特斯拉回应这一个事故的主要原因是因为地面太滑，同时车辆的刹车度不够，所以才会导致这个事故的发生，可以看出这个回复并不能够让人信服，因为很多人目前还会觉得特斯拉的质量本身存在问题。
很多小伙伴都特别喜欢特斯拉这个品牌，认为这个品牌的车辆性价比很高，同时质量也不错，在这样的情况下，会有越来越多的人购买新能源汽车，但是我们在使用驾驶汽车的时候，发现驾驶的安全问题成为了一个很多人纠结的问题。
特斯拉官方正式回应海南的碰撞事故。
针对海南的这个碰撞事故，目前特斯拉的回应是：质量本身没有问题，但是因为当时的地面比较湿滑，同时刹车的力度也不够，所以才会导致这个。这个回应不能让广大消费者信服，因为很多消费者始终觉得出现这个事故的原因是因为特斯拉的检测问题，和驾驶方法没关系。
是否是因为车子的质量本身出现了问题？
我们可以这样想一下，如果一辆车子在这里刹不住车还可以理解，但是当官方开另外一辆特斯拉车子过来的时候，也是刹不住车，那么这个时候是不是可以考虑一下车子本身的设计出现了问题？对于现在特斯拉的回应，很多消费者始终不买账，因为消费者认为同样的问题在多个车子上出现的话，很可能是因为车子的质量本身有问题。
我觉得特斯拉的车子确实会有一些问题。
虽然说特斯拉的车子设计很好，同时质量也不错，但是在某种情景下确实会发现特斯拉的车子没有那么让人信服，这点也是很多驾驶者的一个顾虑，相信有这样顾虑的人不在少数，所以关于这一点，还是希望特斯拉能够给我们一个准确的答复，不要让广大车主继续担心了。
天窗被吹飞已不是第一次！特斯拉这次回应，可信度有多少？
据相关人员透露，特斯拉，又发生一起追尾货车事故，对此特斯拉相关人员也做出回应，其表示，目前也在等待调查结果，还不知道具体的原因，是啊，这种事故在我们生活中发生频率是比较高的，而造成这种事故的原因也是多样的，个人认为，造成这次事故发生的原由，可能是因为驾驶人员操作不当而导致的，当然，这也只是猜测，具体结果还是得以官方通知为主，但是事实是，这样车辆的确存在超速行为，而究竟是自动加速还是人为加速，那就不得而知。超速，是一件非常危险的行为，在现实生活中，他也是引起事故高发的主要原因之一，当然，除了超速之外，还有很多其他原因，也是非常容易引起交通事故的。下面我们就一起来做个简单的介绍。
首先是酒驾，古话说的好，喝酒不开车，开车不喝酒，意思就是说，喝酒开车非常危险，所以大家一定要避免，因为酒精，会我们的大脑神经和我们的身体，如果我们使用酒精之后，我们的意识就会模糊，这个时候，我们就无***常驾驶车辆，而且非常容易引起意外的发生。
其次是违规驾驶，大家知道，驾驶车辆，是有一定的规矩的，只有每个人都遵守这个规矩，道路的交通才能顺畅，才能更加安全，如果我们违规驾驶，那么自然，就会导致，交通发生混乱，最后，所带来的影响，就是意外的发生，所以我们一定要控制，避免违规驾驶。
事故一旦发生，其所产生的损失和影响是非常大的，那减少这些不必要的影响，所以我们一定要控制好自己，只有这样，才能从根本上解决这些问题，而使得意外发生最小化。
特斯拉回应长沙车主车辆爆胎，到底是怎么回事？
特斯拉最近因天窗吹飞的再次走红。
据网上消息，最近有博主在网上上传了一段，一辆?特斯拉Model?S高速行驶时天窗吹飞了。
显示，该发生在今年11月21日，一辆特斯拉Model?S在高速飞奔，突然前方出现旋转的物体，在空中翻滚数圈后向后飞去，险些砸到后车。随后，车主减速操作，确认被刮飞的物体是天窗部分。
汽车民生网获悉，11月23日，@特斯拉客户支持官方微博回应称，“我们已第一时间和该车车主取得联系并在帮助车主尽快解决问题。经初步调查，该车辆曾在第三方授权钣喷中心进行过车顶玻璃的更换，发生的原因正做进一步调查。”
这已不是特斯拉第一次天窗被吹掉。据外媒今年10月报道，近日一位刚提新车的Model?Y车主，在加州公路上遇到了全景天窗被吹飞的尴尬。庆幸的是，事故并未导致人员受伤。
汽车民生网点评：
车企每逢“出事”，要么不回应，别人也不知道是什么原因，结果不了了之；要么回应了，基本上都跟自己关系不大，甚至把责任撇得一干二净。例如广汽新能源Aion?S连续发生自燃后，媒体一直在等待官方的回应，结果令人失望，民众的知情权再次被剥夺。再就是理想汽车，针对每次发生的断轴，理想汽车虽然回应了，但基本上都跟自己没有关系，更不存在质量问题，结果呢？还不是因质量缺陷，最后不得不取召回措施？
此次，特斯拉虽然回应了，但更像是撇清责任，因为“事故原因还在调查中”，“结论”却已经广而告之了。看起来天衣无缝，没有毛病。
车企的这种“任性”，或者说不严谨，如果任由下去，对行业发展不是一件好事，值得警惕。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
又双叒叕一辆特斯拉突然失控加速致，特斯拉：你没踩刹车！
