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将自己私家车改造成甲醇、汽油两用车不涉及是否合法问题，但必须是改进自己的车，如果以营利为目的没有经过有关部门批准、没有营业执照就是违法行为了。
汽车改装甲醇怎么样？最好是改过的来说说！
可行，而且这行也发展了3-4年了，好的企业在经过前期的摸索，已经有最好的方案了。
现在改装行业最好的方案就是副油箱双燃料系统。据我所知，做的最好的应该是中醇化和丹东汇众了。
有的厂家只有一套控制器+一条线束，这种是不能用的，利弊很多。
1、2-3个月甲醇油耗很高，基本不省。
2、温度低不好打火，相应问题也出来了，伤害启动机和火花塞。
3、秋冬季节根本没法用，用了车就报废。
以上是事实。
只有副油箱双燃料才是发展的道路。
最好警告一点，北京的东西千万不能买，都是骗子，山东 河北 河南都是小作坊，产品基本都差不多，只有中醇化和丹东汇众的产品是自己研发的。
汽车改烧甲醇有什么坏处
如果改成双燃料，没有任何问题。但费用较高。
如果只是加控制器，首先注意是不是质量过硬，卖家对于汽车的电子控制理论了解多少。不连接氧传感器的控制器刚使用时省，但使用一段时间后有些车型的使用者反映怎么不怎么省呀。。。呵呵。所以连接氧传感器的控制器使用上才稳定可靠，另外，可靠的冷启动也不可少。如果没有冷启动装置，现在是没有问题，到冬天就得把汽油50% 甲醇50%混烧，一方面使用不便，另一方面由于自己混合时并没有相应的添加剂，使用中会出现一些不可预见的问题，车辆发抖，加速无力，熄火等理象。
客观上来讲，发动机机是有一定的腐蚀的，只是这种腐蚀很小，这样比喻吧， 一台发动机设计寿命是100万公里，使用甲醇的话，寿命将会是80万公里，但实际上，按一台车一年行驶`10万公里算，没到发动机腐蚀到不能用，你把车子早换了。再说了，这几十万公里你省了多少钱呢：
给你算下。甲醇3.2/KG.汽油7.45/L， 烧7.5L汽油跑100公里，得50多元吧。烧甲醇大约是8.8KG，28元左右 ，省43%以上，（实车测试）80万公里你或以节省22万。（理论）。。
汽车改甲醇多少钱
改烧甲醇的坏处：
损坏发动机；甲醇燃烧具有腐蚀性，会腐蚀发动机。
燃油汞寿命缩短；腐蚀燃油汞，腐蚀橡胶等。
动力不足;甲醇的热值比汽油第一半，所以同样量的汽油和甲醇，甲醇的动力比汽油低。
改装后汽车注意事项：
改装初期使用一箱甲醇后需要对油箱和油路进行清洗。不清洗的话会堵塞油路和油箱。
油汞和油浮子的保养，甲醇的腐蚀性对油汞和油浮子有损害，需要进行保养。
冬天安装冷启动装置，不然达不着火。
告诉你吧，几分钟改装完成的，就是一个控制盒+一条线束，这种千万不能用，就200左右。
这种基本山东 河北 河南都在做，基本都是仿造，没有技术含量。
使用这种产品最大的问题：
1、2-3个月，甲醇油耗很大，基本不省钱了，谁做谁赔钱，做不了多久，装的都找你退货，干不下去了，口碑也差了。
2、冷启动问题。不好打火就伤害启动机、火花塞。
3、喷油嘴堵塞问题。因为目前简单都是用原车油箱装甲醇，堵塞喷油嘴很严重。
4、天冷烧甲醇问题。天冷烧甲醇不单单是冷启动问题，更重要是发动机问题。不好打火必然存在未燃烧的甲醇进入发动机，甲醇是水性的略带腐蚀，水性会降低发动机润滑性，腐蚀会使机油变质。后果怎样自己想吧。
仔细想想也能明白，如果简单的一个控制器+一条线能解决问题，为什么还有中醇化和丹东汇众研发那种高级产品呢。
1000-2000多的产品谁买。做过这行的都会选择丹东汇众自动冷启动系统，虽然增加一套副油箱，但是自动切换的，稳定。一年四季烧纯甲醇。
只有没做过的才会选择山东 河北 河南那些产品。
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