- 领克01纯Pro配置更良心！15万预算就该这么买！
- 领克01型Pro产品力如何，花20万元左右买它值得吗？
- 领克01最新款最低多少钱？领克01官方价
- 领克01六万五千公里用车报告，感谢你的陪伴
- 领克01油耗车主真实油耗
- 领克01 Pro六万公里见证品质，感受它的魅力
- 20万级潮流之选，中欧同步销售，全新领克01暗夜版到店实拍
自领克01推出全新的配置选择领克01纯Pro?车型时，我就知道如今最值得买的配置出现了。
为什么这么说呢？其实从领克01目前的配置序列里来看，它其实完全不需要再来一款中配车型来填补它如今的配置选择，因为领克01如今在售的全部车型除去PHEV版本之外也有7万款车型版本在售，分别是纯Lite（丐版）、纯（次丐版）、型版（中配）、型Pro版（中高配）、耀Pro（顶配）、四驱劲Pro（四驱顶配）六款车型以及新出的纯Pro版本，价格区间涵盖了从15.08万到19.88万这个价格区间内，已经算得上是布局均匀且非常合理了。而纯Pro版本就夹在了纯与型版之间的缝隙之中，与更低价格的纯系列车型差价仅为2000元，与更高价格的型版差价则达到了7000元，定价为15.88万元，同样属于中配车型。
因此这么来看，我们似乎并看不出纯Pro它明显的优势所在，而当我们细细去剖析之后就发现，领克01纯Pro车型其实是一台更加面向年轻消费群体的车型，它甚至在年轻消费者需求的配置上比型版还要更加充足。
我们先来看看与纯版车型着2000元的差距到底有多大，从配置上来看，纯?Pro版本比纯版本更是多出了不少配置，像是Android?Auto手机映射功能、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、转向头灯、LED的远近光灯、360度全景影像、自适应巡航、主动刹车安全系统、真皮方向盘、皮质座椅、主驾驶座8向电动调节、前排双层隔音玻璃等等超实用型配置的应用，而这样的差距也仅仅只有2000元的指导价上的不同，可谓是更加物超所值。
而对比有着较高差价的型版车型而言，领克01纯Pro也仅仅比其少了真皮座椅、前排座椅加热、行李箱12v电源接口、自动头灯、车内氛围灯、自动防眩目、感应雨刷等配置，但却比型版多出了LED的远近光源（型版为卤素）、转向头灯、360度全景影像等更为实用的三项配置升级。并且值得注意的是，纯Pro还搭载了18寸银翼撞色轮毂，比纯、型的17寸轮毂在外观上有着更加霸气的视觉冲击力。因此我们不难看出，纯Pro更偏向年轻消费群体，而型版则更注重生活体验，尤其是针对热爱自驾游的消费者们。
所以对于年轻消费者而言，领克01新推出的纯Pro车型可以说是一款更加能够符合他们真实需求的车型，在配置上能够更大程度的满足他们的"虚荣心"。与此同时，领克01还全系标配了全景天窗、胎压预警、倒车雷达、发动机启停技术、上坡、车顶行李架、双10+英寸的液晶仪表以及液晶中控屏幕等等，也都让它比其他品牌有着更高的价值感体验，可以说是这个级别里堪称最值得购买的车型配置之一。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克01纯Pro配置更良心！15万预算就该这么买！
23款领克01亚运版。23款领克01亚运版比型pro好是由于外观更好看，23款领克01亚运版相较于型pro，车身线条更加动感，前脸更显霸气，车身配色更加炫酷，更适合年轻人的审美。型pro则注重简约大气，车身线条更加流畅，适合追求简洁、稳重的消费者。23款领克01亚运版和型pro都提供了多种动力选择，包括1.5T和2.0T发动机，以及插混动力系统等，满足不同消费者的需求。
领克01型Pro产品力如何，花20万元左右买它值得吗？
今天咱们聊的是一款SUV，这辆车与来自瑞典的沃尔沃品牌有着深厚的"血缘关系"，但是它的售价却只有沃尔沃的一半多一点。没错，相信很多朋友都已经猜到了，这次的主角，就是中国高端品牌车型的先驱之一——领克01。
