- 奥迪Q3 Sportback，预计2020年内上市，溜背造型对标宝马X2
- 奥迪Q3轿跑SUV 4月上市，奔驰GLA、宝马X1这下该如何破？
- 一汽奥迪Q3 Sportback前瞻分析 造型足够动感，很符合年轻人需求!
- 奥迪q3轿跑为什么停售？
- BBA中最用力的那个，奥迪今年有20多款新车
- 奥迪Q3轿跑 “撩功”了得，产品元年持续发力！
- 奥迪Q3 sportback车型即将上市，搭载2.0T发动机
奥迪Q3轿跑的出现可谓惊艳，这与品牌方用“感官觉醒”作为宣传slogan非常相称。无论是颜值，还是动力都完美地符合如今后浪们的“挑剔”眼光。作为Q3的衍生车型，奥迪Q3轿跑真正地走在紧凑轿跑SUV细分市场的前沿。近日，车点滴编辑有幸试驾奥迪Q3轿跑，体验如何请听如下分解。
外观：正能美颜映衬生活品质
如果说后浪在生活中最关注什么？无疑是规律的运动、健康的饮食、精致的美妆。而这些需求点在奥迪Q3轿跑的外观上也得以呈现。例如奥迪Q3轿跑整体延续了奥迪最新的家族式设计语言，面积六边形蜂窝式格栅配合S-line运动套件的前包围等，营造出运动气息十足的形象；同时TA的肌肉线条极具雕塑感，这也是后浪们所追求的完美身材。
奥迪Q3轿跑两侧还配有矩阵式LED大灯，点亮后辨识度十足，犹如90后的女孩子们出街一定要戴上美瞳，用上高光，不仅具有极高的辨识度，同时显得个性十足。
在奥迪Q3轿跑尾部上，TA的溜背式造型动感十足，矮而倾斜的后部车顶营造出时刻战斗的姿态；而下方尾灯组较标准版Q3也略有不同，造型更为不规则。与Q3相比，奥迪Q3 Sportback的尾部更加紧致有形，同时C柱后的三角窗也被明显压缩。
奥迪Q3 Sportback相较于Q3在车身长度上有了23mm的提升，在车身宽度与高度上有了5mm与43mm的缩减，其轴距保持未变。车身尺寸上，新车长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm。
此外，为了彰显整车的运动气质，Q3 Sportback配备了来自高端大牌固特异旗下的鹰驰F1轮胎。这款也是市面上唯一能够使用F1命名的轮胎，不光Q3，诸多高端轿跑如保时捷911等，配的也是固特异F1胎。无疑十足的运动气质契合了后浪以运动、健身为终生事业的追求。
内饰:虚拟驾驶舱
后浪生活上比较关注物品的实用性和科技感，而奥迪Q3 Sportback完全可以满足后浪所需。如果说和Q3相比，Q3轿跑内饰变化虽然不大，“八边形”的元素在中控上得以显现，而且这块10.1英寸的中空屏幕朝驾驶员一侧有10°的倾斜，同时奥迪的MMI系统，车载热点、Carplay、语音系统、导航、无线充电等功能，依然秉承奥迪的科技风。内饰各部位的用料、工艺与国内版本Q3也无太大差异。
我们试驾的车型当然是选装了最为酷炫的12.3寸液晶仪表盘，显示要比高德的3D导航还要真实、酷炫，所以视觉感受是相当棒的，为奥迪的“虚拟驾驶舱”点个赞。
值得一提的是，奥迪Q3轿跑车型后排的变化，有些人会担心一溜背造型的结构对头部空间有所影响，不过编辑1.74m的身高，并没有感觉头部空间局促。同时，后备箱空间并没有改变，容量为530L。
其余改动的细节点，Q3的后排座椅可以前后移动15cm，而Q3 Sportback的移动距离变为13cm，想必2cm的移动差距可以忽略不计。同时，后排座椅支持4/6比例放倒，空间变化较为灵活。
还有可圈可点的是设计师喜欢用镀铬装饰，犹如点睛之笔，让深色的内饰具有些许的明亮感。
此外，多元化数据接口以及无线手机充电，以及后排座位配置的双杯槽也是奥迪Q3轿跑的小亮点。
动力:?掌控各种路况
后浪的特点是什么？做事雷厉风行，但是重视过程体验和完美的结果。犹如奥迪Q3 Sportback在风驰电掣中也可以稳稳掌控。我们试驾的这款是奥迪Q3 Sportback 45TFSI，搭载了大众第三代EA888-DKX 2.0L 涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350Nm，同时搭载了奥迪quattro四驱系统。与之匹配的是7速双离合变速箱（DCT）。
在动态体验中，我们发现在Auto，高效，或者舒适模式下动力传递来的足够线性，扭矩即便是在低速状态下也能够有不错的释放，很轻快，同时换装MQB平台后的车型，变得更加轻盈、更加有动感。
奥迪Q3 Sportback的底盘调校偏向硬朗，前麦弗逊、后四连杆独立悬架在保证行驶平顺的基础上，增加了对起伏路面的支撑能力，再加上这款车的重点比普通版Q3更低，因此对侧倾的控制还算理想。
点滴总结
