时间已经来到了2020年，第一批90后也已经正式进入奔三，此时的他们，开始追求更安稳的生活，同时，手上也已经有了一定积蓄，那么，对于他们来说，选择一款拥有着一定品牌度、大空间、足够舒适度的车或许才是当下最佳的选择。
今天咖哥就给大家介绍一款，手握四五十万预算能买到的车型，那就是一汽-大众奥迪Q5L，而去年11月份该车迎来了一次2020款改款车型上市，相比老款车型，新车主要变化仅在于部分配置的升级，其售价区间为38.78-49.80万元，那么这款车目前究竟产品实力如何？值不值得入手呢？接下来咖哥就和大家来聊一聊。
2020款奥迪Q5L车型变化看点
2020款奥迪Q5L相比老款车型在造型方面基本保持一致，主要变化在于配置上的升级，其中在造型方面，45?TFSI尊享运动型和45?TFSI尊享豪华运动型均新增红色刹车钳。在内饰方面，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45?TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条。
而在舒适性配置方面，40?TFSI荣享时尚型（及以上）标配真皮座椅，45?TFSI?尊享运动型和45?TFSI尊享豪华运动型更配备了Alcantara与珠光Na组合材质的座椅，40?TFSI荣享时尚型（及以上）标配了自动防眩目内后视镜和外后视镜电动折叠。动力上继续搭载高低功率版本的2.0T发动机。
外观及内饰亮点回顾
2020款奥迪Q5L的外观和老款保持一致，更多凌厉的线条取代了上一代奥迪Q5圆润臃肿的形象。进气格栅要比上一代宽出不少，视觉上一定的增加了车头整体的宽度。（配图为：2020款?45?TFSI?尊享时尚型）
说到"灯厂"，奥迪的车灯永远是最大的看点，在奥迪Q5L身上也不例外，中高配车型上所配置的矩阵LED大灯内部由14颗LED光源组成。
相比海外版车型来说，国产奥迪Q5L加长了88mm的轴距，而轴距主要被增加到了后门位置，车身尺寸上长宽高分别为4753（4765）/1893/1659mm，轴距为2908mm。车身侧面线条流畅，一条凌厉的腰线从前轮眉上方一致延续到尾部，视觉效果动感。
尾部线条也变得更加干脆利落，与车头形成了很好的呼应，这更加符合年轻消费者的审美需求。
两侧尾灯之间的横向线条拓展了车尾的视觉宽度，尾灯也用了全LED光源，而尾部下方的镀铬排气仅为装饰，真正的排气被隐藏在了下方。
来到内饰，40?TFSI荣享进取型和荣享时尚型内饰标配拉丝铝亚光饰条，45?TFSI尊享时尚型（及以上）配备了斜纹银色铝饰条和棕色木饰条，而奥迪Q5L内饰整体还是在用了奥迪最新的家族化设计，风格简洁，各功能区分布明确。
方向盘用平底造型，遗憾的是并没有使用海外版车型上的真皮打孔工艺，12.3英寸的仪表盘液晶屏幕构成的虚拟座舱应该说是车内最为亮眼的地方，不仅液晶屏幕尺寸够大，功能上也很丰富。
全系标配8.3英寸悬浮式中控大屏，操作流畅，而这块屏幕并不支持触控操作，需通过触摸板和旋钮来操作，触摸板和旋钮位于挡杆前方，旋钮金属质感很强，MMI系统的操作逻辑清晰，还算很容易上手。
此外，这套系统还增加了对苹果CarPlay和安卓Android?Auto的匹配。
而屏幕下方的空调区域设计也很有新意，空调调节拨杆具有感应功能，手指放在拨杆上后，屏幕中便会显示出相应的调节内容，挡杆设计也和奥迪Q7一样，握持手感和做工精致程度都表现不错。
前排座椅造型运动，整体包裹性不错，主驾座椅拥有多向电动调节功能，凸出的腿托对于缓解长时间驾车带来的疲劳也有一定的帮助。
后排座椅同样用了真皮包覆，座椅的陷入感与前排座椅也保持一致，中间座椅配备有头枕，且后排座椅还可选装加热功能。
并且后排还配有独立的空调出风口，具备温度调节按键，下方还额外设计有两个USB充电接口和一个12V电源，由于四驱车型的底盘中央拥有四驱传动轴，所以第二排地板中央的凸起还是比较明显。
虽然加长了，但对行李箱大小并没有影响，奥迪Q5L的行李厢容积依旧与海外版车型保持一致，大小为550L，后排座椅也支持4/2/4比例放倒，放倒后空间可进一步提升。
