易车讯 2023年1月1日，新款极氪001上市，全系四款车型，售价30.00-38.60万。新车延续了旧款车型的造型设计，在外观、内饰、配置、续航方面进行了优化升级，提供更加丰富的套装选择，以及140kWh麒麟电池可选，具有更长的续航里程。
相较于现售车型，新款极氪001的WE版100kWh电池、WE版86kWh电池车型售价小幅上涨了1000元，现在两款车型售价同为30.00万，此前两款车型售价同为29.90万。
外观设计方面，新车依旧延续现款车型的设计，造型时尚运动，但新增了驭光橙、极境蓝、极夜黑三款车色，共计6款车色可选。而在配置方面，车辆全系标配静音电吸门，而YOU版车型还配备了智能感应式自动门。
此外，YOU版车型还提供Z-Sport 运动进阶套装（选装价格3.5万）可选，其中包含了驭光橙车身颜色（含撞色车顶）、22 英寸多辐运动锻造轮圈、Brembo六活塞卡钳、高性能大尺寸打孔制动盘、品牌高性能轮胎、橙灰Alcantara 内饰和自适应赛车座椅。
内饰设计方面，车辆依旧保持了比较简约的设计风格，而在配置方面，车辆全系标配NAPPA头层真皮内饰，并提供碳黑/氮蓝/铂灰/钛棕四色可选。
车辆座椅还***用了Monaco NAPPA全粒面头层真皮材质，前排座椅还具备加热/通风/***/记忆功能。此外，车辆还全系标配了三区自动恒温空调、5.7英寸后排乘客多功能触控屏和智能香氛系统。
此外，NZP高速自主领航***系统，将于2023年1月开启测试，将率先在上海、杭州两市的高速、高架等结构化道路实现。
动力方面，新车依旧提供单电机和双电机车型可选，其中单电机车型最大功率200kW，最大扭矩343N·m；双电机车型最大功率400kW，最大扭矩686N·m。电池方面，车辆将配备86kWh和100kWh的电池包，而通过热管理系统和驱动系统优化，使车辆的CLTC综合工况续航提升6-10km，使得根据车型不同，可分别达到546km、656km和741km的CLTC续航里程。
此外，WE版100kWh车型还可选装140kWh宁德时代麒麟电池包（选装价格10.30万），***开放1000套千里续航套装，预计2023年二季度开启交付。在选装该电池包后，车辆的CLTC综合工况续航里程可达1032km。?
同时，官方还公布了极氪001的销量数据，该车在2022年12月交付11337台，同比增长198.7%，2022年全年交付71941台，持续蝉联30万以上中国品牌纯电车型销量冠军，平均订单金额超33.6万元。
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极氪ZEEKR001购车指南：入门版配置顶配车型性能强大
4月15日，吉利汽车旗下极氪品牌首款车型——极氪001上市，共推出3款车型，售价区间为28.1-36万元。新车基于SEA浩瀚架构打造，轴距达到了3005mm。极氪001根据配置不同，有双电机、单电机两种动力、三种续航里程可选，其中搭载的双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。根据官方消息，极氪001将在今年10月份开始交付。
此外，极氪001车主将享受终身免费质保，终身免费道路救援，终身免费流量。在2021年7月31日前下定锁单的用户可以销售5000元抵2万元的优惠，使长续航双电机 WE版价格来到了26.6万元。而在2021年12月31日前下定锁单的用户，可以享受免费送设计师推荐电光蓝车身颜色、WE版赠送21英寸大轮圈、YOU版赠送终身免费充电等优惠礼包。
在其他方面，极氪将建设直营店，并建设自己的快充网络，解决购车、用车的焦虑，新车还将提供无忧服务，包括代客加电，上门维修、异地用车订阅等服务。极氪还将建设极氪宇宙，包括线上社区、高级定制、外观改装等等一系列生态社区，旨在实现车辆全生命周期的管理，实现用户用车全场景的覆盖。
■ 新车特点：