点滴编辑认为，轿跑SUV兼具了SUV的力量感与轿跑的操控性， 同时SUV车型具有开阔视野以及极高的通过性，想必这也是吸引后浪前来围观的重要原因。此外，奥迪Q3轿跑的价格以及外形相对而言符合后浪彰显个性、特立独行的特质，奥迪Q3轿跑圈粉后浪的基因是显性的，同时可以前瞻TA的细分市场相对于SUV其他细分市场是相对小众的，而这恰恰是后浪所追求的，小众、精致、实用、轻奢。
据悉奥迪Q3在3月份的月销量为0.22万辆，4月份的月销量为0.58万辆，实现了月销量环比增长166.48%，1-4月累计销量为15629。希望奥迪Q3轿跑能进一步添补轿跑SUV细分市场的份额，助力奥迪Q3未来在SUV卡位战中抢夺C位。
目前奥迪Q3轿跑已经到店，有兴趣可以到上海永达奥迪旗舰店零距离体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q3 Sportback，预计2020年内上市，溜背造型对标宝马X2
文章原创，欢迎车友分享转载
奥迪Q3是奥迪旗下的一款紧凑型SUV，上市之后，在销量上取得了不错的成绩，奥迪Q3的竞品车型其实不是宝马X1，虽然两款车都是豪华品牌，都是紧凑型SUV，但奥迪Q3看上去更加小巧精致，适合女士代步。而宝马X1的卖点是大空间，适合居家过日子，两款车是完全不同的定位。
即便是奥迪Q3与宝马X1错位竞争，但在终端销量上，宝马X1还是凭借着大空间，优秀的操控性占据了优势，那么奥迪Q3就得推出更具产品力的全新车型。
轿跑版奥迪Q3在海外上市了，新车的名字叫奥迪Q3?Sportback，这款车也是基于奥迪Q3打造的，车身外观有所改变，看上去更加动感。
目前奥迪全系车型中，算奥迪Q3?Sportback，已经有两款轿跑型SUV了，另外一款是2019年新上市的奥迪Q8，两款车在外观设计上，确实比较像，奥迪Q3?Sportback可以看作是一款缩小版的Q8。
奥迪Q3?Sportback的车头前脸轮廓看上去更加简洁，中网的面积进一步增大，中网格栅由黑格装饰，两侧LED矩阵式光源造型非常漂亮，新车没有配备前雾灯，雾灯区域由进风扰流槽代替。
车身尾箱用短小的溜背设计，看似简单的设计，却为新车增加了运动时尚元素，外后视镜以及车门B柱C柱都用黑色涂装。前后车轮用黑白双色搭配，动感十足。轮胎与车身具有一定的间隙，动态的舒适性得到了保证。
车身尾部的设计圆润饱满，没有用过多的层次感筋线装饰，尾部下面没有看到排气装置，隐藏式排气管设计看着更为简洁，后杠用大面积黑色包围，增加了整车的运动感。
奥迪Q3?Sportback的驾驶室，配备二代虚拟座舱，与奥迪家族其它车型的内饰布局比较相似，液晶仪表盘的尺寸为10.25英寸，中控大屏尺寸是10.1英寸。平底多功能真皮包裹的方向盘，大小刚好合适。
车内还配备了多达30余种颜色的车内氛围灯，前排座椅加热通风，最新科技的MMI车载互联功能，以及Bang&Olufsen音响系统。
奥迪Q3?Sportback的车身尺寸以及轴距，分别为4500*1840*1560毫米，轴距达到了2680毫米。轴距与宝马X1相比，似乎弱了一些，奥迪Q3主打的并不是空间，不过身高1.73米的坐进后排，头部空间还有两指，后排空间不挤。
动力系统，奥迪Q3?Sportback国产后，将继续搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，高配车型或搭载2.0T四缸涡轮增压发动机。
海外版本的奥迪Q3?Sportback有2.0T柴油和2.0T汽油动力系统，变速箱同为七速双离合。此外，新车的动力系统还会加入48V轻混系统，让车辆低速行驶时，更加顺畅。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q3轿跑SUV 4月上市，奔驰GLA、宝马X1这下该如何破？
随着国内消费者对于车辆要求的提升，各家豪华品牌车企都推出了很多细分领域的汽车产品，这也就孕育出了了一些低价格且豪华程度不低的车型，有着豪华的品牌效应并且在各项数值表现都非常优秀，只是空间表现可能不如高级别的车型。
由于近些年80?90后的消费水平的提升，主流的稳重外观已经不能满足大多数消费者对于车型的要求了，这时候各种品牌车型也就向年轻化靠拢。
今天烧饼要介绍的这款车型就是一辆2020年要推出的豪华SUV，既有年轻化帅气的外观，溜背的车身造型，内饰也是更加赋有科技感。说起溜背SUV车型，既有着SUV的特点，高通过性，在车身稳定性上面也是表现很好，这辆车就是?奥迪Q3?Sportback，和宝马X2为同级别车型。下面烧饼就给大家介绍一下这辆车的情况。
奥迪Q3?Sportback?外观—高颜值外观，整体溜背非常帅气
外观方面，奥迪Q3?Sportback有着年轻化的设计，外观的颜值非常高，前脸依旧是奥迪的家族式设计，黑色车标辨识度极高，前脸中网进气格栅为蜂窝状，占据了一半的大小，灯场的头灯灯组很精致，造型犀利。下方也有独立的进气口，显得视觉感非常霸气，整个前脸充满了豪华车的气质，在运动感上面也很突出。
