对于买MPV车型的小伙伴，我想你们的需求一定非常明确吧，空间舒适这些都是基本要求，但是要在这个基础上再多点配置那是不是就更好了？今天我们探店吉利4S店，看看旗下首款MPV车型?嘉际表现如何。
我看了一下这台车在11月份的销量为2585台，要是跟自家的博越放在一块，那是小巫见大巫，但是放在同级别车型中来看，它的实力处于强势地位。目前这款车厂商指导售价为9.48-13.98万元，终端有一定的优惠方案。在乘坐表现上提供了6/7座两种布局。 外观上，这台车很符合大众审美眼光，一看就是家用MPV?车型的样子。整体设计上延续了家族式风格，最明显的标志性元素水滴纹前格栅，很有自己的辨识度，下方一条贯穿的镀铬金属起到衬托作用，在精致感上有所加分。下包围则是贯穿式上扬设计，让我感觉到这台车亲和力，更符合家庭用车。 在前脸配置上，以这台豪华型为例，使用LED远近光灯，带有LED日间行车灯、自动头灯、转向、大灯延时关闭，总之就是我们常用的配置都给你配齐了，也省的后期你对灯光不满意再去改装了。 侧面，这台车长宽高分别达到4706/1909/1690mm，轴距达到2805，对比了他最大的劲敌比亚迪宋MAX和五菱凯捷，几乎处于打平的状态。但是我依然认为嘉际更有优势，这点主要体现在整体设计上，它线条运用的饱满流畅，带来的这种高级感是我认为的优势，悬浮车顶玻璃上下都使用镀铬元素点缀，配合充满力量感的腰线，整个车身看上起更加舒服。 尾部，整体的立体感较强，两侧大灯使用贯穿镀铬进行连接，依旧充满浓郁的吉利风，后备厢是手动的，目前只有顶配尊贵型才有电动后备箱以及电动位置记忆功能。 外观介绍这么多，不知道大家感觉怎么样，其实我感觉外观，很大程度是给别人看，其次是满足自己的审美，关键还得是内饰设计，一见钟情不如长久陪伴，内饰才是真正让你动心的地方；嘉际整个内饰的营造我感觉用仪式感更适合，细节以及用料，都能感觉到很强的质感。 坐进车内，浓郁的豪华感扑面而来，不得不说它的业务能力越来越强了，很懂国人喜欢什么。中控以及上仪表台使用大量软性皮质包裹，这样一来最大的受益是豪华性提高，第二是在行驶中不会存在硬塑料咔咔响，而且在中央操作台则是使用大面积的仿木纹路的钢琴烤漆材质。 再看配置上，12.3英寸多媒体显示屏加7英寸液晶仪表盘，小巧而精致，而且在清晰度上有非常赞，人机交互这一块，这台车显然是超纲了，它带有蓝牙连接，语音控制、车联网、OTA远程升级，而且能通过屏幕或是手机控制家居。 后排空间上2＋2＋2的布局方式，显然更讨市场喜欢，进出方便，而且还能各自拥有自己的空间，后排座椅能按比例放倒，2805mm的轴距保证了各排乘客的舒适性。 动力上，这台车提供了1.5T和1.8T的动力，除了最低配是6挡手动其它均是7挡双离合，动力上明显的差异就看你的驾驶习惯，平时开车比较温柔的1.5T对应255牛·米的表现完全够用，而我们看的这台1.8T则是达到300牛·米，最大135千瓦，可以在一定程度上提高一点你的驾驶***，除了这两款嘉际还提供了一款混动车型，1.5T加48V轻混，最大功率140千瓦，最大扭矩300牛·米。 总结来说，这台车在10万元左右的价格，配合一系列的配置表现，我感觉是一个性价比产品，空间加上内饰用料都比较适合家庭使用，尤其是家里有孩子的家庭更是一个不错的选择。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
9.48万~13.98万的2021款吉利嘉际，与传祺GM6、别克GL6相比如何？
