万富豪榜第42位。
6、何享健。
位列2022福布斯中国400富豪榜第6名。2009清水湾胡润百富榜第17名；2008胡润百富榜第12名。2022年胡润百富榜发布，何享健、何剑锋父子位列第六名。
中国富豪排行榜2022最新排名100
2022年中国富豪排行榜前100：
1、钟__，农夫山泉
2、马化腾，腾讯
3、黄峥，拼多多
4、马云，阿里巴巴集团
5、张一鸣，今日头条创始人
6、何享健，美的集团
7、杨惠妍，碧桂园
8、李嘉诚，长江和记实业有限公司
9、王卫，顺丰速运集团
10、李兆基，恒基兆业
11、秦英林，牧原食品
12、庞康，海天味业董事长
13、许家印，中国恒大集团
14、蒋仁生，重庆智飞生物制品股份有限公司
15、王兴，美团创始人
16、雷军，小米创始人
17、李西廷，深圳迈瑞公司
18、张志东，腾讯集团的创始人之一
19、徐航，深圳迈瑞公司
20、吕志和，嘉华集团
21、吴亚军，美元龙湖集团董事长
22、吴光正，九龙仓集团
23、李书福，吉利集团创始人
24、李文达，李锦记集团
25、陈邦，爱尔眼科医院集团
26、孙飘扬，江苏恒瑞医药股份有限公司
27、魏建军及家族，长城汽车股份有限公司董事长
28、丁磊，网易
29、王健林，万达集团
30、范红卫，恒力集团总经理
31、王传福，比亚迪汽车
32、龚虹嘉，天使投资人
33、刘銮雄，华人置业集团
34、王文银，正威国际
35、周群飞，蓝思科技有限公司创建人
36、梁稳根，三一重工
37、李彦宏，百度公司
38、马建荣及家族，申洲国际集团控股有限公司
39、汪立平及家族，恒立有限及公司董事长
40、蔡奎，房地产
41、刘永好，新希望集团
42、姚良松，广州欧派橱柜企业有限公司董事长
43、许荣茂，世茂集团创始人
44、张邦鑫，好未来董事长
45、丁世忠家族，安踏体育集团
46、林斌，小米公司
47、其实家族，东方财富网董事长
48、刘汉元，通威集团
49、程雪，海天味业
50、宗庆后，娃哈哈集团董事长
51、正大集团
52、陈潭庆芬
53、陈建华，恒力集团
54、纪海鹏
55、赵燕，华熙国际投资集团
56、许世辉及家族，福建达利食品有限公司创始人
57、王来胜，深圳立讯精密工业
58、吕向阳，广州融捷投资集团
59、王来春，深圳立讯精密工业
60、，新城控股集团
61、王玉锁，新奥集团
62、朱孟依家族
63、刘芹，投资者
64、张近东，苏宁
65、郭台铭，鸿海精密创始人
66、王文京，用友软件
67、郭广昌，复星国际执行董事兼董事长
68、黄楚龙，星河控股集团
69、蔡志明，香港旭日国际集团
70、刘永行，东方希望集团董事长
72、蔡衍明，旺旺集团
73、罗家宝
74、李华
75、林建华及家族，福斯特光伏
76、黄联禧，中国联塑
77、史玉柱，巨人网络
78、陈丽华及家族
79、黄立，武汉高德红外股份有限公司
80、林百里，广达电脑集团
81、黄毅，中升集团董事长
82、尤小平家族，华峰集团
83、江南春，分众传媒创始人
84、王希成及家族，山东玲珑集团
85、姜滨，歌尔集团
86、安康，华兰生物
87、陈发树，新华都实业集团
88、姚振华，深圳市宝能集团
89、沈国军
90、黄敏利
91、陈泰铭
92、沈南鹏
93、董凡，医疗设备
94、陈东升，泰康保险
95、于泳，上海鸿商控股
96、汪滔，深圳大疆创新
、李运强
98、邓成波
99、林立，立业集团董事长
