- 珠海地区荣威RX5 PLUS现车充足，购车优惠五千元，9.88万起售
- 16分钟不到就卖出2020台的这款SUV究竟凭什么？
- 湖南吉利汽车职业技术学院离珠洲火车站多远
- 珠海成为全国第4个出台汽车消费激励政策的城市
- 别说不认识！又有三大新汽车品牌诞生
- 吉利ICON2020款落地价是多少钱？吉利ICON购车价
- 最前卫的国产SUV，颜值内饰完胜合资，能否实现销量口碑双丰收？
近期网民发消息了解：在珠海市，吉利帝豪自动档汽车落地式要多少钱？
吉利帝豪2020款1.5LCVT舒适官方网参考价7.9八万，现阶段珠海市地域广泛有1.五万的现钱优惠促销，也就等于这款吉利帝豪的具体汽车价格是6.4八万，全款购车包含汽车购置税、交通强制险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其其他服务费，最终这款吉利帝豪自动档汽车落地式75,38零元。
而如果是以首付30%、分24期的借款方式购车，那_金额便是45,36零元，服务费2000元，商业险3,345元，车辆购置税再加上车牌号等其他必需花费7,604元，首付落地式是32,389元，月供1,985元，最终总落地价是80,029元，比全款购车多开支4,649元。
依据这款吉利帝豪的真正交易纪录看来，近一个月珠海市这里的特惠广泛在一万左右，相对而言目前的价格显著比最近的价钱有优点，但与此同时也提议在购车前多走几个汽车4S店，依据中间的不一样报价方案再择优录用。
此外针对网爆“吉利帝豪六万落地价”的信息，现阶段吉利帝豪在售车系再加上终端设备特惠裸车价广泛在5.53-8.4三万中间，在其中最少配1.5L手动式舒适裸车价5.5三万，全款购车再加上一些必需花费落地价最少也需要65,559元，因而的确有吉利帝豪六万落地价。
百万购车补贴
珠海地区荣威RX5 PLUS现车充足，购车优惠五千元，9.88万起售
据最新消息，吉利icon将于2月14日正式上市。吉利icon定位为紧凑型5座SUV，其中***版车型在2019广州车展就已开启预售，预售价为13.202万元。
日前，吉利汽车邀请了广东、广西、福建和海南等地区的媒体朋友，一同来到珠海莲洲机场共同品鉴icon，同时进行了飞行体验。
01
icon是什么
icon是大家常见的一个词语，中文翻译就是图标。不过在此，icon不仅仅是一个符号，突破、超然、极致、塑造，引领未来，方可称之为icon。初见icon，可谓美出天际！
作为世界500强的企业，吉利汽车一直秉承着“造每个人的精品车”的品牌使命，持续打造吉利汽车的品牌实力。新年伊始，icon这款吉利汽车第一款以英文名字命名的产品，就要上市了。
品鉴会上，吉利品牌营销公司副总经理兼华南营销分公司总经理叶勤表示，icon是吉利集全球打造的全球战略车型，也是吉利十年千亿研发打造中国品牌硬实力的缩影之一。
icon首席先享官徐欢欢就icon的颜值、动力、操控和科技等方面，为我们做了剖析，详细解说了BMA架构、新三大件和无边界车家互联，展示这款未来科技SUV领先一代的硬核实力。
02
未来科技SUV
吉利icon是诞生于BMA架构下的一款SUV，它高度还原了concept?icon概念车的设计风格。车头方面，狭长的日行灯位于引擎盖的接缝处，头灯位移至传统的雾灯区域并做出深邃化的内陷，具有中国水滴涟漪元素的吉利家族格栅进化成了超现实的长方形矩阵回型。