与沃尔沃XC40一样，领克01由吉利与沃尔沃联合研发的CMA模块架构平台所打造，虽然售价区间仅为15.08万-19.88万元，但领克01从研发、设计、测试、制造等诸多环节均按沃尔沃全球标准进行。因此，如果说领克01拥有豪华品牌的底子，也是没有毛病的。而在今年，2020款领克01车型也全面推出了两款车型，并且每款配置都得到了大幅度的升级，可以说作为领克01中期过度版本算是做了一个非常不错的开端。
例如消费者们最关注的新款领克01纯Pro车型，其指导价定在了15.88万元，位于领克01纯版（次低配）与领克01型版（中配）之间，虽比纯版多出了2000元的差价，但是却增添了不少的配置，成为了现如今年轻消费者最值得购买的领克01配置版本之一。
我们还是先来看看它整体上的改动，领克01纯Pro车型是以新增版本的形式出现，注定只会在细节方面有调整，而这一次的升级主要是在颜色的选择上提供了白色、黑色、灰色三种车身颜色可选，比纯版都要多出一个灰，与耀Pro的专属灰色相同，更加的年轻时尚。同时它还配备18英寸银翼撞色轮毂，值得注意的是，无论是纯版还是更高配置的型版搭载的都是17寸轮毂，在视觉效果上都与其有着一定的差别。
在其他细节配置上，领克01同样也增添了不少的实用性。从配置上来看，纯?Pro版本比以往纯版本更是多出了不少配置，像是Android?Auto手机映射功能、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、转向头灯、LED的远近光灯、360度全景影像、自适应巡航、主动刹车安全系统、真皮方向盘、皮质座椅、主驾驶座8向电动调节、前排双层隔音玻璃等等超实用型配置的应用，而这样的差距也仅仅只有2000元的指导价上的不同，可谓是更加物超所值。同时相比于指导价更高的型版而言，领克01纯Pro将其真皮座椅换用了皮质与Alcantara的混搭设计，看起来会更加的年轻。同时在其他配置上还多出了LED的远近光源（型版为卤素）、转向头灯、360度全景影像等更为实用的三项配置升级，可以说让它更加的物超所值。
至于动力方面，领克01纯Pro继续搭载2.0T发动机，这台发动机是沃尔沃Drive-E系列发动机中型号为"T4"的那款2.0T发动机的重新调校版本，最大功率140kW（190马力）/4700rpm，峰值扭矩为300Nm/1400-4000rpm，账面数据在当下主流2.0T发动机中不算抢眼。不过其在1400rpm时，就可以释放最大扭矩，因此低扭表现还是不错的。
总的来说，对于领克01而言，它原来就具备了不错的技术水准，不管是价格最低的领克01纯LITE还是顶配四驱版的领克01劲Pro车型，都能给用户带来不错的购车体验。而对于领克01纯Pro版的推出来说，这无疑是这个级别里又一个更好的选择，领克01强势的产品力+极高的性价比，让领克01纯Pro版在15万元的价格区间内，竞争力十足。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克01最新款最低多少钱？领克01官方价
领克01型Pro算上优惠裸车价最便宜的也要17万元左右了，这个价格买合资车型都没有太大问题，当然领克算是半个合资车吧，毕竟是吉利和沃尔沃共研的CMA平台的产物，在质量上还是十拿九稳的。
领克系列最让人关注的应该就是拉风个性化的外观了，前脸很欧式，大灯和中网组成了笑脸的形状，辨识度还是很高的，在某些细节有点致敬保时捷的意思。车身工艺还是很不错的，漆面厚度均匀，摸起来没有颗粒感。
领克01定位是紧凑型SUV，不过轴距达到了2734mm，内部空间还是很宽裕的，同时内饰也很有高级感，全车的NVH也是国际顶级的水准，还是很符合自身高端的身份，毕竟指导价就挺高的。
