汽车隔热膜参数-汽车隔热膜参数对比评测

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  1. 汽车贴膜分为几个透明度
  2. 车子前挡风玻璃贴膜,膜的透光率有标准吗?

也许你并不是装修行业的专业人员,并不了解3m隔热膜是个什么样的玩意。但其实3m隔热防爆膜在我们的生活中有着很重要的作用,尤其是在汽车保养的的过程中,几乎家家户户都会用到的一种保障安全的材质。我们家里面的阳台玻璃、汽车表面等等各种户外设备,都是使用的这种东西。3m隔热膜用起来非常方便快捷,效果也很好,受到了很多的消费者的亲赖。小兔给大家介绍介绍3m隔热膜的参数吧,给大家熟悉熟悉。

3m隔热膜简介:

3M隔热膜又称3M"太阳隔热膜"、3M玻璃隔热膜、3M玻璃节能膜等等,是3M玻璃贴膜系列当中诞生最早的一类。3M也是世界上第一张太阳隔热膜的专利发明者。

汽车隔热膜参数-汽车隔热膜参数对比评测
(图片来源网络,侵删)

3M隔热膜具有隔热节能的功能,同时具有调节室内眩光、阻隔紫外线、防隐私、改善建筑外观等效果。3M隔热膜不仅是太阳隔热膜的发明者,同时一直以来持续投入巨资开展技术研发,是太阳隔热膜最先进技术的持有者,具有最领先的性能和行业内最长的质保期。3M也是唯一一家同时拥有从原料料到成品全部生产能力的厂家,并且从隔热膜的技术研发到产品应用,3M覆盖了玻璃贴膜方方面面、角角落落。

3m经典隔热膜参数:

玻璃类型应用产品遮蔽系数可见光辐射率"U"值反射率透过率1/4"?单层透明玻璃无0.948%88%0.841.06RE20NEARL0.3917%16%0.841.061/4"?单层着色玻璃无0.695%50%0.841.06RE20NEARL0.378%9%0.841.061/4"?单层透明玻璃无0.948%88%0.841.06RE35NEARL0.5120%37%0.841.061/4"?单层着色玻璃无0.695%50%0.841.06RE35NEARL0.459%22%0.841.061/4"?单层透明玻璃无0.949%88%0.841.06RE35SIARL0.4042%33%0.680.1/4"?单层着色玻璃无0.695%50%0.841.06RE35SIARL0.3816%18%0.680.1/4"?单层透明玻璃无0.949%88%0.841.06RE50NIARL0.4923%48%0.600.951/4"?单层着色玻璃无0.694%49%0.841.06RE50NIARL0.4210%27%0.600.951/4"?单层透明玻璃无0.948%88%0.841.02RE15SIARXL0.2261%17%0.841.021/4"?单层着色玻璃无0.695%50%0.841.02RE15SIARXL0.1961%10%0.841.021/4"?单层透明玻璃无0.948%88%0.841.06RE35NEARXL0.4213%36%0.821.011/4"?单层着色玻璃无0.695%50%0.841.06RE35NEARXL0.4710%8%0.821.021/4"?单层透明玻璃无0.948%88%0.841.06RE50NEARL0.6615%51%0.841.061/4"?单层着色玻璃无0.695%50%0.841.06RE50NEARL0.486%25%0.841.06

经过小兔的详细介绍,相信大家都对3m隔热膜参数也有初步了解啦。在购买的时候,不妨先问问专业人员的意见,同时参考已经使用过的朋友的意见,小兔的建议是要优先选择3M这个国际知名品牌哦。别忘了货比三家,也要兼顾高性价比。当然啦,选择其他大品牌的产品也同样值得信赖,品质有所保障,才能减少这些劣质产品带来的使用问题,用起来也更放心。

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汽车贴膜分为几个透明度

1、注意膜的真伪为第一要务

2、施工商家的技术的专业度

3、是否有无尘车间

4、售后服务口碑如何

其中选择正品玻璃膜后,也需要对膜的参数有一个了解和对比!

