汽车起步油门迟滞的话，现在可以加装电子油门加速器来解决的！电子油门的车一般都会出现油门迟滞问题，因为由于出于环保、经济、可靠性等各种原因，现在较新的车型普遍用电子油门，所谓电子油门是针对以前的拉线油门而言的，传统的拉线油门用细钢绳直接将油门踏板与节气们相连，油门踏板的踩下深浅直接与节气们的开合大小对应，电子油门没有拉线，通过在踏板内装一个电位器（可变电阻），油门踩下的深浅即转化为电阻的阻值，汽车的电子系统通过样该电阻值间接确定了油门踏板的深浅，最后，由 ECU 驱动步进电机控制节气门的开度，通过原理比较不难发现，拉线油门的特点是系统简单，控制直接，油门踏板与节气们开度是1：1的；而电子油门的特点是油门踏板只表征驾驶者的操作意向，而最终的节气门控制权交给了 ECU。卡妙思电子油门加速器可以联系卡妙思曾爱国13128271736。简单说，卡妙思电子油门加速器就是为了缓解油门迟滞而诞生的。
1、卡妙思电子油门加速器的原理
（1）加速节气门打开，提升静态响应
WIND BOOSTER 的“加速”主要是通过提高节气门响应灵敏度实现的，当系统发现驾驶员有加速意愿时会通过电路驱动节气门尽可能快的打开，这样就使得油门响应的敏感度得到了提高。但是卡妙思电子油门加速器并不像很多人说的那样减少了油门踏板信号的分级，实际上油门踏板信号仍然是无级调整的。
（2）放大油门信号增速，提升动态响应
在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，卡妙思电子油门加速器会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态响应更好。
（3）提供虚驾驶风格供 ECU 调整发动机参数
现代发动机的 ECU 普遍具有驾驶风格自适应能力，如果驾驶者经常快速深踩油门（俗称拉转速），ECU 会逐渐认为驾驶者的风格趋向“激烈”，这样发动机会慢慢调整节气门、喷油系统等以得到这种风格下发动机的最佳调整参数。长期使用卡妙思电子油门加速器后，即使按照以前“温和”的驾驶风格进行驾驶，发动机依然会得到“激烈”的驾驶体会，这相当于调整了 ECU 参数，久而久之，发动机会自动修其各项参数以适应该风格。
potentbooster电子油门加速器能彻底解决汽车起步慢和顿挫感问题？
大多汽车使用电子油门(ECM) 替换了常规的拉线油门。电子油门 (ECM) 通过油门踏板深浅来控制电子信号发出指令使得引擎提供与之匹配的动力。电子节气门 (ETC)，亦称为电子驱动。不幸的是电子节气门的信号延迟会抑止车辆的正常加速。在某些情况下，例如坡起时，会产生强烈的顿挫感，甚至导致车辆突发性前窜。电子油门加速器就应运而生了。
双燃料汽车能使用油门电子加速器吗？
虽然我不是专业人士，但是我是用过这产品的人，我有权说话了吧，总比那些专业人士实际多了吧？星锋行的电子油门加速器效果的确很理想，不像那些没有实际操作用过的所谓“理论***”的点评，说这差说那差，什么忽悠人什么没效果。如果可以的话，麻烦那些“理论***”请到厂家那里实际操作一次，厂家那边是免费给你试用的。看你服不服？这个玩意的价钱的确是有点贵了，这方面我有点不满的，后来想到实际操作效果还不错，对得住那1K多的大洋了。值得说说的是，这玩意增加动力是没有可能的，再说产品功能也没有说可以增加动力，问过厂家也认可这方面，动力还是原车的动力。电子油门加速器的主要功能只是改善电子油门的反应速度，改善电子油门延滞。对于你说的“解决汽车起步慢和顿挫感问题？”这个完全可以解决的，至少厂家还承诺产品无效退款，15天内都可以退货。保障还是有的，风险也没有了。如果你购买，建议你购买星锋行的第二代电子油门加速器，这个2012年才出的，双芯片设计，比大一代好很多。 以下是星锋行电子油门加速器的功能描述： 1、改善电子节气门响应速度2、提高电子节气门灵敏度3、即插即用无需外接电源4、6大模式/46段可调5、可选全加速、半加速、原车模式、省油模式 描述：改善电子油门延滞、提高电子油门灵敏度、可选全加速，半加速，省油模式，可选自动波，手动波模式、 可选加速器开，关模式、 数字显示模式，行车中可变模式、无需外接电源、46段子模式可调、无需初始化，即插即用 我要说的就这样，没有了。希望纳，淘宝连接://troskk.taobao/shop/view_shop.htm?asker=wangwang&shop_nick=troskk
汽车电子油门加速器真的有用吗?
一、加装电子油bai门加速器对车子的正常使用没有du影响的。电子油门zhi加速器通常输出值，都是dao在发动机核定功率内。不会对汽车有任何危害。
二、电子油门加速器的优点1、放大油门信号，提升静态响应电子油门加速器所谓的“加速”主要是通过提高油门响应灵敏度实现的,这也就是说，在任何时候踏板最后面33%的油门信号已经没用了，在驾驶者踩下踏板66%的时候加速器输出已经是全油门了，这样就使得油门响应的敏感度提高了50%。实际上是把油门信号进行了是无级的调整，只是由以前的1：1调整为1：1.x，x即为信号的放大系数。（比如安装好以后可以调节半开啊，全开啊什么的，就是把比例调整为1：1.5甚至1：2）。
2、放大油门信号增速，提升动态响应在油门踏板被踩下时，加速器会根据踩下幅度、时间计算油门信号的变化率，变化越快，说明加速要求越强烈，油门加速器会将此变化率加大，最终实现的效果是提速动态相应更好。
为了精准控制油门，以进一步降低油耗，油门上有一颗测量油门深度的传感器，可以将油门深度转成电压信号传送给ECU，ECU根据此信号控制节气门的开度，而节气门位置传感器会检测开启角度信号，并将此信号回馈给ECU，目的是确认是否正常运作，然而，可能存在有信号延迟，导致油门迟滞。为了改变电子油门的延迟缺陷，电子油门加速器应运而生。那电子油门加速器有用吗？
电子油门加速器可以放大油门信号，重新控制节气门的开合。当油门踏板被踩下时，收集油门踏板位置传感器信号，并将重新整理后的油门信号传往电脑，提高引擎的响应性能，从而提高油门灵敏度，加快起步速度，最终实现瞬时提速的效果。既增加了油门反应，那油门加速器费油吗？
一般来说，油耗跟个人驾驶习惯有关，安装电子油门加速器设置半加速模式基本是不增加油耗的，油门反应更快、更轻，动力得到提升，也就是说，想要得到跟没装之前相同的动力，可以以更小的力度踩油门，对油耗反而有一定的帮助。但是，如果开全加速模式，油耗就会有所增加，增加0.5-1个油。如果原车动力弱，而车身较重，油门踩的深度就会比较大，油耗就会升高。
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