世界最贵的汽车排名前十-世界最贵的汽车排名

1. 为什么4S店保养那么贵？
2. 世界上最贵的车是什么?
3. 开新能源汽车要比开油车贵，是真的吗
4. 电车真的会比油车省钱吗？买电车有哪些挑选技巧？
5. 自带停机场的加长版轿车，曾

每天认识一个汽车品牌——保时捷

基本信息

品牌名称：保时捷；别名：波尔舍；英文名：Porsche ；国别：德国；总部：德国一斯图加特；品牌类型：德系；创建时间：1931年；创始人：费迪南德·保时捷；所属集团：大众集团。

品牌简介

保时捷（PORSCHE）又被称作波尔舍，是大众集团旗下的豪华汽车品牌，以生产跑车闻名，品牌产品线覆盖轿车、SUV、跑车领域。1931年成立于德国斯图加特，创始人费迪南德·保时捷，是一位享誉世界车坛的著名设计师，出自他手的还有大众经典车型甲壳虫。

费迪南德·保时捷24岁（1899）时已经发明电动轮套马达，在1900年的巴黎国际展览会上，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche正式登场并造成轰动，1931年费迪南德保时捷在几位投资者的帮助下，在斯图加特建立了一家设计公司，专门开发汽车，飞机及轮船的发动机，从此便是正式掀起辉煌篇章。2020年发布的全球品牌价值500强中，保时捷排名第36位。

车标

车标历史，保时捷成立之初对技术非常狂热，费迪南德波尔舍都无暇思考设计公司标识，于是索性直接使用所在地符腾堡州的徽标。在色调上已经有了现在保时捷车标经典的黄黑红三色。两侧则是符腾堡州引以为傲的动物图鹿。

车标构成分为几部分，Porsche英文来自保时捷创始人费迪南德·保时捷的姓氏。盾形图形来自保时捷故乡斯图加特市的市微，并将故乡名称STUTTGART印在中央。斯图加特盛产一种名贵种马，因此车标中融入马的图案。

因为斯图加特是曾经的好地方，因此在左上方和右下方还融入鹿角的图案。右上方和左下方的**条纹代表麦子颜色喻指五谷丰登，黑色代表肥沃土地，红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱。由此组成一幅秀气美丽的田园风景画，展现保时捷品牌辉煌的过去，并预示美好的未来。

车系信息

保时捷品牌旗下涵盖车系有轿车、SUV、跑车领域，轿车包括中大型纯电行政级Taycan和运动豪华轿车Panamera,跑车领域有718、热门跑车911及保时捷超跑图腾918，其中911有许多为了竞赛而由私人团队或保时捷原厂特别开发的特殊车款，通常是各赛车领域的常胜军。

SUV车型拥有入门级Macan和高级别车型Cayenne，Macan凭借在豪华车领域中较为低的起售价格，为让更多人拥有保时捷而降低门槛。

1.代表车系：Macan

指导价：57.30-85.30万

Macan作为保时捷入门级SUV让更多人有机会拥有一台属于自己的保时捷，前脸部分继承保时捷家族化设计理念，下包围贯通风格营造出浓厚的运动气息，大灯组用动态照明系统，具有自动和动态光程调节功能。

内饰方面10.9英寸触摸屏全系标配，细节处的缝线和用料都很良心，动力上提供2.0T和2.9T两种动力选择，其中2.0T发动机最大功率195千瓦，最大扭矩400牛米，而2.9T发动机参数则达到了280千瓦和520牛米，GTS版本动力参数提升到324千瓦和550牛米，随叫随到的动力令人血脉喷张。

2.代表车系：保时捷911

指导价：129.80-250.00万

自从2001年保时捷进入中国已经20年了，从1963年诞生以来，共经历了八代车型，因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界，保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最的车型之一，同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。

而最新一代的保时捷911在保持了保时捷最经典基因的同时，新一代911用了贯穿式前包围设计，百叶窗式进气口造型搭配纤细的LED灯组，看起来更加时尚。动力方面，全新911将推出的入门Carrera系列预计将继续搭载3.0T水平对置六缸发动机，相较于现款车型将拥有更高的动力输出。

3.代表车系：保时捷Panamera

指导价：99.80-247.60万

Panamera一向以“豪华掀背旅行车”著称，将运动、豪华二者融合的恰如其分，改款车型外观变化不大，对细节进行更新升级，并为2.9T双涡轮增压V6发动机加入了混动系统，让整辆车以更加舒适的状态准备“起飞”。

