高档车选红旗，中档车选吉利，低档车选长安，SUⅤ选奇瑞或长城，油电混合或电动车选比亚迪。
买啥国产，买合资车吧，合资多好，大众除了烧机油没啥毛病，日本车就是皮薄点，买个发动机车都是送的，现代也行呀，好多都是移动棺材，以后棺材本都省了，电车特斯拉也没毛病，就是刹车有点硬，偶尔刹不住！
必须是华为，因为他在手机领域干饭了三星，在电脑领域干饭了联想，在云存储方面干饭了阿里，在通讯领域干饭了中兴，最重要的在 汽车 领域干饭了特斯拉。所以华为是一家伟大的民族企业。
首先你需要确认你的购车预算，这样才能在预算内买车！我觉得
国产 汽车 质量第一梯队应该是：长安、比亚迪、吉利
国产 汽车 质量第一梯队应该是：荣威、长城、奇瑞、红旗、广汽、五菱
国产 汽车 质量第一梯队应该是：东南、东风、华晨、宝骏、中华、江铃、哈飞
购买国产车基本就从一二梯队中选择。
怎么从中进行选优呢？
1、选销量高、大众车型，质量更好。因为该车型，厂家有更多的经验沉淀。
2、选投诉少、品控好、口碑好的。
3、选国产车一般目的是为了省钱、省油、经济耐用。换言之，买国产，就买国产销量好的经典换代车型，这样质量最好、性价比最高。
最后推荐你购买1、吉利帝豪，销量王，价格底，故障率底，皮实耐用；2、长安逸动plus，蓝鲸发动机，动力强，油耗低；3、比亚迪新能源车。
长安欧尚X5，长安cS75，长城，吉利帝豪，远景，奇瑞哎瑞泽，一汽奔腾，红旗 ，东风风行，广汽传祺，上汽荣威，MG罗孚，江淮，东南等。
很高兴为你解惑。
国产车各有优缺点，看你怎么选择，我个人建议分类选择。
suv:首选哈佛，哈佛现在大力投入研发费用旗下的蜂巢动力已经为国内的其他厂家提供发动机变速箱。
轿车:吉利与长安，这里要说一下，十万以下选长安，十万以上选吉利，毕竟吉利的领克有沃尔沃技术的加持
MPV:这个毋庸置疑选五菱
至于其他的品牌，什么MG，荣威之类的就不建议购买了
广汽传祺
电车还是油车，如果是电车，小鹏，北汽都可以，如果是油车，奇瑞，长城，吉利水平技术都差不多，就看车型你中意哪一个
吉利，长安，奇瑞，国产车首选三大品牌。
五菱！五菱要是说第二！国产车没有一个敢说第一！
国产皮卡车，那种牌子的，车质量最好?
2020年还剩下不到一个月的时间，为了配合大气污染防治工作，每年的年底，很多城市都会出台一些更加严厉的限号、限行措施。这时，人们就会经常想起那些被限制通行的车辆，不少车迷心心念念的皮卡便是其中之一。皮卡车被禁，有车体过于宽大影响通行、客货不分不易管理、排量大污染严重等多方面的原因。不过这种多功能车型始终有着非常旺盛的市场需求，在全国大多数主要城市禁止皮卡进城的情况下，?长城炮皮卡都能创下月均销量过万的奇迹，足以证明这是一个一旦放开就会有爆发性增长的细分市场。
目前的皮卡车市场，以长城规模最大、销量最高，同时还存在着中兴、黄海等老牌车企，以及上汽大通MAXUS这样的后起之秀。皮卡车什么时候解禁，目前还是个未知数，但这些皮卡生产企业几十年来的努力从未间断，通过产品质量的不断提升，一步一步培育起了中国的皮卡消费群体，保留了行业持续发展的火种。
中兴皮卡（1986年）
1986年后来被称为“皮卡元年”，这一年中兴汽车发布了中国第一台自主知识产权的皮卡车型，皮卡这种此前只出现在外国**中的车型正式登陆中国市场，从此开启了中国皮卡车30多年的发展历程。以现在的眼光看来，这款车可以说其貌不扬，像是一个缩小版的卡车头后面焊接上了迷你版的车斗，但当时适逢中国改革开放后经济起飞，包括皮卡车在内的汽车制造行业得到大力扶持，因此在短时间内火遍全国。不管怎么说，中兴这款车在中国皮卡发展史上都有着不可替代的地位。
长城迪尔（1996年）
这一年在中国皮卡发展史上同样值得铭记，因为目前皮卡行业的巨无霸——长城汽车在这一年正式进入皮卡行业。1996年3月5日，与中兴同处于河北省保定市的长城汽车在吃透了丰田皮卡Hilux后，推出了开创性的产品——长城迪尔。与长城后来推出的一系列皮卡相比，这款车可以说寒酸至极。车身长度4.89米，车身宽度只有1.705米，搭载了2.3L发动机，最大输出功率只有78千瓦，发动机来自绵阳新晨发动机厂，变速箱则来自唐山齿轮厂，定价也在6万元左右，走的是性价比路线。但就是这款车让长城在皮卡市场成功站稳了脚跟，1998年长城迪尔成功拿下全国皮卡销量冠军。从这一年开始，长城皮卡连续22年称霸国内皮卡市场。