嘉际提供传统燃油动力车型和插电式混合动力车型，两者均搭载1.5T发动机，车型为1.5TJLH-3G15TD，最大功率130kW(177马力)，是一款非常不错的发动机。
嘉际是中国首款完全覆盖燃油、插电和轻混的MPV车型。值得一提的是，嘉际是国内首款插电混动MPV车型，拥有1.5TDPHEV、1.8TD、1.5TDdmhev3种动力组合，能够满足不同消费者的购车需求，也将引领MPV新能源市场的消费升级。
1.8TD+6AT黄金动力组合，最大功率135kw，最大扭矩300N·m；；MHEV为轻度混合动力系统，用1.5TD发动机+7DCT湿式动力换挡+48VBSG电机动力系统。整车系统综合功率为140kW，系统综合扭矩为300n·m，发动机每1,000rpm即可产生182n·m的强大启动扭矩，节油率达到行业最高的15%。PHEV插电式混合动力，搭载1.5TD发动机+7DCTH混动系统和11.3kw·h超高容量三元锂电池，百公里综合油耗1.6L，百公里加速7.8s，动力强劲。纯电动续航里程56公里；；综合续航里程840公里。
前部用具有吉祥特色的中网。新一代吉利家族式中网看起来更年轻更时尚，与两侧灯组相连，形成一体式造型。嘉际的尾部用了贯穿式镀铬装饰，提高了车辆的辨识度。
从内饰来看，环抱式设计不同于以往保守的中控台设计。吉利嘉际的中控台偏向驾驶员一侧，所以设计非常人性化。
嘉际提供2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局模式，充分满足家庭对空的需求，灵活实用。三款座椅布局车型均可实现第三排座椅前倾，后备箱容积最大可扩展至845L。2+3+2座椅布局模式，第二排和第三排同时放下后，可实现1,800L超大行李空房间，其同级独有的双通道进出方式，为第三排乘客进出提供了极大便利。
百万购车补贴
国产MPV，吉利嘉际对比传祺M6，谁的性价比更高？
文/阮锦程?
在宁波试完2021款嘉际回程的时候，与开GL8的师傅聊起了MPV。
师傅对新买的GL8不是太满意，例如油耗偏高、小毛病也有一些。但无奈为了工作GL8是唯一的选择，合资品牌的奥德赛没它舒适、空间也没有它大。
谈到我刚刚试驾的吉利嘉际，师傅说这是一辆不错的车！他还特别试乘、试驾过嘉际（2019款），十多万的MPV能做到这个份上可以了。但他也补充了一句：“国产车怕的就是开了几年质量有问题，你懂的。这方面还是日系好呀。”
我再问一下他对广汽传祺GM6、GM8的评价，他说还都去试驾过：“中控台看起来很科技，但舒适性、开起来着觉得那里不对劲，还有悬挂硬，不太喜欢。”
我严重怀疑，师傅是不是汽车媒体改行去跑专车了？
2021款嘉际
去年1月我曾经去生产嘉际的贵阳工厂试驾过2019款嘉际，事隔一年多后再试2021款嘉际。但看到实车有点傻眼了，我是没办法分出它与旧款的区别。
我查了一下资料，如果有错漏大家提醒我呀：全新的吉利***标、日间行车灯改为了竖条、中控台配色有所改变、全系标配CN95空调滤芯，全景天窗升级到1.06平方米等等。
看到我都有一点为难了，那么试驾什么？但没想到试驾后有点小惊喜。
指导价9.48万~13.98万元的2021款嘉际燃油版，有三套动力选择：入门的1.5TD+7DCT输出有130kW和255Nm，适合对车价敏感和动力要求不高的朋友。1.5TD+7DCT+BSG的高配版因为带有48V小电机，动力和油耗表现都是最好的，喜欢的朋友可以考虑一下。
