- 单看外观就已经成功了，荣威RX5 PLUS在众PLUS中实力如何？
- 2020款荣威RX5 PLUS实车进店！黑色涂装气场足，1.5T爆出173马力
- 入手2020款荣威RX5 PLUS ，2800多公里后，车主：跑高速挺稳的！
- 紧凑级SUV对决！预算不超15万，荣威RX5 PLUS/哈弗F7怎么选？
- 荣威RX5 PLUS选哪款性价比最高？
- 行情调查珠海地区荣威RX5 PLUS现车充足，最低只要9.88万
- 售15.58万元 荣威RX5 ePLUS正式上市
近日，小编从昆明地区经销商处了解到，昆明地区荣威RX5?PLUS现车充足，购车最高优惠1.5万元，9.88万元起售，如果选择供车的话，首付只需4万元，更有购车大礼包相送，同时店家表示支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往昆明地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下荣威RX5?PLUS吧。
经过最近几年的发展，该级别市场俨然已经成为自主品牌汽车的“自留地”，荣威、吉利、长安以及长城等自主品牌大佬已经牢牢锁定了该级别市场的目标人群。但当前国内车市增长受阻，中短期内将是存量博弈，要想脱颖而出，必须得另辟蹊径。于是，以荣威RX5?PLUS为代表的“国潮SUV”概念应运而生，并且受到消费者们的一致好评。
外观方面，作为首款换上全新狮标的车型，同时也是第一款用最新设计语言的车型，荣威RX5?PLUS在外观上整体风格更加硬朗。大尺寸参数化立体悬浮荣麟格栅使得该车在气势上得到极大提升，并于两侧造型犀利的多维能量矩阵LED大灯融为一体，再加上纯黑的配色，极具冲击力。车身侧面，荣威RX5?PLUS用了双腰线设计，上段腰线从大灯向尾灯横向贯通，精炼简洁。下段依托曲面起伏变化，刻画出了四个强有力的曲面。尾部的主要变化来自于尾灯及后包围部分，尾灯两侧的镀铬饰条拉伸了横向视觉宽度，用全LED光源的尾灯组夜晚点亮后拥有不错的辨识度。
在营造品质感的内饰氛围中，荣威RX5?PLUS对于用料下了很多功夫，大面积的软性材质搭配皮革包裹、荧光黄缝线，既体现了品质方面的用料做工，又不失年轻人喜爱的活泼灵动。荣威RX5?PLUS配备的是三辐式真皮打孔方向盘，真皮的包裹有着颇为厚实的手感，多功方向盘内的功能按键也很丰富。除了品质的体验，在实用性方面，荣威RX5?PLUS也是不甘示弱，车内搭载12.3英寸组合式液晶虚拟仪表，彩色显示效果相当清晰，读取信息也十分便捷，可显示丰富的行车信息。
2020款荣威RX5?PLUS的动力上提供的是1.5T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱，最大输出功率为173马力，峰值扭矩为275N.m，动力输出还是比较流畅的，百公里油耗6.8L，油耗控制的也很不错。
总结，上汽荣威RX5?PLUS外观颜值爆表，内饰用料也很用心，车机系统也很好用，个人觉得这是一台性价比非常高的车型。目前指导价是10.38-13.98万元，领潮惊喜价仅9.88-13.48万元，这个价格搭配这样的品质还是很良心的。如果你有买车的打算，不如去试驾看看。
小编推荐车型：国潮豪华版
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单看外观就已经成功了，荣威RX5 PLUS在众PLUS中实力如何？
荣威RX5自推出以来在市场中的表现还是比较不错的，为了继续提高竞争力度，上汽集团再度手，推出全新的荣威RX5?PLUS车型来竞争市场，2020款车型是在今年的6月份上市的，售价区间为10.38--13.98万元，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的荣威RX5?PLUS吧！