长城风骏3（2006年）
2006年中国皮卡车发展进入了第3个10年。经过前期20年的摸爬滚打和激烈的市场竞争，中国皮卡生产企业已经掌握了一部分核心技术，这一时期的皮卡车无论是性能还是配置都达到了比较高的水平，代表性车型便是长城风骏系列皮卡——风骏3。这款车于2006年12月18日正式下线，是国内首款搭载高压共轨技术柴油发动机的皮卡，它的价格区间提升至8-11万元，正式开启了长城风骏系列皮卡的辉煌历程。值得一提的是，这一时期中国国产皮卡车的海外出口达到了一个新的高峰，在海外市场已经初步具备了与丰田、福特一较高下的实力。
长城炮（2019年）
2019年，中国皮卡汽车行业引起了前所未有的关注。在此之前，皮卡车被很多人看作是工具车，福特等外资企业的进口皮卡又因为价格昂贵而被称为富人的玩具，但长城炮的上市，让整个皮卡行业迅速成为整个社会关注的焦点。长城炮在国内首次打出了“乘用化大皮卡”的旗号，售价区间为9.78-20.78万元，车身长度超过了5.4米，分为越野版、商用版等多种车型，并且拥有多种动力组合，成为一款能够满足消费者各种需求的新时代车型。长城炮的成功，既在汽车行业内掀起了一场皮卡车热潮，又***了其它皮卡车企产品质量的提升，对整个行业来说都有着重要意义。
上汽大通MAXUS?T70澳洲版（2020年9月）
这几年中国国产汽车品牌的产品设计水平和研发能力以肉眼可见的速度迅速提升，不仅仅是乘用车市场，在皮卡市场也已经有了相当强的话语权。除了行业领头羊长城汽车之外，上汽大通MAXUS这样的实力派也在皮卡车市场迅速崛起，2020年9月份上市的上汽大通MAXUS?T70澳洲版便是很好的例子。命名为澳洲版并非噱头，而是这款车确实在澳大利亚等海外市场有着良好的市场表现，属于海外成功后又杀回国内的精品车型。
上汽大通MAXUS?T70澳洲版的售价区间为10.98-15.38万元，共推出了16款车型，一款车基本上就涵盖了客户对皮卡车的各种需求。这款车拥有大尺寸的进气格栅、三段式的下方进气口和造型犀利的前大灯组，看上去十分精致，将人们对皮卡车的“工具车”印象一扫而光，因此获得了很高的关注度。
配置方面，上汽大通MAXUS?T70澳洲版达到了同价位家用车的一线水平，拥有蓝牙电话、倒车雷达、定速巡航、一键启动等常用的内部配置，同时在安全性能上也处于行业领先水平。它通过热成型、车身激光焊接等先进生产工艺，为客户打造了一个用高强度钢铸就的五星安全车架，在条件苛刻的澳洲ANCAP碰撞测试中达到了最高的五星标准。
动力方面，上汽大通MAXUS?T70澳洲版搭载了来自2.0T发动机，柴油版最大功率为163马力，最大扭矩375牛米；汽油版最大功率214马力，最大扭矩350牛米，完全可以满足消费者各种日常用车需求。
从无到有，从低端到高端，从逆向研发到自主创新，中国皮卡车行业的发展道路十分艰难，但却非常扎实。因为皮卡始终是一种功能强大、用途广泛的“刚需”车辆。随着各地皮卡限制政策的逐步解除，皮卡将成为中国汽车行业又一个重要的增长点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
SUV车型，什么牌子最好
长城皮卡汽车柴油版价格在7.31-10.1万；中兴皮卡汽车柴油版价格在6.33-6.88万；由于地区、经销商的不同，价位可能有出入；
长城,江铃,中兴,锐骐这几款车，可谓是各有千秋；做为皮卡一般选择两驱就够用了，图的是油耗低、实惠；如果路况特别不好，可以选择四驱的；选购顺序排列如下：1、长城
；2、中兴；3、江铃；4、锐骐；几款车的排列是从车身性能、实际使用、乘坐、驾驶、操控、能耗、性价比等几个方面综合评定出来的；在此价位中各具特色应属佼佼者；同时，
这几款车型都比较宽大，特别适合家庭使用。
汽车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智，根据自身的喜好选购就行；但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不
同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。