隔热膜的参数有:反光率、透光率、防紫外线率、太阳能总隔热率

其中反光率为镜面效果,玻璃的反光率为7%,反光率越高镜面效果越zu

透光率为隐私性,有人喜欢黑膜,就选择透光率低的。

放紫外线率,基本正品膜防紫外线率都为99%以上,不需多虑

太阳能总隔热率,这是最主要的参数,膜的价格也是在此参数上体现出来!

注:隔热膜的原理不是说贴膜后车内就不热了,而是隔热膜具有阻隔热量进入车内的时间。

车子前挡风玻璃贴膜,膜的透光率有标准吗?

汽车玻璃贴膜透明度的等级大致可分为四种:

第一种,染色膜,也就是一般所称的普通膜,主要成分就是染色的带粘胶的普通化学膜,这种隔热膜用起来就好像是糊灯的玻璃纸,既不隔热,也不防紫外线、不防爆。

第二种,半反光纸,这种汽车膜通常是汽车经销商赠送给用户的那种,隔热率大约为20%至30%,使用一二年后表面会起氧化反应而产生变质。

第三种,有金属层涂布的反射红外线的防爆隔热膜,具有耐磨,半反光和防爆功能,超薄的金属涂层能有选择的将阳光中的红外线反射回去,从而具有隔热的功能(红外线是热量来源),隔热率能达到50%以上。这是目前高档防爆隔热膜的主要类型。

第四种,利用非金属层进行隔热的防爆隔热膜,利用非金属层进行隔热防爆膜:目前最高科技的隔热膜的类型,如***膜业的天幕就是这种,不使用金属涂层反射红外线,而是利用高分子材料作为隔热层。

其实,开了这么多年车,大家也都发现了,给前挡风玻璃贴膜的还是属于少数的,但是,他们却认为给前挡风玻璃贴膜还是很有必要的。原因如下:

1.能隔热、隔离紫外线。

他们认为汽车膜能有效的隔热,从而降低车内的热量,不但人会感到舒适,必要时开空调也会降低空调的负担,还能省油。另外,车膜还能阻挡一部分紫外线,以减少其对人体的伤害。

2.前挡风破碎之后玻璃不飞溅。

如果出现交通事故导致前挡风破碎,如果有车膜的存在,可以防止玻璃碎片飞溅以对人造成伤害。

认为贴膜有必要的主要就是基于以上两点原因,但是他们却忽略了一个问题,现在很多车型的前档风玻璃本身就是隔热和防紫外线的。而且也仅仅是前档风玻璃,两侧的玻璃和后档玻璃基本上没有这个功能。如果不信的话,你可以拿个验钞灯试试,看看是不是真的防紫外线。拿100块的大洋,隔着车玻璃照射,看能否照出那个的100,如果能照出就说明车玻璃不防紫外线,反之,就防紫外线。

另外,前挡玻璃中间有一层夹胶层,这就是用来防爆的。原来,在前挡玻璃设计之初,设计师早把玻璃碎片飞溅的情况想到了,所以,你的担心只不过是多余的。

另外,根据国家标准,汽车前挡玻璃透光率不得低于70%。普通汽车前挡玻璃自身透光率为75%上下,因此前挡贴膜必须达到最低90%的透光率,才可能使前挡贴膜后的透光率依然超过70%,才能符合国家规定。

但是,目前市场上的前挡膜通过率极少有能够达到90%的,即便达到,由于贴膜时膜和玻璃之间无法做到真空无隙,加上膜背胶的痕迹,这样就很难保证能完全控制好透光率了,弄不好还会影响行车视线造成安全隐患。

最后,再给大家做一下科普,事实上不是车膜颜色越深隔热效果越好。

有的车主认为膜颜色越深隔热性能越好,实际上,膜的隔热性能取决于红外线阻挡率和透光率两个参数,因为太阳光中的热能来自可见光和红外线。所以对于红外线阻挡率相同的薄膜来说,自然是颜色越深越隔热。

但薄膜的红外线阻挡能力,则跟颜色没有关系,而是取决于金属或氧化物喷溅层的反射效果。当前薄膜中最出色的反射技术,一种是氧化铟银溅射层,另一种是氧化铟锌涂层,两者都能达到90%以上的红外线阻挡率。

希望我的回答能对你有所帮助,谢谢~

标签: #隔热

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