- 昂科拉国VI落地价是多少钱？昂科拉报价
- 奥迪A6L新能源2020款最低多少钱可以落地？奥迪A6L新能源报价
- 宝马X32022款最低多少钱？宝马X3报价
- 领界最新款落地要多少钱？领界报价
- jeep汽车的质量怎么样？
现在的油价可不便宜，不少人在加油时都会感到有些心疼，这也体现了燃油经济性的重要性，毕竟老百姓的钱都是血汗钱。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——名爵52021款180DVVT手动青春豪华版，然后再为大家算一算它的落地价。
功能配置方面，名爵5配备了主/副驾安全气囊、胎压显示。另外，这款车还配备了主驾驶位车窗一键升降、车内PM2.5过滤装置、倒车影像等四项舒适便利配置。
来看看落地价，名爵52021款180DVVT手动青春豪华版的官方指导价为72900元，目前呼伦贝尔市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费8251元，再加上商业保险4421元，最终的全款落地价为85572元。
总的来说，名爵5的综合实力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
昂科拉国VI落地价是多少钱？昂科拉报价
大尺寸SUV很受男性消费者喜欢，而且，较为宽敞的空间能让一车人都得到较为舒适的乘坐体验，这一点是小车无法比拟的。作为星途旗下车型中的一份子，星途TX2021款超能四驱版1.6T四驱超能1号是一些消费者所关注的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再说说它的落地价吧。
再看下配置，星途TX配备前排侧气囊、胎压显示、主/副驾安全气囊。另外，这款车还配备了车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器、陡坡缓降等十八项舒适便利配置。
来看看落地价，我们以星途TX的顶配2021款超能四驱版1.6T四驱超能1号为例，该车型的官方指导价为149900元，据了解，目前呼伦贝尔市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税13265元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为171436元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是440元，月供金额为3076元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
奥迪A6L新能源2020款最低多少钱可以落地？奥迪A6L新能源报价
特别是在新能源蓬勃发展的当下，油价就显得更加昂贵，很多车主在加油的时候又会有些抱怨，而这也体现出车辆燃油经济性的重要程度，毕竟较低的油耗省下来的可是真金白银。今天我们就一起来看看众多车型中的一份子——昂科拉2021款332TCVT精英型，然后再帮大家算一算它的落地价。
这款车车身尺寸4295/1798/1616mm，轴距2570mm，车侧呈现出青春的设计风格，细节处一些个性化元素的加入，很容易吸引年轻消费者的关注。
再看下配置，昂科拉配备了车道保持系统、前/后排头部气囊、车道偏离预警系统等七项安全性配置。同时，这款车还配备了自动空调、发动机启停技术、自动驻车等八项舒适便利配置。
动力方面，昂科拉配备了1.3TL3发动机，发动机最大功率为121kw，峰值扭矩为240牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗5.7L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。
来看看落地价，昂科拉2021款332TCVT精英型的官方指导价为145900元，目前呼伦贝尔市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费14712元，再加上商业保险6364元，最终的全款落地价为1666元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
宝马X32022款最低多少钱？宝马X3报价
插电式混合动力汽车，凭借着较低的用车成本，在现有的汽车市场占据了一定的份额。作为奥迪旗下车型中的重要角色，奥迪A6L新能源2020款55TFSIequattro是一些消费者想购买的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，再说一说它的落地价吧。