2020款荣威RX5?PLUS的外观在设计上是非常大气的，进气格栅的大嘴巴式设计非常有辨识性，内部线条的设计是比较有冲击力的，两侧大灯用了银色镀铬饰条勾勒，是比较有设计感的，进气口的设计更加修长，两侧进气口的设计更加立体化，雾灯的设计比较简单，汽车引擎盖上侧隆起的线条是非常的有肌肉感的。 汽车侧面的设计非常有运动气息，笔直的腰身一直延伸到了尾部大灯区域，是非常凌厉的，车身底部的黑色护板上所镶嵌的饰条更加时尚，轮毂的熏黑处理设计更加有扎实，尾部大灯的设计比较饱满，后保险杠上侧的排气筒呈平行状存在，是非常有运动气息的。 内饰的设计非常的上档次，T字形的设计是非常简单的，三幅式的方向盘用了银色的护板连接，提升了一定的档次感，仪表盘的设计比较大气，显示屏的设计是比较上档次的，换挡杆区域的设计比较宽大，银色系的设计更加有年轻气息，车门内侧的设计比较宽大，座椅黑色皮质包裹的设计更加有质感。 2020款荣威RX5?PLUS的长宽高分别是4571/1855/1719mm，轴距为2708mm，内部空间的设计更加宽阔，动力搭载的是1.5T发动机，最大功率为173马力，传动系统匹配的是挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，油耗6.8L，该车在配备上也是非常全面的，像车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航和驾驶模式切换等。 推荐车型：荣威RX5?2020款?PLUS?300TGI?自动Ali国潮旗舰版本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2020款荣威RX5 PLUS实车进店！黑色涂装气场足，1.5T爆出173马力
2020年6月10日晚，上汽荣威RX5 PLUS正式上市，售价区间为9.88-13.48万元。
近几年，随着汽车市场逐渐年轻化，车企对于旗下车型的迭代速度明显加快，同时，新老款车型的升级力度也越来越大，这其中较为统一的变化就是车型的命名，比如名字后面加MAX/PLUS/PRO等后缀。就市场反应来看，新老款“组合拳”确实具备更强的战斗力。
但是一定要明确一个前提，那就是升级迭代版本必须要具备更强的实力。就比如长安的CS75PLUS、吉利博越PRO等车型，在升级上市之后，凭借多方面出色的表现，赢得消费者的喜爱。
那么与这些成功车型相比，即将上市的荣威RX5的升级迭代车型RX5 PLUS的战斗力处于一个什么样的等级呢？用实力说话，下面我们就来分析一下RX5 PLUS的竞争力到底如何。
车之根本，这样的三大件够强吗？
如果你想买一匹马来驮着你游走四方，那么得必须选一匹体格强壮，奔走矫健的骏马，同样，你想选一辆用于代步的车辆，那么它的三大件必然是要重点考量的层面，因为三大件是一辆车的根本，就像万丈高楼的地基。
单从数据来看，荣威RX5PLUS无疑是具备很强的竞争力。新车搭载了最新一代的上汽“蓝芯”动力总成，最大功率达127kW，峰值扭矩达275N·m，与之匹配7DCT，这样的数据在同级车型中极具竞争力。
得益于小惯量涡轮增压器等新技术，在实际试驾过程中荣威RX5 PLUS的发动机低转速扭矩输出强劲，所以油门前段的响应速度还算机敏，起步提速比较快，而且比较线性。此外，350bar燃油喷射系统+中置直喷系统，以及高效米勒循环技术，使该车的燃油经济性相当高，百公里油耗仅为6.8L。
在悬架方面，荣威RX5的悬架调校柔韧，整体风格是偏向舒适性的。在试驾场地经过S弯道时，悬架的支撑性良好，车身侧倾较小；在高低起伏路面、坑坑洼洼路面，悬架对震动的吸收、化解非常干脆，不会有多余的动作，这一点给笔者的印象非常深刻。