所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑：
1、首先是看自己的用途（千万别说是‘开’）；是做为代步工具、还是用于商务？
2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性；
3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等；
4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者（目前此处几款汽车无此后顾之忧）；
5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性；
6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两
年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。
国产车都有哪些品牌（国产车都有哪些品牌大全）
不知道你要的是什么价位以内的 先说10万以内的吧下面几个比较不错1、江铃陆风: 陆风2.0 价格：9.16万-10.5万
简介：2.0L汽油版陆风搭载的是三菱技术的多点电喷发动机，动力性与2.4升车型相比稍显逊色，它的最大功率在转速每分钟5500转时达到84千瓦，最大扭矩为163牛米。它的加速比较温和，很难找到那种汹涌澎湃的感觉，不过在转速较高时加速比较强劲。排量较小的发动机也有个好处，就是比较省油，陆风2.0的百公里等速油耗为8.5升，实际使用在10升左右，这在SUV车型中经济性还是比较出色的，排放也达到了欧洲II号标准。同时，由于布置在发动机汽缸体上的两个平衡轴的有效工作，消除了发动机运转时在垂直方向及旋转方向的震动，从而使发动机运行更加宁静。但整车的隔音并不出色，所以车内噪声还是不小。开车时感觉它的转向非常灵活，操控起来轻松自如，只是变速器在换挡时稍有些滞涩。
2、长城汽车: 赛影2.2 价格：6.48万-8.89万
简介：赛影搭载的是长城491QE多点电喷发动机，排放为欧2标准，排量2.2升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，车速达到了100km／h时，发动机的转速达到最高,在3000—4000转的范围内。0-100km/h 加速时间（s）为20.5s比2.2赛弗还多出2.5S，赛影的底盘是原皮卡底盘经过改进得到的，它用了前双横臂独立悬挂，后可变刚度、非对称式钢板弹簧的结构，悬挂和赛弗也不一样，这点就说明它并不具备什么“运动性”的特质,更没法从越野性能说起. 它要求仅是舒适程度、更大的承载空间,从配置主面入手较多,如:液晶显示屏和10碟DVD。所以赛影只是一种取代城市皮卡的产品，被生意人称为“进城的皮卡”。
3、吉奥: 凯旋2.2 价格：6.98万-7.88万
简介： 从外形上看，吉奥凯旋SUV明显具有丰田普拉多(PRADO)的痕迹，特别是前车大灯和车身侧面线条十分神似。前轮用双横臂独立悬架，后轮用5片高强度钢板弹簧悬架，轴矩为2725毫米，这种短轴矩的设计可以提高越野性能和转向灵活性。吉奥凯旋标准型的配置也较为丰富，带有助力转向、四门电动车窗等，售价6.98万,豪华型则加装了家庭系统等配置，但价格则多了9000余元，为7.88万元。
4、扬子: 玉麒麟2.3 价格：8.08万-8.08万
简介：扬子玉麒麟SUV在鑫麒麟SUV基础上升级换代研制的最新车型，该车型用国际最新技术一体化高顶厢式设计，外观粗犷大方，款式新颖，稳重而不失尊贵；车内空间宽敞、豪华。玉麒麟底盘前悬用双横臂独立悬架，提高车辆行驶的平顺性和稳定性，后悬架用变刚度、非对称式钢板弹簧，提高了在恶劣路面的行驶能力。为满足市场需要及环保要求，整车配备通过严格“三高”标定的四川绵阳新晨动力机械有限公司的JM491Q—ME多点电喷汽油发动机，并装配电子风扇。汽油机加装三元催化装置，尾气排放达到欧Ⅱ标准。是企事业单位、职能部门(公安、稽查、质监、电力、工商、气象等)、私营业主和SUV爱好者的选择。
