汽车之家crv补贴怎么领的-汽车之家crv补贴怎么领

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  2. 佛山地区本田CRV现车充足,16.48万元起售,首付5.6万元可入手
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近日,小编从重庆地区经销商处了解到,重庆地区本田CRV现车充足,16.48万元起售,首付5万元可入手,成功购车后店家赠送礼包(含行车记录仪、座椅坐垫、车窗贴膜等),同时店家表示支持旧车置换补贴,感兴趣的车友可以前往重庆地区各经销商店内看车试驾详询,下面跟小编一起来了解下本田CRV吧。

本田CR-V是我们耳熟能详的一款紧凑级日系suv车型,而且这款已经进入国内市场16年之久了,总销量超过了200万辆。而现在,新款本田CR-V也来了,我们就一起来看看,新款本田CR-V有什么亮点。

首先来看外观方面,整体轮廓和现款车型没有太大区别,不过在很多细节方面进行了升级,看起来更具潮流运动的风格,车头用了最新的家族设计语言,分层式的进气格栅内部为黑色饰板与中网状的结构填充,增添了一丝精致感,全新的大灯组面积加大,而且原先格栅中加入的粗大镀铬被取消,搭配上前包围贯穿相连的镀铬装饰,使得整体前脸在视觉感上被拉大,同时野性气势也被增强了不少,底部使用了贯穿式的运动包围,加上哑光饰条的点缀,不仅起到了拉宽视觉的效果,而且看上去更有档次感。

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(图片来源网络,侵删)

关于配置,很多人吐槽前几代CR-V配置太少,相比那些一股脑全搭载却不考虑实用性的车型来说,新CR-V带来的是真正意义上的实用配置,不堆砌,只从用户的实际用车需求出发。比如,为让日常用车更便利,新CR-V新增脚踢式感应尾门和无线充电装置。针对用户对车内空气质量的追求,搭载了离子空气净化系统。

动力部分,新款本田CR-V有混动版和纯燃油版车型可供消费者朋友选择。其中,混动版新款本田CR-V搭载的是2.0L阿特金森循环自吸发动机搭配电机组成的第三代i-MMD混合动力系统;而燃油版新款本田CR-V搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率为193马力,最大输出扭矩243N·m。

总的来说,本田CRV这款车是一辆世界级车型,它和皓影不一样,不是中国***车,因此各方面的用户群体要多一些,而且皓影的中保研测试成绩也算是比较差的了,所以这就让CRV的同级霸主地位更为明显,客观的来说,本田CRV这款车作为家用而言还是非常适合的,因为它空间表现好、动力够用、并且保值率也高,因此才会有网友说还看啥大众,确实,论及产品综合实力,本田CRV在同级别当中也算是数一数二的存在,那么对于这款新款的本田CRV,你们心动吗?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

跌至15.98万起,本田CRV:这下还会有人说林肯冒险家更香?

近日,小编从广州地区经销商处了解到,广州地区本田CRV现车充足,购车最高优惠0.5万元,购车最低只要16.48万元,如果选择供车的话,首付只需5.6万元,成功购车后店家赠送礼包(含行车记录仪、座椅坐垫、车窗贴膜等),同时店家表示支持旧车置换补贴,感兴趣的车友可以前往广州地区各经销商店内看车试驾详询,下面跟小编一起来了解下本田CRV吧。

随着经济快速的发展,人们的生活水平也在逐渐的提高,从而在生活用车方面就越来越高,而近几年SUV车型迅速的崛起,凭借着大空间、通过性强和时尚运动的外观,赢得了众多消费者的喜爱,而今天给大家介绍的这款车型就是—全新本田CRV,自从进入国内之后,就一直担任着本田SUV车型的销量主力,如今这一员大将也即将迎来全新升级,再过几天,2020款的本田CRV将在7月10日正式上市,外观更加的炫酷,比丰田的荣放还要漂亮十倍,而现款的最低配车型为16.98万起售,并且各地还有不同的优惠活动,并且保值率也是高的吓人,相信上市后又将爆红与车市,接下来大家就一起从以下几个方面来了解一下吧。

新车在外观设计方面与海外版基本保持一致,跟老款车型有明显差异,车身颜色上新增了月光蓝、银黛灰、雅韵金三种颜色,选择性更丰富。在造型上,新车前杠增加了一条银色饰条贯穿前包围。配合LED前大灯及流光式转向灯,更显时尚动感。车尾底部同样用了贯穿银色饰条,与前脸形成呼应。同时左右排气管也改成四边型设计,进一步提升了运动感。

