近日，特斯拉正式宣布旗下中国制造的Model?3基础版车型售价由之前的的35.58万元降至32.38万元，这事特斯拉旗下车型在2020年的首次调价，调价后的Model?3基础版车型在享受国家补贴政策后（私人使用补贴金额为2.475万元，非私人购买或用于营运的新能源乘用车补贴金额为?1.7325万元），售价为29.905万元，并且同时享受免征购置税政策，而这也是特斯拉旗下车型价格首次突破30万元大关。
花不足30万元我们能买到什么样的Model?3？
既然从现在的价格来看，中国制造的特斯拉Model?3基础版车型售价已经降到了30万元以内，那么它与之前的车型相比有什么不同呢？我们花不足30万可以买到一款怎样的特斯拉Model?3呢？下面我们就来仔细的看一下。
简单的从配置上来看的话，降价的后的Model?3基础版车型与之前相比并没有什么变化，之前所拥有的那些标准配置还是会原封不动的被装配上，毕竟如果调价需要带来的是配置降低的话，那么显然是不够有诚意的表现。在加上国产后车辆成本的降低，特斯拉绝对不会在配置方面有着太多的改变。
不过，配置不变也并不意味着这款中国制造的降价后的Model?3基础版车型与之前的车型就完全一样。首先，你花不足30万元购买的这辆Model?3将不会再免费赠送你家用充电桩，如果你想要获得家用充电桩及安装服务的话，那么你需要另付0.8万元购买“家庭充电服务包”；其次，如果你购买之前价格的Model?3，那么你在车身颜色方面的标配是白色，但是现在这个标配颜色则换成了黑色，如果你想要选择白色、银色、蓝色、红色等其他颜色的话，则均需要另付0.8万元。
当然，有加钱的地方也有减钱的地方，对于之前的Model?3来说，它并没有进入到工信部新能源车型目录中，所以它并没有享有现在还拥有着国家补贴。但是现在这款中国制造的Model?3则在2019年12月正式进入到了工信部新车能源车型目录中，再结合着续航里程和能量密度等标准，它拥有着2.475万元的国家补贴。
另外，对于一些配件而言，这款中国制造的Model?3在选装价格方面也要优惠了一些，例如之前需要花1.42万元购买的19英寸运动轮毂，现在则只需要0.6万元；之前需要花1.89万元选择的中国红车漆，现在只需要花0.8万元等等。可以说对于中国制造的Model?3基础版车型而言，除了官方的调价和拥有国家补贴外，在很多细节方面特斯拉也进行了相应的调价。
很明显，单纯从车辆的官方售价来看，这款中国制造的Model?3确实已经跌破了30万元，但是从购买角度来看，除非你什么都不添加，否则哪怕你只是不想选择黑色车身颜色，那么你也得在多交0.8万元，这样一来它的价格就又回到了30万元以上。
国家政策调整后，特斯拉是否还会继续调价？
众所周知，国家发改委大概会在每年的3月15日之前公布新一年的新能源政策，而今年的政策目前还并没有公布，所以现在中国制造的Model?3所享有的2.475万元国家补贴还是依照去年公布的政策来执行的，如果按照去年公布政策时所说的话，那么今年国家的新能源政策中，国家补贴也将不复存在，这样一来从销售端来看这款中国制造的Model?3也将不会再拥有这2.475万元的补贴，而届时特斯拉是否还会对其执行目前售价还不得而知。
从现在的情况来看，我个人认为在新政策公布之后，即使国家补贴按照之前所说被取消，那么特斯拉也不会对其官方价格进行调整，只是这2.475万元补贴没有了，本来目前中国制造的特斯拉Model?3的售价就是32.38万元，我们所说的跌破30万元的售价只是算上了目前还尚存的国家补贴而已。
相同价位我们还能购买哪些纯电动车型？
从新闻点来看，此次特斯拉针对Model?3调价后最大的新闻点就在于其售价（补贴后）首次进入到30万以内，而这也成为了特斯拉继面世以来价格最低的一款车型。不过，对于电动车发展迅速的中国汽车市场来看，特斯拉Model?3真的是30万元左右价位的首选嘛？