新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距2640mm。其侧面虽然取消了上腰线，但在前后各增加了一条C形冲压线条，辨识度明显。车尾同样加入了回形设计元素，全LED尾灯内部光带暗含“∞”符号语言，颇具未来风格。
吉利icon***版则在普通版的基础上，增加了星舰灰双车车身、白棕双色星舰内饰、19英寸全铝双色轮圈、马牌UC6?SUV轮胎，以及“时间符号”专属铝制身份标识。
进入车内，10.25英寸全液晶仪表和悬浮式的10.25英寸中控显示屏的加入，提升了新车的科技氛围，平底方向盘、隐藏式门把手以及多边形空调出风口等，也深受人们喜爱。
在智能科技运用上，L2级智能驾驶系统、APA全自动智能泊车系统和540°全景影像系统将icon打造成为一款最具科技感的SUV。此外，新车还提供AQS空气质量管理系统、智能PM2.5空气过滤系统、负离子空气净化、车道保持、城市预碰撞、自适应续航、智能远光灯控制和盲点监测等，配置丰富。
新车搭载1.5TD+7DCT?48V轻混技术，综合最高功率140kW，最大扭矩300N·m，相当于3.0L的自然吸气发动机，百公里加速7.9s，百公里油耗仅为5.7L。新车用前麦弗逊、后多连杆悬架，拥有35m同级最优的制动性能，以及经济、运动和舒适三种驾驶模式。
作为BMA模块化架构极致力作，吉利icon自问世以来，凭借领先一代的颜值、动力和科技配置，受到业界的高度关注。据悉，***2020辆的***版，在2019广州车展期间，仅15分17秒即被抢购一空。
吉利icon不仅在外观造型上高度还原了概念车的设计，而且在配置、动力等方面的数据，对比起价格相当的合资SUV，产品力方面超过了丰田C-HR（14.18-18.08万元）、逍客（15.49-18.59万元）等车型，前景可期。
（文章配图来源网络，侵删）
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16分钟不到就卖出2020台的这款SUV究竟凭什么？
近日，珠海车要闻从珠海地区经销商处了解到，珠海地区荣威RX5?PLUS优惠五千元，更有购车大礼包相送，并支持购车置换补贴，感兴趣的车友可以前往珠海地区各经销商店内详询并试乘试驾，下面跟小编来了解下荣威RX5?PLUS吧。
最近这段时间国产紧凑型SUV车型市场的发展是相当迅速的，不少国产车型已经具备了和合资紧凑型SUV车型叫板的硬实力了，而且一些国产汽车厂商推出的车型也很有想法，比如说长安的UNI-T和吉利ICON，这两款车型上市之后还是得到了不错的关注度。荣威汽车这两年在市场中的成绩还是很不错的，而且今年开始已经加大了在市场中的投入了，全新荣威RX5?PLUS的出现，确实让不少人对于荣威汽车的认知又有了改观。
荣威RX5?PLUS自上市以来，最为引人注目的无疑是其惊艳的数字律动设计美学外观：前脸年轻时尚，新狮标、参数化立体悬浮荣麟格栅、多刃式引擎盖等细节设计都很出彩；侧边线条流畅，腰线微微上扬，营造了不错的运动感；车尾整体简洁大方，字母尾标、量子巡回LED尾灯等设计极富潮流感。
配置方面，顶配车型配备了矩阵式LED大灯、大灯自动点亮、大灯延时关闭、LED尾灯和日间行车车灯、全景天窗、铝合金行李架、主驾6向调节、副驾4向调节、多功能皮质方向盘、定速巡航、ESP车身稳定控制系统、后倒车雷达、电子手刹、倒车影像（带泊车线）、无钥匙启动、前排无钥匙进入、前排安全气囊、前排侧安全气囊、外后视镜电动调节、双向WiFi等功能，配置非常丰富。