新款保时捷Panamera4E-Hybrid标配了更具运动风格的SportDesign前脸，又进一步升级了车内的舒适性体验。加之，保时捷全新升级的底盘***和混动系统的加入，Panamera4E-Hybrid可以在运动和舒适间自由游走，为用户带来两种截然不同的体验。

4.代表车系：保时捷Taycan

指导价：89.80-183.80万

Taycan作为全系的入门款车型，既最大化传承了保时捷的DNA，其外观设计既经典又新颖，又包含了诸多科幻新颖的设计元素，四点式LED大灯、充满保时捷元素的空气动力学设置等等，属于保时捷的种种都如一的为人们呈现。

Taycan是全系唯一的后驱车型，标配容量79.2kWh的单层电池，后桥配备了一台永磁同步电机，用了发卡式绕组技术，因此动力参数也会稍弱于其他车型，最大输出功率为30OkW（408马力），NEDC续航为414KM。Taycan是保时捷品牌的首款量产纯电车型，不仅满足了国际汽联的相关赛事工作要求，同时也代表了保时捷对于未来的向往。

5.代表车系：保时捷Cayenne

指导价格：92.30-244.80万

但对于保时捷来说，卡宴Cayenne的确是一款功勋车型，它不但救活了保时捷，而且还掀起了运动型SUV的热潮。最新款保时捷Cayenne针对细节进行了调整，头灯面积有所缩小且内部结构也进行了调整。

前杠的造型也有所变化，中央进气格栅的面积更大。新车尾部包括尾灯和后杠等处的造型也与现款车型有所不同。动力系统方面，预计保时捷新款Cayenne不会有本质变化，功率250千瓦的3.0T发动机，功率324千瓦的2.9T发动机，以及功率404干瓦的4.0T发动机将会继续作为主力出现，匹配8挡自动变速箱。

为什么4S店保养那么贵？

世界上最贵的金属排名如下：

1、铑：铑是世界上最昂贵的贵金属，其价格曾经是黄金的四倍。铑具有高熔点和惊人的耐腐蚀能力，通常用于照明行业、催化剂等。铑的价格约为313，469.78美元/公斤。

2、钯：钯是世界上第二昂贵的金属，比黄金或铂金稀有约30倍。钯常用于柴油车中的催化转化器，以及电子、地下水处理、氢气净化等，其价格约为71，406.81美元/公斤。

3、金：金是世界上最著名的金属之一，常用于珠宝设计，以及在宇宙航行、医学和其他工业部门也发挥着重要的作用。金的价格约为65，881.70美元/公斤。

4、铱：铱是铂家族最极端的成员，熔点很高，通常用于冶金、医药、汽车工业、电子、航空和其他领域。铱的价格约为52，887.98美元/公斤。

5、铂：铂是一种天然形成的白色贵重金属，俗称白金、纯白金等。铂常用于珠宝首饰以及许多工业应用实验室设备等，其价格约为31，668.49美元/公斤。

世界上最贵的车是什么?

越来越多的汽车进入家庭，买车已经成为许多人的头等大事。众所周知，买车后的维修费用是花钱最多的地方。如果你已经是车主，你知道你每年花多少钱保养你的车吗？以下是一些中高档汽车的保养费用列表。

迈腾作为一汽-大众的第一辆b级轿车，无疑吸引不少消费者的注意力。德国大众搭载的最新一代1.8TSI发动机，加上更先进的Tiptronic 6速手动变速器，极大地吸引了享受驾驶乐趣的消费者的注意力。但是保养费用也相当惊人

1 .迈腾的前两次保养周期是7500公里，然后是每10000公里。这延长了保养周期并节省了时间。

2、迈腾火花塞需要在15000公里处更换，然后每20000公里更换一次。其他品牌的汽车通常在30000公里处更换，这意味着更换周期缩短。

3、由于我们石油产品的质量问题，迈腾需要在每次维护期间添加汽油添加剂。价格是98元4。迈腾用正时链条型，不需要更换。

丰田汽车无愧于日本汽车老板的头衔，它也不可避免地成为日系最赚钱的公司，丰田凯美瑞的维修价格仅低于迈腾，排名第二，但这并没有影响汽车的销售业绩，凯美瑞14000辆/月的销售业绩充分证明了这一点。

但消费者无法理解的是，凯美瑞火花塞的价格是最贵的，不是最先进的发动机，但材料成本火花塞加上工时成本总计超过1600元，在正常使用条件下需要每50000公里更换一次。