在回答这个问题之前，我先来说一下我眼中的Model?3。对于电动车来说，当提到它的时候很多人第一个想到的就是特斯拉品牌，而这也说明了其在大家心中的品牌影响力。特别是最早Model?S刚推出时，第一批买到它的人更多的是一种身份的象征。而现在即便Model?3是特斯拉品牌中的入门级车型，但是它与其他品牌相比在品牌影响力上还是有着更好的表现。
对于车型本身而言，Model?3的国产让它的价格得到了进一步的降低，也让更多的消费者可以拥有它。在与同级别车型相比时，Model?3给我印象最深的就是其在驾驶过程中良好的操控性，从车辆的运动性能来说，它的表现完全不输给以运动感著称的BMW?3系，特别是它硬朗的悬架设定配合着电动机瞬间动力峰值输出的特点，让你在驾驶它的时候很容易“上头”。
或许也正是因为它更在乎车辆的运动感，所以在空间表现上它的后排乘坐空间稍显的不太让人满意，特别是腿部空间表现方面，它真的很难与同价位的竞争对手相抗衡。
从同价位的竞争对手来看，特斯拉Model?3要面对的最主要竞争对手应该要算是蔚来ES6，当你选择租赁电池政策后，蔚来ES6的最低价格也在30万元以内，甚至要比Model?3还便宜。相比之下，蔚来ES6在车辆的实用性，特别是空间方面的表现要比Model?3更好，并且蔚来主打的服务理念也是它的一大特色。
除了蔚来ES6之外，Model?3还要面对着比亚迪唐EV、荣威MARVEL?X、广汽新能源Aion?LX(埃安LX)，甚至包括还没有正式上市的广汽蔚来合创007等车型的市场竞争，虽然相比于Model?3而言，它们在品牌影响力方面都有着一定的不足，但是在巡航里程、空间表现等方面，它们也都有着各自的特点。可以说在相同价位中，除了特斯拉Model?3之外，其实我们还是有很多电动车可以选择。
写在最后
此次特斯拉对于中国制造的Model?3进行的调价可以说是进一步增加Model?3市场竞争力的行为，首次跌入30万元以内的特斯拉似乎跟消费者之间的距离更近了，特别是对于年轻人来说，能够买一辆Model?3或许也是一种时尚的象征。不过，冷静下来想想，你如果真的想买一辆中国制造的Model?3，那么或许不可能只花不足30万，除非你什么都不挑，就买一辆黑色的标准配置车型，否则车辆价格还是会超过30万元。
当然，即便这样，这也已经是特斯拉Model?3最便宜的价格了，对于很多年轻人而言，如果预算足够，又接受电动车的话，那么买一辆Model?3来感受一下时尚与新能源的结合完全可以。但是，如果你想要购买一辆符合居家需求的电动车的话，那么我建议还是看看同价位的其他车型吧，你不是Model?3的受众人群，它不适合你。
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特斯拉?Model?3?怎么样？这是在?2020?年?1?月?3?日后被问最多的问题。
2020?年?1?月?3?日，特斯拉中国正式调整?Model?3?的售价，相比以往的"增配涨价"，这一次特斯拉调价来的更直接，国产?Model?3?首次降到?30?万元内——29.905?万元起，并对选装配置价格也进行了下调。
此举带来直接的影响，就是到店看?Model?3?的人数增多。不仅仅是那些熟悉特斯拉的消费者，一些不熟悉特斯拉的消费者也被此次降价吸引，准备入手特斯拉?Model?3。这一次我们就从小白的角度去看一看，如果购买一台特斯拉车型需要知道哪些。
目录
一、购买特斯拉车型前要知道的那些车型基本信息
二、特斯拉智能系统包括?OTA、AP、FSD、哨兵模式
三、关于家充的安装、超级充电站、目的地充电桩、第三方充电桩