配置堪称逆天，型Pro版安全方面配备6安全气囊、并线、车道偏离预警、车道保持、主动刹车系统、疲劳驾驶提示等齐全的主被动安全配备；驾驶上有导航影像、自适应巡航、自动驻车、上坡、可开启全景天窗、感应后备箱、无钥匙进入、远程启动等；其余还有10.25英寸液晶仪表、手机无线充电、前排座椅加热、10.2英寸触摸屏、车联网、LED大灯、燕飞利仕音响等丰富配置。
动力方面，型Pro版搭载的2.0T+6AT动力总成与沃尔沃XC40同款，只不过调校稍有不同，最大马力为190，最大扭矩为300N·m，动力输出很劲爆，百公里提速8秒以内，油耗在9-10L之间，毕竟排量在那摆着。四轮独悬滤震很有韧性，操控和舒适性还是都能兼顾的。
最后，领克01型Pro还是对得起这个售价，这款车开出去回头率还是蛮高的，比较适合年轻人开，就是优惠力度不太大。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
领克01六万五千公里用车报告，感谢你的陪伴
领克012021款是一款领克旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为179800元-201800元。领克01的入门版本2021款2.0TD两驱型Pro版的官方指导价为179800元，目前上海市最高有3000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为176800元，购置税和车船税等必要花费17496元，再加上商业保险7189元，最终的全款落地价为201485元。
领克01车头看起来十分年轻，多边形格栅用了镀铬饰条进行装饰，极具视觉冲击力。
领克012021款2.0TD两驱型Pro版内饰呈现出年轻的设计风格，配合银色饰板。加上非对称式中控台整体设计很耐看。该车配备了主动刹车/主动安全系统、GPS导航系统、刹车等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。
动力方面，领克01配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为160kw，峰值扭矩为325牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.4L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
领克01油耗车主真实油耗
每隔五千公里都会跟大家分享一下01的用车报告，这五千公里表现如何呢？首先介绍一下型号：第一批2017款领克01型PRO，目前行驶距离接近65000km，用车2年零8个月。总体感觉不错，无论是从做工到可靠性，以及行驶品质，都颠覆了我对国产品牌的认知。
油耗永远是大家最感兴趣的部分，这五千公里（六万到六万五）的油耗基本没什么变化，综合油耗8L左右，按照目前油价，平均一公里5毛左右，用车的路况说明：城市道路用车约占2/3，高度出行路况约占1/3，大多数时间还是城市道路行驶，如遇上下班高峰，油耗11—14L左右，不堵车的情况下，环路高架匀速80km/h的油耗约5.5L—6.5L，高速巡航100km/h时，油耗大约7L左右，时速110km/h，油耗在7.5L左右，巡航时速120km/h时，油耗在7.5—8L，速度130km/h时，油耗在8.5L左右。总的来说这套2.0T配合6at的动力总成还是比较省油的。
除了油耗，保养也是养车的一笔不小的开销，目前行驶这六万多公里，已经保养了六次，刨除首保免费，花钱保养共计五次，每次都是一万公里一保养，有的车友说保养贵，个人觉得还可以，毕竟是一万公里才一保，日系车普遍周期在五千公里，保养的项目一般就是更换机油机滤，更换空滤，空调滤，四万公里时更换了火花塞，还有每三万公里更换汽油滤清器，由于是全合成机油，每次的大头都出在机油上，目前这五次保养共计花费6700元左右，个人觉得还可以接受。
