汽车油耗排名有丰田雷凌、卡罗拉、荣威e550、高尔夫1.2T、本田哥瑞等。
1、丰田雷凌。
丰田雷凌搭载了丰田非常成熟的不插电混动技术，比国内插电混动系统而言更加方便，而且低速时使用电力驱动，也能够活动比汽油车更好的平顺性和舒适性，高级感十足，百公里油耗仅为5L，不过相比汽油车贵出几万元的售价也成为了这款车销量一般的主要原因。
2、卡罗拉。
卡罗拉油耗量仅次于丰田雷凌，这两款车可以看做丰田在混动领域推出的姐妹车型，油耗也是相差无几的。
3、荣威e550。
荣威550大家也都比较熟悉了，在国内市场销量一直不错，近几年随着新对手的涌现而销量下降，荣威e550的外形年轻动感，花生造型的大灯组十分引人注目，而e550依然是混动车型，动力达到了109马力，驾驶感受不错，是国产混动车型中油耗表现最好的一款。
4、高尔夫1.2T。
高尔夫在国内有很多拥趸，而且一直以不错的操控性和年轻动感的外形著称，而1.2T车型以国内流行的小排量涡轮增压和双离合变速器为动力系统，在纯汽油车中油耗表现十分出众，百公里油耗6.73L，名列第四。
5、本田哥瑞。
说起本田哥瑞如果大家不太熟悉，但提起本田锋范的姊妹车也许车友们就会了解了，本田哥瑞使用了本田的全新家族化前脸，造型十分年轻时尚，是国内普通家庭入门家轿的不错选择，油耗也十分经济，百公里只有不到7L，确实十分省油。
2020汽车油耗排行榜？
汽车2022年油耗排行前十名的SUV中，消耗汽油最多的是娜智捷大7。大众桑塔纳6.27L每km。比亚迪唐市区的耗油量达到了14.3L，合资SUV也有很多车型上榜，福特旗下的福 特锐 界和福特登山者上榜，耗油量在13.7L以上，大众的路线观也排在前10位。
汽车油耗的特点
排名11至20位的车型中数量较多，其中哈弗旗下的哈弗H5和哈弗H7都进入了排名，那个综合耗油量是13L以上，WEY旗下的WEYV7也排在第15位，市内的耗油量也在13L以上，WEYV7的品质得到了认可，但是一般来说WEYV7的耗油量是一般的。
销售不佳的奔腾X80?，猎手CS10和纳智捷优6也都出现在排行榜上，市区的不好。大众桑塔纳一般百公里7到8升，官方数据给出的工信部百公里油耗是5.6升，其实这个数据可以参考一下，也别当真但实际用车的过程中，过了磨合期市区一般百公里会在6升左右。
油耗低至3毛钱一公里！这3款车5万元就可以落地，优缺点有这些
2020汽车油耗排行榜前5名如下：
第一名、丰田致炫，油耗5.79
第二名、丰田威驰，油耗5.83
第三名、丰田威驰FS，油耗5.86
第四名、雪佛兰赛欧，油耗5.93
第五名、气压焕驰，油耗6.05
国内汽车媒体“汽车名苑”总结的最省油车型排行榜中，“最省油”的小型轿车共有14款车型“光荣”上榜。
其中销量表现最好的丰田YARiSL致炫排名榜首，其1.5L+5MT车型的车主油耗在5.79L左右；搭载同款发动机的丰田威驰和丰田威驰FS位居前三，雪佛兰赛欧和起亚焕驰的车主油耗都在6L左右。