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，2020款奥迪Q5L延续了老款车型，依旧搭载了2.0T高低功率版本的涡轮增压发动机，其中高功率版本最大功率185kW（252Ps），最大扭矩370N·m，低功率版本最大功率为140kW（190Ps），最大扭矩为320N·m，并满足国六排放标准，传动系统，匹配7速双离合变速箱。底盘悬架结构依然用前后五连杆独立悬架的组合，并全系标配quattro四驱系统。
在驾驶感受上咖哥重点说下2.0T高功率版本45?TFSI车型的表现，经过车身轻量化以及全新动力总成调校之后，整车加速性能比上一代车型有着明显的提高，官方百公里加速时间6.7秒，方向盘的回馈力度很轻盈，而油门和制动踏板的调校也延续这种轻盈的回馈力度。
另外，7速双离合变速箱的换挡速度也很快，但是起步时变速箱和发动机的结合并不是特别干脆，动力要延迟个几秒才能上来。在经过本土化调校设计之后，底盘悬挂的舒适性的到了很大的提升，滤震效果有了明显的提升，并且在底盘悬挂方面用了许多轻量化处理，配合铝制发动机盖，使得整车整备质量得到了降低，但悬挂在快速转移重心时咖哥会感觉到车身姿态并不是很稳定。
传动系统由之前的带有托森机械式中差的全时四驱系统演变为现在的适时四驱，此外，奥迪Q5L车内静音性上的表现还是很不错的，尤其是较低的风阻和使用了低噪音的轮胎，都让车内变得更安静。
咖哥点评
总的来说，奥迪Q5L给咖哥的感觉，它是一台没有明显短板的车型，加速性能比上一代车型更加出色，底盘悬挂针对国内市场进行了针对性的调整，全新的造型设计以及轴距的加长，使其综合实力得到了明显的提升，而2020款奥迪Q5L在原有车型基础上配置进行了大幅度升级，可以说性价比更高了，如果你预算充足，咖哥觉得它还是一款比较值得推荐的豪华品牌中型SUV！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪q5L高功率还是低功率好
《我有车》原创行情报道：据一汽-大众奥迪官方销量数据显示，其2019年累计销量68.88万辆，同比增长4.2%，创下国内市场销量新高。值得一提的是，奥迪国产车型在去年累计销量63.08万辆，同比增长5%，其中Q5L累计销售13.9万辆，同比大涨16.9%，位居豪华中型SUV第二名。
去年11月底，2020款奥迪Q5L正式上市，推出了2种动力6款车型，官方指导价38.78~49.8万元，其中入门级的荣享进取型和次低配荣享时尚型分别上调了5000元、2000元，其余车型维持原有售价不变。新款奥迪Q5L根据不同车型，主要在内外饰细节、舒适及科技配置方面进行了升级。目前新车已陆续到店，据《我有车》了解，2020款奥迪Q5L北京地区全系优惠22个点。
▲?2020款奥迪Q5L北京地区4S店行情
《我有车》近日实地走访北京地区奥迪4S店后得知，目前2020款奥迪Q5L全系优惠22%，相当于车价打7.8折，到店详谈还有更多砍价空间。购车附加条件需京牌指标、店内投保四项主险（车损、盗抢、三者和不计免赔）即可享受此优惠，车辆上牌包含在3000元服务费内，装饰包1.38万元，没有强制。
▲?2020款奥迪Q5L有哪些升级？
遵循了奥迪家族近年来的设计趋势，Q5L舍弃了早前的圆润造型转而变得更阳刚，除入门级的荣享进取型外，2020款车型全系标配全LED大灯组，顶配版更配备了矩阵式LED大灯。2020款奥迪Q5L的外观整体造型没有变化，仅在细节上根据不同配置车型增加了相应装饰。除入门级车型，新款Q5L在前包围下方增加了SQ5铝制饰条，尊享运动型和尊享豪华运动型更增加了红色刹车卡钳，以强化年轻运动氛围。
2020款奥迪Q5L的内饰几乎没有变化，除入门级车型外均标配了12.3英寸全液晶仪表和8.3英寸悬浮式中控屏，后者集成了最新一代MMI多媒体系统。新款车型的变化主要是增配，两款40TFSI车型升级了基础配置，包括真皮座椅、全车无钥匙进入及19英寸轮圈等，其余四款45TFSI车型则增加了科技配置，如自动泊车、360°全景影像及车内氛围灯等。