外观方面，极氪001基本延续了概念车的造型设计，前脸保留了领克家族的风格，分体式的大灯非常具有辨识度，前格栅与下半部分的远近光融为一体，形成贯穿式设计，提升了新车横向视觉宽度。车头并没有***用过多的电动车元素，而是走的运动路线，前包围造型比较战斗，还配有大尺寸前唇，看上去更具运动气息。
极氪001***用了猎装旅行车的造型设计，侧面线条非常平滑且优雅，但前后凸出车身的翼子板设计、门板上隆起的筋线，让整车的力量感得以展现。同时，新车还配备了无边框的车门以及22英寸轮圈，与整车搭配非常协调。在车身尺寸方面，长宽高分别为4***0/1999/1560mm，轴距为3005mm。
值得一提的是，极氪001达到了50：50的前后配重比，还配备了空气悬架，CCD电磁减震器。其中，空气悬架系统具备五档高度可调，可实现117-200mm（满载）离地间隙切换。此外，新车还装配了可变转向比系统，最小转弯半径为5.9m。值得一提的是，上述功能都可以通过OTA进行升级。
车尾部分，新车在车顶末端***用了一个波浪形的扰流板，尾部是贯穿式的LED灯组，其内部LED模块整齐的排列，在夜晚点亮后辨识度不错。后包围整体造型与前包围相呼应，整体细节搭配使得车尾的层次感非常不错。
在内饰方面，极氪001整体设计非常简洁，中控配备了15.4英寸的中控多媒体触摸屏，配合8.8英寸的全液晶显示屏，具有不错的科技感。三辐式多功能方向盘与短小的电子换挡机构相互配合，让新车看起来非常精致。
在配置方面，新车配备了感应式无框车门、W-HUD超宽全色抬头显示系统、ECONYL环保赛车座椅、座椅***、镭射真铝饰条、极光氛围灯等。此外，该车还全系标配了热泵空调系统，进一步提升冬季时的续航表现。
在动力方面，极氪001有双电机、单电机两种动力，其中搭载的双电机最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s。续航里程上则有两种电池包容量、三种续航里程可选，搭载容量为100kWh的三元锂电池的单电机版本车型，NEDC工况下的续航里程为712km，双电机版本的续航里程则为606km，搭载86kWh电池组的双电机版本车型，续航里程为526km。此外，该车还支持最高360kW快充能力，30%-80%充电时间为25分钟，最快可以达到充电5分钟，续航里程增加120km。
智能***驾驶能力上，新车搭配7nm的芯片，算力较上一代提升20倍，全车还配备12个超声波雷达、15个***摄像头，组合成为鹰眼视觉融合感知系统，来为更高级别智能***驾驶系统提供硬件保障。此外该车的智能化还表现在可以进行骨骼识别，通过定位人体特征点，识别姿势，预判行为，对道路上其他交通人员、车辆进行识别，提升行车安全，此外，官方表示，2022年极氪将率先推出城市自动驾驶方案。
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体验极氪001，配置基本拉满，三款车型如何选择？
如今的新能源市场可以说是“卷”出了新高度，拼设计、拼智能、拼续航、拼加速，反正能给你安排上的东西绝对一样不差。最近极氪ZEEKR 001就再次刷新了新能源车企的内卷程度，除了新款车型换装了高通骁***155芯片外，老款车型也能免费升级。同时，集成了诸多新功能的ZEEKR OS 3.0正式版也开启了全面推送。相信最近有不少消费者正在关注ZEEKR 001，那么究竟选哪款车型性价比才最高呢？现在就和车叔一起来看看吧！
首先我们还是先来了解一下ZEEKR 001的基本情况。2022款ZEEKR 001在2021款的基础上，新增了一款售价为34.90万元的超长续航双电机ME版。
外观设计方面，ZEEKR 001整体延续了领克家族式设计语言，分体式的头灯是我们熟悉的样子，同时前格栅与灯组融为一体，形成了贯穿式的设计。与此同时，前包围两侧还***用了空气动力学设计，搭配宽大低趴的车身，带来了极强的运动氛围。
车身颜色上，2022款ZEEKR 001共有5种可选，分别是极昼白、电光蓝、碳素黑、辐射灰、极光紫。