100、李泽楷
上海什么电动车电池最多
特斯拉是属于颠覆性创新的，主要体现在其价格策略以及模式创新上面。
一、价格策略，
2013年年末，Tesla要在中国开卖的消息已经传的纷纷扬扬，当时Tesla并没有对外界公布相关车型在中国卖什么价。而最终Model S车型在华起售价格为73.4万元人民币(约合121370美元)。这一价格远低于此前外界普遍预计的150--200万元人民币的定价。
支撑Tesla做出这个决策的，还是其互联网思维的开放、平等逻辑。当所有人都认为理所当然的时候，超越用户心理让客户尖叫并对Tesla品牌果敢加分，从而形成深度认同。
二、模式创新，
这次Tesla进入中国市场，在其业务模式上没有汽车经销商，而是Tesla的门店完全模仿Apple的体验店模式这样的思路，其本质还是互联网思维的去中介化和体验策略。
Tesla非常清楚当用户和企业之间的沟通愈加便捷、直接和低成本时，营销传播的方式必然发生剧变，企业的生产组织模式也将不再一样，这是一种全新商业模式。
特斯拉相较于其他电动汽车的优势：
1、通过2018年的新能源汽车保质量报告可以发现，特斯拉的Model S三年保值率能够达到69.8%，比起同价位的很多燃油车都要高出不少，而其他品牌的纯电动汽车三年保值率仅仅只有30%左右甚至更低。所以特斯拉的电动车也被很多人称之为新能源汽车界的理财产品。
2、特斯拉目前在售的三款车型中，除了标准续航版本的Model 3，其他车型全部都是用前后双电机驱动的，不过就算是单电机的Model 3，0-100km/h加速也仅仅只需要5.6秒，最快的Model S 0-100km/h加速只需要2.6秒，性能比很多几百万的性能跑车都要强悍。
3、特斯拉之所谓能够成为世界一流的新能源汽车品牌，不仅仅是因为旗下的车型续航能力以及加速能力更强，还一个重要的原因就是特斯拉的自动驾驶技术很先进，特斯拉是全球第一家率先将自动驾驶驾驶应用在量产车型上的汽车品牌。
以上内容参考凤凰网-专题解码：特斯拉进军中国市场创新策略
发明家有什么人
在上海大城市里，应该是特斯拉电动车比较多，因为特斯拉在全球卖的还是比较好的，买的人确实比较多，他把电池做到了极致，充一次电能行驶1000多公里，确实比较方便，给上班族带来了方便，而且比较省钱，不费油，特斯拉这款车卖的还是比较好的，很受国人们的喜欢
请回答2017：你认为今年有哪些大事最值得关注？
这可就多咯，三天三夜也说不完哦，下面我先列举些吧。
毕升——活字印刷术
蔡伦——造纸术
沈括（宋朝）发现用细线系在磁针的中央（指南针）
慧元——（元）奶粉、奶疙瘩、肉松
古代炼丹家——火药（世界上最早的***：硫磺、硝石、皂角一起烧的硫磺伏火法）
张衡——地动仪
诸葛亮——（三国）馒头、木牛流马、孔明灯
外国发明家
费莱明—青霉素
彭奈迪脱斯—安全玻璃
比罗次—圆珠笔
西门子---发电机
本茨----汽车(内燃机趋动)
贝尔----电话
马可尼---无线电报
诺贝尔---
爱迪生----电灯
吉尔·佩尔索纳·德·洛百瓦尔---磅秤
伊戈尔·伊万诺维奇·西科斯基---第一架实用直升机
罗伯特·汤姆森---第一个充气轮胎 汤姆逊（1856—1940）英国物理学家。18发现物质结构的第一种基本粒子一电子。
富尔顿（1765—1815）美国发明家。1807年，富尔顿制成蒸汽汽船。
本茨（1844一1929）德国工程师。1868年，制成世界上第一辆三轮内燃机汽车。
