后备箱里怎么会有水？ 后备箱里有水的原因如下：1.后备箱盖四周雨水导流不顺畅。2.后备箱盖关上后有个别位置挤压密封条的力度不大。3.后备箱盖变形或者有通漏的地方。4.密封条被腐蚀。后备箱进水的及应对方法:1、尽快排水。尾箱放备胎的地方的底部有个放水的胶皮塞，拿掉就可以排水。2、尽快找到漏水的地方。检查后备箱盖有没有变形，四周胶条是否完好，或进入后车厢关上盖观察哪里透光，做上标记。3、开盖透风把后备箱盖板和里面东西都拿出来，打开盖晾1个小时，避免发霉锈蚀。 @2019
日产骐达备胎里面都是水怎么回事
太平洋汽车网其实出现这种情况的案例有很多，如果积水只是少量的话，很可能是后备箱放置了湿度大的物品，例如湿毛巾、水桶、买菜遗留等，这时候就会造成后备箱的空气湿度过大，白天在阳光的照射下形成冷凝水，最终凝聚在备胎处。
其实出现这种情况的案例有很多，如果积水只是少量的话，很可能是后备箱放置了湿度大的物品，例如湿毛巾、水桶、买菜遗留等，这时候就会造成后备箱的空气湿度过大，白天在阳光的照射下形成冷凝水，最终凝聚在备胎处。
如果积水挺多的话，就要考虑以下原因了：
1、车辆曾经发生过事故。车尾处如曾经被追过尾的话，很可能修复的时候尾门缝隙处产生细微偏差，导致后尾箱密封性不佳，雨天就容易造成漏水现象。
2、后备箱密封条破裂、老化。汽车密封条、密封圈是保障汽车防水防尘的重要零件，如果出现老化破裂的话很容易造成车内漏水，或者车辆涉水的时候密封不严导致进水。
3、更换过汽车尾灯、不规范加装倒车雷达。如果车辆曾经换过车尾灯可能也会造成缝隙，安装倒车雷达时走线不达标，造成雨水沿着线路进入后备箱。
4、后备箱排水口堵塞。当后尾箱排水口造成堵塞时，会导致不慎流入的水无法排出，产生大量积水。
当然，后备箱备胎处积水解决办法也有很多。可以先把备胎处底部排水口打开，先把积水排出去。然后仔细检查汽车尾箱有无变形、各处密封条有无老化破损。再进行淋雨实验，用水枪持续冲刷后备箱及尾灯处，最后观察有无渗漏，或者进入后备箱观察有无透光。并根据有可能造成积水的原因进行逐一排查。
在日常给车辆进行保养的时候，不能只注重汽车的外观保养，汽车防水也是非常重要的，只要能够定时检查汽车各排水口无堵塞、密封圈无老化破损，这种造成积水的情况都是可以避免的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
后备箱备胎槽全是水
太平洋汽车网如果积水只是少量的话，很可能是后备箱放置了湿度大的物品，例如湿毛巾、水桶、买菜遗留等，这时候就会造成后备箱的空气湿度过大，白天在阳光的照射下形成冷凝水，最终凝聚在备胎处。
如果积水挺多的话，就要考虑以下原因了：
1、车辆曾经发生过事故。车尾处如曾经被追过尾的话，很可能修复的时候尾门缝隙处产生细微偏差，导致后尾箱密封性不佳，雨天就容易造成漏水现象。
2、后备箱密封条破裂、老化。汽车密封条、密封圈是保障汽车防水防尘的重要零件，如果出现老化破裂的话很容易造成车内漏水，或者车辆涉水的时候密封不严导致进水。
3、更换过汽车尾灯、不规范加装倒车雷达。如果车辆曾经换过车尾灯可能也会造成缝隙，安装倒车雷达时走线不达标，造成雨水沿着线路进入后备箱。
4、后备箱排水口堵塞。当后尾箱排水口造成堵塞时，会导致不慎流入的水无法排出，产生大量积水。
当然，后备箱备胎处积水解决办法也有很多。我们可以先把备胎处底部排水口打开，先把积水排出去。然后仔细检查汽车尾箱有无变形、各处密封条有无老化破损。再进行淋雨实验，用水枪持续冲刷后备箱及尾灯处，最后观察有无渗漏，或者进入后备箱观察有无透光。并根据有可能造成积水的原因进行逐一排查。
在我们日常给车辆进行保养的时候，不能只注重汽车的外观保养，汽车防水也是非常重要的，只要我们能够定时检查汽车各排水口无堵塞、密封圈无老化破损，这种造成积水的情况都是可以避免的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
如果发现后备箱备胎槽全是水或有水迹的话，有以下几种原因：
1、部分车辆为全景天窗车型，由于保养和清理不及时，导致天窗排水管堵塞，积水进入到后备箱内，备胎槽处于最低位置，导致积水严重。为了避免此情况的发生，日常保养车辆时，要定期检查天窗排水孔，定期清理淤泥或异物。
2、车辆后部进行过拆装，例如加装改装时，对后备箱内的密封条进行了拆装或破坏了原有的密封结构，导致密封不严。下雨时，无法起到密封的作用，积水流到备胎槽内。遇到这种问题，要到专业的维修机构进行仔细的检查并修复故障点。
备胎的种类：
1、全尺寸备胎：全尺寸备胎的规格大小与原车其他4条轮胎完全相同，可以将其替换任何一条暂时或已经不能使用的轮胎。
2、非全尺寸备胎：这种备胎的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，因此只能临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。
3、零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎（run-flattire），也就是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。
与普通轮胎相比，零压轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定在轮辋上，从而保证汽车能够长时间或者暂时稳定行驶至维修站。因此，装有这种轮胎的汽车也就不再需要携带备用轮胎，从而将备胎以另一种方式无形地隐藏在4条轮胎上。
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