汽车油耗高一般有三个原因，即车辆本身；二是个人驾驶原因；三是天气等外部因素。
首先，车辆本身会导致:
1.车辆氧传感器损坏；
氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比失衡，油耗肯定会突然增加。2.“三过滤器”很久没换了；
在车辆使用过程中，必须定期更换三个 滤清器 (机油滤清器，空空气滤清器和汽油滤清器)。如果长时间不更换，会变得又脏又油腻，影响使用，并向发动机控制单元发送错误信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。
二.驾驶原因:
1.胎压异常或更换大尺寸 轮胎 ；
因为轮胎充气不足时，会影响油耗。当胎压过低时，轮胎与地面的接触面积会增大，行驶阻力会更大，车辆自然会变得更加废油。
2.长时间怠速运转时，不要关闭发动机或频繁点火。每次启动发动机，电脑控制的喷油量会更多，所以频繁启动发动机一段时间肯定会增加车辆的油耗。
三.天气等外部因素:
1.车辆无故增加负载。
一味的在车上安装大的围挡、尾翼、绞盘、行李架，也会增加车的油耗。
2.窗户在夏天是完全打开的。
堵车空夏天打开空调车的人自然会感觉舒服很多，但随着发动机负荷的增加，油耗也随之增加。
汽车很耗油，主要原因有哪些
如果汽车的很多部件不注意保养和更换，就会成为消耗重油的罪魁祸首，所以车主要注意。
1. 轮胎 压力不足
从物理角度来看，如果胎压不足，汽车车轮的阻力会大大增加。试验表明，当胎压低于规定值2psi时，油耗会增加1%，轮胎的跑偏和过度磨损也会增加油耗。
2.低档和高速油耗高10%。
***高速驾驶多发生在新手司机身上。根据相关测试，如果保持三档进行长途高速行驶，油耗会比正常行驶的四档增加10%，如果用二档代替三档，情况会更严重。
3.如果不保养发动机，油耗会增加10%。
发动机 点火系统 的问题也会增加汽车的油耗，从而降低发动机的燃烧效率，从而增加油耗。
4.不当的驾驶习惯会多消耗2到3倍的燃油。
长时间低速行驶会增加油耗，这也是堵车时油耗急剧增加的原因，所以在行驶过程中不允许急加速急刹车。
5.氧传感器有问题
汽车氧传感器长期使用后，容易出现硅中毒现象。一旦出现这种现象，就会导致发动机中混合器的浓度增加，最终导致油耗增加。如果功率不足，也会导致混合气体浓度过高。因此，应定期更换车辆的氧传感器。
6.碳沉积
积碳是劣质汽油在高温下产生的一种物质，附着在进气管壁上，影响进气效果和质量，从而大大增加油耗，因此需要定期清理积碳。
这些严重增加车辆油耗的情况，堪称“油老虎”，让你的车在不知不觉中损失高达30%的燃油。
汽车油耗突然增加是什么原因？汽车油耗高如何解决？
汽车很耗油主要原因
1、早晨热车时间过长或行驶距离过短
相信很多车主都有早晨热车的好习惯，不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常，这无异于在和自己的钱包过不去。 对此建议，我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车，然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候 则可以适当延长热车的时间。另外，发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油，因此如果上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值，那么爱车则有可能成为高油耗的典型。
2、轮胎压力不正常或调换大尺寸轮胎
专家表示，轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量，当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大，那么车辆自然 也就更废油了。相同的道理，排量、型号、负载等等都一样的车型设A车使用了原配轮胎而B车选用了胎宽更大的轮胎，那么由于车辆行驶阻力的加大B车也会比 A车消耗更多的燃油。当然如果车主把轮胎气压充的太多和更换胎宽过窄的轮胎，则会增大爆胎、轮胎偏磨和降低行驶舒适型的可能。
3、未好路线，行驶在拥挤道路上、频繁的变换车道
很多大城市都会发生堵车的情况，而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前 行车路线，留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车，按照经济时速行驶，这就等于是为节省了燃油。还有，很多车主朋友会经常在路上变换车道，这时不仅要加速、减速而且行驶距离也没有直线距离来的短，所以这也是油耗上升的原因之一。
4、没有定期给爱车“打扫卫生”
有条件的朋友建议经常清理车辆的外观，定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气，如果车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性，哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗，而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。
5、长时间怠速时不熄火或频繁打火
遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。
当等待朋友和被堵在路上动弹不得的时候，不如干脆关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。而汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现。
6、驾驶时猛烈加油、频繁刹车
