面不平很容易使汽车方向盘左右摇摆和左右两侧出现了不平衡有关。
左右不平衡包括气压不平衡、悬架支撑力不平衡、四轮定位不平衡、刹车系统不平衡等，车主要及时将这些不平衡调整回来，让车轮重新走上正轨，否则长期驾驶跑偏或者抖动的车辆可能会进一步造成轮胎等重要部件的不平衡磨损，带来更多安全隐患。
扩展资料：
车轮不平衡的原因：
1、配重铅块脱落是造成车轮“不平衡”的一个原因，路面的颠簸以及雨水的侵泡都有可能导致其脱落。
2、用内补方式补胎，需要将轮胎与车轮圈分离，而在装配后就有可能造成轮胎动平衡出现问题，因此，在补胎过后需要进行轮胎动平衡的检查。
3、在轮胎受到外力冲击后，力量会通过轮胎传至轮圈，因此，有可能会对轮圈造成损伤，比较典型的就是把车开上路肩的动作。轮圈变形甚至出现失圆都会导致车轮在旋转过程中出现抖动，严重的情况下，即便是做车轮动平衡也不能对此起到改善作用，更换轮圈是比较彻底的办法。由此看来，路肩能不上就不上吧。
凤凰网-汽车跑偏和方向盘抖动是啥原因造成的
汽车方向盘抖动有哪些原因
方向盘抖动主要是前轮胎失去动平衡造成的！
主要有以下原因：
一、轮胎原因——磨损过度和两侧前轮磨损极不均衡，以及轮胎鼓包等现象都会导致方向盘抖动，必须立即停车，用最低车速行驶至最近的维修店，同时更换两侧前轮胎；
二、轮毂原因——轮毂因为各种外力造成失圆，使行进中的轮胎的圆心偏移，导致方向盘抖动，必须立即更换轮毂；
三、长时间未做动平衡检修——轮胎在使用过程中，哪怕是正常磨损也会逐渐造成各部位的质量发生变化，进而导致失去动平衡，引起方向盘抖动，只需要经常检查并调整动平衡即可。大多情况下，只要是更换轮胎，维修店都会主动为客户做免费的动平衡；
四、方向机传动部件松旷——转动方向盘的力量，需要通过一套完整的传动机构传递到轮胎去，这一套传动机构有好几个类似于关节的连接点，每个连接点都使用球头连接。当某一个或者多个球头磨损过度时，会造成转向力量不均衡，从而导致方向盘抖动。驾驶员可以通过原地转动方向盘做自我检测，如果发现转向比较松旷，就应该立即去维修店维修更换球头，也可以直接请修理工帮您检测与维修。
方向盘在行驶中抖动有两种原因。
1、方向盘上下抖动应该做轮胎动平衡。
2、方向盘左右抖动，应该到修理厂做四轮定位。
不管那种原因，都会影响行驶安全，前者会造成轮胎偏磨，缩短轮胎使用寿命，后者会造成行驶跑偏，严重时紧急刹车时会造成行车事故。所以请近早去修理厂检查并修理。
1、行驶中抖动，轮胎有磨损、轮毂平衡块不平衡、车身共振
2、刹车抖，检查刹车片和刹车盘间隙是否正常
汽车行驶中方向盘抖动有哪些原因？
原地打方向方向盘抖动的原因及解决方法：
1、油压不稳定。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误且工作不良，会引起车身抖动。解决方法是检查油压，必要时更换零件；
2、积碳过多或发动机老化，发动机内部积碳过多，冷启动时喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难；在这种情况下，只有积碳吸收的汽油达到饱和，才容易进入车内。进车后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓。发动机的可燃混合气有时稀有时稠，导致冷启动后怠速抖动。
解决这个问题的方法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
3、转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大是，主、横拉杆球头销磨损，产生松动；转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大。建议及时检查或维修转向节主销和衬销。
4、前轮毂轴承松旷。前轮毂轴因时间过长磨损导致出现老化，就会出现松旷，建议及时检查前轮毂轴。
5、前轮弯曲，铆钉松动。前轮变形弯曲之后导致铆钉松动怠速情况下就会出现抖动，建议及时检查前轮情况。
6、车架和轮辋变形。车架轮辋因为老化腐蚀会出现变形就会出现抖动想想，建议及时检查维修车架和轮辋。
7、前束过大。前束过大一般是因为车子需要做四轮定位了，建议及时给车子做一下四轮定位。
8、点火系统问题。主要是因为车辆火花塞，油路有问题。火花塞过脏或者使用寿命到了。油路堵塞导致怠速不稳，建议及时检查清理或维修火花塞和油路。
9、节气门脏污，或者节气门出现了故障会导致怠速抖动，节气门脏了原因就是机器们阀板的轴和节气门体结合处有积碳，建议及时处理积碳，并对节气门进行检查并及时维修。原地打方向方向盘抖动的原因及解决方法：