四、关于特斯拉质保时间、保养周期
一、购买特斯拉车型前你要知道这些
1、特斯拉目前在售有哪几款车型？售价、续航分别是多少？
特斯拉中国显示，目前国内在售有三款车型和一款预售车型，其起售价范围从?29.905?万元-?90.99?万元不等，续航也是从?445km-660km不等。其中国产特斯拉?Model?3?是售价最低的一款车型，售价为?29.905?万元，综合续航为?445km。
2、要怎么购买？不同城市购买车价会不一样吗？
熟悉特斯拉的都知道，特斯拉体验店更多是开在人流量较大的商场中，相较于那些传统的的?4S?店，特斯拉直营店承担的则是车辆展示和到店试驾体验的角色。
来自网络
特斯拉的购买方式为线上下单，用户可自行登陆特斯拉中国，进行车辆以及配置的选择、最终下订单，另外，消费者也可以到店通过销售协助下单。
特斯拉中国首页
选购自己想要的配置
最终付款时可选择提车门店以及付款方式售价方面，特斯拉所有车型的售价都是以信息为主，不存在不同城市购买相同配置车型车价格不同的情况。
3、购买后不满意可在?7?天或?1600km?后退车吗？
特斯拉推出了购车后不满意，可在?7?天或行驶?1600km?内无理由退车并全额退款。但新出行在和特斯拉销售沟通时，销售表示：“如果在购车前你已经试驾过就不能享受这一政策。”
4、国产?Model?Y?什么时候能买到？
Model?Y?目前国内显示?2021?年开始生产，从此前的信息显示特斯拉国产?Model?Y?将会在?2021?年?2?月前，在中国上海的超级工厂达到每周生产?5000?辆?Model?Y?的目标，但按照特斯拉在国内建厂以及交付速度来看，国产?Model?Y?的交付提前也不是不可能。
5、什么是车主引荐？
车主引荐简单的理解就是特斯拉车主给好友推荐一台特斯拉新车，让好友成为特斯拉车主。在好友购买全新特斯拉车辆时，好友填写你的引荐码，确定购买完成车辆后您会和好友将各自获得?1500?公里的免费超级充电额度。
6、特斯拉能享受哪些政策？
目前特斯拉还能享受国内哪些政策也是网友比较关心的。首先限行方面，特斯拉是纯电动车型可上绿牌，绿牌的京牌纯电动车型在北京不限行，在深圳、上海等地区不限行还免摇号。
购置税方面，特斯拉目前国内在售全系车型（Model?S/X/3），已经全部进入了工信部免购置税目录了，也就相当于在国内购买特斯拉全系车型可以免购置税。
最后，国产?Model?3?还可以享受?2.475?万元的补贴，在获得补贴下国产?Model?3?的售价为?29.905?万元起，该补贴仅针对国产?Model?3?车型。但?2020?年后新能源汽车补贴政策是否会取消或退坡暂时还不清楚。
二、这才是重点?特斯拉那些智能系统
续航只是特斯拉的基础，特斯拉最吸引消费者的点更多的是来自驾驶系统以及"常用常新"的整车?OTA?功能，所以如果您是一个准备入手特斯拉纯电动车型的小白，可以先了解下什么是?AP、什么是?OTA。
1、什么是?AP？什么是?FSD？
AP?全称为?AutoPilot，官方称之为基础版驾驶功能。具有该功能的特斯拉车辆能够根据其他车辆与行人在行驶车道内自动实施转向、加速和制动等功能。目前特斯拉在售的车型均标配?AP。
Model?3?AP?开启后大屏上车道变蓝色
FSD?则是更高一阶的完全自动驾驶能力的功能。FSD?在具有?AP?的基础版驾驶功能外，还具有；
自动泊车； 识别交通信号灯和停车标志并做出反应； 在城市街道中自动驾驶； 自动导航驾驶：自动驶入和驶出高速公路匝道或立交桥岔路口，超过行驶缓慢的车辆； 召唤：停在车位的车辆会响***唤，在停车场的任意角落找到您。目前，市面上在售的很多车型都搭载了自动驾驶系统，每家车企推出的自动驾驶系统搭载的硬件以及可达到的功能也不相同。不过从用户体验来说，特斯拉的自动驾驶系统是在第一梯队的，从新出行多次的体验也证明了这一点。