动力方面，2020款奥迪Q5L全系搭载第三代EA888?2.0T发动机，提供40TFSI和45TFSI低、高功率版本，最大功率分别为190马力（140kW）/252马力（185kW），最大扭矩分别为320牛-米/370牛-米，匹配了7速S-tronic双离合变速箱，并全系标配quattro?ultra四驱系统。
▲?车主眼中的奥迪Q5L
奥迪Q5L车主最满意车辆时尚年轻的外观设计，2908mm轴距也让后排空间表现极佳，而且2.0T车型的百公里真实油耗仅为9.5升左右。不过车主不太满意车内后排中央地板高高的隆起，而且后排座椅的乘坐舒适性也比较一般。
▲?推荐车型：40TFSI荣享时尚型
目前2020款奥迪Q5L有6款在售车型，其中2020款45TFSI尊享豪华运动型北京地区没有车源，那么余下的5款车型买哪款最划算呢？
首先来对比两款2.0T低功率车型，40TFSI荣享时尚型比荣享进取型贵了2.8万元，可以得到前驻车雷达、倒车影像、运动外观套件、全液晶仪表、真皮座椅、前排座椅加热、LED大灯、无钥匙进入、电动折叠外后视镜、自动防眩目内后视镜等配置，这些舒适性配置都是日常用车的刚需，而且运动外观套件也更能凸显年轻气质，因此推荐40TFSI荣享时尚型。
再来对比三款2.0T高功率车型，45TFSI尊享运动型比尊享时尚型贵了2.57万元，除了轮圈尺寸提升至20英寸以外，还多了前排腿托、后排侧气囊、运动风格的Alcantara真皮座椅、19个扬声器的B&O音响等，不是很划算，如果你对音响有额外需求，仅需多花7200元选装即可。
而尊享风雅型比尊享时尚型更贵了2.98万元，轮圈尺寸同样提升至20英寸，配置上只多了后排侧气囊、多色氛围灯和B&O音响，但又少了外观运动套件，更不划算了。因此，对于45TFSI车型，推荐售价44.52万元的尊享时尚型。
最后对比40TFSI荣享时尚型和45TFSI尊享时尚型，后者除了动力更强以外，配置上还多出了并线、360°全景影像、经济驾驶模式和自动泊车入位，但价格却贵了2.94万元，性价比不是很高。考虑到40TFSI荣享时尚型已经比老款车型增配不少，完全可以满足家用需求，最终推荐40TFSI荣享时尚型。
▲?40TFSI荣享时尚型北上广、成都地区落地价
2020款奥迪Q5L在北上广、成都四个城市优惠后的裸车价分别为32.43万、32.85万、33.26万和32.64万元，再加上四项主险、车辆购置税、车船税、交强险、3000元服务费，以及1.38万元的装饰包，最终落地价分别为37.91万、38.37万、38.83万和38.14万元。
《我有车》总结：自2009年首次以进口身份导入国内开始，“奥迪Q5”一直都是豪华中型SUV的代名词，甚至一度成为了人们对这类车型价值认知的典范。2020款奥迪Q5L在承袭Q5车系优良口碑的基础上，调整升级了车辆配置，使产品力得以进一步提升，再加上终端市场的大幅优惠，相信在今年会得到更多年轻用户的青睐。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！
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奥迪Q5l45顶配与次顶配的区别
一汽-大众奥迪全新Q5L于2018年7月6日正式上市，新车共推低功率版40TFSI和高功率版45TFSI两种动力共计6款车型，售价区间为39.28-51.70万元。
总的来说，45TFSI的动力表现和动力品质堪称出色。对动力有更高要求的消费者，多付出一些钱购买45TFSI四款车型是完全值得的，这些价差不仅体现在加速上更有***，还能获得更棒的行驶品质。
40TFSI价格更亲民，尽管动力低一档，但档次感不减。而且动力品质绝对符合一款中型豪华SUV的动力门槛，是对得起价位的。如果消费者预算刚够买进40TFSI，那就放心买。
以下分别详细介绍6款车型：
