特斯拉进军车险业，推出个性化保险产品，我不会购买特斯拉的车险，因为特斯拉进军车险，作为一个新的业务，字啊各个方面可能并不完善，所以我暂时不会考虑特斯拉的车险。但是从另一个角度来说，特斯拉刚刚进入车险，为了得到消费者的青睐和认可，肯定会大力的推广自己的产品，会抢占市场，所以相比于其他产品来说，应该是有一定的优势的，所以如果特斯拉车险性价比特别高的话，可能我也会选择购买一下试试看。
一、我对特斯拉的质量表示怀疑。本来我是非常细化特斯拉的，不仅仅是因为纯电动，而且设计比较年轻化比较潮流化，性价比比较高，尤其是在限行政策确定之后，我更加喜欢特斯拉了。但是最近两年关于特斯拉的新闻经常上热搜，让我对特斯拉产生了怀疑，作为一个车企不能以消费者的利益为重，我觉得这样的企业是不值得信任的。
二、特斯拉开展新业务。根据报道，特斯拉准备进军车险行业内，而且也推出了个性化的保险产品，这个新闻传出，也得到了网友的广泛关注，毕竟作为车企，售卖车险，这件事还是比较新颖的，不过也可能是特斯拉为了证明自己的车辆没有问题。但是新兴也就意味着不太完善，所以从这个角度讲，我暂时不会购买特斯拉的车险。
我们在买车之后，首先就是要考虑购买车险，以往的保险都被几家大公司霸占着，所以特斯拉如果想要抢占市场，就要有一定的优势，或者是推出一定的优惠政策，我对他们的优惠还是比较感兴趣的。
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平安产险否认拒保特斯拉 特斯拉车主可正常上险并续保
特斯拉自营保险：评分越高保费越低
特斯拉自营保险：评分越高保费越低，特斯拉自营保险最大的优势在于他给车内安装安全评分系统，根据这个评分系统来收取相应的保险费，特斯拉自营保险：评分越高保费越低。
特斯拉自营保险：评分越高保费越低1由于新能源汽车在电池安全上的不确定性，新能源汽车的保险费用相比普通燃油车要高出不少。此前有车主表示，在国内保险新政实施后，车辆的保险费用相比此前有了不少的提升。而这一现象不仅在国内出现，在特斯拉老家美国也十分常见。为了降低新能源汽车保费，特斯拉决定在美国推出自营车险业务，以满足特斯拉车主的需求。
特斯拉 Model 3
近日，有美国得州车主在网络上分享了特斯拉所推出的车险服务的费用截图。截图显示，其特斯拉车险价格仅为56.83美元/月（折合人民币为362元），而在特斯拉推出保险服务前，其车辆的保险费用大约为250美元/月（约1600元人民币）。
此外，在购买该保险前，用户需要进行一项安全评估，特斯拉将通过对每1000英里中发生的碰撞警告、急刹车、激进驾驶、不安全的跟车距离、强制脱离自动驾驶系统几率这5个维度进行评分，不同的安全评分则会对应不同的保费，其中99分为56.8美元，98分则为60.4美元，分数越高，对应的保费也就越低。
网友晒出特斯拉自营车险保费
按照该用户的说法，特斯拉所推出的车险费用相比此前有了大幅下降，最低价格甚至只为此前保费的四分之一。据悉，特斯拉保险业务已在美国多州推出，不过受限于各地政策的不同，特斯拉车险在不同地方所包含的服务和价格也不尽相同，不过在得州，特斯拉的车险费用在全州所有保险服务中处于最低水平。
只要你的日常驾驶较为稳健，很少出现危及驾驶安全的风险，那么你所购买的保险费用将会比之前有着大幅减少。而根据特斯拉的说法，其保险服务未来将会在全球范围内推出，一旦在国内市场推出，或许也能降低不少国内特斯拉车主的保险费用。
特斯拉自营保险：评分越高保费越低22019年特斯拉在美国本土推出了旗下的自营保险业务。自推出以来一直在迅速扩张，去年10月和12月其自营保险已经扩展到亚利桑那州和俄亥俄州，这也是特斯拉将其保险业务范围扩展覆盖到五个州~
特斯拉上线的自营保险业务，与传统的保险产品相比，特斯拉自营保险最大的优势在于他给车内安装安全评分系统，根据这个评分系统来收取相应的保险费，如若该系统评分超过平均值的车主能节省20%-40%的保费！
得分最高的车主可以节省30%-60%的保费，值得一提的是在2021年10月14日，经过一批三折，几经”难产”，特斯拉终于在美国正式推出基于“实时驾驶行为”的.车险产品，据电动汽车行业网站站Electrek消息称，目前这一险种只在美国得克萨斯州有售~
另外，在美国，传统车辆保费的计算与车主年龄、性别以及所驾驶的车辆类型等等有关，但特斯拉的自营保险，这套评分系统并不会考虑年龄和性别因素。