我们这次试驾车为1.8TD+7DCT的动力组合，输出有135kW和300Nm，是嘉际的主流动力配置。
一辆好的MPV标准是什么？什么操控性、驾驶乐趣都先抛到一边，首先它必须足够舒适，空间足够大而实用，还有必须要宁静，说到底都是想一家人舒舒服服地出行。例如前面提到的别克GL8，它对MPV来说就是一辆好车，本田奥德赛再可靠省油它也没GL8做得好。
嘉际是一辆隔音相当不错的车，至少在怠速、中低速行驶的时候是这样的（这次试驾没涉及高速路况），这一点我在去年试驾的时候就知道了，甚至大部分时候它比奥德赛隔音还要好。而2021款嘉际同样也沿续了这一点，NVH表现对于十多万的车来说非常好了。
2021款的嘉际座椅变得更舒适了，其实我们还花了半天时间去杭州湾吉利的智能模块化座椅技术中心参观，了解打造一个适合亚洲人体形的座椅的重要性。相关专业技术我们会另外报道。
然后2021款的嘉际变得更舒适了。虽然这辆轴距2.8米左右的MPV，后悬挂用了扭力梁，这会对它的后排舒适性起到本质的影响。但吉利的工程师显然对这副底盘作出了最舒适的调校，我们试驾时过了不少减速带，印证了舒适性是变好了一些。
其实我并不奇怪，一个星期前我在重庆试驾博越PRO，就发现悬挂比旧款调校得舒适多了，现在的自主品牌调车真的是有点水平了。另一点我再次印证了，嘉际1.8TD+7DCT的动力和博越PRO一样，变得非常平顺了。
我强调用了“非常”，要知道我们是在山路试驾，经常很慢的速度过弯又加油爬坡，复杂得像城市高架桥一样的路况，这副7DCT双离合变速箱竟然轻松应对。那种平顺性连我都会怀疑：真的是双离合吗？
空间方面，我们不能拿指导价9.48万~13.98万元，轴距2.8米的嘉际与本田奥德赛、GL8相比，最大的区别是第三排座椅空间。6座版的2021款嘉际第三排空间确实偏小，不能满足长途乘坐，只适合城市短途移动。
最后聊一下选车的问题。很多朋友喜欢买新车，想第一时间拥有最新的颜值和科技。但许多老司机等到中期改款才买。因为稍后发布的车型一般是改进了许多前期小毛病?，而且调校更到位了。
对于2021款吉利嘉际，正是这样的改变。它的调校更到位了，无论是悬挂和动力舒适性都表现都更出色。
2021款嘉际的竞争对手是谁？
广汽传祺GM6?指导价10.98-15.98万
GM6是嘉际最直接的竞争对手，同为自主品牌，空间和尺寸几乎与嘉际一样，用1.5T+7DCT的动力组合。比亚迪宋MAX其实也是潜在竞争对手，不过宋MAX车型已经偏旧。
GM6最大的区别在于外观设计，它是传统MPV方方正正的设计，而嘉际看起来更适合家用，不过外观设计还是要看个人喜好，GM6也是公认设计较成功的。
但在实用度方面，GM6仍然做不到嘉际那么细腻。区别在车机系统的方便性，座椅的舒适度方面。还有嘉际能提供三套动力组合，在动力方面也更有优势。
上汽通用别克GL6?指导价13.99-16.69万
合资品牌里销量一般的车型，指导价也比嘉际要高一个级别，看似不是竞争对手，但GL6的终端价格有3万左右优惠，完全可以与自主品牌PK。
GL6最大的缺点是它的尺寸比嘉际、GM6都要小一些，所以对空间为第一需要的朋友GL6就出局了。但如果你想买一辆家用的小MPV，第三排经常不坐人或可以选择5座版，GL6底子还是很好的。
GL6的底盘相当出色，不仅是舒适性一流，而且还能给到操控乐趣，这样它不仅适合家用，也更适合日常一个人开着上下班。1.3T?3缸引擎+6AT动力数据上不及嘉际，但通用的3缸也是很出色的，平顺性和动力都足够好，只是油门响应会慢一些。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