ZEEKR 001车侧的线条相当优雅，此外，2022款车型还提供了一款新的多辐式轮圈，造型更加新颖。车身尺寸方面，ZEEKR 001的长宽高分别为4***0/1999/1560 mm，轴距为3005mm。
来到车尾，ZEEKR 001在车顶末端配备了一块运动感十足的扰流板。***用贯穿式设计的尾灯组内部光源造型十分简约，但整体科技感十足。
进入车内，ZEEKR 001***用了十分简洁但层次分明的座舱设计，15.4英寸的多媒体触摸屏搭配尺寸小巧的液晶仪表，营造出不错的科技氛围。三幅式多功能方向盘搭配亮黑色饰板，精致感也能够符合这一价位的水准。
动力方面，ZEEKR 001推出两种动力版本，其中单电机版本最大功率为200kW，双电机版车型最大功率为400kW。续航里程方面，ZEEKR 001提供了两种电池包容量，并且4款配置续航里程均有所差异。
了解过ZEEKR 001的基本情况后，我们再来针对各个配置分析一下哪款车型的性价比更高。
作为全系车型的入门配置，ZEEKR 001 2022款 超长续航单电机 WE版就已经标配了多功能方向盘、胎压显示、疲劳驾驶提示，以及包含了主动刹车/主动安全系统、车道保持***系统、车道偏离预警系统等功能在内的驾驶***系统。与此同时，相比2021款车型还新增加了倒车车侧预警系统、遥控泊车功能。再加上732km的CLTC纯电续航里程，配置表现足够丰富。
ZEEKR 001 2022款 长续航双电机 WE版在售价上与2022款 超长续航单电机 WE版保持一致，均为29.9万元。电机布局由单电机改为双电机，动力性能有着较为明显的提升，0-100km/h加速时间由6.9秒提升至3.8秒。此外，电池供应商也由宁德时代变成了威睿电动，电池能量为86kWh，CLTC纯电续航里程也降低至536km。相比之下，长续航双电机 WE版更适合愿意追求强劲性能的消费者。
作为新推出的配置，ZEEKR 001 2022款 超长续航双电机 ME版的指导价为34.9万元，在售价提升5万元的基础上，增加了双色内饰/NAPPA头层真皮拼接包覆+Alcantara拼接包覆，轮毂尺寸也由19寸升级至21寸。此外，智能***座椅舒适套装、冬季温度包涵盖了方向盘加热、前/后排座椅加热、前排座椅***、驾驶位座椅通风，音响系统也升级为YAMAHA雅马哈品牌，再加上后排独立空调、香氛系统，整体舒适性更加出色。在动力续航方面，在***用双电机布局的基础上，电池组与超长续航单电机 WE版相同，由宁德时代提供，电池能量为100kWh，CLTC纯电续航里程为616km。
ZEEKR 001 2022款 超长续航双电机 YOU版作为顶配车型，售价来到了38.6万元，价格提升3.7万元。配置方面，顶配车型增加了高性能空气悬架系统、动态多色环绕氛围灯、智能感应自动门套装、隐私玻璃、电子防眩目外后视镜、主驾12向/副驾8向/后排2向电动调节座椅。此外，在全新的闪电切换智能四驱系统加持下，CLTC纯电续航里程在电机、电池不变的情况下，提升至650km。
以上就是2022款ZEEKR 001的配置分析了，综合来看，2022款 超长续航单电机 WE版712km的续航以及足够满足日常用车的丰富配置，有着最高的性价比；而2022款 超长续航单电机 WE版在售价不变的情况下，凭借双电机可以带来3.8s的百公里加速，对年轻消费者或是不追求极致续航的用户来说是个不错的选择；至于另外两个配置，就根据自己预算和需求来选择了，但总体来看均不如入门版的两款配置值得推荐。
车叔总结
ZEEKR 001从发布之日起就备受关注，极具科技感的设计以及丰富的智能化、舒适化配置，都让这款车型有着足够全面的产品力。而在升级车机芯片后，ZEEKR 001也能够支持更高级别的智能驾驶功能，同时针对老车主的免费升级政策，也收获了一***好感度。如果你需要一款足够高端又极具个性的纯电动车型，ZEEKR 001非常值得考虑！?