动力系统部分，荣威RX5?PLUS全系搭载1.5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，最大输出功率127kW（173Ps），峰值扭矩275Nm。传动部分，匹配6速手动及7速双离合变速箱。
确实荣威RX5?PLUS是荣威汽车旗下一款向上的车型，新车有机会在国产紧凑型SUV车型市场中取得突破的，今年的荣威汽车显然是想开启一个产品大年。
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湖南吉利汽车职业技术学院离珠洲火车站多远
作为2020年的刚开始，吉利汽车就开始隐隐约约的“放大招”。近日，吉利汽车携即将上市的新车吉利icon，在珠海莲洲机场市举行了媒体品鉴会。
不得不说，吉利的营销是真的非常到位。从广州车展上，没有公布价格就以15分17秒卖出2020台“吉利icon***版”的成绩开始；到1月1日，2020位车主拿到吉利icon“***版”的车钥匙；再到icon正式上市的时间选为情人节也就是2月14日那天，看看人家这一系列的营销操作，只能说2019年的销量直接的反映了它的成功——吉利汽车全年卖出了136万台汽车，也连续三年登顶中国自主品牌销量排行榜。
那么吉利icon究竟如何呢？毕竟在车展上卖的如此之快，我相信光是靠营销也是不可能的，这款车的过人之处在哪，我们一起来瞧一瞧。
不是概念甚似概念
首先，这款车针对的消费者很明显就是年轻人，相比较量产车型，这款车更偏向于概念车，进气格栅？灯组造型？不好意思，它通通都没有！肯定就有人想问“那它有啥”？不难注意到，虽然没有标志性的格栅以及灯组，前脸会显得单调，但是吉利icon将代表身份象征的“回”字标志放在了前脸的纹路里面，再搭配上放置了圆润灯源的内凹雾灯，整体的一个“味”就出来了，哪怕会有点小抽象，但不得不说，部分年轻人就“好”这一口。
再从车身来看，这次吉利icon用的是双色车身设计，黑色的车顶让整车质感瞬间提升一个档次；夸张的轮眉设计搭配上传统的尾灯，正可谓是创新与传统相结合，新车的SUV属性就出来了。另外，尾灯里面融入了家族式的“回”字设计，也算是别出心栽了。
再看看内饰部分，内饰整体的设计再将概念车的感受增强——大胆的中控台、“时间符号”元素的空调出风口、撞色的内饰色调等等等等，只能说这是一款充满未来科技感的车，不是概念甚似概念。
动力方面，吉利icon用的是1.5T轻混系统。这其中1.5T发动机的最大输出为177马力，峰值扭矩达到了255牛米，48V微混系统的出现则是增加了45牛米的扭矩，使得整车的破百数据仅为7.9s，百公里综合油耗更是低到了5.7L，兼具动力和燃油经济性。
科技与未来
此次新车最为出色的部分还是它的科技感，不仅体现在了隐藏式的门把手上，360°全景影像+180°底盘组成了540°全景影像，这让司机能够跟拥堵说“拜拜”；另外搭载的360°全景行车记录仪，也能够让司机跟碰瓷说“拜拜”。
不得不说，这样的一款车还是能够吸引到很多人的目光，毕竟“吉利icon***版”的定价最终在13.2万元，无论是价格上还是4350/1810/1615mm的车身尺寸，均与缤越差不多，估计吉利的本意就是想让这两款车来对抗合资品牌的同级车型。
至于之后吉利汽车的发展策略，目前来看重担很可能要压在icon身上，不管怎么说，吉利的未来可期！
注：文中部分信息来源于网络，如造成侵权，请联系后台删除。
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珠海成为全国第4个出台汽车消费激励政策的城市
驾车路线：全程约37.5公里
起点：吉利汽车职业技术学...