特斯拉是电动高端品牌，在我国销量非常不错，当然，和他的销量一样，他的争议也非常的多，而他的争议主要来自于他的质量问题，有很多客户反馈，在正常行驶过程中，特斯拉有很多质量问题，刹车失灵、电瓶自燃等，而正是因为这种质量问题，使得特斯拉成为网上舆论的重点，这不，在长沙又有一起事故发生，以特斯拉高速行驶过程中发生轮胎爆胎，而特斯拉对此回应，称是因为车主在高速行驶中没有避让障碍物，呃导致其相撞，发生爆胎，所以此事故非质量问题素质，而是客户人为所致。当然，对于这样的解释和回答，对于车主而言，是无法接受的，单纯的凭你片面之词，又如何能体会到现场的具体情况，所以车主异常的不满，那么当我们遇到这种情况的时候，我们自己的权益受到侵犯之后，我们该如何维护自己的权益呢，下面大家一起来简单的了解一下。
首先是与经销商沟通，中国有句古话，叫做先礼后兵，自然我们也应该如此，我们先和经销商进行积极的沟通，将自己的诉求传达至经销商，看其如何回应，如何回复。
其次寻求媒体，一般情况下，经销商所给出的处理结果，都无法让我们满意的，那么这个时候，我们也想进一步达到我们的要求，我们可能就需要借助第三方，但媒体就是我们最大的力量，我们把我们的诉求与媒体进行反馈，媒体给经销商和厂家进行再次沟通，通过他的影响力，来促进我们达到一个和谐点。
毕竟对于我们而言，我们也不是不讲道理，我们所需要的也只是一个态度和一个说法，毕竟事情已经发生了，还是需要去解决的。
日前，有深圳车友在网络上发了一条行车记录仪记录下的，中一辆特斯拉轿车在行驶中突然加速，将前方一辆比亚迪纯电动出租车撞向路侧，然后该辆特斯拉轿车再次加速撞向前方的货车，造成二次碰撞，最后被货车阻停。
事故造成特斯拉轿车、比亚迪出租车以及货车三辆车型不同程度损毁，无人受伤。后来该名特斯拉车主，在特斯拉车主群中称造成本次是因为刹车失灵，也打不了方向盘。
但从来看，该辆车在事故全程未有持续亮起刹车灯或制动减速迹象，仅在碰撞瞬间闪了一下。
随后，特斯拉客服支持官方微博账号在12月21日中午回应称，经过对车辆数据的读取和分析，车辆的加速及先后二次碰撞发生过程中，驾驶员持续深度地踩下了加速踏板，期间并未踩下刹车踏板。“当前我们正在协助车主进行保险理赔和车辆的维修事宜。”
无独有偶，特斯拉品牌车型突然加速导致事故并非个例，此前也有多起类似。
5月21日，杭州一辆Model?3在地下***低速行驶时，突然发生车辆无故加速情况，最后车主利用车身与墙体摩擦并拼命刹车，才将失控车辆停下。
6月16日，南昌一辆Model?3在行驶过程中，突然自动提速至127km/h，驾驶员尝试刹车无效后，用将车辆驶出道路，通过撞上土堆强行降速，最后翻车起火。车主被送往医院抢救，事故车辆在翻车后起火，随后烧毁。
7月17日，北京一辆特斯拉在掉头时没有“一把”过，车主称车辆挂入倒档时，车辆突然失控向前行驶，幸好反应及时踩住刹车，避免伤亡。随后特斯拉官方对车辆进行检查，结果是车内电脑死机，以及车辆线束过载所造成。
8月9日，上海一辆Model?3突然加速，车主尝试通过撞击绿化带达到减速效果，但车速依然不可控，最后冲入加油站，事故造成加油站内两人受伤，以及三辆等待加油的车辆不同程度受损。
在今年8月温州就发起一则国产特斯拉Model?3的突然加速事故，从曝光的现场监控录像来看，该辆特斯拉Model?3以较高的速度冲过停车场拦截杆。随后猛烈撞上了停放的车辆，然后翻车。
车主经过7小时抢救才脱离危险的车主陈先生表示，事故发生时并无开启驾驶功能，完全是自己在操控驾驶。当车辆出现突然加速时，自己尝试取紧急制动措施，企图控制车辆，但并没有作用。事故造成车主陈先生严重受伤，多辆车辆以及停车场设施不同程度损毁，Model?3报废。
12月12日，北京海淀区西三环航天桥附近一小区，一辆白色特斯拉Model?S发生撞楼事故。车主自述，事故发生时车辆突然失控，以80km/h的速度撞向居民楼。造成居民楼阳台结构受损，Model?S严重损毁。
当然，我们无法一口咬定这些失控事故就是特斯拉产品问题，但大部分事故在特斯拉官方介入调查后，给出的结果是“无检测到踩下制动踏板的信号”，这是否与以上发生事故的特斯拉车主所说的那样“制动踏板踩不下去”，以致无法有效制动呢？
毕竟此前有奔驰无法关闭巡航系统，在高速失控狂飙，最后由车主机智地用“开门制动”的举措才避免悲剧发生，这个奔驰失控惊动了整个朋友圈，刷屏刷了好几天。事后该辆奔驰轿车已交由第三方专业检测机构检查，已排除车辆问题。而且经过层层分析，基本能断定是车主在自导自演的“好戏”。
最后，大家觉得这次深圳特斯拉Model?3失控连撞两车的事故，是车辆质量问题还是驾驶员操作问题呢？
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