作为一款城市SUV，动力绝对够用，沃尔沃DRive-e的T4，加速体验不错，7S多破百的成绩很优秀，日常超车很轻松，高速上也很够用，可以说是动力随叫随到，城市穿梭游刃有余，个人最喜欢这种开快车的驾驶感，虽说是一款SUV，但是感觉操控性很不错，匝道转弯侧向支撑很到位，整体底盘很扎实，没有日系车的那种偏软感，个人感觉底盘悬挂偏德系，偏运动，有点硬，这一点可能没有日系车坐着舒服，这套原厂的马牌轮胎抓地力不错，配合上这套刹车系统，真的很不错，刹车距离很短，这样开起来也更有自信，想快就快，想停就停。
可能是一代的01车机系统兼容性不好，总会出现一些反应慢、卡顿的现象，还有4G网络不太稳定，哈哈，但是这些对我没什么影响，因为我从来不用，大家看我的仪表主题就知道了，我一次升级都没做过，还是最原始的01车机，可能现在全国就剩下我自己了吧，每次去保养，都会嘱咐售后千万别给我升级，我就要保留01最初的样子。这就是我的这台01，可能不是最好的，但在我的心中，他始终是我的01，这五千公里的用车报告就写到这儿了，大家有什么问题可以向我留言，会一一回复大家的，感谢大家支持。
哈哈，还是最原始的主题，大家没见过吧
大白停在单位的地库
侧45度永远是最好看的
侧面来看，肌肉感十足，力量满满
马牌轮胎
19寸的金色大轮毂
LED远近光
哈哈，专属标志，有点看不懂设计理念，合久必分分久必合吗
座舱
三幅运动式方向盘，真皮的，握感不错
中控大屏不能少
夜间效果
原车自带高德导航，可以配合手机高德使用，很方便
天气预报
实体的空调按键，现在很多车都是触控的，不喜欢，还是实体的按键操作方便，也安全
中控屏下方还有无线充电，膜都没撕，想用，无奈没有无线充电的手机
电子档杆，操作很方便
中央空调出风口，设计的很实用，来回拉拽就行了
这个后视镜真的很大，视野好，门把手是金属镀铬的，挺好看
副驾驶
燕飞利仕的音响，效果不错
真皮座椅，挺舒服，就是夏天太烫***了，要是有座椅通风就好了，现款的都有通风了，好生羡慕
后排空间还可以，够用，可能是我个子比较小
后排中央扶手，自带两个水杯架，缺点就是开口有点小，大杯放不下
后排有独立的空调口，不错，还有两个USB充电口，方便了后排乘客。就介绍到这儿吧，感谢收看！
领克01 Pro六万公里见证品质，感受它的魅力
领克01油耗车主真实油耗是7.8至10.0L每100km。在售的领克01车型包括2021款两驱型Pro、四驱暗夜版、四驱劲Halo、两驱耀Pro4款；官方NEDC综合油耗为7.4至7.8L每100km；同级别车型中，唐NEDC综合油耗9.0L每100km，柯珞克NEDC综合油耗5.9L每100km，领克02NEDC综合油耗6.4L每100km，缤智NEDC综合油耗6.0至6.3L每100km，哈弗大狗NEDC综合油耗6.9至8.0L每100km。领克01作为一款紧凑型SUV，其油耗表现受到了不少消费者的关注；根据汽车之家提供的资料，领克01的油耗测试结果表明，在综合路况下，包括城市拥堵、环路和短程高速行驶，平均时速控制在约30km每h的情况下，所测得的油耗为9.1L每100km，这一结果对于一辆配备2.0T发动机的车型来说，算是中等水平的油耗表现。
20万级潮流之选，中欧同步销售，全新领克01暗夜版到店实拍
2018年3月20提车属于最早的一批车主，当时2017年12月20日定车，足足三个月的等待，也是让我在寒风中骑了三个月的电动车，不过等待还是值得的，目前我的领克已经行驶了58000多公里了，马上该第六次保养了，没有发生过小毛病，也没有用过救援按键，唯一一次是胎破了，不过领克的售后的速度还是很快的。
两年半的时间近60000公里的时间里，我开着领克跑遍了很多有趣的地方，经历了各种路况，从来没有把我放下路上，领克01的整车表现是让我最满意的。