40 TFSI 荣享进取型是奥迪Q5L售价最低的入门版本，发动机方面为2.0T的低功率***版本，百公里加速8.6秒，够用的动力。在配置上这个入门版并不差，全景天窗、三区空调、主动刹车、电动行李厢门、车道保持系统这些功能都具备了，日常的驾驶可以很轻松也很安全。
40TFSI荣享时尚型是2.0T低功率的高配版本，相比39.28万的荣享进取型在价格方面多出了3.1万元，而这3.1万元所带来的配置增加可以说是相当的划算，首先更为运动化的套件就更具魅力了。从配置的提升来看，LED的大灯、19寸的轮毂、皮布拼接的座椅、座椅加热、12.3英寸全液晶仪表盘、全新的MMI系统等等都可以说最为吸引人的地方，而这些配置也非常符合Q5L的科技定位，凸显整车的科技气息。
45TFSI尊享时尚型是2.0T高功率版本的入门车型，其性能相比40TFSI车型有大幅的提升，百公里加速成绩提升到6.7秒，对于一台SUV来说很好，而4.24万的差价多数也都花在了发动机上。而配置方面则大体与40TFSI荣享时尚型一样，只是针对的增加了些许配置，且增加的配置不算明显，只有一个奥迪驾驶模式选项带高效模式的与2.0T低功率版本拉开了差距，适合追求强动力的车主选择。
45TFSI尊享风雅型与尊享时尚型在外观上的差距就是有这自己独特的风雅型保险杠，并且去掉了S-line的徽标，两车差价2.58万，配置上增加的东西如果根据选装件的价格来计算是物超所值的。对于这个45TFSI风雅型，其在触感、观感以及听觉方面都是全面的提升，2.58万元的提升相对是很划算，像B&O音响这些配置就十分的有档次，但是在这里还是建议大家继续往下看看价格反倒便宜了2100元的尊享运动型。
45TFSI尊享运动型的售价比尊享风雅型少了2100元，外观又回到了S-line的运动版套件造型，在配置上与风雅型有轻微的差距，主要是提供了一个高配置但是很注重运动造型的版本。对于45TFSI尊享运动型，其在上市初期，尊享运动型及尊享豪华运动型两款车型加配米莱诺通风运动座椅及前后座椅加热，算上这个配置就很划算了，比风雅版更值得购买。
45TFSI尊享豪华运动型是Q5L的最顶配车型了，其与尊享运动型的差价为2.71万，而这2.71万都花在了科技配置上，像矩阵式LED大灯，智能泊车系统、主动车道保持系统、自适应巡航控制系统、全景影像系统都是这个版本才独享的配置。
西安地区奥迪Q5L全系82折销售，最高优惠金额达9.76万
奥迪Q5l45顶配与次顶配的区别如下：
次顶配是平底方向盘；顶配是圆方向盘，多碳内饰（次顶配没有碳内饰。是金属拉丝或者横拉丝的）。多真皮座椅（次顶配是布+皮拼的），多自适应巡航，多OLED动态尾灯（次顶配不是动态尾灯）。多外观黑光包（次顶配是银外饰条）。多黑轮毂。
全新奥迪Q5L是一汽大众于2018年7月6日在贵州安龙宣布正式上市，首款全面越级的长轴距高档中型SUV全新奥迪Q5L，新车共有6 款车型，售价区间为39.28-51.70万元。
全新奥迪Q5L是全球首款长轴距高档中型SUV，轴距较上一代奥迪Q5加长101毫米，与海外标轴版本相比加长88毫米，车身长度达到4765毫米。
40万左右的SUV/越野车品牌选择。
探店今日，我们从西安地区一汽-大众奥迪经销商处“云探店”了解到，2020款奥迪Q5L?国6车型目前店内现车充足，全系现金优惠18%?82折，最高优惠金额达9.76万，提车还需店内购买10000元的装潢礼包。店内提供金融、保险、二手车置换等多项服务政策，如有购车意向的朋友可以在疫情结束后到店试乘试驾进行体验。
2020款一汽-大众奥迪Q5L官方指导价为38.78-49.80万元，是一款定位于中型尺寸的SUV。奥迪Q5L是在国内拥有比较大保有量的豪华品牌SUV，改款后乘储空间进一步加大，实用性比较出色。
外观方面，Q5L用了奥迪家族式设计，整体造型简约大气。车辆的长宽高尺寸为4753/4765*1893*1659mm，轴距为2908mm。
配置方面，Q5L标配了适时四驱系统、19英寸铝合金轮圈、胎压监测、主动安全系统、倒车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、自动驻车、上坡、陡坡缓降、可开启全景天窗、电动后备箱、一键启动、真皮多功能方向盘、主副驾电动座椅、8.3英寸中控液晶屏幕、氙气大灯、自动头灯、雨感雨刷、自动分区空调，整体配置表现不错，体现了一款豪华品牌SUV的应有标配水平。