5、天马汽车: 风锐2.3 价格：7.98万-7.98万
简介：搭载491QE长城发动机的天马风锐KZ6485E的额定功率75KW。定位于天马风锐和许多国产低断SUV一样，较大的车身是主要卖点之一。国产低端SUV的天马风锐和其他低端SUV拥有太多相似，少了几分特色。在整个SUV市场越来越低迷，消费者购车越来越理性的时代，天马风锐仅靠大气的外表很难吸引更多挑剔的消费者。
6、天汽美亚: 奇兵2.2 价格： 6.9万-6.9万
简介： 目前天汽美亚奇兵共有三款：标准款、豪华一款、豪华二款。豪华一款比标准款多出音响主机VCD功能，豪华二款比豪华一款多出八碟CD/VCD系统。其他方面全部一样。 所有的车款均用杜邦金属漆、双层防锈处理，对于一些潮湿地区是比较适宜的。但是车身的钣金做工只能说一般，接缝不是很均匀且比较大。 奇兵的内饰也只能说一般，但是配置很丰富：中央空调、电动门窗、后视镜、液压动力转向、桃木仪表台、铝合金轮圈和真皮座椅，这些都是美亚奇兵所有款的标准配置。 奇兵装配的是491发动机，初段加速还可以，高速之后发动机就达到极限状态，加速很慢并且噪音偏大。动力性能不是卖点。
7、中兴: 驰野2400 价格：8.28万-8.28万
简介：驰野2400目前共有豪华配置和超豪华配置两种车款。它们的发动机同为491发动机，功率76千瓦，扭矩193牛·米。后款比前款增加了电控恒温的顶置空调、车载影音系统和六向调节真皮座椅。 该车是一款具有RV风格的汽车，车身造型焕然一新，后视镜及车门把手都为镀铬件，后背舱门为整体式侧开，整车做工属于中上等。内饰用浅色调，给人一种清新明快的感觉，空间方面一般。动力方面不是卖点，和其他低端SUV一样，低速加速尚可，高速加速是弱项，最高时速不过140公里。
中国汽车品牌有哪些
国产汽车品牌有哪些
国产汽车品牌有哪些？1.红旗；2.比亚迪；3.奇瑞；4.吉利；这些都是国产汽车的知名品牌。1.红旗红旗轿车的历史始于1958年。当年在一汽诞生的国内第一辆国产车，不叫“红旗”，叫“东风”，取名ca71。对于中国人来说，红旗
国产汽车品牌有哪些
国产汽车品牌有哪些？1.红旗；2.比亚迪；3.奇瑞；4.吉利；这些都是国产汽车的知名品牌。
1.红旗
红旗轿车的历史始于1958年。当年在一汽诞生的国内第一辆国产车，不叫“红旗”，叫“东风”，取名ca71。对于中国人来说，红旗不仅仅是一个著名的汽车品牌，更是一种深情和神圣的记忆。对于一汽人来说，红旗是一份强烈的责任和历史使命。
2.比亚迪股份有限公司
比亚迪股份有限公司，成立于1995年，是一家在香港上市的高科技民营企业。比亚迪遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，立志打造真正物美价廉的国产车。产品设计既吸收了国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美理念。
3.奇瑞
奇瑞汽车有限公司于19年注册成立，由安徽5家地方国有投资公司投资17.52亿元。19年3月18日开工建设，1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线。
4.吉利
浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车行业十大企业文化之一。自19年进入汽车领域以来，凭借灵活的运营机制和持续的自主创新，实现了快速发展，总资产超过140亿元。
国产汽车十大排名是哪些品牌
随着科技的发展，汽车行业在空之前已经发展起来，中国自主研发品牌也发展迅速。国产品牌越来越多，质量也逐渐被国人认可。今天我们来看看哪些品牌是国产汽车前十。