伏打（1745－1829）意大分物理学家。1800年，他制成伏打电堆，不久又发明伏打电池，使人们第一次获得了稳定而持续的电流。
奥托（1832一1891）德国工程师。1876年，制成第一台四冲程循环的煤气内燃机。使汽车和其后飞机的问世成为可能。
戴姆勒（1834一1900）德国机械工程师。1883年制成的第一台汽油机，1886年又制成世界上第一辆四轮内燃机汽车。
帕森斯（1854—1931）英国发明家。1884年制成第一台多级式汽轮机。
狄塞尔（1858－1913）德国工程师。18年制造了第一台柴油机。
贝塞麦（1813—1898）英国工程师。1856年发明转炉炼钢法。
爱迪生（1847—1931）美国发明家。他一生完成1093项发明，对人类产生了巨大影响。18年，他成功地研制出白炽灯。 莫尔斯（1791—1872）美国发明家。1837年，发明电报机，1844年5月24日，拍发出世界上第一封电报。 贝尔（1847—1922）美国发明家。1876年发明电话。
马可尼（1874—1937）意大利工程师。1895年发明无线电报。1899年3月28日，他成功地实现了无线电通信。
诺贝尔（1833－1896）瑞典发明家。1867年发明安全
尼古拉·特斯拉（1856年－1943年）克罗地亚发明家。交流电，特斯拉线圈，粒子束武器，特斯拉涡轮发动机，异步电动机，旋转磁场，地面固定波，双线线圈，无线技术。还有很多……
清华大学车辆与运载学院成立，为智能汽车培养人才，未来智能汽车将怎样引领主流？
2017年注定是不平凡的一年，发生了多件引发全社会大讨论的。
1、杭州上演了现实版农夫与蛇的故事
一场大火，令林先生的幸福生活戛然而止。原本幸福的五口之家，只剩下了林先生自己。他的妻子连同他们的三个孩子，在这场大火里均不幸遇难。而这场灾难的罪魁祸首竟是他们视为亲人的保姆。
保姆姓莫，嗜赌成性，输了好多钱。她为了堵上欠下的债，把林家的奢侈品拿去典当，后被主人发现。她为了将功赎罪，自导自演了这一出主仆情深。然而，令她想不到的时，火势根本就不是她能控制的了的。于是，她就酿造了一出人间悲剧。
去年赵女士一家去野生动物园游玩，在虎园游玩时，因嫌弃丈夫开车太肉，发生口角。她本来想着和丈夫换下位置，由她来开。然而，就在她刚绕到驾驶座那旁时，被老虎袭击了。母亲为了救女儿，不顾自己的安危，下了车和老虎打斗。然而，女儿得救了，母亲却被另一只老虎撕咬致死。
3、唐山出现了一位教科书式的老赖黄淑芬
唐山平安保险高管黄淑芬因肇事拒不履行***判决，被赵先生公布到网上。赵先生的一篇《久等了，请看什么是教科书式的耍赖》刷遍了朋友圈，保险业再次受到了人们质疑，平安的股价出现了跌落。
4、闺蜜有毒（江歌案），善良得有底限
史上最毒的闺蜜恐怕就是刘鑫了。江歌因为她被陈世峰杀死，她不但不感恩，事后还一直逃避，并威胁江妈妈。更让人气愤的是上个月庭审时，她作为唯一的目击证人，却没有一句实话，还冤枉江歌在酒吧工作。
5、鹿晗与关晓彤公布恋情，导致网络瘫痪
近年来，流量小花一直是荧屏上的新宠。曾经对于流量这词大家一直没啥概念，直到鹿晗和关晓彤公布恋情，大家才真正见识到。因为那天，我们的微博居然瘫痪了。
6、戏精的诞生造就了袁立，让她的公益事业倍受网民关注
《演员的诞生》自开播以来就一直倍受关注，不够专业的导师，演技浮夸的小花，每次都能战胜老戏骨的新人。直到袁立在微博爆料，大家才发现，哦，原来是有潜规则。与浙江卫视互怼后，她的公益事业受到了及更多人的支持。