什么样的三大件才是比较符合消费者心意的呢？个人认为像荣威RX5 PLUS这样，动力成绩在同级竞品中占优，既能满足性能方面的需求又能满足经济性要求，另外，出色的悬架调校更是在舒适性方面满足消费者需求，荣威RX5 PLUS的“三大件”可以说很有优势。
荣威RX5 PLUS还有什么必杀技？
在看不见的地方，荣威RX5 PLUS打好了“三大件”基础，接下来在看得见的地方，荣威RX5 PLUS又有什么样的表现呢？
年轻运动化的外观。近两年，运动元素越来越多地出现在新车上面，其中跳跃色的运动装饰条是各大车企最常用的，而荣威RX5 PLUS也不例外。新车在前脸、侧包围都有**的条带进行恰到好处的点缀装饰，既显年轻又显动感。
此外，全新狮标＋加大荣麟格栅＋熏黑处理等元素，也展现出新车潮流的一面，同时也体现出荣威品牌对于市场年轻化的精准把控。
科技+智能+健康座舱。提起智能座舱，我想没有谁能比上汽荣威更有发言权。首先在硬件方面，全新荣威RX5 PLUS搭载14.1英寸曲面大屏以及12.3英寸液晶虚拟仪表，科技感十足。
在软件方面，从最初的斑马系统到现在升级到智行斑马系统VENUS，荣威实现了从网联汽车到智能网联的升级进化，新车搭载的VENUS智行系统支持智能语音助手、长播放、车家互联等全新功能。另外，其“主动净化健康舱”为用户健康出行提供保障。
汽车观察家认为：
荣威RX5 PLUS的推出，将与功勋战将RX5和新秀RX5 MAX行成三箭齐发的战略局势，三款车型分别主打高、中、低三个细分市场。对上汽荣威来说，新车的加入，无疑强化了RX5家族的市场竞争力，对消费者而言，购车选择更加灵活多样。
在汽车市场年轻化的大趋势下，上汽荣威发力迅速，不到一年时间，RX5经典＋MAX＋PLUS阵营已然行成。此次即将推出的RX5 PLUS完成了外观、内饰、硬件、软件及动力系统的全面PLUS，满足年轻消费者对于车辆颜值、智能、操控等方面需求，再加上9.88——13.48万元的售价，荣威RX5 PLUS必将成为众PLUS车型中的实力派。
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（运营人员：newbee）
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入手2020款荣威RX5 PLUS ，2800多公里后，车主：跑高速挺稳的！
自主品牌近段时间在成绩的取得上是非常快速的，不少在售车型也都完成了升级，荣威这个品牌近段时间是比较活跃的，为了提升在市场中的成绩，荣威又推出了一款中大型MPV--荣威iMAX8来完善车型矩阵，该车还未上市就博得了不少的消费者的关注。紧凑型SUV车型近段时间在竞争上是非常激烈的，更多厂商也都在这一级别的领域中持续发力。?
荣威RX5?PLUS是荣威旗下一款比较不错的紧凑型SUV，自推出市场以来也得到了较高的关注度，近日，笔者就在淮安地区的某经销商处拍到了2020款的荣威RX5?PLUS，黑色涂装气场足，该车售价为10.38--13.98万元，该车在动力上搭载的是1.5T发动机，尺寸分别是4571/1855/1719mm，轴距达到了2708mm，空间表现上是非常不错的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的?荣威RX5?PLUS有哪些竞争吧！