需要注意的是，虽然特斯拉自从在得州上线后，该公司将保险业务马不停蹄的向其他地区扩展，去年特斯拉已在美国五个州上线了自家的保险服务，但并非这些上线特斯拉保险业务的五个州在保费计算时都用上实时驾驶数据和特斯拉的安全评分系统，比如特斯拉虽然此前已经在美国加州推出的自己保险产品，但迟迟未允许开启特斯拉的安全评分系统。
这是为何？因为在美国市场推出一种新型保险产品非常困难，需要根据各州的实际情况逐一进行推广，再者进入北美市场的车主对此提出了疑问，特斯拉是否对驾驶人进行全程的相应监控等，这涉及到个人隐私问题，但传统保险更多站在三方，不去触碰关于隐私这种敏感话题，所以这也是特斯拉的自营保险难以在各个州快速推广的原因之一。
而特斯拉最终希望，在将保险产品大范围扩展到其他市场之前，开始陆续取消和第三方公司合作承保，并首次通过特斯拉通用保险公司承保，在保险产品完善之前，打造出一套安全评分系统！
终于，4月2日最新消息，据外媒报道，特斯拉在近期更新中表明，特斯拉也已为在美国加州投保特斯拉自营车险的车主正式开启了“安全评分系统”！这也意味着特斯拉保险在加州已开始自行承保~
这套安全评分系统将根据车主的驾驶习惯评估，首次上线后将拥有“90分”的基础安全分，当车主的评分高于这个分数后，每个月的保费会下降。
安全评分的分数将基于车辆集到前方碰撞预警、踩下紧急制动、方向盘急转向以及Autopilot次数等等来确定车主的安全分数，然后决定车主每个将支付多少保险费。
简而言之，车主开车行为越安全，保费越低，开车越激进，保费越高，安全驾驶习惯越好，保费越低。
特斯拉下一步开始在美国的俄勒冈州和弗吉尼亚州推出销售汽车保险，那么特斯拉的自营保险何时才能在中国上线？何时才能在中国普及？
虽然特斯拉2020年8月成立“特斯拉保险经纪有限公司”的保险公司，但现阶段公司只是在国内工商部门注册，尚未开展各项保险业务！
实际上，特斯拉想要在美国各个州执行保险业务将是一项艰巨任务，有相关人士分析，因为对于是否合理的隐私收集、是否合理的数据安全、责任的分配究竟该是什么？这些问题没有答案之前，它可能甚至在美国本土也不太实现相应的普及，短时间在中国普及的概率可能会更渺小！
特斯拉自营保险：评分越高保费越低3特斯拉车主的保险费用普遍偏高，这也促使特斯拉在美国市场，推出了自营保险服务，来满足车主对保险服务的需求。
据此前特斯拉官方表示，在未来为全球客户提供保险服务，并且一些州，能为司机节省高达30%的费用。
日前，有德州车主上传的车险费用截图显示，其特斯拉车险价格仅为56.83美元/月（折合人民币为362元），而其此前的保险费用大约为250美元/月。不同的安全评分，获得的保费也不同，99分为56.8美元，98分为60.4美元。
这也就意味着，特斯拉在当地的车险价格，几乎为此前的1/4，性价比优势巨大。
据悉，特斯拉保险业务已在伊利诺伊州、得克萨斯州和加州推出，但因为各个洲的法律不同，保险承包范围也有所不同，同时，调查显示，特斯拉车险也并非主流保险中的最低价格。
不过，上文车主所在的德州是个例外，特斯拉车险是主流车险价格最低的选择，原因在于，特斯拉对保费的计算方式、特斯拉车主对车辆功能的选择与保费挂钩。
在最核心的保费制定方面，特斯拉有自己的计算方式，通过5个核心维度，对驾驶人进行打分，并给出相应的保费数字。
5大维度分别为每1000英里中发生的碰撞警告、急刹车、激进驾驶、不安全的跟车距离、强制脱离自动驾驶系统几率。
换种说法理解就是，驾驶风格越激进，驾驶风险越高，特斯拉保险的费用价格越高，反之则是越低。
易车讯 4月21日，针对今天一早网传平安车险部分省市暂停特斯拉用户新上险，并收紧续保业务的消息，平安产险正式像外界回复表示，经核实，公司没有“在部分省市暂停为特斯拉车主新上险”的情况，直接表明特斯拉车主也可以正常上险并续保。
同时，平安产险还表示，未来将会持续按照车险综合改革精神，通过扩大保险责任、提供增值服务等方式，为传统内燃机动力汽车和新能源车主客户提供全方位的保险保障和服务支持。
后续，特斯拉表示，目前特斯拉与平安产险公司就车险业务在全国范围内合作一切正常。特斯拉也会继续提高对产品服务的要求，为用户提供更优质、可靠的服务。
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