君越融合了当代最先进的技术，用了世界上最先进的发动机技术，配备了现代造型、豪华设备和安全中性的设计。它为当今竞争激烈的中高档汽车市场的高科技人文关怀树立了标杆。

本次评估中，上海通用别克君越成为同级车中最便宜的保养费用，总里程10万公里保养费用约为12000公里，尤其是火花塞，这是同级别中最低的价格。但平均油耗也在12.5左右，尤其是在今天油价日益上涨的情况下，这个胃口那么大的还是有点夸张了。

开新能源汽车要比开油车贵，是真的吗

布加迪LaVoitureNoire是布加迪的作品，其外形设计非常独特，被誉为“黑色神秘”，这辆车的价格高达1.8亿美元，是截止2024年3月19日，世界上最昂贵的汽车。布加迪LaVoitureNoire内饰非常豪华，用了高档的材料和精湛的工艺，车内配备了各种先进的科技设备，如8.0英寸的中控屏、音响系统、导航系统等，车厢内的座椅和门板都用了高级皮革和木材，这使得整个车内都非常舒适和高雅，它搭载了一台8.0升W16发动机，最大功率达到了1500马力，最大扭矩为1600牛米。

电车真的会比油车省钱吗？买电车有哪些挑选技巧？

开新能源汽车要比开油车贵，是真的吗

电动汽车是贵还是便宜主要看用途。

电动车的特点是买着贵，但是平时使用费用比较低，而燃油车是买着便宜，但是日常使用成本比较高，这样一来，如果买电动车的用途不一样，显然对于电动车是贵还是便宜感觉就会大不一样了。

如果从购买价格来说，电动车一般比普通燃油车贵个七八万左右，如果燃油车15万左右，电动车价格基本上就会在22万元左右甚至更贵一些，有些配置高的可能价格就会更贵一些了。

但是如果从日常使用成本来说，大型电动车一般百公里电耗在15度电左右，一度电一元钱，基本上电动车百公里电耗成本在15元左右的样子，当然了，如果是晚上充低谷电，电费可能会降到百公里七八元钱的样子。但是如果是大型燃油车，日常油耗就比较高了，一般百公里在10个油左右，百公里油耗成本大概在六七十元甚至更高了。显然，如果从日常使用成本上来说，燃油车日常消耗会更多一些。

从上面叙述就可以知道了，燃油车可能家用更合适一些，而电动车商用更合适一些。

1、燃油车，家用更合适

一般家用车，需要平时跑城区，日跑高速跑长途，但是整体里程不多，这样一来，显然燃油车就更合适了。

一般家用车，平均每天用车量在50公里左右，月平均里程可能在1500公里左右，即使加上节日跑长途，可能年用车里程也会在2万公里左右的样子。这样的情况下，大概每年消耗油料等费用在1.2万元左右的样子。

这样来算，如果每年跑2万公里，那么买电动车贵出来的七八万元大概可以让燃油车日常消耗六七年了，而且很多家庭每年的里程数还不到一万公里，那么燃油车可能就更合适了。

而且燃油车跑高速更省油，而且到哪也不会有电量焦虑，想加油了到处都是加油站，几分钟搞定满油，基本上又可以在高速上奔跑五六百公里以上了。

因此，一般来说，家用里程数不高，燃油车就会更合适一些。

2、电动车，商用更合适

电动车，在城区跑商用更合适。现在很多滴滴，出租车等都是用电车，而算一下就知道电动车跑商用会更合适一些。

现在一般商用车，每天里程都会在三四百公里以上，月平均里程在1万公里以上，这样燃油车每年就需要六七万以上的油费，显然就不太合适了。而电动车日常电耗低的优势就显现出来了，一般100公里耗电15度，如果充电放在晚上低谷的时候充电，那么百公里电费可以控制在10元以下，那么每个月1万公里，也就是大概1000元电费，每年大概1.2万元左右的电费，显然比燃油车消耗的费用低多了。

这样跑商用，一年就可以省下来五六万元日常消耗费用，如果跑个五六年，那么相对于燃油车，就能够省下来二三十万的费用了。

因此，电动车，跑商用可能更合适一些。

3、结论

综上所述，电动汽车和燃油车到底哪个贵，主要看用途，如果平时跑的里程少，显然燃油车更合适，如果平时跑的里程很多，那么电动车可能就更合适了。

自带停机场的加长版轿车，曾

电车真的会比油车省钱吗？买电车有哪些挑选技巧？

从去年底提车到现在，正式满一年了，如果我只能用一个字总结开电车的感想，那就是:香！！！！省钱，真的太省钱了，每个月的开车成本至少少了一半!