2020款荣威RX5?PLUS外观在设计上是非常家族化的，前脸进气格栅与前大灯相连的设计起到了加宽汽车横向视觉的效果，内部填充的饰条是比较有层次感的，银色系的设计比较时尚，多功能大灯的内部线条的勾勒也是非常清晰的，与多层次的饰条相呼应，增加一定的和谐感，底部进气口的设计比较简单，中网的网状式设计是比较有质感的，银色饰条的勾勒增加一定的美观感，前保险杠护板的镶嵌是非常扎实的。 汽车侧面腰线的设计是比较顺畅的，汽车顶部的行李架是比较突出的，银色饰条对车窗进行了一定的修饰，上侧的饰条一直延伸到了尾部，呈现出较强的档次，黑色护板对车身底部进行了一定的包裹，是比较运动的，汽车轮毂的多幅式设计比较运动。尾部的设计是比较宽大的，悬浮式尾翼用了拼接式的设计，上侧的红色扰流板在设计上是比较细长的，后视窗底部所镶嵌的字母标识是非常有辨识性的，两侧尾灯用了银色的护板连接，呈现出一定能够的层次感，后保险杠区域的设计比较扎实，雾灯在视觉上是有一定的连贯性的，排气筒用了大块的银色护板连接，平行状的设计相当运动。 内饰在设计上是比较大方的，中控台上侧的线条带有一定的弧度感，空调出风口用了细长的银色饰条拉伸，是比较有层次的，嵌入式的显示屏相当大气，银色饰条的镶嵌是比较美观的，三幅式方向盘的设计比较稳重，并加入了银色的饰条勾勒，换挡杆的设计相当厚实，车门内侧的护板设计是比较有层次的，多功能皮质座椅的包裹比较有质感。 2020款荣威RX5?PLUS动力上搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为173马力，传动系统匹配了6挡手动变速箱和7挡双离合变速箱，百公里油耗为6.8L/100km，最高车速为190km/h，最大扭矩为275Nm。像车道偏离预警、主动刹车/主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、上坡、陡坡缓降、电动后备厢、远程启动功能、前排座椅加热功能、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车窗防夹手功能和车内PM2.5过滤装置等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
紧凑级SUV对决！预算不超15万，荣威RX5 PLUS/哈弗F7怎么选？
大家好，我是2020款?荣威RX5?PLUS?300TGI?自动Ali国潮旗舰版的车主，当初买这款车主要还是想有一辆车代步，以前我的工作地方和住所离得挺近的，现在公司地址搬了，有点远，也不能放着自己的房子不住去租别人的房子呀，所以才打算买个代步车。后来听朋友说这款车外观好看，最主要的是省油，所以就买了这款车。我是9月1日买的，当时的裸车价是13万。
到现在为止，这款车我也开了有2个多月了，感觉质量还是挺不错的，接下来再给大家分享一下我对它其它方面的看法，外观方面，看着还是很时尚大气的，最起码是适合年轻人的，毕竟前脸还是很有个性的。内饰方面，最让我满意的地方还是它的中控大屏，看着就很有科技感。除此之外，车内还使用了很多的软材料，看着也是很豪华，摸着也是很舒服。空间方面，不算太大，但是绝对不会感到拥挤的，毕竟车身尺寸在那放着呢，后排的空间挺大的，我1米8的朋友坐在后面，头部上方还有很大的空间。动力方面，起步还是很快的，尤其是跑高速我感觉挺稳的！就是有一点，不知道大家的车有没有，那就是新车的时候车内异味挺大的，闻久了很不舒服。
油耗方面，目前这款车的油耗大概是百公里8个油左右，说实话，这样的车身重量能有这样的油耗我已经很满意了，毕竟不是轿车。保养方面，目前这款车也开了2800多公里了，还不到保养的时候，等到5000公里左右首保的时候可以去4S店免费首保一下，到时候可以更换一下机油和机油滤清器！
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荣威RX5 PLUS选哪款性价比最高？
文/磊磊
国产紧凑级SUV，正走入越来越多的中国家庭相比轿车，它们高头大马般驾驶体验总让人心仪。而在近期，各家自主品牌都发布了它们旗下的重磅车款。今天，就由小编为大家一探究竟。
荣威RX5?PLUS
荣威RX5?PLUS是RX5的中期改款车型，不过这次改款动静不小。