1、油压不稳定。如果机油泵供油压力异常或进气压力传感器数值错误且工作不良，会引起车身抖动。解决方法是检查油压，必要时更换零件；
2、积碳过多或发动机老化，发动机内部积碳过多，冷启动时喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致冷启动时混合气过稀，启动困难；在这种情况下，只有积碳吸收的汽油达到饱和，才容易进入车内。进车后，吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸燃烧，使混合气变浓。发动机的可燃混合气有时稀有时稠，导致冷启动后怠速抖动。
解决这个问题的方法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。
3、转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大是，主、横拉杆球头销磨损，产生松动；转向节主销与衬销磨损严重，配合间隙过大。建议及时检查或维修转向节主销和衬销。
4、前轮毂轴承松旷。前轮毂轴因时间过长磨损导致出现老化，就会出现松旷，建议及时检查前轮毂轴。
5、前轮弯曲，铆钉松动。前轮变形弯曲之后导致铆钉松动怠速情况下就会出现抖动，建议及时检查前轮情况。
6、车架和轮辋变形。车架轮辋因为老化腐蚀会出现变形就会出现抖动想想，建议及时检查维修车架和轮辋。
7、前束过大。前束过大一般是因为车子需要做四轮定位了，建议及时给车子做一下四轮定位。
8、点火系统问题。主要是因为车辆火花塞，油路有问题。火花塞过脏或者使用寿命到了。油路堵塞导致怠速不稳，建议及时检查清理或维修火花塞和油路。
9、节气门脏污，或者节气门出现了故障会导致怠速抖动，节气门脏了原因就是机器们阀板的轴和节气门体结合处有积碳，建议及时处理积碳，并对节气门进行检查并及时维修。
汽车方向盘抖动的原因和解决办法
看怎么抖了,一般横向的(左右)抖动应该是动平衡或轮胎的问题,调整轮胎,必要时更换,从新做动平衡,
做过就好了,如果跑偏还要做4轮定位.
另外还应该检查一下发动机和变速箱机爪垫(也叫支架),是否老化断裂.
出现这种现象的原因还有以下几个方面。
一、前束：汽车行驶中，因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规
则，使前束增大或缩小。
二、车轮动平衡不良：原车轮动平衡铅块丢失、变形造成高速行驶时车头发摆，方向盘抖动。
三、横向推力杆球头松旷或支架松动，造成行驶不稳定。
四、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使前轮定位不准。
五、汽车在行驶时，由于转向减震器损坏、漏油，或前挂弹簧变形，也影响稳定性。
在修理过程中，我们根据不同情况，对车辆的转向各连接部位如方向盘的旷量、前束、前轮定位、
车轮动平衡、悬挂弹簧及转向减震器认真仔细的检查，进行调整、修理及更换配件，恢复原来的稳
定性，确保行车安全。
汽车转向方向盘摇摆
1、如果只是轻微的抖动，那可能是因为发动机的共振导致的，车主可以自行检查发动机，或者是变速箱的固定支架松动，还有就是方向机固定的螺丝是否松动。
2、在汽车怠速行驶时方向盘出现了抖动，就要去检查传动装置的胶套是不是不能用了，还要去检查传动装置的螺栓是不是松动了，有可能和发动机的怠速、转向机有关系。
3、行驶时方向盘会抖动，并且坐在车上感觉有晃动感，原因是轮胎在使用时，由于摩擦、碰撞或者是老旧引起的变形，这个时候就需要更换轮胎。
4、刹车时方向盘抖动，有可能是刹车太用力或者是过于频繁引起的，换新的刹车盘、刹车片是可以得到解决。
开车时方向盘抖动怎么回事？并且方向往左偏？
汽车转向方向盘摇摆
汽车转向方向盘摇摆，汽车作为一种普遍的交通工具，零件设计上是极其精密的，汽车使用时间长了，也是会出现各种各样的小毛病，而有些车主在开车的时候遇到却不知道是汽车哪里的问题，那么，汽车转向方向盘摇摆是什么问题呢？我们一起来学习一下吧。
汽车转向方向盘摇摆1
1、轮胎不平衡（动平衡）
近代轿车都使用宽断面轮胎，且车速高。更换新轮胎后或轮胎出现在不均匀磨损，或使用修补过的轮胎等，都会有轮胎不平衡现象，超过一定限度时就会出现前轮摇摆。这是前轮摇摆的最主要原因。轮胎的不平衡重量形成围绕转向节主销的旋转力矩，此力乱随着车轮的转动反复变化。
2、前轮转向传动系统结构不合理
前轮转向传动系统结构不合理，使前轮在颠簸时出现在摇摆，从而助长了因车轮不平衡的摆动现象。
3、陀螺仪效应
车身一侧颠簸而跳动时，使正在运转的车轮旋转平面发生变动，由于旋转物体的陀螺仪效应，从而引起了车轮的左右摆动。 以上三种情况都是引起前轮摆动的因素。
4、阻尼作用