宝骏310的手动挡车型排名第六，油耗在6.2L左右，另外上榜的小型轿车还有现代瑞纳、丰田YARiS L致享、大众Polo和起亚K2等车型，它们的油耗都在6.5L以内，平均每公里油耗不足4毛钱，这对工薪阶层来说，确实都是非常不错的选择。
扩展资料：
2020年轿车油耗排行榜来看，合资车在车辆油耗方面还是有着绝对的优势，总体来看车企为了应对中国国六的严苛标准，纷纷用小排量的发动机来应对，毕竟小排量发动机控制油耗和排放的成本更低。
随着混动汽车和新能源电动车的大力普及，传统燃油车如果不能进一步降低车辆使用成本，那么对于普通消费者来说，电动车和混动车或许是一个更好的选择。
汽车油耗怎么看
买车时，除了看外观、配置以外，大部分车主都很关注油耗，因为油费是日后用车成本的大头支出。在选车的时候，我们了解油耗的途径是参考工信部的综合油耗备案数据，但是这却与实际用车时的油耗数据相差很大，有的标榜6.0L油耗，实际用车最低也要到7.5L，这就是理想与现实的差距！
钟正本期就通过汽车之家车主的油耗点评数据，做一个5万元以内小型汽车的油耗点评，给准车主们做个参考，从对油耗、配置、性价比几个方面优缺点来分析和排名，我们一起来看看，在5万元以内的小型汽车中，能真正把油耗控制在3毛钱左右一公里的车有哪些？
第3名：长安汽车-悦翔
车型特点：这款车的工信部备案综合油耗为每百公里5.4L，认证车主的平均油耗为每百公里6.0-8.0L。这款车外观成熟稳重，适合中年用户，搭载1.4L发动机，匹配5挡手动变速箱，配主/副驾驶安全气囊，车载蓝牙电话。5万元以上才有胎压监测，定速巡航、导航、多功能方向盘等配置。
编辑点评：外观中规中矩，属于2019年老款设计，座椅舒适度一般，动力系统声噪较大，NVH有待提升，内饰做工一般。
第2名：北京现代-瑞纳
车型特点：这款车的工信部备案综合油耗为每百公里5.2L，认证车主的平均油耗为每百公里5.8-9.25L。这款车是典型的韩系车设计风格，流线的外观比?长安悦翔时尚，由于是三厢车，所以第二排的乘坐空间被压缩了一部分，但是坐下1.7米的成人还是没有问题的。
编辑点评：悬挂偏硬，转向操控性一般，胎噪较大，内饰做工一般，整体来看，在合资车中的性价比还是不错的。
第1名：宝骏汽车-宝骏310
车型特点：这款车的工信部备案综合油耗为每百公里5.1L，认证车主的平均油耗为每百公里5.4-7.6L。这款车外观设计走的是年轻化的凌厉设计，全新透镜灯组、简洁利落的两辐条状镀铬格栅、俯冲动态的腰线设计，定位是年轻人的入门级座驾。
编辑点评：在国产小型汽车中，宝骏310是少有的在5-6万级别就配置ESC车身稳定系统、4安全气囊、换挡拨片、8寸中控屏、电动天窗、胎压监测、定速巡航、倒车雷达+倒车影像等配置，在这个价位来说，宝骏310的性价比还是比较值得入手的。
相比电动汽车的电池成本来说，小排量的燃油车也是个不错的选择。最后，来说说你对于汽车油耗的看法吧，你会考虑小排量的汽车吗？你自家的车或者身边朋友车的油耗又是多少呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
汽车油耗百里一般多少?