奥迪Q3?Sportback来到侧面车身，长宽高分别为?4518*1843*1573mm，轴距为2680mm，整个侧面车身非常帅气，D柱弯曲角度很大形成了一个很明显的溜背造型，流线型设计突出，没有用夸张的线条装点，也是奥迪一贯的设计风格，下方五辐式的轮毂样式很好看，双色的设计也是目前很流行的设计，很符合年轻人的审美。
奥迪Q3?Sportback尾部，尾灯灯组和头灯造型保持了高度一致性，溜背的造型带来的是轿车一般的尾部形态，视觉感和侧面形成了反差，非常好看，整个尾部层次感分明，豪华感突出，是比较成功的设计。
奥迪Q3?Sportback内饰——豪华感爆棚，用料厚道
来到奥迪Q3?Sportback内饰部分，整个T字型的中控台非常规整，全液晶仪表盘，中控大屏幕，多功能方向盘都是当下很流行的配置，中控向驾驶位靠拢，奥迪在这块也做得很好，实体按键依旧是家族式的布局，下方操控台也做到了很简化，储存空间也不少。整个内饰用料很厚道，多是镜面的饰板和绒面的材料，看上去就很豪华。
动力方面奥迪Q3?Sportback的海外版有1.5T和2.0T两个动力总成，2.0T有高低功率。
总结?
奥迪Q3?Sportback为紧凑级豪华SUV，以目前国内豪华SUV品牌的高销量来说，这辆车上市之后必然会拥有不低的销量，以奥迪的优惠程度，之后也会有不少的优惠，性价比也会很高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
一汽奥迪Q3 Sportback前瞻分析 造型足够动感，很符合年轻人需求!
近年来，自主品牌掀起了一阵轿跑SUV风暴，长安CS85?COUPE、吉利星越、WEY?VV7?GT、哈弗F7x、东风风光ix5等车型先后上市，领克05、蔚来EC6、传祺GS4?COUPE基本也都会在今年上市。一时间，一个曾经较为冷清的细分市场忽然间异常火热。
虽说传统SUV领域逐渐饱和，自主品牌需要开拓新的SUV细分市场，然而，销量却给它们泼了一盆冷水。回顾2019年长安CS85Coupe、哈弗F7x以及吉利星越的销量，月销量基本在两到三千辆，相比于动则破万的热销SUV销量而言，轿跑SUV依然小众。
在轿跑SUV领域，豪华品牌其实早已涉足，宝马X6开启了这一全新市场，包括后来奔驰GLC?Coupe等等，不过它们的销量同样不济。似乎轿跑SUV只是品牌的一个“样板间”，用于提升品牌形象而已。
不过，最近随着一款豪华紧凑轿跑SUV的下线，这一市场“魔咒”或许会被打破。它便是今天我们要提及的奥迪Q3?Sportback。
近日，不少媒体了解到，奥迪Q3?Sportback已经在天津工厂实现SOP（批量化生产）下线，新车将于今年4月份正式上市。在消费者最为关注的价格方面，我们综合现款Q3的定价（27.18-35.98万元），设轿跑SUV价格会略高一些，那么预计新车的起售价会在29-30万左右。
全新奥迪Q3在去年4月正式上市，其大刀阔斧的改变惊艳了许多人，奥迪最新设计运用到Q3上，人们不仅为其取了一个绰号——“小Q8”。在外观、内饰的全面运动化、科技化升级之后，奥迪Q3的综合产品力值得认可。再加上后期终端优惠，升级换代后的它也给了奔驰、宝马一定的压力。
奥迪Q3?Sportback车头造型与普通Q3保持一致，最明显的变化在车身侧面，倾斜的C柱让整车看上去更加运动，尾部保险杠加入了贯穿镀饰条、扩散器装饰。另外新车还提供奥迪全新的Sport运动套件，包括进气格栅、外后视镜、车窗装饰以及前后保险杠装饰都进行了熏黑处理。
内饰设计方面，奥迪Q3?Sportback预计标配10.25英寸全液晶仪表、8.8英寸中控屏，同时有望搭载新一代connect互联科技系统。
据悉，同为MQB?A1平台打造的奥迪Q3?Sportback尺寸略大于普通版Q3，轴距均为2680mm。相比同级别竞品奔驰GLA、宝马X2，新车在尺寸上明显占优。
动力方面，不出意外奥迪Q3?Sportback将沿用奥迪Q3的1.4T、2.0T（高/低功率）发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱，2.0T高配车型将提供四驱系统。
综合来看，奥迪Q3?Sportback各个方面都更能抓住年轻消费者胃口。
虽然现阶段这一细分市场仍然属于小众范畴，但放眼整个轿跑SUV市场，自主品牌车型的技术实力与品牌调性，还无法吸引年轻消费群体，以至于销量平平。而豪华品牌轿跑SUV往往价格高昂，年轻人又无法契机。而奥迪Q3?Sportback的品牌背书、产品实力以及价格都足以打动时下挑剔的年轻人，所以说，它或许能打破轿跑SUV叫好不叫座的市场“魔咒”。
马曰：
