混合动力汽车没有补贴。只有新能源汽车有国家补贴,混合动力汽车不算新能源汽车。经常有人说油电混动更省油。油电混动节油的方法其实就是靠势能来继续节电。所以在驾驶油电混合动力汽车时,频繁刹车减速或者频繁启停会更节能省油。
《汽车产业投资管理规定》中指出,2020年以后,插电式混合动力汽车不能再享受新能源政策的支持。和油电混合动力车一样,被归类为传统燃油车。混动车比较常见的品牌是卡罗拉的混动版,然后还有一些国产车像长安cs55,瑞风m4,博瑞ge等等。更高端的品牌有宝马x6混动,保时捷卡宴等等。
以下是新能源汽车的具体介绍:
![油电混合补贴政策,油电混合动力汽车国家补贴](https://www.yaewlmg.com/zb_users/upload/2024/07/20240726183831172199031123554.jpeg)
1.动力源:新能源汽车是指以非常规车用燃料为动力源,或使用常规车用燃料,用新型车载动力装置,在车辆动力控制和驱动方面集成先进技术,具有先进技术原理的车辆。
2.分类:新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车。
3.车牌:新能源汽车专用车牌为黑底黑字黑框,新能源汽车车牌渐绿,大型新能源汽车车牌黄绿相间。
百万购车补贴
2022年新能源汽车补贴政策
法律分析:补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。新能源汽车主要指插电式(plug-in)混合动力乘用车和纯电动乘用车。
法律依据:《新能源汽车补贴标准》
第九条 补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
第十条 财政补助取退坡机制。试点期内(2010-2012年),每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补助标准。
第十一条 中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。用电池租赁方式的企业,补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。
新能源汽车补贴2022年最新政策,报废旧车,购买新能源车的补贴10000元/辆,购买燃油车的补贴5000元/辆,转出旧车,购买新能源车的补贴8000元/辆,购买燃油车的补贴3000元/辆。
纯电动汽车续航里程,要是在300公里以下的没有补贴,而续航里程在300至400公里的纯电动汽车补贴将下降至0.91万元,以及续航里程在400公里以上的纯电动汽车补贴下降1.3万元,而新能源汽车补贴政策还包含着减免购置税,一般只是纯电动汽车和插电式混合动力汽车才会免征车辆购置税。
国家对每个地区的新能源补贴标准是不一样的,有些地区是分批给予补贴,而有些地区却是一次性给予补贴,其补贴力度一般在5000至10000元之间,具体多少还是要看当地政策通知,以广州市为例,根据政策明确表示,各级财政补贴资金单车的补贴总额,国家补贴加地方补贴,最高不超过车辆销售价格,国家补贴+地方补贴+消费者支付金额的百分之60。 一、2022年新能源汽车补贴退坡30%
根据《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下称《通知》),2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市公交、道路客运、出租(含网约车)等领域符合要求的车辆,补贴标准在2021年基础上退坡20%。
二、补贴金额(新能源乘用车)
1、纯电动汽车续航里程<300公里:没有补贴;
2、纯电动汽车续航里程=300至400公里:补贴9100元/辆;
3、纯电动汽车续航里程>400公里:补贴12600元/辆。
4、插电式混合动力(含增程式)汽车,NEDC工况下续航里程≥50公里:补贴4800元;
5、插电式混合动力(含增程式)汽车,WltC工况下续航里程≥43公里:补贴4800元。
(PS:不同地区政策可能不同,具体金额以当地规定为准)
三、2023年终止新能源补贴政策
《通知》中的第二大点明确提出:2022年新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。同时,继续加大审核力度,做好以前年度推广车辆的清算收尾工作。
以上便是2022年新能源汽车补贴多少钱的具体内容了,虽然今年补贴标准有所退坡,但补贴的金额依旧不算少,大家在买车后可以直接通过当地的交管平台申领补贴,一般补贴金额会在一个月左右到账。
法律依据:
《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》第二条
根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定,降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准,促进产业优胜劣汰,防止市场大起大落。
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