问题一：汽车油耗怎么算多少钱一公里 油耗： 指100公里测算烧了几升油。 比如人们常说8个油，9个油，指的是100公里耗油8升，9升
油耗 x 油价 除以 100公里，就得出多少钱一公里。 比如油耗是9个油，油价7.5元/升， 9x7.5/100=0.675元，即一公里烧油6毛7分5厘
问题二：怎么看汽车耗不耗油？ 百公里油耗计算方法：耗油量除公里数就是油耗。
如1.6L，1.8T，前面的数字代表发动机排气量，也就是各个气缸容积之和，排量越大、功率越大、油耗越高；后面的T表示进气增压系统。
现在一般的车在车窗位置都贴有油耗标识，有的车也有行车电脑能自动显示油耗量，不过根据实际公里和用油量算的更为准确。
其实耗油量大小还是和司机驾驶有关的，下面介绍驾驶省油的方法：
第一宗罪：猛加油
很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。
第二宗罪：频繁刹车
刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。在这不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。
第三宗罪：超速行驶
超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是小排量的汽车。
因为在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速110-120公里/小时，但是实际上很多人都会超过这个速度，图一时的畅快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，即便是有着急事也不要开的那么快，因为这种情况下更容易发生交通事故。
第四宗罪：频繁并线
实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的，当然不能频繁并现了!而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，美其名曰游车河，这样做不但危险而且增加油耗。道理很简单，并线的时候必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。
第五宗罪：低档高速行驶
犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动档车型也偶尔有，那就是不能经常把挡位放倒1、2或L挡上。对于开手挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。
另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。
正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发动机性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。对于大多数车而言，当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在2000-2500转/分钟就比较合适。
第六宗罪：长时间怠速
或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。要按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油的确不多，但是有一点别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉......>>
问题三：如何查看汽车百公里耗油量 把邮箱加满，把里程表归零，然后就跑吧。等到觉得跑了一段历程后，例如一百公里，然后再加满油，看看加了多少升，然后除以公里数就可以。换算成百公里油耗也行。
问题四：求助怎么看油耗 你好，加108块钱油，看能跑多钱公里，除以钱数
问题五：如何判别汽车是否省油看哪个指标？ 光看扭矩和功率是片面的，因为路况不同，这些数字到达峰值的时间不一样，所以很难判断。
对于省油，可以根据相同排量的车重来比较，日本车轻，起步速度快，当然也省油，因为需要克服汽车重力带来的
摩擦力做功相对少，所以车子越轻，越省油。不同排量当然是排量大的比排量小的耗油。
在城市里开得多，买日本车，铁皮薄，但是省油。 通用的车子向来耗油，因为设计问题，美国这个国家不缺油
所以汽车设计理念里节省油这个环节不是很到位。 看看整车质量就知道哪个省油了，
还有路况也决定油耗，比如一直堵车，什么车都不会省油的
汽车标记的最大功率要在特定时刻才可以到达，比如高速公路无人状况下你全油门，然后才能根据这个功率来计算做功。平时路面根本没有让你最大功率发挥的时刻，跟本达不到这个功率，这种指标毫珐意义。你的省油也是指平时使用的省油，不是在高速公路全油门时候比较哪个车省油。
问题六：车子，不知道怎么看油耗 你好，可以计数百公里耗油量。加油跳枪，跑百公里，在加跳枪，加的油就是百公里的耗油量。比较说明书，偏多少
问题七：汽车耗油主要看哪些参数? 与油耗相关的几项关键技术包括以下内容：
降低车辆自重量
车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。
改进汽车造型
车身风阻小的话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。
提高发动机的热效率
目前，一般汽油发动机的热效率（也就是燃油转化成有用功的比例）达到30%多，而柴油机已超过了40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。
评价一台发动机技术水平高低，还有两项重要的指标，一个是汽车的功率自重比，一个是发动机的升功率。发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进。
良好的车况是节油的根本
发动机点火系统不正常对油耗的影响也很大，如点火时间不准确、高压线漏电、火花塞积碳造成点火弱等都会使发动机燃烧效率降低、油耗增加。
行驶路况是影响油耗的重要因素
汽车都有自己的“经济时速”，一般设计在70～90公里区域内。如果在这个速度内，能够畅通无阻地在城市中行驶，那么油耗大小与标准试验场中的试验中的试验数值应比较接近。
不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加
问题八：怎么看车耗不耗油？ 1、工信部公布的每款车型的油耗；不过实际油耗一般要在上述值加2个油。
2、网友的实际油耗；
3、尽量选取排量较小、发动机技术较先进、手动档或六速以上自动档（含DSG）的车型。
问题九：油耗怎么计算 所耗油量：100/7.5=13.3升
油耗：13.4/130*100=6.1升/百公里，即每百公里油耗为6.1升。省油的车啊......