动力方面，Q5L搭载了2.0T高低功率版本涡轮增压汽油发动机，2.0T低功率?40TFSI最大输出190马力、320牛·米，2.0T高功率?45TFSI最大输出252马力、370牛·米，均匹配7速DCT双离合变速箱，全系标配适时四驱系统。
在本地经销商处得知，一汽-大众奥迪Q5L全系享受多种灵活的金融政策，根据客户资质不同提供了最低首付15％、长至48期的金融方案，分期购车的车价享更多优惠，购车需要在店面购买保险，购买10000元的装潢礼包。
Q5L拥有着比较充裕的空间和配置水平，换代后的产品进一步让Q5L在中型豪华SUV里树立起自己的形象，在同级别内拥有不错的性价比，特别是在BBA品牌之中。配置丰富、行驶品质出色、动力充沛、性价比高是Q5L的优点，缺点是在内饰设计语言落户同品牌、产品质量稳定度等方面有待提升。
推荐车型：2020款?40?TFSI?荣享时尚型
车型售价：41.58万元
终端优惠价格：34.09万元
推荐理由：作为一款中型SUV，40TFSI的版本动力储备足够通勤使用。得益于比较高的标准配置，Q5L全系的配置水平还是值得认可的，荣享时尚型比进取型多出了前倒车雷达、倒车影像、运动外观套件、全车无钥匙进入、真皮座椅、前排座椅加热、GPS系统、车联网、LED大灯、车内氛围灯、电动折叠后视镜、自动防炫目内部后视镜，让实用性进一步增加的同时也提高了Q5L的颜值和科技感，所以我更加推荐2020款?40?TFSI?荣享时尚型。
最后，西安闲谝车还是要提醒各位朋友，疫情期间尽量减少出门次数，我也会努力让各位消费者朋友在家就能了解到西安本地车市行情，等疫情结束过后再去4s店亲自体验。
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40万左右的SUV：奥迪Q5L、宝马X3、奔驰GLC、蔚来ES6、揽胜极光。
1、奥迪Q5L
官方指导价：38.28-49.80万
奥迪Q5L是一汽奥迪旗下的中型SUV，非常有意思的是，这款车最大的卖点就是没有优缺点，各方面都取得平衡，所以它适合的消费者种群非常广。中型车通常作为家用，奥迪Q5L加长了轴距以获得更好的空间，将全时四驱换成适时四驱，保证抓地力又能降低油耗。上了RS外观套件后，造型犀利运动；内饰用料做工厚道，配置也不少，可以用全方面来形容。
2、宝马X3
官方指导价：38.98-56.58万
宝马X3是宝马旗下的一款豪华中型SUV，国产化之后售价大幅下降，受到消费者热烈追捧。作为一款中型车，宝马X3即使没有加长，空间仍然能够满足家用需要；有宝马的底盘功力支撑，X3的操控性和舒适性都非常好。如果非要挑不足的话，只能挑宝马X3没有什么优惠，但即便没有优惠，其依然能够卖得好，从侧面也印证了它有多优秀。
3、奔驰GLC
官方指导价：39.08-58.78万
奔驰GLC是北京奔驰旗下的中型SUV，在豪华中型SUV当中销量排行第一，适合那些追求档次和满足家用的中年消费者。在同级别当中，GLC的优势在于奔驰品牌的影响力，而且丰富的配置加上合理的价格带来了很好的性价比。车内的用料和做工“没得弹”，后排宽敞的空间能够满足一家出行的需要。
4、蔚来ES6
官方指导价：35.80-54.80万
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
5、揽胜极光
官方指导价：35.90-53.98万
揽胜极光和星脉一样，都是靠颜值取胜的车型，收获一大堆男女消费者。它的车身在视觉上比较趴地，车身一低颜值就往上升一个档次。车内充满了时尚和科技的气息，通过各种配置功能的堆砌从而达到豪华的感受。不过它的越野能力倒没有车系里其他兄弟那么给力，但这并没有太大关系。
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