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导语：在“拥抱变化”的2021上海车展，“变化”的的确确被“拥抱”了，新能源汽车产品受到了空前的关注和期待。其中极氪001这款车，就很好地诠释了“拥抱变化”这四个字，不仅仅是车企拥抱政策的变化，也是消费者拥有趋势的变化。
极氪001是一款新能源纯电动车，拥有极高的人气，跟不少媒体和消费者一样，笔者也感受到了围观极氪001的“艰难”。实际上，笔者了解到，极氪001这台车不仅关注度很高，下定数量也是不少，就目前来看，可谓是一款叫座又叫好的车型。那么，今天笔者就跟大家探讨下，极氪001的三款车型，该如何选择？
价格部分：高低两个配置跨度近6万
极氪001提供了三个版本车型，价格分别为28.10万元、28.10万元、36.00万元。据悉，在7月31日下定锁单的用户，还能以5000元抵20000元，而这部分用户相当于在指导价基础上少了1.5万元。不难看出，极氪001并没有提供中等配置车型，且两款价格相同的入门级车型和顶配车型之间的价格跨度不小。
续航部分：长续航和超长续航
从极氪001的三个车型命名中，我们能够很直观地看出续航里程的区别。
其中长续航双电机 WE版的电池能量为86kWh，提供526km续航里程；超长续航单电机 WE版的电池能量为100kWh，提供712km续航里程；而超长续航双电机 YOU版的电池能量也为100kWh，则提供606km续航里程。因此，单纯从续航里程来说，28.10万元的超长续航单电机 WE版是最长的，不过由于是单电机版，因此动力性能部分就是它的短板。
动力部分：单电机和双电机
极氪001 超长续航单电机 WE版仅搭载一台后置电机，最大功率200kW，最大扭矩384N·m，因此加速表现上表现一般（相对于另两个版本而言），官方百公里加速时间为6.9s；而搭载前后双电机的两个版本，电动机的总功率为400kW，总扭矩768N·m，不难看出前后电机的功率和扭矩都是一样的，而双电机版本的极氪001，官方零百加速能够达到3.8s。
可见，综合续航里程和动力性能，顶配超长续航双电机 YOU版是最强的，而它也是最贵的，价格单单从这两项来看，顶配似乎“对不起”高出的近6万元，那么顶配版又该从那些地方填够这几万的差价呢？
配置部分：入门级完全够用，顶配更高级
在我们的印象中，不管是吉利还是领克，在配置方面都是“大杯”的供应，那么极氪001呢？
从入门配置说起，极氪001就提供了6个安全气囊、ADAS、360全景影像+透明底盘影像、全速自适应巡航、可变转向比、全景天幕、无框车门、电动尾厢、NFC钥匙、无钥匙进入、远程启动、电池预加热、全液晶仪表盘、无线充电、真皮座椅/方向盘、电动座椅、座椅加热/记忆、后排座椅电动调节、15.4英寸中控屏、语音控制、面部识别、车联网、OTA、LED矩阵式大灯、LED日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、多色氛围灯、流媒体后视镜、后排隐私玻璃、温度分区自动空调、后座出风口、车载空气净化器等配置，可以说日常家用是完全足够了，可能对于不少人来说，妥妥的过剩了，可以不用但是不能没有，丰富配置摆在那儿足以显摆。
顶配车型在配置部分还有什么可以增加的呢，那自然就是往“高级和舒适”方面增配，其提供了可变悬架、空气悬架、感应后备厢、方向盘加热、腰部支撑、座椅***/通风、后排加热、后排多媒体控制、雅马哈音响、外后视镜自动防炫目、后排独立空调等配置，让车型显得更加高级和舒适。
值得一提的是，光是可变悬架，空气悬架就是两个高成本的配置，因此，顶配车型相对于入门级车型多出的这几万差价，显然已经在配置上弥补回来了。
阿川评车
总的来说，极氪001三款车型的区别主要体现在续航里程，动力和配置部分。从续航里程来说，单电机版本的极氪001拥有最长的续航里程，不过动力性能是最弱的，而从动力来看，两款双电机版本的极氪001动力表现是一致的，不过由于顶配车型搭载更大的电池，因此续航相对更长。最后来说配置，配置部分，两款入门级车型的配置大体是一样的，差异不大，完全能够满足够用，而顶配车型“独占”的优势，则在于更高级和舒适的配置表现。因此，三款车型如何选择的问题其实很明了了，大家只需要根据自己的需求权重，来进行选择。
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