1.从起点向正西方向出发，行驶270米，左转进入X007
2.沿X007行驶3.1公里，左转进入银盖北路
3.沿银盖北路行驶1.3公里，右转进入奔驰路
4.沿奔驰路行驶1.3公里，左转进入无限路
5.沿无限路行驶850米，直行进入无限路
6.沿无限路行驶230米，在第3个出口，朝G60方向，左转上匝道
7.沿匝道行驶310米，直行进入长潭西线高速公路
8.沿长潭西线高速公路行驶180米，朝醴陵/韶山/邵阳/G60方向，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶1.7公里，直行进入沪昆高速公路
10.沿沪昆高速公路行驶11.0公里，过株易高架桥，朝长沙/株洲西/北京/珠海方向，稍向右转进入株易高架桥
11.沿株易高架桥行驶1.7公里，过株易高架桥，朝株洲北/清水塘/S50方向，稍向右转上匝道
12.沿匝道行驶840米，直行进入G320
13.沿G320行驶1.7公里，直行进入时代大道
14.沿时代大道行驶3.0公里，朝株洲北/清水塘方向，稍向右转上匝道
15.沿匝道行驶310米，直行进入清石路
16.沿清石路行驶980米，稍向右转进入建设北路
17.沿建设北路行驶5.2公里，过右侧的老板厨房电器石峰旗舰店约130米后，直行进入建设中路
18.沿建设中路行驶2.7公里，过右侧的株洲电信大楼约140米后，直行进入建设南路
19.沿建设南路行驶380米，过左侧的金融大厦，左转进入车站路
20.沿车站路行驶140米，过右侧的金轮时代广场，左转进入人民南路
21.沿人民南路行驶20米，过右侧的麦当劳火车站餐厅，右转
22.行驶20米，到达终点
终点：株洲站
别说不认识！又有三大新汽车品牌诞生
2月份，中国乘用车销量22.18万辆，环比1月跌86.1%，较去年同期120.9万辆下降81.6%，前2月全国乘用车市场累计销售182.2万辆，较去年同期323.1万辆下降43.6%。
面对车市低迷，多地陆续出台消费激励政策提振市场。
日前，珠海市出台政策《珠海市人民关于有效降低疫情影响促进经济平稳运行的实施意见》（珠府〔2020〕18号），以促进各行业消费。珠海是全国第4个出台相关激励政策的城市。
上述《实施意见》中提到，促进汽车消费。对在珠海注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准排量汽车的消费者给予补助，对符合规定的车展布展企业、车展汽车销售企业，给予场地、宣传投入补助和销售奖励。简化汽车登记、二手车交易手续，优化汽车金融服务。
据小编了解，珠海市是广东省第三个、全国第四个推出相关激励政策的城市。
此前，2月3日，佛山市人民网站发布的《关于印发佛山市促进汽车市场消费升级若干措施（试行）》通知。为鼓励消费者购买新车，佛山市将给予每辆车2000元补助；佛山号牌车主凭旧车售卖或汽车报废注销证明购买新车，每辆将给予3000元补助；对同一消费者一次性购买5台及以上的大、中、重型客运、载货汽车（车辆单价不少于50万元），每辆车将给予5000元补助。
3月1日，湖南省湘潭经开区发布的《关于出台促进吉利地产车在长株潭消费升级鼓励措施》正式实施。此措施内容为长株潭市民购买吉利汽车湘潭九华基地生产的吉利缤越、全新远景，可获3000元/台的补贴。
3月5日，广州紧随其后，2020年3月至12月底,对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。对置换或报废二手车的消费者，在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车，每辆给予3000元补助。
针对此次主要集中在广东地区的激励政策，小鹏汽车市场营销总监孙海霞对小编表示：“商务部年初就表示将深入贯彻落实中央关于‘积极稳定汽车等传统大宗消费’的重要决策部署，会同相关部分研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响。从目前看，各地目前是在根据自己行政区域的的不同特色和情况来积极响应中。”
