两款车最为明显的就是外观设计风格的不同，也是比亚迪的两个系列设计理念最明显的区分。像是在汉身上，就是经典的Dragon Face设计理念，镀铬饰条和大灯融为一体，打造更有张力的视觉效果。配合圆润饱满的车身和分段式腰线，隐藏式门把手和溜背造型设计，型面细节处理非常出色，无一不透露着运动和时尚精致。
买电车最关注的莫过于续航里程，从我们选取的车型来看，海豹和汉的表现都不差，根据最新的CltC纯电续航里程显示，比亚迪汉的续航在715km，海豹续航700km，两款车并没有多大的差距，实际用车体验区别不大。
比亚迪汽车公司简介
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。
比亚迪也“火”了 8月以来连续5次起火 这次是元EV“自燃”
23年1月新能源汽车销量为29.4万台。
环比上月下降58.5%，在狭义乘用车市场当月渗透率为22.7%。排名前十名的细分品牌依次为：比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、理想汽车、长安汽车、蔚来、广汽埃安、华晨宝马、腾势汽车、小鹏汽车；其中比亚迪销量第一。
前十名总计销售22.6万台，占本月新能源汽车总销量的76.9%；前十名中仅腾势汽车一家环比上月呈增长趋势，合资品牌中华晨宝马出乎意料的位列第八。
在此次公布的前15名榜单中，自主品牌仅占了4个席位，而在这4个席位中，比亚迪汽车有两款车型上榜，一款是海豚，销量10602台，同比增长65.8％，一款是秦，销量14185台。
销量第一的比亚迪汽车品牌简介
比亚迪品牌诞生于深圳，于1995年成立，业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业。
2003年成长为全球第二大充电电池生产商，同年组建比亚迪汽车，比亚迪汽车遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
2021年11月，武汉比亚迪汽车有限公司发生工商变更，王传福退出法定代表人及董事长，由何龙接任。
武汉汽车制造厂有哪些?
新能源汽车发展受制约，其中最主原因就是安全问题，而“自燃”是安全问题占比较多的事故，基本上每个月都有新能源汽车“自燃”事故发生。
9月12日上午7点左右，在海口琼山区博雅路，一辆比亚迪新能源汽车突然起火，火势蔓延极快，消防人员赶到时快速救火，火势散去后从截图可以清晰看到，新能源汽车为一辆比亚迪元EV。
根据车主描述，这辆新能源汽车为比亚迪亚迪元EV，他花十多万元购买，才使用了一年半的时间。车主介绍，因为没有安装充电桩，他是从四楼接线充电的。当天凌晨2点左右，车辆充电完毕他切断了电源。早上七点半，他闻到一股臭味，紧接着楼下的车辆传来一声响，接着就看到自己的车起火了。
一般比亚迪发生“自燃”事故后，比亚迪厂家都会快速赶到现场，调查事故原因，并尽快发布调查结果，这次也不例外，不过截至小编发稿时，比亚迪方面还没有公布结果。
比亚迪汽车作为新能源汽车为主的车企，最近有点“火”，8月份以来比亚迪汽车已经发生了5起“自燃”事故。8月3日，上海闵行区一辆唐EV在行驶过程中发生“自燃”；8月15日，宁波发生多起比亚迪E5“自燃”事故，最后厂家公布结果为人为纵火；随后有网友发布，在山西阳泉也有一辆比亚迪E5出租车在充电时发生了“自燃”，据悉，山西阳泉是全国首批新能源汽车替换燃油出租车的城市，基本全部为比亚迪E5；8月25日，武汉黄陂区武湖正街一辆比亚迪新能源汽车在等红绿灯时突然冒烟，车内2人迅速下车并拨打了火警电话。此时车内流出一些液体，散发出***性气味，流在地上冒着汽泡。消防员十分钟内赶到现场处置，事故未造成人员伤亡。
本次海南“自燃”的比亚迪EV为一年半前购买，推断应为2018款或2019款比亚迪元EV新能源汽车，均搭载三元锂电池的动力电池类型，续航里程可达305km至410km，厂家指导价8.99-13.99万元。
比亚迪汽车因为自燃也“火”了，接二连三的起火，又是一家以电池起家的车企，新能源汽车安全问题更应该重视，但反而让消费者越来越怀疑新能源汽车的未来，谁还有信心去购买新能源汽车呢？
写在最后，刚刚上市的一汽红旗H9“自燃”事故还没有结果，已经“火”了车圈，比亚迪新能源汽车“自燃”也不让消费者放心，燃油车和新能源汽车都会“自燃”，引发消费者用车安全问题，比亚迪汽车作为新能源汽车头部车企，需要引导消费者安全用车的同时，也要提高自身车辆安全的可靠性，未来才有希望。
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据统计，武汉有15家汽车生产企业，分别是神龙三厂、东风本田三厂、东风雷诺、东风史密斯半挂车(德国)、东风沈峰、东风越野(枭龙)、东风新能源、杨紫茳、比亚迪纯电动车、南汽金龙新能源、上汽通用等，都被称为汽车之都。
产品涵盖范围广
武汉有几十家汽车生产企业，产品涵盖农用车、越野车、货车、专用车、半挂车、客车、拖拉机、轿车、自卸车等。
车厂数量庞大
这些主机厂就像落在江城上的星星，数量之多，密度之大，在中国都是第一，即使在有着上百年汽车工业历史的欧美国家也是非常罕见的。
汽车产业链全
武汉开发区整车制造企业和汽车零部件的强劲增长，带动了汽车零部件和汽车物流的巨大需求。台湾省锐力、祥兴、全兴泰斯、康明斯燃油系统、法雷奥、昭和企业、通用制动、8000代等一大批国内外汽车零部件企业相继入驻，形成了从研发到销售的庞大汽车产业链。
百万购车补贴
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