首先是标换了。RX5?PLUS是全新狮标下的首款车型。新狮标的图案更大，边框更细，用黑底装饰，整体显得更加简洁。
其次是外观变得更加时尚动感，也更年轻化。RX5?PLUS前格栅的尺寸变得更大，用熏黑设计，搭配上多边形装饰件，相比起老款横向镀铬饰条装饰的中网，明显更具有运动气息。格栅中的饰条由中央LOGO延伸穿插入左右灯组。前大灯组也进行了重新设计，显得更加俊俏。
车头是RX5?PLUS外观上变化最大的部分，不过车侧和车尾也有值得一说的地方。比如RX5?PLUS首次配备了19英寸的黑色轮圈，并用了米其林PS4轮胎，该轮胎的售价也不菲；尾部使用当下流行的字母装饰设计，同时尾灯造型也有所调整等等。
再有内饰变得更有档次感，并换上更大尺寸屏幕。RX5?PLUS内饰造型在调整之后，有一点像是更高定位的RX5?MAX。挡把也由原来的机械式变成电子式。这样一些设计让RX5?PLUS的内饰显得更有档次感。同时，内饰用料依旧可圈可点。中控台上方、门板上用了不少软质材料进行包裹，搭配上拉丝金属装饰和缝线点缀。
车机系统上，荣威RX5?PLUS搭载的是最新的斑马智行VENUS系统。中控屏和液晶仪表的屏幕尺寸都变得更大，分别达到14.1英寸和12.3英寸。车机系统除了支持常规功能，比如导航、音乐等，还能进行多种应用小程序的下载，并拥有更加智能的语音识别功能等。
空间方面，新的挡把让中控台下方得以掏出一个较大的储物槽，从而能够放更多东西。挡把的后方还设置了手机无线充电的地方。
至于后排乘坐空间，和老款车型大体接近，在同级别车型中处于主流水平。同时，座椅支持按比例放倒，以获得更好的后备厢载物能力。
最后是动力上，RX5?PLUS依旧搭载的是1.5T发动机，匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率为173马力，峰值扭矩是275牛·米，相比起老款车型，动力参数有小幅度提升。同时，扭矩输出转速也有所提前。
操控方面，受限于条件我们做了一个较为简短的试驾，而这款车的方向盘握感依旧表现不错，方向盘转动时很顺，转向手感略偏轻。底盘偏向于舒适性的调校，对于小的颠簸，过滤的不错。同时，这款车的隔音降噪做的也是可以的，行驶时车内比较安静。
总的来说，这次的中期改款让RX5?PLUS从里到外，在造型设计上能够更好地满足当下消费者的喜好，配置也有所升级，也让这款车变得更加有吸引力，而这款车未来的市场表现依然可期。
哈弗F7
外形层面，F7是一款颇为“大气”的哈弗，就第一印象来说，这款车周身充斥着一股关乎力量的炫耀。颇具杀气的六边形中网配搭线条犀利的大灯组，显露出较为强悍的视觉冲击。车侧造型方面，F7虽未用全然时尚的溜背造型，但上扬式整体窗线与小尾翼的组合，也传达出一些运动味道。车尾风格相对和缓，但贯穿式金属饰条，也拉伸出颇为“广博”的视觉宽度。但值得注意的是，推荐车款，全系次低配——“1.5T?两驱i酷”用的是一套卤素大灯。
内饰层面，哈弗F7的车内弥漫着一股穷奢极欲的豪奢。首先，整套内饰颇为壮丽的环抱式廓形与错落有致的层次分布，能够在第一时间建立起你对它的好感。其次，材质层面，这套内饰也延续着哈弗品牌标志性的“舍得下本”。中控台上部、中部均运用有手感细腻的软质包裹，下方电子挡板及形制类似“某迪”的中央控制旋钮布局，也冲撞出这套相当不错的现代风味。
车机系统层面，推荐车款——“1.5T?两驱i酷”搭载一款9英寸触控屏，内建蓝牙通话、道路救援呼叫、原厂手机映射等功能。并支持语音控制天窗、导航、电话、空调及多媒体系统。屏幕UI分辨率尚算不错，但立足2020年视角，UI界面的整体形制，看着不太够很强的精致感。