去年，奥迪公布的在华销量数据显示，全年销量为690083辆，同比增长4.1%。根据奥迪产品规划，今年，除了奥迪Q3?Sportback，奥迪还将在中国市场推出超20款车型，包括有新款奥迪Q7、新款A6L等。
随着奥迪Q3?Sportback的到来，豪华轿跑SUV门槛将再次拉低，它也将成为最具性价比的豪华轿跑SUV车型。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪q3轿跑为什么停售？
2020年1月初一汽奥迪公布了其今年在中国市场的新车，在这份中我们看到了很多新车，包括中期改款的奥迪A4、全新一代奥迪A3和中期改款的奥迪Q7等。前些天，我们为大家分析了或将在3月、4月上市的中期改款奥迪A4的市场前景，今天我们就来继续聊一下在奥迪2020年新车中时尚感最强、最符合年轻人需求的奥迪Q3?Sportback，一起聊一聊它的车型特点和市场前景。
2019年法兰克福车展首次相见
作为奥迪Q3的轿跑版车型，奥迪Q3?Sportback与奥迪Q3相同，均出自大众的MQB平台。从造型设计来看，身为奥迪Q3衍生车的奥迪Q3?Sportback用了与奥迪Q3相同的设计风格，前进气格栅内部还用了独特的蜂窝状造型设计，并且辅以黑色饰条进行装饰，突出新车运动又时尚的一面。高配车型将配备Matrix?LED大灯组。
对于Sportback车型而言，车身侧面是它个性的集中体现，奥迪Q3?Sportback在很多地方都和奥迪Q3没有区别，比如三段式的凹印腰线，比如黑色的轮拱设计。而C柱的流线型设计则充分体现了轿跑风格车型的特点，并且这种风格也体现出了这款车型的运动感。
可以说，目前来看奥迪Q3?Sportback与奥迪Q3区别最大的地方就是尾部这块儿的造型了。车顶线条自B柱后开始缓缓滑落，溜背的车顶线条让整车更显紧凑运动。不过，奥迪Q3?Sportback的尾灯和Q3几乎一模一样。
除了车外的高颜值外，奥迪Q3?Sportback的车内也有着很好的表现。在车内，奥迪Q3?Sportback与奥迪Q3用的是完全相同的设计，第二代虚拟座舱的设计语言让它的车内充满了时尚感，中控屏的尺寸升级到了9.2英寸。全新的内饰设计相较现款车型也更豪华、更显档次。
配置方面，奥迪Q3?Sportback将配备最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或Android?Auto，同时带有Wi-Fi热点功能。除此之外，它还配有30中可选颜色的车内氛围灯、前排座椅电动调节、前排座椅加热、无线充电以及B&O音响系统等诸多高级配置。
动力方面，虽然欧洲版本车型将会推出2.0TFSI车型和2.0TDI车型，目前有申报信息显示，国产后的奥迪Q3?Sportback前期依旧会搭载2.0TFSI发动机（或将推出高低功率两种版本车型），而后期它或许还将会搭载1.4TFSI发动机，而这台1.4TFSI发动机也正是目前在国产奥迪Q3上所使用的那台发动机。与这两台发动机配合的都将会是7速双离合变速器。另外，据官方介绍，奥迪Q3?Sportback还将会推出搭载48V微混系统的车型。并且它还会提供六种驾驶模式选择，其中包含运动模式、越野模式等。
或将四月在国内首发亮相
作为目前全球最大的汽车市场，中国汽车市场对于每一个品牌来说都有着很重要的意义，特别是对于高端品牌的SUV来说，可以说几乎大部分高端品牌的SUV在中国都能够获得不错的成绩，不过需要注意的是这必须是建立在良好价格的基础上。
在之前奥迪公布的新车中，Q3?Sportback是在今年4月份投放，但是从目前的情况来看，或许它有可能会在4月开幕的北京车展上首次亮相，不过它应该不会在车展上上市，毕竟作为一个新增车型而言，它对于奥迪品牌的重要性不言而喻，所以相信一汽奥迪应该会为其举行一场单独的新车发布会。
颜值颇高的它会成为爆款吗？
国产之后的奥迪Q3?Sportback可以更好的解决生产成本，并且在奥迪Q3已经国产的情况下，奥迪不用在国内铺设全新的生产线，两款同平台的车共线生产即可，大大的减少了生产成本。另外，国产车型还有一个很重要的优势就是税费的问题，更低的税费让国产车型比进口车型在定价方面有着明显的优势。
从目前的情况来看，去年4月上市的奥迪Q3其售价区间为26万至36万，而预计国产后的奥迪Q3?Sportback或许在价格方面会比奥迪Q3贵一些，但并不会相差很大，这个差价我预计在1万元至2万元左右，毕竟它更高的颜值是需要额外费用来买单的。
身为奥迪国产的首款轿跑型SUV，或许奥迪Q3?Sportback的受重视度会很高，但可能它的实际销量甚至不会比奥迪Q3高，但不得不承认的是，这种高颜值的动感SUV是现在年轻人们所最喜欢的，也是市场上吸睛度最高的。
所以，对于奥迪Q3?Sportback而言，要想成为一款销量超高的热销车型估计可能性并不会太大，但是成为一款受年轻人关注的时尚个性SUV，那肯定是易如反掌。