落地17.2万买了辆吉利嘉际，车主开了5个月，这车到底怎么样？
现在购买MPV的小伙伴越来越多，10-15万的MPV里，?吉利嘉际和传祺M6在市场当中个占据了一席之地，那么这两款车到底谁的性价比高，哪一款代步家用两不误呢？
传祺M6与传祺GM8十分相似，前脸带有镀铬装饰条的格栅视觉冲击力很强，看上去更大气，车尾方方正正，是标准的MPV设计，加上贯穿的尾灯，内敛却也显得呆板。M6长宽高分别为4780*1837*1730mm，轴距2810mm，轮胎为米其林品牌。
内饰方面，传祺M6用了双联屏设计，画面显示十分清晰，功能也很齐全。第二排座椅即便是移到最前的位置，乘坐空间也不错。第三排空间在第二排移到最后的时候，即便是成人也可以轻松翘起二郎腿，空间很宽敞。除此之外，第三排座椅折叠后能跟地板纯平，储物空间相当出色。一位朋友购买了传祺M6，两岁的小孩子经常在后排之间来回穿梭，空间真的相当不错。
动力方面，M6搭载的是1.5T发动机，最大功率171马力，最大扭矩265牛·米，匹配广汽自主研发的7档双离合变速箱，最低配则为手动变速箱。M6油门调校很积极，开起来比较轻快，加速或超车动力也没有问题。
吉利嘉际，前脸更像是轿车，水波涟漪式中网进行了熏黑处理，车尾用悬浮式车顶和贯穿的镀铬装饰条，看上去没有M6那么稳重，但是挺时尚。嘉际长宽高为4706*1909*1690mm，轴距为2805mm，跟M6相比宽度上有优势，其他方面不如M6。
内饰方面，超宽比例的10.25英寸中控屏幕，显示效果也很好，而且搭载的功能也很多。坐在驾驶席上，嘉际中控设计的层次分明，功能区域划分清楚，配色也十分温馨，给人感觉要比M6更时尚。M6第二排座椅比较舒适，但是第三排空间有些局促，就像是小板凳，成年人很难找到舒适的坐姿，并且后备厢空间也较小，空间上明显不如传祺M6。
动力方面，嘉际搭载了1.5T三缸机和1.8T四缸机，其中1.8T发动机最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配7档双离合变速箱。1.5T三缸估计很多人看不上，这里也不介绍了。1.8T发动机要比M6动力更足，而且加速更给力。除了动力，嘉际最大的优势还在于隔音更好，这一点M6要略逊一筹。
两款车放在一起对比，个人认为如果对空间有要求，第三排必须能坐人，那么传祺M6最合适。如果看中外观和内饰设计，并对动力有要求，且第三排只是偶尔应急，那么嘉际也还不错。如果是二胎家庭，随行都有老人，个人更建议购买传祺M6。
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导语：落地17.2万买了辆吉利嘉际，车主开了5个月，这车到底怎么样？
车型：吉利嘉际售价为9.98~14.88万元之间，其中车主购买吉利嘉际 2019款 1.5TD MHEV DCT臻享型裸车价为14.88万元，落地价为17.2万元。
当时为什么花17.2万选择这辆吉利嘉际？车主：我是2019年7月提的车，因为家用需要空间更大座位更多些的车型，所以考虑换个6座或者7座的车，经过综合对比还是嘉际比较符合我的需求，外观漂亮大气，空间宽大舒适，安全性配置齐全。试驾下来动力很强劲，轻混系统的配套使用k油耗也很靓丽， 便果断下手了一台嘉际1.5T MHEV六座臻享型。