关于配置,很多人吐槽前几代CR-V配置太少,相比那些一股脑全搭载却不考虑实用性的车型来说,新CR-V带来的是真正意义上的实用配置,不堆砌,只从用户的实际用车需求出发。比如,为让日常用车更便利,新CR-V新增脚踢式感应尾门和无线充电装置。针对用户对车内空气质量的追求,搭载了离子空气净化系统。

动力方面,新款本田CR-V(送易车1500元礼,与店内优惠同享)提供1.5T四缸发动机、2.0L油电混动系统,其中1.5T车型的最大功率为193马力,与之匹配的是6速手动或CVT无级变速箱,同时中高配车型还提供四驱版本供选;而锐·混动车型的系统综合最大功率达到215马力,匹配E-CVT变速箱。

最后还是来谈谈价格,CR-V的价格为16.98-27.68万元,这个区间也正是合资SUV抢得头破血流的区间。无论是日系美系还是欧系都是铆足了劲在这个区间里面下功夫。CR-V上市后几个大的对手包括途观奇骏昂科威等等,相较他们,本田出色的动力***和多年来积攒的良好口碑可能会成为其反戈一击的杀手锏。倘若是终端优惠力度再加大一点,售后服务质量再提高一点的话,势必销量还会更上一层楼!

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

佛山地区本田CRV现车充足,16.48万元起售,首付5.6万元可入手

大家好,小编近日从东莞当地的某汽车经销商处获悉,东莞地区?本田CRV目前购车最高优惠1.2万元,15.98万元起售,同时商家表示,近期上门试驾看车的客户就有机会获得商家精心准备的爱心礼品,欢迎各位朋友上门详询。下面我们先来了解一下本田CRV吧。

在外观部分,本田CR-V用了本田家族最新的设计语言,其前脸部分的设计保持了老款车型的整体布局,不过在细节之处有所升级。前脸中网格栅用分离式的设计,上格栅部分还用了一根粗壮的镀铬饰条装饰,提升了前脸部分的整个辨识度。两侧大灯组由一根梯形的饰条连接,不仅拉宽了整个前脸的视觉效果,同时大灯组内部还用了点阵式的设计语言,羽翼式的造型提升了整个前脸的辨识度。

车身侧面的线条十分流畅,充满力量感。

在车尾部分,该车使用了时下流行的贯穿式尾灯,尾灯经过了熏黑处理,并且搭配了一根镀铬条作为装饰,用以提升时尚感。

内饰方面,本田CR-V用了家族式的设计风格,以黑色为主调的内饰搭配银色饰条和木纹饰板,提升了车内精致度,用平直的线条勾勒出对称式设计的中控台,整体手感还不错,搭配的小尺寸中控屏虽然科技感不是很强,但是功能齐全,操作简单,配备的三辐式多功能方向盘用的是真皮材质,握感出色,实用性强,用料和做工在这个价格算是不错了。配置上,该车搭载的有三个安全气囊、胎压报警、车道偏离预警、车道保持、主动安全系统、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、两种驾驶模式选择、自动驻车、上坡、可变转向比、可开启全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入以及主动闭合进气格栅和远程启动功能,部分配置需要选装。

动力方面,CR-V搭载1.5T发动机和2.0L混动发动机两款动力总成,匹配6挡手动变速箱、CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱。作为城市SUV,平常的日常代步使用是足够了,而且油耗还很低,所以本田CR-V是一款非常实用的车型。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

清远地区本田CRV现车充足,16.48万元起售,首付5.6万元可入手

近日,小编从佛山地区经销商处了解到,佛山地区本田CRV现车充足,购车优惠行情为优惠0.5万元,购车最低只要16.48万元,如果选择供车的话,首付只需5.6万元,更有购车大礼包相送,同时店家表示支持购车置换补贴,感兴趣的车友可以前往佛山地区各经销商店内详询并试乘试驾,下面跟小编来了解下本田CRV吧。

我们都知道我们国产的自主品牌SUV车型下探的速度非常快,像长安CS75PLUS、荣威RX5PLUS、长安UNI-T、吉利ICON、比亚迪汉等等都是热度非常高,且还我们都熟知的代表,它们不仅仅代表着国产车企的造车新势力,还展示出了自主车型强势的一面。因此作为合资车企,它也必须要加大产品的投放以及旧款车型的换代,这样才能够更好地在国内市场立足,以及扩大竞争优势。而作为一线的合资品牌本田自然也是如此,在去年年底它就上市了一款皓影,这款车不仅颜值出众,而且实力也非常出色,所以很快就成为了月销万台的“”选手,而现在本田又一新车来袭,它就是新款本田CRV。