接下来看下配置，奥迪A6L新能源配备了主动刹车/主动安全系统、胎压报警、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。另外，该车还配备了自动空调、防紫外线玻璃、可变转向比等十三项舒适性配置。
来看看大家关心的落地价，我们以奥迪A6L新能源的入门版本2020款55TFSIequattro为例，该车型的官方指导价为508000元，据了解，目前呼伦贝尔市需要加价-50000元，所以这款车的裸车价格为558000元。如果按照全款购买来计算，车船使用税0元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为577327元；如果选择购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是167400元，月供金额为11998元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
领界最新款落地要多少钱？领界报价
三四十万的车型已经可以满足大多数消费者对于物质的追求，通常来说，它们的水平可以令人满意。买车时自然要对中意的车型有基本的了解，下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——宝马X32022款xDrive25iM运动套装，然后再为大家算一算它的落地价。
接下来看下配置，宝马X3配备主/副驾安全气囊、主动刹车/主动安全系统、前排侧气囊等六项安全性配置。另外，这款车还配备了上坡、11色车内氛围灯、电动后备厢位置记忆等十七项舒适性配置。
来看看落地价，宝马X3的入门版本2022款xDrive25iM运动套装的官方指导价为392800元，以呼伦贝尔为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险13275元，上牌费用500元，购置税34761元，车船使用税400元，交强险950元，那么总的落地价就是442686元左右。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
jeep汽车的质量怎么样？
领界2021款是一款福特旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为109800元-164800元。领界2021款SEcoBoost145CVT48V智领轻混型的官方指导价为149800元，目前呼伦贝尔市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费15057元，再加上商业保险6469元，最终的全款落地价为171326元。
领界前脸看上去颇具凶猛的感觉，加上多边形格栅，提升了整车的档次。
领界2021款SEcoBoost145CVT48V智领轻混型内饰色调选择黑色，饰以黑色钢琴烤漆饰条，再配合饰条，看着相当干净清爽。另外，这款车配备了远程启动、车联网、刹车等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，领界配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为103kw，峰值扭矩为225牛·米，匹配了无级变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，领界的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
你们这些喷子开过JEEP吗？车牌我都不遮，跑了4万多，出了正常保养什么都没动过，高速5.7个油一箱油高速保底1000公里，这是去山丹军马场拍的，一个望天坡途观和锐界2驱，我也2驱就我上去了
两台Jeep，一台2015款指南者，一台2017款大切诺基。指南者2015年3月买的，落地25万，2.4L自然吸气，综合油耗10个，高速8个，至今7万多公里，除了常规保养外一分钱没有多花过。2017年7月买了第二台Jeep大切诺基，落地61万多，加改刹车、轮毂等等差不多64万多，综合油耗12.5，高速9个，3.6的排量动力随叫随到，6万多公里，质量也是杠杠的，也是除了正常常规保养外一分修理费没花过。两台车都是进口车，除了钣金缝隙比较大，其他什么毛病没有，而且都喝92的油，主要还是算省油啊。说实话，我朋友的进口自由光上路40多万，从来没有什么烧机油这一说，结果到了广汽手上自由光变成机油光了。当然Jeep也不是什么都好，说到保值率就让人心痛了，国六要出台，车友群里有车友买的国五大切3.6的车落地50万，3.0的落地40万，确实太划算了。我们只能说一句早买早享受吧