“互联网+”大潮波涛汹涌，让很多原先人们都无法想象的事情逐渐变为可能。在乐视、阿里巴巴、百度等互联网企业先后爆出投身造车运动后，紧接着传统车企高管跳槽互联网车企、乐视超级汽车完成全球首发、蔚来汽车和江淮汽车签订代工协议，这一切似乎预示着中国版的互联网汽车或将成为现实。
热潮：互联网企业扎堆造车
日前，乐视首家年产40万辆生态汽车的自建工厂落地浙江德清，预计产能为20万辆整车；原汽车之家创始人李想创办的“车和家”智能汽车制造基地选址江苏省常州市武进国家高新技术开发区，设计产能将达到30万辆，涵盖冲压、焊接、涂装和总装四大工艺及相关配套设施，工厂将实现高度自动化，在一期焊接工厂中将用130台机器人操作。与车和家专注于智能汽车研发制造所不同的是，乐视汽车作为乐视生态中的一员，也将融入乐视体育、乐视音乐和等元素，打造一个面向全球的生态汽车超级工厂和主题游乐旅游目的地。
众所周知，汽车历来是一个资金和技术密集型行业，百余年来树立的产业壁垒，并非是一朝一夕可以突破的。一些互联网公司选择类似于手机行业的“代工”模式，也面临着流程控制、品控以及供应链管理等诸多问题和挑战。
但上述壁垒正逐渐被打破。“传统汽车公司真正的技术壁垒在于发动机和变速箱，如果电动车成为主流，那么互联网公司对于未来传统汽车公司的挑战将会很大。”瑞银中国证券研究主管、亚洲汽车行业研究主管侯延琨表示，正如当年手机领域联发科研发出一款芯片，将手机厂家在技术领域里的竞争直接拉到了芯片上，汽车电动化也会让整个汽车行业的进入门槛更低，对品牌的需要和壁垒也在被逐渐打破。
业内人士认为，在“互联网+”时代，任何产业都在积极拥抱互联网，而汽车业也不例外。在时代浪潮的推动下，汽车已经朝着电动化、智能化、共享化的方向发展。而互联网造车正是迎合这一趋势，牢牢把握住时代的进化方向。智车优行联合创始人兼CEO沈海寅表示，新能源降低了互联网公司进入汽车制造业的门槛，将一辆车的构造简单地划分为机械制造、三电系统、电子总线以及操作系统等几个大的组成部分，而其中的操作系统则是进军传统汽车制造业的互联网公司所看重的部分。
优势：让汽车变得更人性、智能
据了解，特斯拉是世界上首家走入人们生活的互联网车企，彼时，人们更多地将它描述成为一家从硅谷走出来的、身上带有互联网基因的汽车公司。炫酷的外观、让人眼前一亮的中控大屏幕、各种传统汽车身上并不常见的科技配置，以及订单式的直销模式……这些很“互联网化”的特征使得特斯拉被业内誉为汽车界的“鲶鱼”，但是，它并未站到传统公司的对立面。
在ModleS 一炮打响后，特斯拉掌门人马斯克所做的事情与传统汽车公司掌门人走过的路径并无本质上的区别，他们四处挖人充实研发团队、推出入门级车型、做大规模以及建设电池工厂，将核心的零部件供应掌握在自己手中。
纵观国内，互联网汽车的崛起离不开国家政策的大力扶持。据了解，国家大力推进“互联网+”以及新能源汽车的发展，并推出了一系列补贴和鼓励政策，尤其是“十三五规划”更是将新能源汽车和智能网联汽车作为重中之重。随着信息化、数字化、大数据、云计算等为特征的新一轮科技革命正在兴起，汽车将成为应用这些最新科技成果的最佳载体之一。正是在这种背景下，互联网汽车“应运而生”。