开了5个月，对于这辆吉利嘉际有什么想说的？车主：外观方面，吉利嘉际在外观造型上基本摆脱了商务MPV的气息，在设计上相对来说比较符合大家对这种新型mpv的审美，流畅的线条让车身显得很修长，前脸用的回纹式中网搭配上了一条贯穿左右车灯的V型镀铬条让前脸看起来更加精神有力。-长三短的灯条组成了LED日间行车灯，简单的线条拉伸出了不少美感，打开转向灯之后，下面的三个灯条会变成**的，辨别度很高！
内饰方面，中控台的设计新颖，大面积使用了搪塑材料，做工精细很显档次。全液晶显示屏和12.3英寸中控大屏让车子的高级感油然而生。真皮多功能方向盘的握感很好，上面集成 了很多功能按钮，增加了操作的便利性。氛围灯：有两种模式， 一种是按驾驶模式切换，一种是自己调色。我喜欢自己调色，可以按自己的心情来变换色彩，营造氛围，是非常好的体验。内置行车记录仪：当时选车时这也是一个考虑项目，预防为主，有总比没有好。清晰度不错，记录的内容很全面，啥时候踩刹车，啥时候转弯都记录得清清楚楚，有心了！车联网：联网速度很快，无论是导航，听歌，打电话，反应都很灵敏，搜索及时，传输效率很高。内饰设计风格：我特意挑的是干邑棕的内饰，整体色调上浅下深，偏稳重的设计。
动力方面，对于嘉际1.5TD 48V的动力组成，我的感受是冲力较为充沛，行驶平顺，特别是在运动模式下一脚油下去你会感觉到有瞬间起飞的意思。经济/运动模式加速：三总驾驶模式下会给你带来三种不同的驾驶乐。发动机介入：嘉际的油门响应和发动机的匹配我认为是很得到的，换挡逻辑清晰，且换挡逻辑较快也很平顺。跑高速：关于嘉际的高速行驶，我有特地测试过，即便是上了120KM/小时后后段动力依旧感觉明显，最高时数我有跑到160KM/小时，但已经处于超速状态，为了安全起见建议车速控制在120KM/小时以内。特殊路况行驶动力：其实现在不管你是在什么地方，路况相对来说都是很不错的，几乎都是柏油路面，较大的坑洼路况也不允许车辆的正常行驶。
空间方面，嘉际的内部空间我是很满意的，三种座椅布局方式能满足我们的一切需求，很实用。空间设计亮点：后排独立空调，我觉得非常实用，因为后排一般坐的都是老人小孩，他们经常都是吹不了空调的，这时候他们就可以把后排的空调关掉。乘坐空间：嘉际的乘坐空间算是很大了的，我们一家都是南方人，个子都不高，所以嘉际的乘坐空间完全够用。第三排空间：第三排乘坐空间相对于第二排来说会更小，坐女孩子的话是够，如果是男人坐第三排就会显得比较挤了。车内储物能力：中央扶手的储物格是真的大，放些手机手提包之类的东西完全够用，至于更大一点的宝宝那就只能放中控下面了，不会影响驾驶。家人乘坐评价：家人对于嘉际都是一致好评，不管是颜值还是功能，嘉际都是很好。
总结：要说到嘉际最让我满意的地方首先得从外观说起，吉利嘉际作为吉利旗下首款MPV来说，前脸设计依旧是用了吉利家族式的水滴涟漪式中网设计风格，其次就是内饰的设计较为人性化，为每一个座椅上的乘客都考虑周全，全车配有7个USB充电接口，不管你是坐在哪一个位置都能享受到为电子设备充电，其次就是整车的配置较为丰富，12. 3英寸的中控屏，多功能方向盘，语音控制系统，L2自动驾驶系统， ACC预防碰撞系统，再者就是吉利两款不同的APP着实是很方便，不管车在哪里，通过手机APP就能随时查看到车辆的实时状态。
那么对于这辆吉利嘉际，大家有什么看法可以留言跟大家一起讨论，别忘记给小编一个关注哦！
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