写在最后
作为奥迪品牌全新推出的车型，奥迪Q3?Sportback的推出可以说是完全针对年轻人所打造的，它的时尚性和运动感充分满足了年轻消费者的需求。另外，在目前火爆异常的中国SUV市场上，轿跑风格SUV显然即将成为一个更加细化的细分市场，或许它也将成为下一个市场的增长点，因为现在市场上的消费主力军已成为年轻人，他们更在乎的就是车辆的时尚性和运动感。还有，奥迪品牌在国内汽车市场上的品牌影响力也不容忽视，这也为它的市场销量提供了一个先天的保证。
----------E------------N-------------D----------
想看到更多实用且实在的文章、音频和，尽在“车轱辘话的声音”！
文章未经允许不得转载！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
BBA中最用力的那个，奥迪今年有20多款新车
销量不好。
奥迪Q33Sportback轿跑车型的明显缺点就是一个后排空间小，另外开扬度也不足，这些都是为了溜背车身而牺牲的，另外由于溜背造型，全系也都没有了全景天窗，这也是短板了，后排中间座椅坐着不舒服，变速箱D挡逻辑也有些保守了。
相比传统的轿跑SUV，其实奥迪Q3 sportback的设计并不夸张，车顶线条也是在C柱之后才开始下压，所以对于后排乘客的头部空间影响并不大，但是对对于后备箱的垂直高度有一定的影响。所以选择这款车的话，肯定是要牺牲一定的后备箱垂直空间的。
轿跑SUV依然是个非常小众的门类，消费群体也比较狭窄。如果是在Q3这个消费能力的消费者的话，大家更加在意的可能还是车子的实用性。所以这款车的消费者，首先是有一定的经济实力，毕竟算起来这个价格也不算便宜了。
奥迪Q3轿跑 “撩功”了得，产品元年持续发力！
在过去的一年里，放眼整个国内车市，大部分车企都过得不怎么样，可以说是经历了一场实实在在的车市寒冬。然而，这其中也不乏逆势而上的车企，例如BBA三巨头之一的奥迪。
前段时间，奥迪公布了2019年的全球销量数据，全年销量为1845550辆，同比增长1.8%。这其中中国市场的功劳可不小，全年销量为690083辆，同比增长4.1%，也创下了国内市场销量新高。
而都说2020年将会是个汽车大年，同时2020年也是许多车企重心转移电气化的起点。之前我们经常会在许多新闻中看到，某某某车型将在2020年推出，某某某车型将在2020年上市，特别是那些主打电气化和智能化的车型。
有着2019年逆势增长的优势，再加上2020年这个新起点，奥迪准备在新的一年里带来超过20款全新及改款车型。
看样子，奥迪是准备用车海战术来征战新一年汽车市场。
全新一代A3
预计上市时间：2020年年内
前段时间传出的消息是，奥迪全新一代A3将于2020年3月正式亮相。照这个时间点再掐指一算，应该会是在2020年日内瓦车展上。
从谍照中我们不难发现，奥迪全新一代A3同样是朝着“大嘴犀利眼”的奥迪最新家族式设计去的，整体透露出来的气息要比现款车型激进好几个层次，甚至在某个瞬间会有种性能版S3/RS3的既视感。
动力方面，外媒猜测奥迪全新一代A3有可能会搭载1.5?TFSI汽油以及2.0?TDI柴油两款发动机，且到时候还将增加配备轻混系统的车型。至于我们国内版本，如果没有意外的话还是我们熟悉的1.4T和2.0T这两套动力，最大马力分别为150匹和190匹，并匹配7速双离合变速箱。
此前公示国产全新一代A3车型将会有两种版本，AU380/1CN-K以及AU381/0CN-KL。其中AU380/1CN-K是奥迪A3?Sportback（两厢版），首台两厢版整车已于一汽-大众青岛工厂正式下线；AU381/0CN-KL为奥迪A3?Limousine（三厢版），而车型代号末尾的“L”，很可能预示着未来国产三厢版车型将进行加长。
新家族式设计语言的加入，让奥迪全新一代A3不再是以往那个乖乖仔的造型了，并且还有带“L”的国产三厢版车型，这一代车型真的让人十分期待。
Q3?Sportback
预计上市时间：2020年4月
自从奥迪全新一代Q3到来之后，就一直有传言奥迪将打造一款轿跑版的奥迪Q3车型，或许就是传说中的奥迪Q4。后来，这个轿跑版的奥迪Q3被证实，只不过它不叫奥迪Q4，而是奥迪Q3?Sportback。
这款全新车型也将引进我们国内，并由一汽-大众奥迪进行国产。如果有留意奥迪新闻的话，应该会知道，这款国产版的奥迪Q3?Sportback在上个月已经于华北基地总装车间正式SOP下线了。
而这款奥迪Q3?Sportback与普通版车型最大的区别便是在尾部，溜背的车身设计营造一个更加动感的车身，当然，这也是一台轿跑SUV最主要的身份象征。动力方面则是搭载一台2.0T发动机，最大马力220匹，匹配7速双离合，上市时间预计会在2020年4月。