分析人士称，强化智能化、互联网化，通过各种传感器、大数据、算法以及软件系统为汽车装上大脑、眼睛以及神经末梢等感知系统，让汽车变得更人性、智能，是互联网造车公司在努力尝试的，也是其相较传统造车公司的核心优势所在。一旦互联网汽车公司的产品为消费者所接受并产生了一定的规模，通过提供各种服务来获取利润的商业模式将使得互联网公司的优势最大化。一方面，可以用低成本定价原则对产品的全生命周期进行生态价值链的延伸，通过长期的服务谋求长期的回报；另一方面，通过提供各种互联网服务可以使得边际收益最大化。在这样的理想状况下，通过资金和成本优势整合全球最顶尖的汽车研发、制造，以期造出满足消费者需求的高性能、高品质汽车。
例如，阿里巴巴和上汽集团推出国内首款量产的互联网汽车荣威RX5。荣威RX5搭载的阿里YunOS for Car系统，不仅具备常规的车联网功能，还可以基于用户的大数据分析，以及对周边环境数据的分析整理，完成消费行为的引导和推送，与此同时，借由支付宝等支付手段，荣威RX5还有望在一定的场景中实现自动支付的功能。
发展：合作共赢是关键
分析人士认为，传统的汽车制造是一种B2C(从企业到消费者)的生产模式，车企按照自己对市场的了解和调研锁定需求，按照自己对目标消费者的分层锁定消费对象，然后大规模地生产自己所认为的适合市场的车型。在这种模式下，消费者购买的汽车没有专属于自己个性的特征。而新进入的互联网造车公司改变了这种大规模流水线的生产方式，取C2B(从消费者到企业)的定制模式，用户可以根据自己的喜好反馈需求，企业根据用户需求生产汽车，让每一个用户的汽车都带有专属化的烙印。因此，他建议互联网车企精准锁定某一个或者两个细分市场，推出两三款甚至是四五款“少而精”的产品，深耕市场。
此前，传统汽车制造商关注重点更多集中在造车以及消费者购车等消费前端环节，对消费后端的关注度相对较低，而新进的互联网公司则试图在消费后端进行深耕细作。以车为出发点和核心，建立一个完备的汽车消费生态。在这一方面，合作共赢显得尤为关键。
有业内人士认为，互联网萌生造车的想法，最主要的目的就是争夺下一个互联网入口。随着保有量逐年增加，汽车正变得无处不在。未来的汽车不仅能代步，还能通信，利用大数据等技术，享受、导航、语音交互技术等，而这些恰恰也是互联网企业的强项，也是非常诱人的利润增长点。汽车如此复杂，有成百上千个零件，大量的供应商，对社会的分配有着非常巨大的影响。未来汽车最好的状况应该是专业的人做专业的事儿，即传统汽车制造商提供硬件，新兴的互联网企业把自家的地图、传感器、车载系统植入到汽车之内即可。
事实上，类似的合作已经在尝试开展。以乐视为例，其不仅与智能电动车公司Faraday Future达成战略合作，还与广汽、众诚保险成立三方合资公司，试图将利用广汽的线下汽车全产业链，与乐视的线上内容、渠道、流量，以及众诚在专业汽车保险服务及风险管理上的三大优势相结合，打造修车、用车、买车、租车换车一站式平台，构建开放共享的汽车互联网生态圈。
分析人士称，新进入的互联网造车公司对于汽车的理解从某种程度上来说超前于传统汽车公司，于他们而言，汽车远不只是一个代步工具，而是一个和手机、电脑一样的“移动终端”，具备无限商机和可能；同时，未来人们对于汽车的使用方式和观念也将迎来改变，比如汽车共享等模式将有望变得越来越主流，巨大的市场空间有待开启。而在这一过程中，汽车的智能化和互联网化将发挥重要的作用。
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