乘坐空间层面，作为一款面向家庭用户的紧凑级SUV，F7用了完全偏向舒适性的风格基调。首先，F7的座椅形制颇为“尼桑”，整体形制宽大柔软，能相当周全地包裹住车内乘员的身体，并且座椅填充物用得非常多，而这种填充物本身也有着非常柔软的材质，这就保证了类似“VIP厅沙发”的强下陷感。推荐车款——“1.5T?两驱i酷”所配备的红黑配色织物/皮质混搭座椅，也在视觉层面传达着相对鲜明的运动风与高档感。
同时，推荐车款所配备的后排空调出风口与近乎全平的后排地板，也为满载出行，创造出相当程度方便。尾箱层面，F7也有着足称硕大的整体容积，支持4/6放倒的后排椅背，也为大件物品装运，提供了相当程度方便，并且相对较低的地台高度，也有利于大件物品的搬上搬下。
作为长期高举“国民SUV”旗帜的哈弗品牌，F7在动态层面，也倒向了毫无做作，彻彻底底的纯粹舒适风格。动力层面，推荐车款——“1.5T?两驱i酷”搭载一款最大功率169马力的1.5T直喷增压发动机，匹配长城自主研发七速湿式双离合变速箱。
操控性层面，这款车的悬挂行程颇长，这样它就算在应付减速带、较大坑洼等路况时，也能颇为淡定地化解，仅会产生那种柔和的上下起伏。避震动作较为“粘滞”，能够将震动十分柔和得处理，就算较快速度通过连续坑洼时，也不会产生那种硬朗的咚咚。配合同价位中相当不错的NVH水准，这款车整体舒适性颇高，但需要注意的是，相比一线合资品牌，F7推荐车款所用的1.5T发动机的嗓音不算很有质感，高速行驶时，能够感到一些声音维度的松散与嘈杂。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
行情调查珠海地区荣威RX5 PLUS现车充足，最低只要9.88万
紧凑型SUV是很多家庭的购车首选，一来是因为消费者的空间诉求它能很好的满足，二来紧凑型SUV在价格上正好符合很多人的心理预期，另外方面表现也处于很均衡的水平。?荣威RX5?PLUS目前共有5款在售车型，售价区间为10.38-13.98万元，新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机，就起售价而言相比第三代哈弗H6、长安CS75?PLUS等竞品车型更具优势。在众多配置中，我们最推荐的配置是售价为13.08万元的300TGI?自动Ali国潮旗舰版。相比之下，这款车型具体配置究竟有什么优势呢？接下来我们一起来看一看。
RX5?PLUS的外观配色提供6种颜色可选，分别为荣麟灰、青鸟蓝、锦鲤红、玄武黑、月光白以及银叶金，其中入门版车型不提供荣麟灰配色。在内饰配色上，新车提供墨黑色、国潮双色两种配色。此外，在顶配车型上，新车可提供荣麟专享包，包括专属轮毂、专属车身配色、专属行李架以及专属座椅，该专享包在次顶配车型以及国潮豪华版车型上可提供选装，为消费者提供了更个性的选择。
荣威能够说是国产自立品牌中的一匹黑马，借着本人的气力，在国内汽车环境趋势有着极高的荣誉度，并且旗下的车型也是深受朋友们的喜好。这不，紧凑型SUV荣威RX5?PLUS新增车型正式上市，还领有一个相对嘹亮的名字叫做荣威RX5?PLUS?AIi贺岁精选版。
荣威RX5?PLUS在表面上头仍然连续了家属非常新的理念，由于它接纳的是官方斩新的数字律动。开始全部中网出现一个回字形，而内部的进气格栅。就犹如女士俏丽的麻花辫儿同样，让全部前脸看上去委婉秀美。
RX5?PLUS作为荣威品牌热门车型之一，之所以热销很大原因在于其颜值以及实用的车内空间。初步了解RX5?PLUS后，你会发现不光颜值和空间，该车还拥有着不俗的配置水平，相较于普通版的RX5有了质的提升。
首先来看入门版车型—手动Ali国潮豪华版，倒车影像、后视镜加热、定速巡航等实用性配置一应俱全。除此之外，这款车型还配有全LED灯组、14.1英寸中控屏幕等配置。比较遗憾是，这款车型用了6MT手动变速箱，对于不喜欢手动挡的朋友不太友好。
