如今，年轻朋友买车似乎会遇上这样一个问题，到底是买电车还是买油车？最近就有粉丝问到，说她研究了很久，准备花13万买车，觉得比亚迪海豚还不错，但家里人却觉得还是买日产轩逸这样的产品比较好。于是乎她便开始纠结到底买谁好的问题，今天我们就将这两台车比一比，看看选谁好？
13万的购车预算，按照现在的行情，能够入手海豚 2021款 时尚版和轩逸 2022款 1.6L XL CVT悦享版这两个版本，所以我们就以这两个版本来进行比较。
（海豚）
（海豚）
颜值上两台车差距还是比较大，海豚看起来很精致、小巧，犀利的车身腰线、样式独特的轮圈，还有贯穿式尾灯的设计，都比较符合年轻人的审美。
（轩逸）
（轩逸）
这一代轩逸颜值也不低，被誉为“小天籁”，家族化的V形前脸，加上修长的车身、悬浮式车顶等设计，同样比较吸睛。
（海豚）
（轩逸）
内饰上海豚也是相当“萌”，拼色的配色搭配上浓厚的海洋元素，带来了很强的时尚感，圆形的空调出风口、大尺寸的悬浮式中控屏等设计，更在视觉上营造了极强的冲击效果。相比之下，轩逸的内饰就显得有些传统了，V形设计中规中矩，黑色的配色也是经典、复古，最关键的是，黑边较大的中控屏以及传统仪表的设计，对年轻消费者来说吸引力可能不是很大。
（海豚）
（轩逸）
配置上这两台车区别比较大，海豚足够现代化，配备了NFC/RFID钥匙、遥控移动车辆、手机无线充电、语音免唤醒功能，同时它还有360°全景影像、定速巡航、后驻车雷达、主驾驶电动座椅、外后视镜加热等配置。相比之下，轩逸更侧重实用性，比海豚多了前雾灯、方向盘前后调节、胎压显示功能。不过总体来看，海豚的配置自然更丰富一些。
（海豚）
空间上比较有意思，海豚是小型车，长宽高4125x1770x1570mm，轴距2700mm；而轩逸则是紧凑型车，长宽高4641x1815x1450mm，轴距2712mm。定位不同只体现在三围上，轴距上的差距还真不大。
（轩逸）
实际乘坐来看，我的身高是1.75米，坐进海豚主驾驶位置后头部还剩一拳，来到第二排乘坐后，头部和腿部则分别剩下两指、两拳。而我坐进轩逸主驾驶位置后头部还剩四指，来到第二排乘坐后，头部还剩下一指，腿部则剩下两拳多空间。总体来看，两款车的乘坐空间不分伯仲。
（海豚）
动力上就略有不同了，比亚迪海豚是纯电车，驱动车辆的是一台前置的电动机，最大功率70kW，最大扭矩180N·m，这台电动机能为它带来11.61秒的百公里加速成绩。至于它的续航，主要靠44.9kWh的刀片电池，快充半小时，慢充6.41小时，同时它支持对外放电，这点是个不错的优势，户外出行需要用电的时候有一定的帮助。至于它的续航，自然没法跟燃油车比，它的工信部纯电续航里程为405公里，第三方平台实际测试中，夏季它能跑375.2公里，冬季能跑225.2公里。
（轩逸）
轩逸搭载的是1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，发动机最大功率99kW，最大扭矩159N·m。这套动力系统的实测百公里加速成绩是11.79秒，比海豚稍微逊色一点。而官方给出的油耗是4.9L/100km，在同级别车型中是比较省油的了，不过与海豚相比，经济性自然还是差了点意思。当然这是与电车比的结果，如果是放在油车领域，这样的油耗称得上优秀了。
（海豚）
实际开起来之后，你会发现海豚的加速能力虽然不太亮眼，但起步阶段却很轻快，这就展示出电车的优势。但中高速阶段就比较吃力了，加速的力道不强，没有什么惊喜。而让人比较印象深刻的是它的悬架调校比较软，有着足够的家用味道，当然这也就意味着它没法带来多少驾驶乐趣，符合家用车的形象。
（轩逸）
轩逸也是一款经典的家用车了，座椅确实较舒服，坐进去也很有家用车的感觉。开起来之后，低速阶段也是油门比较灵敏，与海豚一样掩饰了动力不足的短板，速度起来后它的加速能力也受到了限制。而轩逸的底盘要比海豚更偏家用
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比亚迪海豚怎么充电
比亚迪海豚慢充充满100%不太好。
如果将比亚迪海豚电动车充满100%，可能会对电池寿命造成影响。虽然现代电池技术已经很先进，但是过度充电仍然会导致电池损坏。此外，充满电的电动车在长时间停放后，电池容易出现“自放电”现象，导致电量浪费。
因此，建议不要将比亚迪海豚电动车充满100%。在日常使用中，可以将电量充至80%左右，这样可以延长电池寿命，同时也可以避免因长时间停放而导致的电量浪费。如果需要长途行驶，可以提前规划好充电的时间和地点，避免在行驶中电量耗尽的情况发生。
除了避免充满100%外，还可以***取其他措施来延长电池寿命。比如，避免在高温或极寒环境下长时间停放电动车，避免频繁深度放电，以及定期检查电池健康状况等。这些措施可以帮助延长电池使用寿命，提高电动车的使用效率。