对于此次多地出台的汽车消费激励政策，孙海霞指出，虽然政策向好，但企业首先应该做好自己份内事，练好内功。
此外，就在珠海市发布政策1天后，3月13日，工业和信息化部、财政部、商务部等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，其中提出，要落实好现行中央财政新能源汽车推广应用补贴政策和基础设施建设奖补政策，推动各地区按规定将地方资金支持范围从购置环节向运营环节转变。
对此，孙海霞认为这对汽车产业尤其是新能源汽车提供了很大的支持，会引导产业稳定的发展。“从这个角度，长期的政策相对而言会更健康和可持续。”
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利ICON2020款落地价是多少钱？吉利ICON购车价
别说不认识！又有三大新汽车品牌诞生
目前国内的汽车市场已经多了几个新的汽车品牌，有比亚迪带来的“重器”，有吉利带来的“利器”，还有魅族跨界打造的新品牌。前二者已经显露阵容并带来了不少旗下新产品，后一者还在申请中，但也快要浮出水面了。
比亚迪仰望
仰望品牌其实最早发布于去年11月初，到今年1月份才正式携旗下产品和技术一同亮相。
在彻底告别燃油车之后，比亚迪用王朝系列和海洋王系列打入30万以下价位市场，用腾势作为冲击30-50万价格区间的选手，而仰望是比亚迪全新高端品牌，目光瞄准80-100万甚至更高的售价区间，这是比亚迪品牌“向上”的重要一步。
与仰望品牌一同现身的还有“易四方”这一核心技术，这也是我们了解仰望产品的基础知识。
该平台使用四立电机（前桥双电机为一个总成，后桥双电机为一个总成），通过减速器、半轴、万向节分别驱动四个车轮，从而让每个车轮都会有各自的转向、转速以及牵引力分配（姑且统称为四轮动态），这预示着电控系统对车轮更高自由度、精准度的独立控制，由此带来的功能扩展、特性重构，是单一动力来源的燃油车不可想象的。
诸如矢量四驱、浮水模式、原地掉头、冰雪定圆、沙漠冲坡、爆胎继续行驶（120km/h）等，都是它能实现的“新奇功能”。
产品部分，目前已知的是首款百万级新能源硬派越野——U8，以及首款百万级纯电动性能超跑——U9。
仰望U8，是一台基于非承载式车身打造的硬派越野车，其车长达到5300mm，轴距3050mm，气场十分强大。
从底盘架构我们就能看得出来，位于前后桥的双电机模块，以及位于底盘上的刀片电池，都是直接安装在纵梁上的，这一点就跟承载式车身的唐EV完全不是一回事。而且，相比于传统硬派越野车，应用易四方技术平台的仰望U8在出行体验方面无疑是颠覆性，这会让用户在面对铺装路面、非铺装路面的多种场景时更有底气，其0-100km/h加速表现在3秒级。
仰望U9，作为一台纯电四驱超跑，只需精准控制左右车轮电机，就能实现矢量四驱，甚至，即便没有转向系统，也能通过电机实现矢量转向，毕竟，原地掉头都行，矢量转向更是基本操作。它甚至可以在转向器、制动器不工作的同时实现低于40m的百公里刹停距离和小于12m的敏捷转向能力，你可以理解为新能源汽车上的“发动机制动技术”。
据悉，该车0-100km/h加速达到2秒级，有望在年内上市，售价或为百万级。
吉利
2月23日，吉利全新中高端新能源系列——吉利新能源战略正式发布，新系列、新产品、新科技齐亮相。吉利在15万级以下新能源市场有几何，极氪主攻30万元以上高端市场，是为加强15-30万级市场的覆盖率而来的。
作为吉利品牌的全新中高端新能源系列，吉利用了全新标识，将在2年内将推出7款产品，其中4款归属智能电混L系列，首款电混SUVL7、首款电混轿车L6将在今年二、三季度分别交付；另外3款归属智能纯电E系列，首款纯电产品E8将于今年四季度交付。
产品有两大序列，自然也有两大架构，分别是智能电混L系列用吉利智能“电混”架构，覆盖A0级到B级智能电混产品；智能纯电E系列用吉利智能“纯电”架构，覆盖A级到D级智能纯电产品。