高出一个配置的次低配车型，这款车型相比上一款车型售价贵了1.6万元，但仅增加了7速双离合变速箱、运动驾驶模式切换、自动驻车、陡坡缓降4种配置。再多花3,000元可以买到Ali国潮豪华版，这款车增加了后视镜电动折叠、主驾电动调节等配置，但整体配置提升并不明显。
最后来到售价为13.98万元的顶配车型，这款车型相比上一款车型售价高了近1万元。该车型增加了荣麟专享包，包括19英寸轮毂（米其林PS4轮胎）、专属格栅、专属行李架、专属车身配色以及专属座椅，同时针对科技和豪华方面的提升了，能带来一定档次感，追求高品质的人群可以考虑顶配车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
售15.58万元 荣威RX5 ePLUS正式上市
近日，珠海车要闻从珠海地区经销商处了解到，珠海地区荣威RX5?PLUS现车充足，最低只要9.88万，更有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往珠海地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下荣威RX5?PLUS吧。
现在荣威RX5面对激烈的市场竞争，再度作出了改变，而且这一次也是不同寻常，不但更换了全新的logo，而且在名字上也加入了PIUS，一款全新体验的改款车型出现在大家的视野中。
先看前脸，2020款?PLUS?300TGI?自动Ali国潮荣麟版用家族式的设计语言，以凌厉的线条勾勒出犀利的前脸，配上独有的**装饰线，相当有设计感，视觉上年轻耐看。大灯方面，该车用矩阵式大灯，造型设计棱角分明，大灯组标配LED光源，同时它还配备了自动头灯、转向灯、LED前雾灯等功能。细节方面，该车大尺寸的倒梯形进气格栅视觉冲击力十足，配合**的镀铬装饰条，提升了质感。
荣威RX5?PLUS于今年6月份正式上市，自然是看到了消费者购车诉求的转变，搭载了上汽荣威最新研发的“主动净化健康舱”。其高效PM2.5滤芯用超细纤维层和经典驻极工艺，能将有害微生物阻挡在车外。车内还用了抗菌纳米面料顶棚，能有效抑制细菌滋生，抑菌率达99%。除了被动防御，荣威RX5?PLUS还可以主打“杀毒”，它搭配全球首创的UVC深紫外线光学杀毒空调，90秒即可实现95%的杀菌效果。值得一提的是，该款杀毒空调还支持远程启动，让用户在进入座舱时即可享受到干净清新的空气。
2020款荣威RX5?PLUS的动力上提供的是1.5T发动机，满足国六排放标准，传动上匹配的是6挡手动和7挡双离合变速箱，最大输出功率为173马力，峰值扭矩为275N.m，动力输出还是比较流畅的，百公里油耗6.8L，油耗控制的也很不错。
RX5?PLUS有几个不错的卖点：高颜值、高配置，成熟的动力系统搭配，车内空间表现不错，整体来看荣威RX5?PLUS有着很强的竞争力，两种外观对不同消费者都有吸引力。目前上市四款PLUS车型，一款手动挡，其余三款为自动挡车型，这里我们推荐荣麟版和旗舰版两款车型，感兴趣的朋友不妨多多留意。
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[汽车之家?新车上市]?2020年9月23日，上汽集团官方宣布，荣威RX5?ePLUS插电式混合动力车型正式上市。新车总共推出2款车型，售价区间为15.58-16.58万元。此外官方还公布了新车补贴后的领潮惊喜价：15.28-16.28万元。详细车型信息见下表：
●新车特点
外观：“参数化设计”与全新狮标LOGO