总之，虽然比亚迪海豚电动车具有先进的电池技术，但是过度充电仍然会对电池寿命造成影响。因此，在日常使用中，建议将电量充至80%左右，避免充满100%。此外，还可以***取其他措施来延长电池寿命，提高电动车的使用效率。
海豚充电桩申请容量多少kw
1、使用比亚8A1.3KW随车充
消费者在够买比亚迪海豚的时候，相应的会随车充赠送消费者一款功率为8A1.3KW的便携式随车充，可以直接插在我们常见的10A插座上给海豚充电，最快速度可以达到1.3KW每小时，也就是每小时可以给车充1.3度电。
301KM版本的海豚使用这个随车充，充满电需要30.7KWH/1.5Kw=20.5H，而搭载44.9KWH刀片电池的比亚迪海豚中高配版使用这个随车充想要完全充满需要44.9KWH/1.5Kw=30H。使用这个随车充充电时间比较慢，可以作为海豚应急补电方式，但是不建议作为比亚迪海豚的常规充电方法。
2、使用普诺得16A3.3KW便携式充电器
如果想用随车充给比亚迪海豚充电，其实完全可以选择现在市面上比较流行的16A3.3KW的充电器，就比如普诺16A3.3KW随车充。这种随车充***用16A的大三孔插头，直接插在16A的插座上就能够以3.3KW的速度给比亚迪海豚充电。但是由于比亚迪海豚车载电机限制，实际充电功率在3KW左右。
按照上述的计算公式，海豚使用这个随车充充电，30.7KWH电池的海豚充满电大约需要30.7KWH/3KW=10h；而搭载44.9KWH电池的中高配版海豚充满电要44.9KWH/3Kw=15h。
通过计算结果可以看到，使用普诺得16A3.3KW的随车充给海豚充电，速度比比亚迪10A1.5KW随车充的速度快了一倍。外出自驾游，或者节***日出行时放在后备箱，在周边充电设施不齐全的环境下可以应急补电，是一个不错的选择。
方法二、使用充电桩
1、使用比亚迪充电桩
比亚迪海豚可以支持最大6.6KW的交流充电功率，车主在购车时，如果有相应的安装条件可以免费申请一款比亚迪220V6.6KW的家用壁挂式充电桩,但是在实际充电过程中，因为电阻以及其他一些原因，实际功率为6KW左右。
使用这款充电桩给海豚充电，每小时给海豚充6度电，如果是301KM版本的海豚，充满电需要30.7KWH/6KW=5.1H；而搭载44.9KWH电池的海豚理论上充满电所需要的时间是44.9KWH/6KW=7.5h。
使用充电桩给海豚充电的速度比较快，但是建议车主在安装充电桩前申请一款单独电表，一方面可以避免和家庭电路混用，造成超负荷的相线；另一方面申请一块单独电表可以享受阶梯电价，从而降低用车成本。最重要的是，充电桩安装是按照布线距离收费的，电表距离充电桩安装的位置越近，产生的费用就越少。
2、使用普诺得32A两用便携式充电器
虽然使用充电桩给海豚充电的速度比较快，但可惜的是，并不是所有的车主都有条件去安装。那么，在没有安装充电桩的条件下，还想以6KW的速度给比亚迪海豚充电，有什么其他的方法吗？
这种情况下，我建议车主可以选择一款像普诺得32A两用便携式充电器，既能当做固定充电桩以6KW的速度给海豚充电，还能当做随车充，以3KW的速度应急补能。最关键的是，即使没有安装充电桩的条件，同样能够以6KW的速度给海豚充电。
想要以6KW的速度给海豚充电，只需要提前安装好一个32A的专用插座就可以，因为普通的三孔插座是无法承受6KW这样的大功率，必须得用专用插座才行。另外这个插座还可以在不同的地方安装，像一些常去的如公司、店铺、老家等地方，分别安装一个，达到目的地以后就都能以6KW的速度给海豚充电。
另外，这个充电器还有一个16A的插头，换上这个插头以后，找到一个16A的三孔插座就能给海豚应急补电，非常的简单方便。
以上是笔者总结有关比亚迪海豚的交流充电方法，虽然速度不快，但目前来说交流充电是比亚迪海豚比较不错的充电方式。另外海豚还可以支持直流快充。
方法三、使用直流充电桩
低配的海豚活力版能够支持最大40KW的直流充电功率，而中高配版的海豚则能支持最大60KW的直流快充，但是无论哪一版本的海豚，使用直流快充将电池电量从30%充满至80%只需要半个小时。虽然这个充电速度很快，但是实际去充电站充电时，不确定因素很多，比如排队等待、充电枪分流、充电桩故障等等，充电依旧需要比较多的时间。
而且经常使用直流快充会影响海豚的内置电池，严重的会缩减电池使用寿命，造成日后较高的成本产生，所以海豚最好的充电方法，还是在家使用交流慢充，而且还能利用海豚车机自带的预约充电功能，晚间充电，更大程度上的减少用车成本。
8千瓦。根据查询比亚迪***得知，比亚迪海豚原车送的充电桩，充电功率是6.6kw，因线材会有损耗，所以申请容量为8kw。比亚迪股份有限公司，创立于1995年，2002年7月31日在中国香港主板发行上市，公司总部位于中国广东深圳，是一家拥有IT，汽车及新能源三大产业群的高新技术民营企业。
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