近几年国内轿跑SUV如雨后春笋般“噌噌噌”地冒出来，奥迪Q3?Sportback也是这其中的一位，不过凭借这帅气的造型设计，应该会成为年轻人的新宠。
中期改款A4L
预计上市时间：2020年4月
用上最新家族式语言的还有中期改款的一汽-大众奥迪A4L。新车前脸线条十分硬朗、犀利，特别是前大灯组和前脸底部保险杠，有着一种不同于以往的凌人气势。
不过新款A4L的侧面以及尾部都没有太大的变化，这一点还是在意料之中的，毕竟是作为一款中期改款车型。而它的长宽高分别为4851（4858）/1847/1439（1411）mm，轴距为2908mm。
到时候新款A4L将搭载三种不同动力调校的2.0T发动机，最大马力分别为150匹、190匹和252匹，并提供四驱版本车型。至于它的上市时间，预计会在今年的4月份。
新款Q7
预计上市时间：2020年2月底
不少人都嫌现在的奥迪Q7不够“凶”，在设计上甚至与奥迪Q5并没有拉开什么差距，气场出不来。也许，奥迪新款Q7的到来，会改变这种看法。
奥迪新款Q7将最新家族式设计元素套进去之后，格栅视觉上似乎缩小了一些，不过棱角分明的线条确实让新款奥迪Q7年轻激进了许多，甚至普通版车型都能感受到浓浓的运动感。
升级进化的，还不单单只有外观，内饰同样使用上了奥迪最新的家族式风格，并取消了之前升降式的悬浮式中控屏，变为上下两块可联动触摸液晶屏，配合贯穿式空调出风口，很上档次。当然，像四区自动空调、电吸门、Bang＆Olufsen?3D高级音响系统、芳香/电离器的空气质量包、座椅、自适应空气悬架等有的配备也都会在新款Q7上见到。
官方在目前只透露在海外的奥迪新款Q7将会推出两款柴油版本、一款汽油版本以及一款插电式混合动力版本。国内版车型预计将延续旧款的2.0T和3.0T发动机，调校上有一定的调整和升级，并加入了48V微混系统版本，进一步提高新车的燃油经济性。
奥迪新款Q7无论是外观还是内饰设计，整体上变化都十分明显，也跟得上时代潮流。根据此前的消息看，新款Q7的3.0T版本车型将会在今年2月底上市，而2.0T版本车型则会晚一些，需要到今年8月才会推出。
国产e-tron
预计上市时间：2020年12月
作为奥迪旗下首款纯电动SUV，同时也是奥迪电气化的开山之作，奥迪e-tron在去年11月份就于国内正式上市了。虽然拥有与奥迪Q7相近的尺寸，也有科技感十足的外观内饰，不过看了看隔壁奔驰EQC，奥迪e-tron这69.28万元起的官方指导售价，却让许多人摇了摇头。
但好消息是，奥迪e-tron将会在2020年以CKD形式（Completely?Knock?Down，指以全散件形式进口）在国内组装生产。
动力上，奥迪e-tron?55?quattro车型在前后轴各搭载了一台交流异步电机，系统最大马力为360匹，最大扭矩为561牛·米，在开启boost模式之后，最大马力可以提升到408匹，最大扭矩也达到664牛·米，百公里加速时间为5.7秒，NEDC工况续航里程为470km。
投入国产之后，奥迪e-tron的售价预计会有所下降，会更加“亲民”一些，不过下降幅度能达到多少，还无法预估，只能等到它具体上市的那一天。
全新一代S6/RS6?Avant
预计上市时间：2020年3月
如果你是奥迪性能车迷，那么期待的，应该会是这一系列的Audi?Sport车型。这其中，就包括了全新一代的S6以及RS6。
奥迪全新一代S6和全新一代A6运动套件版之间的外观差距非常小，差别在于前脸进气格栅以及底部保险杠那一道银色装饰条。
动力应该是这次全新一代S6的最大改变之一，由原来的4.0T?V8双涡轮增压发动机变为了带48V轻混系统的2.9T?V6双涡轮发动机，看上去似乎是降级，不过动力参数上并没有下降，都是450匹马力，而且扭矩还比原来上升了50牛·米，达到了600牛·米，匹配8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统。
自从全新一代RS6?Avant在2019法兰克福首发之后，许多人都说RS6不再扮猪吃老虎了，因为这一代RS6变得十分激进而且霸气。
藏在引擎盖之下的还是那台4.0T?V8双涡轮增压发动机，经过全新***，最大马力提升到600匹，峰值扭矩达到800牛·米，匹配带DSP和运动模式的8速tiptronic变速器以及全新的quattro全时四驱系统，百公里加速时间比上一代车型快了0.3s，为3.6s。
当然，还有新增的奥迪A6?55TFSle以及即将引进的新款S4/RS4、新款A5/S5/RS5、新款R8等新车型，就不一一列举了。
最后
作为曾经最早进入中国的豪华品牌、当年不可一世的奥迪，在越来越多的豪华品牌围攻之下，日子其实也并不是那么好过。