外观方面:新车延续了海外版设计,前脸和尾部细节调整,变化不大。中网用全黑处理,下包围一条镀铬饰条贯穿整个前脸。混动版与燃油版区别在于LOGO和前大灯组加入了蓝色元素,并在翼子板上加入了HYBRID标识。新车提供熏黑套件供消费者选装,新增3种车漆配色还将提供“Black?Edition”(黑爵士版)版本车型,此版本的前后包围镀铬装饰件、轮圈、外后视镜等处都做了熏黑处理,尾部还有“Black?Edition”标识。

作为东风本田旗舰产品之一,新款CRV自然搭载了安全超感系统。车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车以及疲劳驾驶提示等多种安全系统让车辆的驾驶安全性得到一定的提升。全速自适应巡航的存在更让长时间的高速行驶变得更加轻松。同时新款CRV还提供了360度全景影像和自动驻车的功能,解决了新手司机停车难与怕剐蹭的技术难题。感应式后尾门让人们双手难以解放的时候,也能轻松开关后尾门。后排座位可按46比例放倒,整体较平,无论是储物或者出去游玩作为床铺都有着充沛的空间可利用。

新CR-V依然搭载240TURBO(1.5T)发动机,最大功率142kW,最大扭矩243N?m,匹配CVT无级变速箱,换挡平顺,可靠性高,综合百公里油耗低至6.4L。当然,它还有2.0L混动版本,带来更高效稳定的驾驶质感与更节能环保的综合油耗表现。不过钟叔此次试驾的是前者,因此就不多做介绍了。虽然1.5T的账面数据没有变化,但在实际体验中,依然可以感觉到新车进行过细微升级。比如,它的刹车质感较上一代有所优化,且由于各种智能安全配置就位,整体开起来给人感觉更加安全可靠。

所以新款的CR-V很好地诠释了自己的Slogan——ALL?in?One?CR-V(一切,尽在CR-V)。CR-V就是这么一台几乎完美的家用车,照顾到了生活的方方面面,也给生活带来了更多的情趣与可能。试问这样一台车,谁能不爱呢?

小编推荐车型:240TURBO?CVT两驱风尚版

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本田crv怎么样?值得买吗?

近日,小编从清远地区经销商处了解到,清远地区本田CRV现车充足,购车优惠行情为优惠0.5万元,购车最低只要16.48万元,如果选择供车的话,首付只需5.6万元,更有购车大礼包相送,同时店家表示支持购车置换补贴,感兴趣的车友可以前往清远地区各经销商店内详询并试乘试驾,下面跟小编来了解下本田CRV吧。

本田CR-V自从第一次与我们见面开始,便吸引了我们的注意力。当时作为全进口的车型,以它细致的做工和别出心裁的设计俘获了一大群拥趸。后来,东风本田将其引入并正式宣布国产。此后,它也以更亲民的价格和更符合中国消费者驾驶习惯的设计吸引了一大批消费者。如今随着2021款CR-V的正式上市,合资品牌的SUV市场势必也会再掀起一阵新潮流。

虽说?CR-V?作为经典车型,到了现在第五代变化也没有发生翻天覆地的变化,但改款车型如果没有变化那确实说不过去。在外观上,对比现款车型,这次的中期改款车型其实变化不大,依旧用了家族式设计语言。变化的点主要是将前脸的进气格栅给黑化,看起来也更加运动。我们试驾的这款车型还是?BLACK?EDTION?的版本,除了在车身上有一些小标识以表身份外,车上的轮毂也和进气格栅一样进行了黑化处理。堂堂的家用奶爸车摇身一变成为“潮爸”。

新车的内饰基本保持现款车型的设计,加上新增的无线充电,前/后排总共拥有6个电源(包括USB接口等)。而锐·混动车型配备新型液晶仪表盘,以显示混合动力的相关信息内容,依旧保持现款车型的按键式换挡机构。

2021款CR-V依然提供混动版跟燃油版两种动力规格。混动版车型搭载的是由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、电机以及电池组成的第三代i-MMD混合动力系统,其中发动机最大功率107KW/146马力,峰值扭矩175N·m,电机最大功率135KW,峰值扭矩315N·m,并提供四驱系统可选。燃油版车型继续用1.5T?L4发动机匹配CVT无级变速箱,最大功率142KW/193马力,最大扭矩243N·m。

所以新款的CR-V很好地诠释了自己的Slogan——ALL?in?One?CR-V(一切,尽在CR-V)。CR-V就是这么一台几乎完美的家用车,照顾到了生活的方方面面,也给生活带来了更多的情趣与可能。试问这样一台车,谁能不爱呢?

