天然气汽车加汽站-天然气汽车加气站设备与运行

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  1. 武汉天然气汽车加气站有多少家,分别具体在什么位置?
  2. 天然气汽车进站加气需要注意什么?
  3. 加气站属于充装站吗
  4. 加气站是干什么的?

1 、立项 :本地或地区发改委

A、 特许经营授权协议书

B、 立项申请书

天然气汽车加汽站-天然气汽车加气站设备与运行
(图片来源网络,侵删)

C、 项目建议书(可研报告)

D、 特许经营授权书

A、《关于项目建议书的批复》

B、《关于同意XX燃气有限公司的批复》

2、 企业名称批复:地区工商局

A、《关于项目建议书/可研报告的批复》

B、《关于XX燃气有限公司的批复》 《关于同意XX燃气有限公司名称的批复》

3、 办理机构代码 :所在地域地区技术监督局

A、《关于项目建议书/可研报告的批复》

B、《关于XX燃气有限公司的批复》

C、《关于同意XX燃气有限公司名称的批复》、《机构代码证书》

4 、验资: 当地会计事务所

A、 行、验资款

B、 公章 《验资报告》

5、 营业执照 :工商局

A、《关于同意XX燃气有限公司名称的批复》

B、《机构代码证书》

C、《验资报告》 营业执照(筹建期)

6、 可研报告评审 :审计委

A、《可研报告》

B、《单位对可研报告评审的申请报告》 当地、地区计委的评审意见(红头文件)

7、 确定站址

A、 规划管理局(建设局规划科)、《用地红线图》、《建设用地规划许可证》

B、 **消防局、《消防审批意见》、《站区设计图》

8、 站区初步设计的评审(环评): 本地有资质的环境评审单位 《初步设计方案》

A、《环评报告》

B、《初步设计方案审批单》

9、 安监评审: 本地或地区安监局

A、《站区设计图》

B、《安监评审报告》 《安评批复或意见》

10 、建设用地: 当地建委规划科

A、《立项批复》

B、规划设计院《站区规划平面图》

C、勘探设计院《地址勘探报告》 、《建设工程规划许可证》

11、 征地 :国土局

A、《营业执照》、《土地出让合同

B、《建设用地许可证》、《国有土地使用证》

12、 银行:XX银行

A、《营业执照》

B、《组织机构代码证》

C、《验资报告》

D、公章 E、预留印章 《基本账户许可证》

13、 统计登记 统计局

A、《组织机构代码证》

B、《营业执照》、 《统计证》

14、 建设工程规划许可证: 规划管理局(建设局规划科)

A、《用地红线图》

B、战区施工图及施工图规划评审意见

C、《建设工程规划审批单》 《建设工程规划许可证》

15、 燃气项目建设审批: 建委燃气办

A、《营业执照》

B、《特许经营授权书》或《特许协议》 《燃气项目建设批准书》

16 、消防设计审批 :**消防局

A、 计委立项批复文件

B、 工程报批图

C、 《国有土地使用证》 《消防设计审批意见书》

17、 开工审批 :地区燃气办或技术监督局特种设备科

A、《建设工程规划许可证》、《燃气管道路由规划》

B、《设计合同、资质》、《建设工程施工许可证》

C、《施工合同、资质》

D、《监理合同、资质》

18、 物价批复: 所在地物价局

A、 物价批复申请报告

B、 相关文件

C、 周边标准资料 《物价批复文件》

19、 临时占道: 市政、城管

A、《建设工程规划许可证》

B、《建设工程施工许可证》 《临时占道许可证》

20 、压力容器

当地、地区技术监督局 相关图纸资料 《压力容器使用证》(要办理压力容器登记)

21、 消防验收: **消防局 相关竣工资料 《消防验收合格证》

22 、消防安全: **消防局 《消防验收合格证》 《易燃易爆危险品消防安全许可证》

23、 站区竣工验收:建委、技监局、燃气办 《竣工资料》《验收报告》 《气站建设合格意见书》

24、 燃气经营: 建委、地区燃气办、省燃气办 《设计施工监理资料资质》竣工材料及验收合格意见书等材料 《燃气经营许可证》或者《管道天然气特许经营许可证》

25、 更换营业执照 :工商局

A、《燃气经营许可证》

B、筹建期营业执照等 营业执照

26 税务登记:国税地税局、相关材料 、税务登记证。

武汉天然气汽车加气站有多少家,分别具体在什么位置?