架构之外看技术，产品会搭载吉利独创的“神盾电池安全系统”，通过8重护盾保障电池包Pack及电池模块等系统安全；雷神电混8848搭载的新一代雷神电混引擎B-Plus，创下了44.26%的量产巅峰热效率（下一代热效率或突破46%）。
它也是全球首个实现P1+P2双电机超频驱动的智能电驱，两驱综合功率达到287kW，后续还将发布综合功率达到488kW的超级性能版本；NOS则是吉利全栈自研的分布式操作系统，给用户创造更加隐私的、毫秒级响应的浸润式体验。
吉利在产品方面很大方，一次性公布了一个巴掌都数不过来的新车，我们将迎来的首款产品是L7。
它定位智能电混SUV，基于世界级e-CMA架构打造，长宽高分别为4700/1905/1685mm，轴距为2785mm，首搭神盾电池安全系统、雷神电混8848以及N OS三大重磅技术，是首款低碳制造的智能电混产品。官方数据显示，该车0-100km/h的加速6.9s，亏电油耗仅5.23L/100km，CltC综合续航里程1370km。
该车在设计上有点博越L的味道，主打20万级细分市场，未来还会推出纯电版本可选。据悉，L7将在今年二季度上市交付。
***汽车
2023年1月28日，珠海市魅族科技有限公司申请注册了2枚“***汽车”商标，国际分类均为运输工具，当前商标状态为申请中。很多人在猜测，魅族将亲自下场造车。
不过，奇瑞新能源旗下已有***Pro在售，魅族推出***汽车后，怕会让人傻傻分不清楚。
魅族跨界造车的动作还是很明显的，此前，魅族就推出了FlymeAuto车机系统，该系统最大的亮点，就是解决车机屏幕Dock栏空间利用率低的问题。
据说，魅族的汽车的销售渠道也在紧锣密鼓地进行着，不少媒体报道称，魅族正在对外招聘汽车销售岗位，线下门店也在高调装修，外幕还印有“FlymeAuto”等字样。种种迹象都显示出，魅族在快速布局汽车业务。
而且，魅族***首款车型的测试谍照也被流传开来了。这款车全身覆盖着伪装贴纸，但能看出来，它用了主流的SUV设计，整体样式比较简洁，头尾车牌位置贴着的***Logo。
根据现有消息，***首款车型将基于CMA架构打造，定位中型SUV，预估售价在20-30万级，三电配置等细节目前尚未披露。20-30万级确实是当下的热门市场，但对于跨界造车的新生力量而言，这个价格不算便宜，不一定能顺利打开市场。
魅族于去年被吉利收购，而吉利汽车高级副总裁曾对外称魅族不造车，只为车企提供服务。也许***汽车非魅族造车的直接成果，或是吉利新能源战略的一环，因为魅族并不具备造车资质和条件，但它与魅族一定有着很紧密的联系。
最前卫的国产SUV，颜值内饰完胜合资，能否实现销量口碑双丰收？
目前的汽车消费市场中，紧凑型SUV的热度一直不错，因为很多家用车消费者优先考虑它。作为吉利汽车旗下车型中的一员，吉利ICON2020款1.5TDi9BSG是一些消费者想购买的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，然后再说一说它的落地价吧。
配置方面，吉利ICON配备前排侧气囊、车道偏离预警系统、车道保持系统等九项安全性配置。此外，这款车还配备了全车车窗一键升降、发动机启停技术、72色车内氛围灯等二十一项舒适便利配置。
价格方面，吉利ICON2020款1.5TDi9BSG的官方指导价为128800元，目前珠海市最高有6000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为122800元，购置税和车船税等必要花费12667元，再加上商业保险5749元，最终的全款落地价为141216元。
总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