小编推荐车型:240TURBO?CVT两驱风尚版

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行情起底佛山地区本田CRV最高优惠0.5万元!首付只需5.6万元

个人建议本田crv绝对是值得购买的一款好车的,至于为什么这样说,其中原因实在是太多了。

关于本田

首先说一下本田这个品牌,即使是对日系车有意见的车主也不得不承认本田确实是一个比较靠谱的日系车品牌。本田始创于1948年,到现在已经几十年历史,本田旗下的车型数不胜数,而且基本都叫好又叫座,从马自达雅阁等一系列车型可以证明本田的实力,作为技术宅出生的本田在制作汽车上有两把刷子,本田旗下的车型质量都靠谱。

关于本田crv

中国的本田crv直接是根据日本crv改版过来的,而在国外crv的历史可以追溯到1995年,作为一款经典老车,它的车身内饰和整车质量都是有口皆碑的。crv在160多个国家,都有销售,累计突破500万辆的大关,这个数字足见市场对本田CRV的认可度。

2019款本田crv报价

现在我具体分析一下2019款本田crv具体好在哪里,首先说一下它的报价,目前2019款的最低报价是15万起,如果对比国产车可能价格优势不明显,但是和探岳探歌等德系车型比起来这个价格还是很亲民的,所以在价格上它跟其他合资车比起来优势还算明显。

动力

一辆车好不好动力很重要,很明显本田crv的动力还是不错的,它搭载的是1.5T的发动机最大马力是193,这个动力完全够了,而cvt的无级变速箱也确保了在变速提速上它反应较快较好。本田crv的百码加速时间是9。5秒,这个速度还是比较能打的,能满足很多追求性能的车主要求。

油耗

日系车向来以省油著称,而本田crv作为一款suv,它的油耗居然也十分能打,目前工信部认证的百公里油耗是6.6L,这个数字简直就是suv中的清流,如果买了suv还想要相对比较省油的话,显然本田crv是一个不错的选择。

配置

本田crv在内饰和配置上也比较亮眼,基础款的都带有胎压监测,发动机电子防盗,车内中控锁,定速巡航倒车影像,电动天窗等一系列的配置,乘坐时还是非常的舒适,而且驾驶感也很好。

总结

当然本田crv也存在这样那样的缺点,但是同价格中它的综合性价比还是很强的非常值得入手。

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作为本田的“当家花旦”,本田CR-V的市场表现有目共睹,从1995年第一代车型国产上市开始,经历了25年的风风雨雨,每一代本田CR-V在紧凑型SUV领域都收获颇丰,不仅斩获了亮眼的销量成绩,而且也在不断累积“死忠粉”。目前CR-V已经拥有超500万的忠实用户,销量累计百万,可谓是细分领域的标杆车型了。

新车外观整体并没有明显变化,但车身加长了36mm,显得更加俊朗而流畅。此外,它在细节处进行了大量微调,比如前脸以深色装饰条替代原来的镀铬饰条,显得格栅更大,更年轻,也更符合时下审美。19寸双色黑银撞色的五辐双肋花瓣状轮圈、前后LED灯组、四边形的双排气管等等,莫不彰显出整车的时尚动感。

新款CR-V的内饰设计基本上是延续了老款车型的布局,大面积的软质材质包裹搭配上木纹饰板和钢琴烤漆面板,营造出非常有质感的座舱环境。中控屏内搭在了第二代Honda?CONNECT多媒体系统,包含了导航、车联网、语音控制等功能,并且相同系统的车辆之间哈可以共享实时位置。此外,新车还将配备等离子空气进化系统、前排无线充电功能。

新CR-V除了涡轮增压版本延续了现款车型的动力总成之外,混动版本搭载了第三代i-MMD系统,与第二代的主要区别是换了一个最大热效率更高的阿特金森发动机,给用户直观的感受就是能够节省更多燃油。此次试驾是1.5T版本,其动力输出、换挡平顺性和转向操控性,都有着不错的表现,而且,新CR-V在隔音细节方面进行了改善,结合悬挂总成和底盘调校,新车的行驶质感有了一定程度的提升,给予车内人员更好的驾乘体验。

作为最早一批进入国内市场的SUV车型,超过200万车主的CR-V是当之无愧的SUV创领者,而历经几代的洗礼,CR-V依然是市场中的一棵常青树。通过对新CR-V的深度体验,让我感受到此次新车改款所带来的诚意,外观、动力、空间、配置等等,这些因素让CR-V变得非常有实力,让其在市场上有口皆碑。相信随着新CR-V的呼之欲出,合资紧凑SUV领域又将迎来一位强劲的“后浪”。

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