1.红旗的历史，红旗品牌汽车始于1958年。当年在一汽诞生的国内第一辆国产车，不叫“红旗”，叫“东风”，取名ca71。2.比亚迪，比亚迪股份有限公司，成立于1995年，是一家在香港上市的高科技民营企业。3.奇瑞，19年由安徽5家地方国有投资公司注册成立，投资17.52亿元；19年3月18日，品牌加盟建设启动，1999年12月18日，第一辆奇瑞汽车下线。4.吉利，浙江吉利控股集团有限公司是中国汽车工业十强企业之一。自19年进入汽车领域以来，凭借灵活的管理机制和持续的自主创新，投资项目实现了快速发展，总资产超过140亿元。5.华晨、沈阳华晨汽车有限公司家具信息是由华晨中国汽车控股有限公司和汽车有限公司共同投资组建的合资企业6。长安。1957年，中国第一辆吉普车在长安诞生。1983年，中国最有价值的小型汽车品牌加盟长安。依附长安汽车是长安社会进步的选择，也是长安发展的历史选择。7.哈飞，哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司成立于2006年3月7日。其下属客厅企业包括哈飞汽车厂、东安动力厂、东安三菱、东安机电公司、深圳分公司、威海分公司。8.力帆，力帆集团是中国最大的民营企业之一，成立于1992年。经过17年卧房打拼，迅速发展成为以汽车、摩托车研发、生产、销售、投资金融行业为主的大型民营企业。9.长城，长城汽车有限公司长城汽车的前身是长城工业公司，成立于年，主要从事汽车软床改装。10.江铃，由1968年成立的江西汽车厂发展而来。国产汽车品牌有哪些国产汽车十大排名是哪些品牌@2019
国产的汽车有哪些
国产车分为合资品牌和民族品牌
民族品牌:
北汽比亚迪昌河汽车长安长城汽车长丰汽车
长丰扬子大迪东风汗马东风柳汽东南
飞碟汽车福田哈飞海马汽车红旗东风风神
华晨华晨中华华泰汽车吉利吉利全球鹰
双环汽车天津一汽天马汽车天汽美亚一汽奔腾中兴
合资：
北京奔驰北京现代昌河铃木长安福特长安铃木
南京名爵上海大众上海大众斯柯达上海通用别克上海通用凯迪拉克上海通用雪佛兰
上汽通用雪佛兰一汽奥迪一汽一汽大众一汽丰田
中国的国产车都有哪些品牌？
国产车汽车品牌前十位分别是红旗、比亚迪、奇瑞、吉利、华晨、长安、哈飞、力帆、长城、江铃。
1、红旗
新红旗将突出“新高尚”、“新精致”、“新情怀”的理念?，把中国优秀文化和世界先进文化、现代时尚设计、前沿科学技术、精细情感体验深度融合，打造卓越产品和服务?。
新红旗目标客户：中国式新高尚情怀人士
新红旗战略目标：把新红旗打造成为“中国第一、世界著名”的“新高尚品牌”，满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求，肩负起历史赋予的强大中国汽车产业的重任。
2、比亚迪
比亚迪是一家中国汽车品牌，创立于1995年，主要生产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规模起步，2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2017年11月8日，比亚迪入选时代影响力·中国商业案例TOP30。2019年12月，比亚迪入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。2019年12月18日，人民日报发布中国品牌发展指数100榜单，比亚迪排名第24位。
3、奇瑞
奇瑞汽车股份有限公司，是一家从事汽车生产的国有控股企业，19年1月8日注册成立，总部位于安徽省芜湖市，现任董事长兼总经理是尹同跃。
公司产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域，奇瑞汽车9年蝉联中国自主品牌销量冠军，成为中国自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中国企业500强"中排名第450位。2019年，奇瑞在“一带一路”中国企业100强榜单排名第90位。
4、吉利
吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。
吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。
5、华晨
华晨汽车集团控股有限公司，是中国汽车工业高起点“自主创新、自有技术、自主品牌”的主力军。华晨汽车是2002年根据中央决定，经辽宁省批准设立的国有独资公司，是一个集整车、发动机、核心零部件研发、设计、制造、销售以及资本运作为一体的大型企业集团。