有一个相对比较准确计算油耗方法：
加油至跳枪，将里程表回零。第二次加油依然加到跳础，然后将该次加油量除以里程表的里程数，所得的就是油耗。之后按这个方法，可以比较准确地计算出每次的油耗。之后每次都加油至跳枪，就可以比较容易计算出油耗。可以用Excel设计一个简单表格进行计算。
例如：跳枪时加油量为40升，里程表为500公里，油耗为：40/500*100=8升/百公里
一般轿车汽车的油耗是按汽车的排量来划分的：
1、1.0排量的汽车 百公里为5L左右。
2、1.5L 1.6L排量的汽车 百公里为7升左右。
3、1.8L排量的汽车 百公里油耗为10L。
4、2.0排量的汽车 百公里为10-12L。
5、2.5 3.0排量的汽车 百公里为15-18L。
如果你的车为SUV那就要比同排量的轿车的油耗多的多。
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy） ：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛用
扩展资料
油耗计算方法
1、理论性的台架油耗测试
（车的重量是满载或满负荷）把发动机架在台架上，控制环境温度，正面电风扇吹，后面带上水负载，模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表。
这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家调发动机和调试车的数据用的。有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公里等油耗的数据后给出的。
大家一般开车的数据比这个高，个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量数是可以比生产厂家宣传品上的数据还低。
更有甚者的是什么节油大赛，把车的重量尽量减少（车的重量已经不是满载），什么光脚、空档滑行、清空后背箱等等，这时跑的油耗什么意义也没有。
2、权威的油耗测试
在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；
用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样的，不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后，除二计算出的百公里等油耗等的数据。
3、比较准确的油耗测试
由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后（可以计算进加速时的油耗，但是不能滑行），除二计算出的实际百公里等油耗的数据。
4、比较麻烦的测试
比较麻烦的报纸、杂志的实际驾驶车辆的油耗测试由报纸、杂志组织专门的人选择普通的实验路
在同样的加油站用同样的加油枪并在地上画出前后轮的停车位置后，把油慢慢的加到刚刚流出时，可能在满载或不满载的条件下，基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置；
用同样的加油枪再次把油慢慢的加到刚刚流出时看加油机的数算出实际百公里的油耗数据（没做满人，后背箱也没加配重物）。
这个百公里油耗数据是包括了加速，少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差；是更接近大家在经济车速下跑长途的实际数据，还是有点意义的。
5、可以经常使用的普通简易可行的油耗测试
大家可以固定加油站（选择好的，计量准的，老的加油站），在同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时。
此时把里程表归零，可以专门跑一趟100公里或长途，也可以就是实际上下班使用的里程，跑到附油箱加油告急灯亮时，再到同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时计算加进多少油。用加的油和跑的公里数计算出百公里的油耗。
例如跑了100公里加了7.3升油，百公里油耗就是7.3升（附油箱加油告急灯不会亮的）。又例如跑到附油箱加油告急灯亮时，到加油站加了36升油，看里程表是450公里；就用36升被4.5除得到8，这个8就是你的百公里油耗。
再例如你随便跑了140公里，就上同样加油站加进了9.3升油，就用9.3升被1.4除得到6.64，这个6.64就是你的百公里油耗。不论你如何计算油耗，你都必须是同样的加油情况，流出来或跳枪。
这是更接近大家实际用车跑的长途数据、城郊普通使用数据或是在城里上下班堵车、通畅的数据。这是有实际的意义，但是和厂家数据不符，有人油耗多有人油耗少是和你的路况，远近，驾驶技术有关。
6、可以参考的简单油耗计算
加满了油到自动跳枪后，开车跑路到附油箱加油告急灯刚刚亮时，看看跑了多少公里。用50升减15升后，直接简单计算油耗。例如跑了420公里，用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333，这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。
百度百科：油耗
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