2、什么是?OTA?升级？
OTA?即?Over?The?Air?/空中下载，可以理解为一种远程无线升级技术。汽车?OTA?有?FOTA?与?SOTA?两大类，FOTA?为?Firmware-over-the-air，译为固件在线升级；SOTA?为?Software-over-the-air，译为软件在线升级。
以特斯拉?Model?3?为例，特斯拉的车机系统为自主研发，并不对外开放。最初交付时包括?QQ?音乐、腾讯、爱奇艺以及喜马拉雅均能均未配备，但特斯拉在后续通过?OTA?升级推出的升级版本中就有了这一系列?APP。另外，特斯拉在之前还通过?OTA?提高车辆电机功率等等，真正的做到“常用常新”。
3、怎么进行?OTA?升级？
汽车?OTA?的架构和流程大致如何？无论是?FOTA?还是?SOTA，都可以被分成三个阶段，第一步，生成更新包；第二步，传输更新包；第三步，安装更新。整个流程在特斯拉中控大屏上根据提示即可完成，和当下智能手机升级步骤差不多。
OTA?技术具备减少召回成本、快速响应安全需求、提升用户体验等多种优势，是未来智能化汽车时代的必然选择，特斯拉在?OTA?这一块同样有自己的优势，真正的做到"常用常新"。
4、哨兵模式是什么？
特斯拉的模式太多，每一次的?OTA?或多或少都会给你增加个新模式，类似的有哨兵模式、圣诞模式、宠物模式、节能模式等等数十种模式。但相对来说我个人觉得最棒的当属哨兵模式。
哨兵模式打开方式是在进入控制→安全与保护→哨兵模式。哨兵模式是特斯拉利用自身的?AutoPilot?摄像头来做记录仪，记录下车身周围?360?度的画面。在哨兵模式下，车辆检测到"威胁"时会自动将录制的保存，车主可以下载车辆受到威胁时摄像头拍摄到的记录。
但需要注意的是，哨兵模式下会消耗车辆本身的电量，所以如果长时间停车且想开哨兵模式就要确保车辆本身电量充足。
三、关于特斯拉充电方面
1、家用充电桩怎么安装？
目前特斯拉?Model?3?将家庭充电服务包变成了选装（8000?元），不过?Model?S?和?Model?X?依然是标配。所以，如果我购买了一台特斯拉该如何安装家用充电桩？
新出行公司在?2017?年的申请书
根据物业需求规范申请
在安装家用充电桩之前需要向物业申请，物业公司同意后会给您一个同意安装的申请表和一个固定车位的证明，拿着这些证明去到当地供电局申请，申请成功后供电局会到你的车位附近勘查并安装电表。电表安装完成后特斯拉会在之后上门给你安装特斯拉家用充电桩。
新出行曾安装过的特斯拉、蔚来以及别克的充电桩
供电局上门安装并不收费。另外，特斯拉充电服务包提供的是?80?米线，如果?80?米不够，超出的部分大概?1?米收费?100?元。另外，新出行也曾详细介绍过物业不同意装充电桩怎么破？
2、除了家用充电桩外我还可以怎么充电？
除了使用家用充电桩，还可以使用特斯拉自建的超级充电站、目的地充电桩以及第三方充电桩。一些没有家充或者需要快速完成补电的特斯拉用户可到超充站进行补能，出去旅行的时候可以到目的地充电桩充电或是使用第三方充电桩充电，其中超级充电桩充电速度最快。
特斯拉超充
目的地充电桩
使用国网给特斯拉?Model?3?充电
目的的充电桩是特斯拉与各类商旅合作伙伴共建的特斯拉目的地充电桩网络,合作伙伴囊括酒店、餐饮、购物中心和度胜地等地方，这些充电桩的规格为?380V?32A，充电功率在?7kW?左右，和家用充电桩一样。
另外，需要注意的是特斯拉和第三方的充电匹配协议做的并不是很好，部分第三方充电设备都不能给特斯拉充电。新出行网友就曾遇到过特斯拉在第三方充电桩上无法充电的问题。不过，就与第三方充电问题，新出行已经反馈给特斯拉官方，并得到官方的回复，期待早日做好匹配工作。