华晨汽车直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司、汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三个上市公司，拥有控股和参股公司100家，资产总额300亿元人民币，员工4万人。
国产车有哪些品牌标志
目前市场上有130多个中国汽车品牌，包括合资车企的部分国产车型，共计超过1000款。
常见的国内知名汽车品牌有：红旗、长城、吉利、比亚迪、宝骏、传祺、江淮、奇瑞、华晨、长安、五菱、荣威、中兴汽车等。
国产车的品牌标志如下：
红旗汽车标牌
现在红旗LOGO立在引擎盖前端；另一个商标是椭圆形带羽毛的“1”，意为“中国第一汽车集团”。商标镶嵌在散热器的中央；汽车尾部标有“红旗”商标字样。新红旗商标以“1”和“1”字形为依托，将代表整个世界的椭圆与“1”字形有机结合，形成简洁、流畅、活泼的造型，强调“1”的品牌名称及其意义。
长城汽车标志的含义
标志的内涵是椭圆形：立足世界，走向中国；灯塔意象：中国传统文化的象征：剑箭：生机勃勃，欣欣向荣；敢于亮剑，所向披靡；三维“1”:快速反应永远争第一。
长城汽车股份有限公司是中国首家在香港h股上市的大型民营跨国公司。有30多家子公司，员工37000多人。目前产品涵盖哈弗SUV、伊藤轿车、冯军皮卡三大类。现已具备65万辆整车产能，具备发动机、前后桥等核心零部件的自主配套能力。
吉利汽车标志的含义
帝豪，象征“豪华、稳定、实力”，是吉利汽车在吉利母品牌下打造的子品牌。帝豪品牌对吉利汽车的继承与突破。其标志设计高贵典雅，透露出强烈的国际特色。在摆脱吉利原有历史印象包袱的同时，也有效传承了优秀的固有文化基因。稳重高贵的logo内涵，将有效帮助帝豪品牌开拓广阔稳定的新市场。
比亚迪标志的含义
2007年，比亚迪的logo从蓝天白云的旧logo改成了只有三个字母和一个椭圆组成的LOGO。比亚迪的意思是构建你的梦想，也就是实现你的梦想。
中兴威狮1949：应“适”而生的中国全尺寸皮卡
1 上海汽车工业(集团)(合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威)。
2 东风汽车股份有限公司(东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康)。
3 中国第一汽车集团(一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰田、一汽马自达、红旗轿车、通用红塔、一汽海马、一汽奔腾)。
4?北京汽车集团有限公司(国内较早地方汽车工业之一,品牌有北京牌、北京Jeep，切诺基、北京现代、北汽福田、北京奔驰)。
5 广州汽车工业集团(广汽本田、广汽丰田、传祺、广汽客车、广州五十铃等品牌,广州市国有资产授权经营企业集团)。
6?长安汽车(集团)(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
7 中国重型汽车集团(全国最大的重型汽车生产基地,中国第一辆重型载重汽车黄河的制造者,国内重卡行业质量较好的企业)。
8 华晨汽车集团(旗下有自主品牌中华轿车、华晨和合资品牌华晨宝马,我国汽车工业民族自主品牌的主力品牌)。
9?奇瑞汽车有限公司(拥有长安、哈飞、昌河、陆风等自主汽车品牌,并与福特、铃木、马自达、标致雪铁龙等建有合资品牌)。
10 安徽江淮汽车集团 (旗下拥有江淮汽车、安凯客车品牌,国家汽车整车出口基地企业,高新技术企业,中国企业500强)。
国产suv车，哪款质量好
国内首款全尺寸皮卡威狮1949的上市，不仅弥补了国内全尺寸皮卡的空白，也开启了国产皮卡全尺寸时代。该车型凭借优异的综合实力为自主高端皮卡树起全新的全尺寸标杆，并获得了消费者广泛的关注与好评。
在谈及全尺寸皮卡时，国人脑海中可能首先浮现的是福特F-150、道奇Ram 1500、丰田坦途等美式大皮卡，与这些国际全尺寸皮卡相比，威狮1949在尺寸、动力上稍有区别，这也引发了一些人的微词，威狮1949的全尺寸是否“名副其实”？
“适”国情的全尺寸皮卡，可用尺寸范围内的极限
何为全尺寸？全尺寸是指在一系列可用尺寸范围内的最大极限尺寸，因此，全尺寸一是没有明确的量化标准，二也不是无限大，而是要在符合国家政策标准与交通使用环境这个可用尺寸范围下寻求极限。