外观方面，荣威RX5?ePLUS沿用了荣威RX5?PLUS车型的造型，外观变化并不大。新车用了“参数化设计”理念打造，意为通过参数技术的设计对外观进行优化，从而达到了最佳设计外观效果，并没有刻意突出其新能源车的身份。 新车仍然使用了荣威全新狮标LOGO，同时换上了大面积的“参数化”立体悬浮前格栅，横穿前脸的装饰条与“J”形日行灯和矩阵式LED灯组融为一体，既加宽了车身横向的视觉效果，也提高了车型辨识度。 侧面来看，新车也基本保持了燃油版的外观设计风格，仅在后翼子板处增加充电接口。此外新车还将提供235/45?R19的米其林轮胎和19英寸黑色轮圈可供选择，从而突出整车的运动感。 作为一款插电式混合动力汽车，新车尾部增添了LOGO标识，以更好地与汽油版车型区分开来。内饰：科技感十足
内饰风格和荣威RX5?PLUS一样，用了展翼式设计，整体座舱氛围横向展开，没有夸张的线条，没有过度的设计，给人的感觉十分舒展。 内饰方面，中控台的布局层次分明造型简洁，全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘，中控屏幕为14.1英寸，全液晶仪表盘则为12.3英寸，整体看起来科技感十足。新车还使用了电子挡把，这样的设计使得中控下方增加了额外的储物空间，增加新车实用性，并在此处配置了2个USB接口以及12V电源接口。配置：最新斑马VENUS系统
新车搭载最新的斑马VENUS系统，具备AI智能语音助手、车家互联、长播放、支付宝小程序、个性AI形象、白天/黑夜模式、儿童智能手环互联等功能。而AI智能语音助手可实现90秒的连续对话，还具有声音克隆功能（通过AI语音技术实现定制）。 常规的语音操作中，驾驶员要先唤醒系统，再以一个相对标准的话术下达指令，礼貌，但低效；而在Venus上，驾驶员能很快适应更接近人与人交流的模式，就好像说“哎，帮我拿个快递”一样自然，这应当是语音控制的发展方向。 新车的动力总成结构与参数与名爵6?PHEV车型基本一致，由一台符合国六排放法规的1.5T四缸发动机、一台永磁同步电机和10速（发动机端6速，电动机端4速）EDU智能电驱变速箱构成，这套动力总成综合功率约为305马力（224kW），系统综合峰值扭矩480N·m。 同时，新车搭载容量为11.1kWh的磷酸铁锂电池组，配备第二代HCU智能混动中央控制器与IEM智能能量管理系统，可根据实时路况智能选择动力模式，官方给出的纯电续航里程为70km。●?新车背景
为了进一步凸显年轻化、简洁化，遵循数字律动设计语言，荣威RX5?ePLUS继续沿用全新狮标LOGO的车型。新车是基于荣威RX5?PLUS汽油版打造的插电混合动力车型，延续了汽油版车型的优势，拥有时尚动感的设计，并在多个智能体验上进行了升级，是荣威年轻化审美+智慧出行体验的代表车型。新车上市后，对于那些限牌限购的城市或者热衷于环保生活的消费者来说，又多了一个不错的选择。●?竞争对手
『宋Pro新能源2019款?DM?1.5T?四驱性能版』
『领克01新能源2019款?1.5T?PHEV?Lite』
在这一价格区间里，许多中国品牌都有不少实力不俗的竞争对手，在紧凑型SUV产品中，比亚迪宋Pro?DM、领克01?PHEV等车型都注重这个市场的年轻化取向，有着不错的销量和口碑，都会是RX5?ePLUS非常强劲的对手。不过后者在动力系统与油耗中均衡方面是众多对手中做的最好的，在智能网联配置上也更符合年轻消费者口味。●编辑点评
直击年轻消费群体的痛点，这是荣威近2年来的新车风格走向。自今年4月，荣威“脱胎换骨”启用全新LOGO“R标”与“新狮标”之后，荣威的双标战略似乎初有成效。新狮标旗下首款车型荣威RX5?PLUS，自今年6月上市以来销量已超过3.6万辆。 国内SUV市场已经进入了更为深刻的竞争阶段，作为RX5?PLUS的改款车型，RX5?ePLUS被寄予厚望，无论是合适的定价、还是年轻时尚的设计，都显露出荣威要攻下年轻消费者的市场，其出色的同级动力水平更是让人较为满意，是一款表现均衡的车型，相信荣威RX5?ePLUS在上市后能够取得不错的销量成绩。（文/汽车之家?彭斐）标签： #车型