2020年伊始，吉利汽车就开始了新动作。1月9日，吉利汽车携即将上市的新车吉利icon，在珠海莲洲机场市举行了媒体品鉴会。其实早在1月1日，吉利汽车已经开始了吉利icon的预热工作，2020位车主已经拿到了吉利icon''***版''的车钥匙，用***版预热新车型，吉利汽车很有新意。
要知道，这2020台预售车型，是在广州车展没有公布价格的情况下卖出的，卖出2020台没有公布价格的''吉利icon***版''，吉利只用了15分17秒，从这也能看出新车的受欢迎程度。而最终''吉利icon***版''的价格定在了13.2万元，相对于这样一款极具创意的紧凑级SUV车型来说，这价格到底合不合理呢？日前，疆哥对这个款车进行了静态评价，下面就来跟大家一起聊一聊。
说实话，吉利icon这台车就是冲着年轻人来的。无论从哪个点来说，这都不像一台量产版新车，更像一台概念车，而这正是当下青年们的最爱。没有大尺寸的进气格栅设计，没有传统的灯组造型，不过在前脸的纹路里，我们还是能够看到代表着吉利汽车的“回”字样式。内凹的雾灯区域，放置了圆润的灯源，看起来略微抽象。
吉利icon用了双色车身设计，黑色的车顶带来了更强的视觉效果。但是车身侧面并没有使用传统的腰线设计，而是通过夸张的轮眉设计增强车新车的SUV属性。车尾设计同样科幻，尾灯虽然是传统样式，但是内部融入了家族式的“回”字设计，这样一来“回”字的写法，大家都记住了吗？（梗出自《孔乙己》）
进到车内，icon依旧让我们觉得这像是一台概念车。大胆的中控台设计，并不再是以往二维设计，而是增加了许多新奇的造型。“时间符号”元素的空调出风口设计，满满的未来风格，撞色的内饰色调，略为大胆，大有引领潮流的实力。
动力部分，吉利icon用的是1.5T轻混系统。其中1.5T发动机能够带来最大177马力的输出，峰值扭矩达到了255Nm，48V微混系统的出现则是增加了45Nm的扭矩，使得整车的零百数据仅为7.9s，百公里综合油耗更是低到了5.7L，兼具动力和燃油经济性。
新车最出色的地方，当然还是科技感的打造。540°全景影像包含了360°全景影像+180°底盘，让新车司机再也不怕拥堵。还搭载了360°全景行车记录仪，碰到各种碰瓷也能完美应对。
上下车，吉利为车主提供了能够自动弹出的隐藏式门把手，车内还有72色可变呼吸灯，随车速改变。吉利icon的科幻效果，可真的不是看起来那么简单。
不得不说，在当下时段，吉利汽车正在酝酿着巨大的变革。外界市场的因素，使得自主品牌压力山大，而经济整体向上，又为自主品牌的高端化提出了新的要求，这就要求自主品牌在扩大市场的基础上，还要提高产品定位。
说通俗点，就是要让老百姓接纳吉利的品牌价值的提升，不然ICON的出现就显得没有价值了！不过在ICON的定位上，疆哥觉得还是蛮有趣的，4350/1810/1615mm的车身尺寸跟缤越差不多，但是版的价格跟缤越的轻混车型的12.98万价格差不多，给疆哥一种这是用来替代缤越轻混的感觉，当然吉利的本意还是想用这款车来对抗合资品牌的同级车型。
在之前，吉利汽车已经成功地证明了自己，在2019年的销量报告中，吉利汽车全年卖出了136万台汽车，连续三年登顶中国自主品牌销量排行榜，在最后吉利汽车也对自己2020年的销量定下了全新目标：141万辆车，即同比2019年增长3.6%。
在以后，吉利汽车销量增长的重担，很可能要压在icon身上，就像之前说的那样，如何做到定位更高的同时，销量更好，这是吉利icon要做的事情。毕竟吉利icon兄弟车型：吉利缤越在2019年月销过万的成绩已经证明了自己，定位更高的icon会取得怎么样的成绩呢？值得期待！
值得一提的是，icon正式上市的时间，吉利也是颇为用心。2月14日，情人节，一个富有浪漫色彩的日子，一台充满时尚科幻的新车。相信在2020年的情人节，会有一对对年轻人在甜蜜爱情的憧憬里，用icon记录下这一切。毕竟现在来说，买车也算是新生活的起点。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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