奉劝各位在**中看到的起步之前大脚轰油门的方式非常不可取，毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的节奏起步、加油、换挡，日积 月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车，匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好与前车的跟车距离，尽量减少不必要的刹车动作同样能带来省油的快乐。
7、车辆无故增加负载
很多刚刚买了车的朋友喜欢把这样那样的装饰品、外观件一股脑的往车上放，更有甚者简直就是把办公室和家搬到了车里；而盲目的给爱车 加装大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升，所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车，已经进入过度装饰误区的朋友就尽快地给爱车“减负”吧。
8、机油未按规定标号加注
机油的粘稠度是机油的主要指标，例如15W-40其中“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越明机油的黏度越稀流动性越好，可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高，既耗费功率又增加油耗。
9、低挡高速或高挡低速行驶
这种情况在新司机里可能出现的比较多，很多时候车辆的时速已经很高了并没有相应的升挡，那么随着发动机转速的越来越高油耗自然 也是飙升了，对此不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上，这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火，此时有些朋友会选择加大油门的方式，而加大油门则就意味着喷油量的上升，对这这种情况最好的解决方式就是减挡。
10、夏季车窗全开、堵车时开空调
夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多，但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温，但是车辆在行驶时开启车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗，因此低速时开窗降温的方式是可取的，而中高速行驶时还是打开空调更为 划算。还有，堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话……所以如果堵车并且气温还可以接受的话，想节油的车主们还是关闭空调为好。
汽车油耗大怎么处理
原因及处理方法;1、发动机内积碳过多：气门和进气管积碳过多，是发动机动力下降最为常见的原因。
解决方法：找专业的汽修人员帮忙清理积碳，同时检查火花塞是否需要更换。
2、燃油供给系统不畅通：检查燃油供给系，燃油管道中是否有堵塞或气阻现象、汽油泵工作是否正常、化油器浮子室油面高度是否符合规定要求、空气滤清器是否堵塞、排气系统是否堵塞等。
解决方法：建议疏通燃油供给系统?
3、汽车胎压不良：胎压不良也是影响发动机动力下降的原因之一，特别是胎压不足而又载人数量较多的情况下，尤为明显。
解决方法：所以轮胎在加气时，一定要加够，应按照车身上标识的胎压表进行加注。
4、空气滤清器堵塞：空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降；如果是带有涡轮增压器的车辆，其增压装置一旦故障，也会导致汽车发动机动力降低或无力。
解决方法：建议清理空气滤清器 。
5、另外，火花塞效率降低，水温过高；气缸内产生了爆震；发动机内机油温度过高等原因也会影响发动机动力。
解决方法：建议到专业维修站进行检查并维修
6、车子加到质量不好的汽油（如混合物等杂质过多），这也是很多汽车出现此故障的原因，不管是新车还是老车。因为汽油成份当中的杂质过多，很容易引起积碳的产生，严重的还会影响油路堵塞，从而造供油不顺导致动力下降。
解决方法： 一定要在正规的加油站去加油，千万不要为了方便或者便宜而选择质量不明确的汽油；
7、节气门的工作原理是控制发动机的进气量，它的张合角度大小都是有一个标准值的，如果达不到这个标准值就会影响喷油量异常，导致动力下降或动力不稳定等。
解决方法： 建议在进行汽车保养时，顺便清洗一下节气门，同时检查空气滤芯是否需要更换；
8、皮带的作用是带动发动机、压缩机、发电机、水泵运转的传动，如果皮带老化出现打滑或裂痕等现象，会直接影响汽车动力。
解决方法： 在保养时也要叫维修师傅帮忙检查皮带是否良好。
汽车油耗大的原因主要在轮胎、发动机、氧传感器、发动机某个控制单元等方面，具体解决方法如下：
1、轮胎：
轮胎比较方便检查，那么首先应该检查轮胎。如果轮胎气压不足，耗油量是会增加的。如果气压没有问题，那么检查轮胎的磨损程度，轮胎磨损严重时，就会经常出现打滑迹象，也会增加耗油量。
2、发动机：
如果在短期内发动机积碳较多，也会造成汽车油耗偏高，这种情况很有可能是使用了不合格油品。解决方法是在加油时添加一定量的清洁剂，如果效果不明显，则说明发动机内积炭较多，这种情况只好交给4S店或者维修店，由技师对发动机内的积炭进行清洗。
3、氧传感器：
作为汽车内部控制单元，氧传感器主要是监控发动机油气配比情况，其一旦损坏，就会造成发动机油气配比失调，耗油量必然会异常增高，氧传感器损坏后。车辆在行驶过程中，排气筒会排出颜色较深的尾气。这个时候要尽早更换氧传感器。
4、发动机某个控制单元：
发动机的电子控制单元虽然可靠性很高，但是在那些使用年限较长的车上，难免会出现故障。如果其中一个控制单元出现故障，很有可能造成油耗增大，同时伴有动力性差和尾气浓黑等情况。
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