1,能量密度不同

同样容积的LNG车用储存罐装在的天然气是CNG储气瓶的2.5倍,目前国外大型LNG货车一次加气可以连续行驶1000-1300公里,非常适合长途运输,我国LNG汽车一般在800公里以上。

2,建造成本和运营成本不同

较CNG加气站,LNG加气站无需造价昂贵及占地面积宽的多级压缩机组,大大减少了加气站初期投资和运行费用。LNG加气站建站的一次性投资相对CNG加气站节约30%左右,且日常运行和维护费用减少近50%。

3,建站灵活性不同

LNG加气站的主要优势在于脱离天然气管输网限制,建站更灵活,可以在任何需要的地方建站。

CNG加气站的设备最多,工艺流程最复杂,且动力设备多,高压管道转多,从而使其管理和维护都比较困难,其运行成本将有很大增加。

4,经济效益不同

由于LNG的价格比汽油和柴油低,又由于LNG燃烧完全,不产生积碳,不稀释润滑油,能有效减轻零件磨损,延长汽车发动机的寿命,所以LNG得经济效益显著。

百度百科-天然气加气站

百度百科-LNG加气站

天然气汽车进站加气需要注意什么?

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加气站属于充装站吗

一、进站停车

( 一 )汽车进站前,车上换乘人员全部下车,在加气区外休息处等候。

( 二 )将汽车按指定方向进入加气区,缓慢进入充气位置后停车,拉紧手制动,汽车发展动机熄火,关闭汽车总电源,打开发动机舱盖作好加气准备。

( 三 )气瓶使用登记证宜插放在驾驶台边,以配合加气人员在加气前检验确认。加气员同时就检查供气系统无异常,方可准予加气。

( 四 )在加气站内禁止吸烟、使用手机和其它电器、电子设备,以防静电感应导致发生事故。

二、开始加气

( 一 )打开引擎盖,由加气站专业工作人员取下防尘罩,插上充气插头,再打开总气阀,充装天然气。

( 二 )在加气中,不准超压加气,加压力不准超过 20MPa。

( 三 )加气时若发生泄漏,应立即关闭加气开关和气瓶截止阀,立即停止加气。此时不能起动发动机,应将车辆推到空旷处,待检修合格后方能再进站加气。

( 四 )新车新罐里面充满了氮气 得先冲小部分天然气然后排空再充气。

三、加气后检查

充气完毕后,关闭总气阀,待排除加气软管内的余气后,取出充气插头,插上防尘赛,盖好发动机引擎盖前,应确认充气阀已确实关好且无泄漏。

四、起动离站

( 一 )观察高压管路及各接头组件连接处有无泄漏,如发现泄漏要排除后才能起动车辆。

( 二 )确认加与加气阀完全脱开,发动机引擎盖已经盖好,方可起动车辆,缓慢驶离加气站,进行正常的行使操作

加气站是干什么的?

属于。加气站为燃气汽车储气瓶充装车用液化石油气的专门场所,属于充装站。加气站是建在有天然气管线能通过的地方,从天然气管线直接取气,天然气经过脱硫、脱水等工艺,进入压缩机进行压缩,然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000标方每小时之间。

加气站是供车辆需要补充石油气时使用。石油气存在气库里,通过管道连接到加气机器,通过加加到车辆的气箱里。

加气站有时会附设于加油站内,同时提供加油及加气服务。

加气站总共有三种:常规站,母站,子站。

常规站:建在有天然气管线能通过的地方,从天然气管线直接取气,天然气经过脱硫、脱水等工艺,进入压缩机进行压缩,然后进入储气瓶组储存或通过售气机给车辆加气。通常常规加气量在600-1000标方每小时之间;

2. 母站:建在临时天然气气管线通过的地方,从天然气管线直接取气,经过脱硫、脱水等工艺,进入压缩机压缩,然后进入储气瓶组储存或通过售气机给母站的车辆加气,加量在2500-4000标方每小时之间;

3. 子站:建在天然气长输管线没有经过的地方,通过子站运转车从母站运来的25Mpa的压缩天然气,连接子站的卸气柱,转存在储气瓶组,经售气机给天然气汽车加气。 子站根据压力驱动设备不同,目前有三种常用工艺: 1.压缩机加气子站 2.液压平推加气子站 3.液压活塞式加气子站。

标签: #加气站

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