很多人说开电车会让人格局变小，因为每天都在斤斤计较哪里充电便宜，什么时段去最划算，但这么精打细算下来，你会发现，你的世界变大了。

?油价：

每个月可以省出几百元去品尝美食、眼睛都不眨一下就去诗与远方，说走就走，不用考虑几万公里外的能源危机是不是又爆发了，油价是不是又贵了几块钱，要不要赶快去加油。油价，再也无法成为阻止你出门的理由。

?保养费：

保养费用我就不说了，因为基本没有保养费用图开了1万公里进厂保养了一次，首保费用为0，其他没有什么日常保养费用可言，

?续航里程:

很多人担心电车开不远，其实完全是误区。我提车一年开了23000公里，去了十几个省，来了一趟45天的公路旅行，只要做好规划和带上装备，电车真的很能跑，而且晚上还可以毫无后顾之忧地在车上睡觉，不用担心废气，真的很爽!

?驾驶体验:

现在电车的性能和智能功能已经完全和油车不相上下了，而且品牌选择性越来越多，喜欢科技感的可以选特斯拉小鹏，不想改变驾驶习惯的可以选大众比亚迪，任君挑选。

忽略意外发生的剐蹭碰撞米事故产生的维修费用

1.车险?首年6500元

2.保养费?一年1000元

3.油费?一年3120元

4.停车费?一年4320元

5.充电费用(暂按无家用充电桩计算)?一年1248元

6.违章罚款?一年200元(预计偶然发生违停之类)

7.洗车费用?一年300元

合计:?6500+1000+3120+4320+1248+?200+300=16688元

由此可见，油车花费是比电车要多的了。

1.要先上网了解你要买的车型优惠多少，地方、补贴多少，落地多少

2.到店后不要问最低多少，电车4s店不会给你报，因为他们经常收到暗访，随便报低价会被厂家处罚

3.先试驾，试驾完让他给你报厂家优惠和店里优惠各是多少

4.告诉他你已经通过其他渠道了解到这车现在优惠多少(厂家+店内+补贴)，让他重新给你报价，不要忽悠要实际

5.这时候他会报一个接近实际的优惠价，如果达到你心里的底价，你就可以砍一砍拉扯几个回合，不要表现出你已经觉得满意价格

6.砍价时多提提竞品车型也在考虑，这车有哪些缺点，竞选车有哪些优点

7.谈不到就拿出让他去申请，如果还不行就留下电话号码让他能做到这个价格时联系你或者交意向金(可退)，?能做到就转为定金(不可退)?，这样销售就get到了你真的想买，会给你真正的底价

8.确定好4s店后记得在汽车、品牌官方旗舰店上领取购车补贴，提车后能返钱

说到名贵好色，大家第一时间就会想到宾利，劳斯莱斯这样的豪车，不过今天我们要说到的这辆豪车它是真的豪气。它曾是世界上最贵的汽车，车尾自带停机坪。现在却在路边锈成一堆废铁，所以，今天我们就来聊一聊这辆世界上最贵的豪车之一。

没错，我们今天要说的主人公就是20世纪90年代制造的“美国梦”加长版轿车。当然听到加长版轿车，大家就知道这辆汽车的外观肯定是很霸气的，至于霸气到怎样的程度呢，用一个数据告诉大家，“美国梦”加长版轿车，车身长度达到30米，车身重量也达到了10吨，要知道它还仅仅是一辆轿车。

和普通的轿车相比，它的轮子也是与众不同的，共配备了26个轮子。就这样的一个配置，就可以看出它的豪气程度。在当时这辆“美国梦”加长版轿车并没有售价，因为并不好出售，而且全球仅此一辆。不过，这辆“美国梦”加长版轿车也有着一个成本，大概在3000万左右，要知道在上世纪90年代就价值3000万的轿车，那可谓豪的不能再豪了。

当然车身长度达到30米，这样的轿车上路并不容易，很多地方都受到限制，甚至如果要开这辆车上路行驶，需要警车开道才能比较顺畅。

而车内的设施一应俱全，像什么酒吧，会客厅，客房，浴缸，休闲场所这些都是少不了的。值得一提的是，在车尾还有一个巨大的游泳池，而在游泳池上面可以加一个盖子，这个盖子的作用就比较大了，它可以成为直升飞机起落的缓冲垫，不夸张的说，它就是一辆自带停机坪的车子。

几十年的时间过去了，这样一辆名贵豪车，现在的命运又是怎样的呢？只能说车子始终只能当车子呀，这辆如此豪气的汽车，如今已经锈成一坨废铁，停在路边无人问津。