我家一共两辆车都是jeep，自由人kk V6-3.7L和牧马人jk V6-3.6L。基本保养大问题基本没有。至于很多网友说jeep 小毛病多，我在这里想问一下你们到底有没有开过jeep？
进口指南者，大切，指南者开了7年，去过甘南，额济纳旗，云南，黄山，杭州，呼伦贝尔，从来没有出过毛病，现在给亲戚开，大切四月刚刚买的，很舒适，JEEP真材实料
14年的指南者，10万公里，没啥毛病，经常玩穿越！
吉普的忠实用户飘过，目前座驾5.7指挥官和4.0手动挡切诺基
开过的车型有：吉普2.5排量手动切诺基，吉普4.0排量自动挡切诺基，吉普牧马人3.8撒哈拉，第二代吉普大切诺基4.7V8，吉普指挥官5700HEMI，吉普切诺基4.0手动挡我开的老吉普都是车龄有十年，甚至二十年的车子，质量怎么样，不用多说了
综上这些座驾陪我走遍了神州大地，从不闹脾气，是我的忠实伙伴！
吉普的用料绝对最厚道的，做工粗糙也罢，男人的东西你要这么细腻干嘛？溜光水滑的车那是女人开的！
只喜欢Jeep，没别的，就喜欢这个劲儿，桀骜不驯的吉普，男人的车就该这样不拘小节，人无完人，车无完车，至于Jeep毛病多不多？质量好不好……那看你对车怎么样，一句话，你对车好，车也对你好！
其实JEEP这个品牌在国内目前来说的质量表现真的不算差，至少比某法系品牌要好一些。不过这里针对的只是JEEP的一些部分车型，每个品牌下都或多或少的有那么一两个差的车型。即使是大众品牌下的车型也是一样的，比如说朗逸和宝来，看上去两者出自相同平台和品牌，但是两个车实际开起来和做工的表现就截然不同，因此，其他品牌出现这个情况也不出乎意外。
对于JEEP来说，比如说像牧马人、罗宾逊、大切诺基这些车型本身口碑就不错，尤其是在北美市场，毕竟车型的基数大，口碑好伴随着就是售后服务和维修保养方面的物美价廉，以及车型的实际表现力，毕竟前两者都是应该越野，买回来都是以改装为主，因此要求就不一样。对于大切来说，在北美市场选择的配置眼花缭乱的，主要为了是舒适和配置才选择。因此，JEEP的口碑好，要看市场情况来说。
在国内的那些城市SUV比如说自由侠、指南者啊，这些车型在前期的市场表现并不好，因为毕竟大面子存在一些异响啊，刹车问题等等，不过随着时间的推移，这些车型以不变应万变，提升了一些质量，所以后期很多车型的小毛病就越发的减少，不过就像是相声里说的：来自同行的陪衬。因为确实还有更不好的情况出现。当然，也有很不幸的车主，遇到了更多的故障问题，那也只是一小部分中的一小部分，毕竟JEEP车型卖的比较少。
不过，这里提一下目前在售的大指挥官车型，其实这款车型我的印响很深一方面是它优惠幅度大，其次就是虽然它是一个JEEP的外形，但是在核心动力部分还是很新的，不想其他车型一样在用相对比较陈旧的。这款GME-T4发动机算是FCA集团的突出产品，在牧马人车型上也在使用，可见动力表现很突出。所以如果预算比较少，又想要个合资品牌的7座大型SUV，那么确实大指挥官非常值得考虑，本身就便宜，还考虑什么保值率呢，我一个汉兰达车主都觉得大指挥官并不差。
因此也不要一棒子打死说JEEP车型的质量不好，只是针对一些车型，但是换来的是乘坐和驾驶感受确实与其他品牌的不一样，这个不可回避不是么？就像人一样，好人坏人也要从一定角度看。只是对我来说可能不会选择JEEP这个品牌，除非硬派越野，这就跟个人喜好有关了。所以喜欢还会在乎那么多问题么？
北美用户：18款顶配大切。srt包围，运动模式加5个选择模式。空气悬挂，道路，配置个人感觉已经很高。养护便宜，皮实耐糙，拖拽有力。唯一吐槽的是内饰 硬伤。目前干过雪地，泥地和涉水感觉良好。北美汽油毕竟便宜，所以油耗不在考虑范围。
我的16款2.4领先版自由光，已经开了六万多公里，除了首保在4儿子，别的都在朋友和途虎那里保养，至今没啥问题，就有两次发现烧机油现象，一次是五千公里首保后到九千公里样子，出现过机油故障灯亮起，提示机油压力过低，也就是机油被烧的厉害，另外一次是四万五千公里样子，也就是距离上次保养大概五千公里样子，又出现这个情况，其余的时候没发现啥问题，每次保养加了大概5差不多有6L机油，喝机油的大佬，动力不错，油耗还可以，市区好像大概是十个油。现在六万多了，说要换变速箱油，cz的9at，要换十二升，途虎报价三千三包工费，在考虑要不要到八万公里了再换。自由光车体呢还比较大，怎么感觉车内空间这么小呢，比同级别的奇骏和锐界，途观L紧多了
吉普公关不行，人家大众发动机烧机油变速箱顿挫***速腾断轴奥迪异味刺鼻还不是销量第一？加上贸易战多少影响美系车销量，更卖不好了。建议菲克宣传的时候多说一下已经归意大利菲亚特旗下再说说自己大哥是法拉利二哥是玛莎
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