尤其是它的动力性，我其实高速跑的是最多的，对于高速100以上的速度超车是满满的自信，而且长途驾驶最实用的就是领克的ACC自适应巡航，绝对是跑高速的利器，以前开300公里就有点犯困，现在一天跑600公里以上都是没问题。
还有领克的预碰撞系统在高速至少避免了两次可能出现事故的情况。?对于油耗方面我的最低油耗跑过5.4升每百公里，最近的油耗5000多公里未清零平均保持在8.4升每百公里，领克纯市区油耗应该在差不多10升每百公里，这个油耗不算在同级别的车里来说属于不错的，就是领克的邮箱54升稍微有点小，一箱油基本可以跑到800公里左右。
我觉得领克最好用的功能就是他的电子功能，两年多没有出现过任何电子功能的故障，期间有几次前摄像头故障的误报，是因为前摄像头脏了的缘故。领克的四门解锁也很方便，每次给儿子开了门直接从后门就可以锁车，而且电动尾门也可以开关带锁车真正实现了无钥匙进入。
领克的车内储物空间还有乘坐空间都是比较给力的，我自驾游比较多在车顶加装了行李箱，唯一不好的就是地下***有很多下不去。
后备箱的遮物帘每次出门我都会拿掉（新款的已经改为伸缩式的遮物帘），这样后备箱的空间又多了很多，放自驾一个月的东西没有任何问题。后排乘坐3人很舒服，座椅也比较舒适。
对于领克01的车机我最喜欢自带的4G流量，导航实时更新很偏僻的小路都没问题，而且最让我感触深的就是车机的网络性能比手机信号还好，很多时候自驾到信号不好的地方都是在连车机的热点。
我耀pro两年半的时间近6万公里，这段时间我感觉车子才算真正的好开，比新车时候的提速更加流畅，感觉6万公里其实是车子的青壮年期吧。
最后总结领克01在同级别的性价比是很高的，最主要也是用起来安心，开起来放心，对于安全，这一款领克也是秉承了沃尔沃的基因，这就是我跑了这么多公里以后可以很负责地说，不论从车子的品质还是售后的态度，领克做国人自己的高端车型必须赞一个。
能够将“潮流”一词玩转得游刃有余，放眼整个国内车市，领克汽车算是最深入人心的汽车潮牌，无论是品牌主张或是车型布局，都紧紧贴合着最新潮的车圈动向，因此领克汽车的每一次推新动作，都备受关注。
而作为领克汽车带来的年末惊喜，全新?领克01此前于广州车展开启预售，随后很快便于12月1日正式上市，新车此次属于全面的迭代与进化，因此从外到内都有着非常显著的变化。值得一提的是，全新领克01将于欧洲市场同步销售，品牌自信不言而喻。
目前，全新领克01已经到达领克经销商处，我们也于杭州经销商处拍摄到了这款新车，此次新车起步即为高配Pro，而实拍版本为全新领克01暗夜版，官方售价为20.18万元，也是全新领克01燃油版的顶配版本，感兴趣的朋友不妨跟随本次到店实拍，了解一下这款新车的实力如何。
所谓“暗夜版”，即为外观如同黑夜般深邃神秘，所以这一版本的外观配色黑得纯粹，包括车顶行李架、外后视镜、轮毂等细节处也全部用黑色元素，整体更是散发出一种高性能版本的气势。
细节方面，全新领克01相比以往的改变也是显而易见，前格栅内部的样式更富有设计感，整齐排列的样式搭配黑色高亮效果，看起来有着更显著的运动风格。
而格栅两侧的分体式灯组依然是领克家族的标志性语言，上方为北极之光LED日行灯，下方直接与格栅相融合的，则是全新双透镜高性能LED模组大灯，点亮之后为全新领克01增添了更多辨识度。
车身侧面依然是我们熟悉的领克01造型，不过新车的车身尺寸相比以往有所变化，长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距达到2734mm，长度与高度略有提升。而侧面更能显现出“暗夜版”的特别之处，从上至下目光所及均用黑化处理，车顶的黑色行李架使其具备更多SUV车型的野性，而暗夜黑门把手、暗夜黑轮毂则属于这一版本的外观独有配置。
其中轮毂尺寸为20英寸，与全新领克01的车身尺寸相得益彰，双五辐的造型与黑色搭配确实更显酷炫，而轮胎来自固特异Eagle?F1?Asymmetric?3轮胎，在湿滑路面上具有卓越的抓地力与制动性能，有助于提升新车的驾驭体验。