而2020年，同为BBA三巨头大的奔驰和宝马也正抓紧着各自在中国市场的布局，带来了不少极具亮点或是关注度很高的重磅新车。至于奥迪还能不能延续2019年的好趋势、“车海战术”究竟能不能奏效，就看2020年的表现吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奥迪Q3 sportback车型即将上市，搭载2.0T发动机
近期奥迪Q3轿跑魅力发布，52年之后，奥迪Q3轿跑不断打破传统，带着“独特的跑格和侵略性”的特质出世，那么它是否能成为入门级豪华SUV的搅局者？我们一起起看看它对后浪等撩功如何？
奥迪Q3轿跑的长宽高分别为4,518mm、1,843mm和1,573mm，较宽的车身尺寸更好地体现了车辆的力量感，水切造型线完美将整车上下比例划分为1:2。前脸沿用奥迪Q家族标志性的八边形一体格栅，三维设计黑色格栅由醒目的银色框架包围。锥形的前大灯向内延伸，与日间行车灯融为一体。此外，奥迪Q3轿跑搭载同级唯一智能矩阵式LED大灯，可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节。
奥迪Q3轿跑在不同的光影效果下，塑造了其雕刻的腰线和侧颜。同时，掀背造型的车顶线在通过B柱后加速下滑，在车尾处与后侧围空气导流槽融合，营造肌肉力量感的同时又不失整车的优雅。后保险杠奥迪S-line专有的设计元素，与前保险杠设计相呼应，赋予奥迪Q3轿跑车的特殊身份，让车辆尾部更富运动气息。
此外，奥迪Q3轿跑共提供11种外部车身颜色，新增环礁蓝。同时提供18英寸/19英寸两种尺寸铝合金轮辋，含有7种不同对比色/纯色供选择。奥迪Q3轿跑标配S-line外观套件，全系提供黑光包选装。
此外，奥迪Q3轿跑后排座椅用了折叠式4：2：4设计，靠背角度可调节，最大倾斜角度25度，座垫可前后移动，移动范围为130mm。基于灵活可变的后排座椅，后备厢的容积可达到450/622/1,400L。
奥迪Q3科技魅力无限
奥迪Q3轿跑搭载同级唯一虚拟座舱，同时全系标配先进的奥迪MMI人机交互系统和高解像素信息触控屏幕，以及奥迪connect服务可为驾乘者带来更强大的舒适性和便捷性的同时，有效提高了行车安全性。
奥迪Q3轿跑的分段式仪表台，将空调出风口移到上层，高解像素信息触控屏幕置于下层，中间以仪表台上饰条分割。仪表台上饰条用的Alcantara进行包覆，与座椅对比色条同色，形成了良好的仪表台功能区划分。配备8.8英寸/10.1英寸高解像素信息触控屏，屏幕向驾驶员侧倾斜10度，提高操作便携度。奥迪Q3轿跑配备10.25英寸/12.3英寸MMI虚拟座舱，自在融入车内空间。
内涵丰富更安全
随着5G时代的到来，奥迪先期配置的自动驾驶系统包括：侧向系统、开门警示系统、奥迪整体式预安全系统前部版、主动车道保持、后方通行警示系统、带停走功能的自适应巡航控制系统。此外，奥迪Q3 轿跑还提供陡坡缓降系统、智能泊车系统、360全景影像等驾驶系统。
奥迪Q3轿跑quattro车型标配的陡坡缓降系统可以在下坡路况时简化驾驶员的复杂操作，当坡度范围在10%-50%之内时，驾驶员将坡道缓降按键开启，仅需控制转向，车辆便会自动保持一定的速度下坡。该系统是通过车辆制动或发动机制动，将车速维持在10-20km/h的恒定预设车速。
视角独特 音质撩人
顶配车型配备的智能泊车系统与360度智能全息影像，让驾驶者拥有更智能的用车体验。奥迪Q3轿跑用丹麦高级音响品牌B&O的音响系统，15个扬声器，其中6个产生虚拟3D声音，总功率达到680W。3D音效给车辆使用者带来不同凡响的音效空间，打开听觉空间新维度。
至上?坐无缺席
奥迪connect互联科技作为奥迪Q3轿跑顶配车型信息系统，通过4G高速网络提供多种奥迪connect互联服务。这些服务包括在线地图更新、myAudi、新闻、城市生活、交通违章、道路限行、航班信息、天气等信息，这些信息直接显示在导航地图上。
此外，用户还可以通过智能手机上的myAudi应用程序远程锁定和解锁汽车、查询当前车辆状态、定位奥迪Q3轿跑停放的位置。奥迪智能手机接口支持苹果和安卓两种系统的手机，并可以在MMI显示屏上操作Carplay或CarLife。
灵动驾控 从容呼吸
奥迪Q3轿跑提供三种动力组合，全系标配7速S tronic?湿式双离合变速器发动机，五种驾驶模式以及丰富的驾驶系统，共同带来舒适随心的驾乘体验。奥迪Q3 轿跑提供4款车型，其中35TFSI车型搭载EA211 1.4TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率110kW/5,000-6,000rpm，最大扭矩250N·m/1,750-3,000rpm；40TFSI和45TFSI发动机搭载2019年度发动机大奖冠军（150-250马力组）的第三代EA888 2.0TFSI燃油直喷涡轮增压发动机，最大功率分别是137kW/4,100-6,000rpm和162kW/4,500-6,200rpm，最大扭矩分别是320N·m/1,500-4,000rpm和350N·m/1,500-4,400rpm，带独立水套的气缸盖集成式排气歧管，不仅实现了全转速范围混合气不加浓工况，降低了高转速、大负载的爆震倾向，实现高扭矩的持续输出，还配合旋转阀节温器模块，实现冬季快速暖车。