3、超充充电多少钱一度电？怎么支付？
说到充电，特斯拉超充是目前我使用过的所有充电桩中最舒服，用户体验最棒的充电桩，没有之一，且充电桩故障率也比较小。
为什么说是最棒的，首先特斯拉车辆在超充站是"无感充电"。车主将充电抢连接上车辆后不需要繁琐的扫码、输入金额等问题，插上即充。充电完成后也不需要单独进行手工结算，充电费用通过客户绑定在账户上的/支付宝来进行付钱。所有的收费项目和信息都可以在网站上进行查看，并且可以打印相关的收据。
超充充电费用方面，现阶段深圳地区的超充大概?1.8?元/kWh?左右。另外，特斯拉?Model?S?和?Model?X?针对首任车主是终身免费超充充电。
4、我要怎么查哪里有超充桩？
在特斯拉中控大屏即可查找超级充电桩的具***置，之后可以通过大屏直接点击导航或者是通过手机导航到超充桩即可。
四、关于特斯拉售后服务
1、特斯拉质保期如何？
特斯拉?Model?S/X?的汽车产品包修期为整车?4?年或?80000?公里（以先到者为准）；?汽车产品三包有效期为?2?年或?50000?公里（以先到者为准）；高压电池与驱动总成质保期为?8?年不限公里数；
Mode?3?的汽车产品包修期为整车?4?年或?80,000?公里（以先到者为准）?；汽车产品三包有效期为?2?年或?50000?公里（以先到者为准）；高压电池与驱动总成质保期：装配标准续航版或中续航版电池的?Model?3?为8?年或?160,000?公里（以先到者为准），且质保期内保有最低?70%?的电池容量；装配长续航版电池的?Model?3?为?8?年或?192,000?公里（以先到者为准），且质保期内保有最低?70%?的电池容量。
2、电池损坏怎么办？
特斯拉用的是?18650?或?21700?的圆柱电池，特斯拉将多个?18650?或?21700?的圆柱电池组合，最终整包成一个可装车的电池包，电池包放置在车辆底盘下方，如果在日常行车中不注意刮到底盘，并且对电池包造成了损伤，就必须整个电池包更换，不能单独进行维修。单个电池包价格在?10?万元以上。
3、特斯拉怎么保养？所在城市没有服务中心，怎么办？
特斯拉除了在人流量较大的商场有体验店外，还有自己的特斯拉服务中心，如果您的车辆出现问题，特斯拉会根据问题的情况来进行远程故障诊断以及技师上门维修等服务。如果车辆必须到店进行检查，车主可以通过?特斯拉应用程序来预约到店服务。如果所在城市没有服务中心，可以就近选择去到附近或隔壁城市的特斯拉服务中心。
也就是说，当您的特斯拉出现问题时，特斯拉会根据车主反应的不同问题来对应不同的服务，如果远程故障诊断以及技师上门维修可以解决，那就不用去的服务中心，如果解决不了且需要到店的就去特斯拉服务中心就行。
4、特斯拉多久需要保养一次？
特斯拉车型的保养政策可以参阅《车主手册》，但纯电动车型的保养相对来说会便宜一点，因为纯电动车型的保养少去了大量的油水更换。更多的是常规检查、空调滤清、制动液更换等项目。
编辑总结?/
随着特斯拉?Model?3?售价降至?30?万元内，那些原本对特斯拉不感兴趣的消费者也开始关注特斯拉，并且有很多消费者是真的准备拿出钱去购买特斯拉车型。另外，从现在的环境来看，现阶段国内部分消费者在购买车型时不再是单单只考虑燃油车型，也会将纯电动车型纳入自己的选择项中，这正是整个行业进步的一个小缩影。不过，纯电动车型要走的路依然还很长，还需更完善的充电网络布局、更智能的产品......期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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