车尾的造型同样保持了强烈的家族特色，两侧的能量晶体LED尾灯内部为整齐排列的光源，点亮之后的效果当然更加出众，而下包围的设计同样个性十足，搭配两侧外露式的圆形排气布局，时刻令人感受到“潮流”的魅力。
在外后视镜与车身前后都可以看到摄像头，360度全景影像系统（3D）妥妥的出现在配置之列，将为驾驶者提供更清晰的全方位视野，值得一提的是，这一功能属于全新领克01的全系标配配置。
相比较外观专注于细节的变化，全新领克01的内饰变化可谓大刀阔斧，看到这一内饰布局的第一眼，几乎没有太多以往的影子，内饰用了全黑的配色，依旧是名副其实的“暗夜版”。
整个内饰布局属于时下流行的简约科技风，空调出风口横贯整个中控台，属于比较大胆的设计，由于简化了物理按键，所以更多功能被集成在中控大屏，新车的中控屏也升级到了12.7英寸，显示效果与操作方式都如同平板电脑，成为内饰最吸睛的设计元素，内置“双芯片智能车机“，不仅优化了系统界面，而且操作体验也更加流畅。
而三辐式真皮方向盘用平底式设计，支持四向调节与换挡拨片，细节上的缝线与打孔做工也相当细腻，营造出更高级的手感。
全液晶仪表盘尺寸达到12.3英寸，画面显示效果细腻，支持不同的显示界面，甚至于可以全屏显示导航地图，查看信息也将更加清晰便捷。
一键启动按键被设置在中控屏左侧，造型相当独特，当然手机无线充电功能也是潮人必备，无线充电面板的面积较大，因此手机随便放置也能轻松充电，前排还带有Type-C与USB接口，方便乘坐者按需选择，甚至于还配备了哈曼Infinity豪华音响系统，10个音响遍布车内，将形成环绕式的立体音效。
全新领克01用一体式运动座椅，可谓将潮流风格进化到底，座椅用真皮与NUBUCK翻毛皮的材质搭配，前排座椅支持电动调节与加热功能，在冬季能够带来更舒适的座椅温度，其中驾驶席座椅还支持12向电动调节，包括腰托在内同样可调，将打造更贴合身体的舒适坐姿，并且带有通风与记忆功能，不同的家庭成员驾车时也能免去反复调节座椅的麻烦。
而后排设有中央扶手与杯托，以及后排空调出风口、双USB接口等配置，后排空调出风口的造型也符合内饰风格。值得一提的是，这一版本还配备后排隐私玻璃，带来更具私密性的用车体验，无形之中提升了档次感。
此外，车内也设有丰富的储物空间，比如前排杯架、副驾驶一侧的手套箱、前后门板处的储物格，以及前排座椅后侧的储物格等等，以方便驾乘人员妥善放置物品，保持车内空间的整洁度。
至于后备厢的常规空间并不小，第二排座椅还支持6/4比例放倒，能够为后备厢拓展更多空间，后排座椅放倒后的空间相对平整，将有效提升整车的载物能力。而后备厢尾门支持脚步感应式电动开启，即便是无法腾出双手也能轻松开启尾门，属于相当人性化的配置。
动力方面，暗夜版搭载Drive-E系列2.0TD?T5涡轮增压发动机，最大功率为187kW，峰值扭矩为350Nm，属于相当强劲的动力储备，最高车速可达220km/h，带来更***畅快的操控体验。
传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，挡把造型相当具有战斗性。此外，暗夜版还配备博格华纳第五代智能四驱系统，并提供四种驾驶模式可选，分别为经济、运动、舒适、越野模式，因此性能表现也将更有保障。
在更多消费者追逐潮流风格的当下，全新领克01有着得天独厚的品牌优势，而此次实拍的暗夜版，内外风格更加潮流运动，配置与动力方面也毫不逊色，属于20万级的潮流SUV之选。无论你是为自己选择一台人生座驾，或是为全家人考虑解决出行难题，相信全新领克01都是不可错过的选择，感兴趣的朋友不妨前往经销商处体验。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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