此外，奥迪Q3轿跑的前悬架用麦弗逊式设计，后悬架为多连杆式设计，并用簧筒分离设计，不仅降低了地面对车辆的冲击，还更少的侵占行李舱的空间。奥迪品牌独特的质保体系，获得德国大众康恩A级认证和CNAS认证（中国合格评定国家认可委员会）的双重肯定，除“金鼻子”主观评价团队外，奥迪品牌还具有一套通过VOC（挥发性有机化合物）数据分析来控制的客观气味评价体系。
奥迪Q3轿跑助力夺
根据相关数据显示，2019年宝马X1共销售了349辆 ，今年1-4月累计销售23889辆，位于德系紧凑豪华SUV市场第一位；奥迪Q3则以2019年62561辆，今年1-4月累计销售15629辆位列第二；奔驰GLA位列第三，目前在售的2019款GLA处于产品生命末期，其在2019年销售了39273辆，1-4月累计仅销量88辆。此番奥迪切入全新的轿跑领域，是希望通过“差异化”的双车布局，重塑Q3的市场地位，并借此进一步变革豪华紧凑SUV市场的竞争格局。
根据官方数据显示，奥迪2019年国内销量为69万辆，同比增长4%。中国已连续八年成为奥迪品牌的全球最大市场，贡献率近四成。其中贡献最大的三款车型依次是A4L、Q5L和A6L，这三款车型的优惠幅度也是最大的，合计占到了奥迪总销量的63.7%。
此外，据悉包括此次上市的奥迪Q3 Sportback，在2020年奥迪还将推出18款以上的全新产品来拉动销量增长。这些新车型包括奥迪e-tron、Q7 e-tron、e-tron Sportback等新能源车型，中期改款RS 5 Sportback、RS 4 Avant 、R8以及全新S6、S7、S8、RS Q8等性能车。而在主流车型市场，除了此次上市的奥迪Q3 Sportback和已经上市的中期改款奥迪Q7外，奥迪还准备了两款中期改款车型，分别为奥迪A4L与奥迪A6L。
点滴总结
可以说超18款新车型投放，让2020年成为奥迪名副其实的产品大年，从消费者耳熟能详的走量车到以往只在海外市场销售的小众车，从根据中国消费者喜好定制的加长车到"高冷"范儿的性能车，从丰富旗舰产品线到壮大新能源布局，奥迪在2020年的新车规划中均有所涉及。
尤其值得一提的是，如此庞大的新车阵容中，高性能车及旅行车的比例多达60%，从而让国内年轻消费者可以以更快的速度拥有这些充满个性魅力的车型。2020年，奥迪不断发力，为在细分市场赶超竞品、获得榜首的目标努力前行。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着汽车消费群体逐渐年轻化，国内市场上出现了越来越多的跨界产品。比如轿跑SUV是大家非常熟悉的车型了，动感的车身、流畅的线条是很多年轻消费者非常喜欢的。对于追求个性的消费者来说，不考虑自主品牌，该如何选择一款价格适中的豪华轿跑SUV呢？前不久，国产奥迪Q3?Sportback正式下线。新车定位紧凑级轿跑SUV。
外观方面，Q3?Sportback最大的变化便是车顶的走势，从B柱之后急速下坠，与突出的车尾形成溜背式车体，营造出了轿跑SUV的视觉效果。前保险杠用面积更大的通风口，取消了银色装饰；而后保险杠的仿散热口设计更大，看上去更具攻击性。尺寸方面，该车长宽高为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm。
内饰方面，新车用奥迪家族最新设计语言，三辐式多功能方向盘和电子手刹、液晶中控屏一应俱全，整体设计略向驾驶员倾斜，营造驾驶氛围。配置方面，MMI系统、手机互联、无线充电、B&O音响系统等配置与Q3一致。
动力系统方面，德国版Q3?Sportback有1.5T和2.0T两种发动机可选，2.0T发动机有高功率版和低功率版两种调校。以中国市场实际情况来看，国产Q3?Sportback暂时会用与Q3相同的动力总成，1.5T发动机要晚些时候才会取代现款1.4T发动机。从消费者反馈来看，Q3的动力表现可以让人满意，它们出现在Q3?Sportback也是合情合理。配置方面，Q3?Sportback与Q3不会有太大区别。
奥迪Q3?Sportback为紧凑级豪华SUV，以目前国内豪华SUV品牌的高销量来说，这辆车上市之后必然会拥有不低的销量，以奥迪的优惠程度，之后也会有不少的优惠，性价比也会很高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
标签： #奥迪