虽然国家《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589-2004）规定乘用车宽度限值为2.5米，我国停车位尺寸用标准也为宽度2.5米、长度5.5米，但在实际交通环境中，高速公路以及很多乡村道路设置了限宽设施，来限制大型货车的通过，同时不少停车场宽度也达不到标准要求，因此，2米左右的车宽，可以说是我国国情下的全尺寸皮卡“极限宽度”，这种车身宽度，不仅能保障出色的座舱空间、带来乘用车级别的内部空间表现，也可以更顺畅的出行，并在停车时预留开门、上下车的空间，避免磕碰。
威狮1949共有长短两种尺寸，长宽高尺寸分别为5692mm*2045mm*1965mm和5393mm*2045mm*1965mm。其中尺寸较长的车型偏向商用，主要应用场景为城郊、乡村等；而考虑到市区行驶的环境，偏乘用的车型尺寸较短，更便于在城市的停车位泊停。威狮1949车型2045mm的车宽，以及两种车身长度，可以说充分考量了中国用车环境因素，确实做到了可用尺寸范围内的极致尺寸，是一款名副其实的符合中国国情的全尺寸皮卡。
而如此宽大的车身也自然带来宽敞的驾乘空间和货厢空间，其座舱空间宽度1660mm，座舱高度1210mm，可媲美宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q8等中大型SUV的驾乘空间；货厢空间为1810mm(1530mm)*1700mm*515mm，不仅可以轻松满足日常货物运输所需，越野旅途中所用到的帐篷、自行车、皮划艇等工具也可以轻松装载，真正诠释了全尺寸皮卡对提升生活品质的初衷。
“适”小排量化的动力，满足全尺寸皮卡需求
环境污染的话题日渐广受关注，我国对环保的要求日益严格，新能源汽车逐渐也应运而生，并快速侵蚀传统燃油车的市场。但由于皮卡不仅是行驶需求，还有行驶路程长、拉重货等特殊应用需求，皮卡电动化依旧存在着“车辆成本、续驶里程、动力性能、充电桩数量”四大难关，因此，低排量高输出的小排量化方案成为皮卡产品当前新趋势，且伴随着发动机技术的不断提升，当今的发动机升功率远超前面几代发动机，新一代小排量发动机动力水平可媲美之前几代大排量发动机动力水平。例如：D-MAX由原来的国五3.0T变为现在的国六1.9T；域虎由国四2.4T转为国六2.0T；拓陆者也由国五2.8T变成国六2.0T，而中兴威狮1949搭载雷诺日产联合打造的2.3T柴油和2.0T汽油两款发动机，也是小排量化发动机的代表，凭借更高的升功率，以更小的排量达到大排量发动机的效果，在动力输出上没有丝毫妥协。
据悉 ，威狮1949柴油版车型搭载的2.3T柴油发动机，百公里综合实测油耗8.4L，与奔驰X250D、雷诺Alaskan、日产Nara三款国际高端皮卡归属同一平台，此款发动机不仅拥有380N·m的峰值扭矩及1500-2750转速区间的超宽最大扭矩输出，更是在近日顺利完成了国内首创的“在高原做高寒标定”试验，在高原加高寒的极端环境下，轻松启动，且车辆起步、爬坡等性能也不受影响。而汽油版车型用的2.0GDI汽油发动机，百公里综合实测油耗11L，最大扭矩360N·m，达到传统的3.5L自然吸气发动机水平，做到动力性与节能环保兼顾的最优水平，既满足了全尺寸皮卡的动力需求，又顺应环保大势。
事实上，纵观全球，在美国以外的市场，美式全尺寸皮卡也属于小众消费市场，这是由于其他地区并不具备美国油价低廉、税费优惠、地广人稀等独特性的用车环境。因此，考虑到我国的日常用车需求，事实会证明中兴威狮1949才是“符合中国国情”的全尺寸皮卡最优解。
首先，国内对SUV的定义往往都是搞错的。在北美，SUV是特指“有皮卡底盘发展而来的乘用车”。非承载结构是SUV必备的典型特征，也就是我国车友嘴里说的“硬派越野”。
而现在，国内随随便便一个“看起来像是越野车”的车型，都敢号称自己是SUV，尽管底盘是从轿车底盘演变而来的。在北美，此类车型一般都是作为“跨界”划分的，用CUV来表示。
因此，您想问的SUV，究竟是真正意义上的SUV，还是国内“拉郎配一样”强行定义之下的“伪SUV”呢？
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