方向机传动系的阻力对前轮摇摆力起到阻尼的作用，以防止摇摆现象的'发生。如果传动系统松旷，则阻尼作用就会降低，转向轮发生摇摆的作用就不会绝对被消除。但当阻尼作用不足以克服摇摆作用时，则出现摇摆现象。 有的汽车为了增大阻尼的作用，还在方向横拉杆上装有“减震器”。
5、前悬挂松旷
当汽车的前悬挂男尸发生松旷时，也会助长摇摆作用的出现，例如钢板销的松旷。
6、转向节主销的后倾角过大
当转向节主销的后倾角过大时，也会助长摇摆作用的出现，当主销后倾角增大时，就会使前轮拖距增大，由此也就加大了不平衡的力矩，进而就会导致方向摇摆。 方向出现摇摆是非常危险的，一旦有这种现象出现，保时捷卡宴4S店强烈建议车友应及时排除或送修，绝不能凑合着使用，以免造成重大事故。
汽车转向方向盘摇摆21、轮毂变形
轮毂是支撑汽车整体车身的主要部件，汽胎充满气后，轮胎外沿会与轮毂凸缘紧密贴合，防止轮胎内的气体泄漏，轮毂出现问题很难保证轮胎不会“慢撒气”。我们在汽车使用过程中，有时在轮胎气压较低的情况下高速磕碰到坑洼或凸起物体而损伤轮毂，轮胎厚度越低(低扁平比)的一些运动型轮胎越容易磕到轮毂，这就是为什么运动型轮胎都要保证胎压高一些的原因。一旦轮毂变形失圆，汽车在行驶中会出现车辆跑偏、剧烈颠簸、方向盘抖动、轮胎漏气、轮胎异常磨损(吃胎)等相关故障现象。
2、车轮动不平衡
细心的朋友会观察到轮毂边缘上的一些小铅块，每个车轮铅块虽然不大， 但作用却不可小视。如果车轮的质量分布相对于车轮纵向中心平面不对称，旋转时会产生方向不断变化的力偶;也就是说，当车轮质量分布出现问题，汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成汽车在行驶中车轮抖动或车身晃动的现象。为了消除动不平衡现象，通常要对车轮做动平衡。一般换新轮胎或补胎时都需要做动平衡，严格来说，只要拆了轮胎就要做动平衡。
3、内球笼故障
内球笼损坏会导致汽车加速抖动或造成汽车发生左右方向上的晃动，严重时会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头、拉杆胶套以，甚至整个悬架。
4、底盘稳定杆胶套
稳定杆的胶套虽然小，但作用却不小，汽车底盘异响和不平路面的整车震动多半和它相关。胶套故障多发，是因为橡胶都会有使用寿命，时间久了会老化，而且容易损坏。
5、减震器故障
减震器故障直接影响汽车的舒适性和行驶稳定性，减震器因工况恶劣，可以称得上是汽车上的易损部件。减震器出现故障会导致汽车异响、震动大、行驶稳定性变差、车身倾斜等故障现象。
6、转向拉杆球头损坏
转向拉杆球头损坏不但会使汽车跑偏，还容易造成汽车行驶中不稳定，左右摇摆晃动。
故障一:汽车行驶时速在80公里至90公里之间时,出现方向盘抖动现象,时速超过90公里则恢复正常。\x0d\分析处理:出现这种情况多数是由于变形或车辆传动系统引起的,须检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形应更换。\x0d\故障二:行驶在平坦路面上车辆正常,但遇到坑洼的路面时,方向盘会出现抖动。\x0d\分析处理:这是由于汽车在行驶时,因拉杆球头松旷或接头处胶套脱落,还有轮胎因磨损变得不规则,应送专业维修点检查,更换损坏部件。\x0d\故障三:车辆时速在30至40公里时,车身有晃动感,如坐船的感觉。\x0d\分析处理:出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的,更换轮胎即可。\x0d\故障四:高速行驶时突然出现方向盘抖动。\x0d\分析处理:刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。\x0d\故障五:高速行驶中出现车身共振。\x0d\分析处理:常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方,保养时最易忽略,因此,在每一次做保养时,尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。\x0d\\x0d\方向往左偏\x0d\建议首先检查一下爱车的左右两侧轮胎气压是否存在明显的偏差，如果是的话就要对车辆进行四轮定位检查调整。\x0d\不过，方向盘走偏的现象大多是由于车辆悬挂系统的相关部件出现变形或者工作性能不良而导致的。\x0d\一方面是与减震器和减震器弹簧的工作性能有一定的关系，减震器的变形与减震器弹簧弹性的降低都会引起车身高度的变化，另外还有一种可能就是平衡杆及其小拉杆的变形也会造成车身一侧高一侧低的现象。
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